El documento presenta 9 preguntas sobre conceptos logísticos como logística, tipos de logística, macroprocesos logísticos, importancia de la logística para Colombia y Bogotá, aprovisionamiento, abastecimiento, distribución, almacenamiento y define conceptos como servicio al cliente, logística industrial, logística comercial, transporte, logística de desastre y logística humanitaria. Luego procede a responder cada pregunta detallando cada uno de estos conceptos logísticos.

1. Actividad SENA, 17/03/2010
Preguntas
1/. Defina que es logística y explique su importancia.
2/. Tipos de logística y los campos o áreas que estudia la logística.
3/. Cuales son los macro procesos de la logística?, explíquelos.
4/. ¿Que importancia tiene la logística para Colombia, Bogotá y para su localidad?
5/. Que es el aprovisionamiento, y cual es su importancia?
6/. Que es abastecimiento y cual es su importancia?
7/. Que es la distribución y explique su importancia.
8/. Que es el almacenamiento y cual es su importancia
9/. Defina los siguientes conceptos
*servicio al cliente
*logística industrial
*logística comercial
*transporte
*logística de desastre
*logística de atención humanitaria
SOLUCIÓN
1/. Es el elemento fundamental para agregar el valor a las empresas, compras,
ventas con su oportuno transporte, También es la planeación estratégica basada
en la globalización y el desarrollo de la tecnología, información, flujos de
materiales, demanda, inflación y oferta, Todo esto con el fin de lograr una red de
abastecimientos para la satisfacción del cliente a través de la calidad. El mercadeo
estimula la demanda y la logística la satisface.
"La logística es una función operativa que comprende todas las actividades y
procesos necesarios para la administración estratégica del flujo y almacenamiento
de materias primas y componentes, existencias en proceso y productos
terminados; de tal manera, que éstos estén en la cantidad adecuada, en el lugar
correcto y en el momento apropiado".1
2/. Tipos de Logística:
Logística de aprovisionamiento
1
http://www.promonegocios.net/distribucion/definicion-logistica.html. ithompson@promonegocios.net
"Definición de Logística" Thomson Editores S.A., 2002,
Pág. 383.

2. Conjunto de las actividades que tienen como objetivo asegurar las entregas
deseadas por la empresa de las referencias y las cantidades deseadas de
primeras materias, productos semiacabados, equipamientos... en las mejores
condiciones de coste. La realización de este proceso implica la definición de una
política de aprovisionamiento (método de gestión de los aprovisionamientos, los
leadtime de entrega, gestión del transporte upstream, establecimiento del red de
proveedores, un sistema de información).
Logística de distribución
Conjunto de las actividades que tienen como objetivo asegurar las entregas
deseadas por el cliente yo el consumidor final de las antidades deseadas de
productos acabados en las mejores condiciones de coste. La realización de este
proceso implica la definición de una política de distribución (método de gestión de
las existencias de productos acabados, los leadtimes de entrega, gestión del
transporte downstream, subcontratación a prestadores de servicios logísticos)
Logística de producción
Conjunto de las actividades que tienen como objetivo asegurar la disposición las
entregas deseadas por las diferentes unidades de producción de las referencias y
las cantidades deseadas de primeras materias e incurre de producción en las
mejores condiciones de coste. La realización de este proceso implica la definición
de reglas de gestión (modelo de pilotaje de los flujos, la gestión de las existencias
de incurre de producción, sistema de escolta y de manutención, gestión del
transporte entre las ubicaciones de almacenamiento y las líneas de producción.
Logística Inversa
Proceso que tiene para objeto de asegurar las vueltas de mercancías:
• Pedidas por los clientes por causa de errores o por causa de problema; técnicas
que implican reparación;
• Establecido por la empresa para asegurar el reciclaje, la eliminación o la
valorización (y sobre el mercado de la ocasión, por ejemplo para ciertos productos
manufacturados) productos al final debida. 2
Logística Ambiental:
Se ocupa más ampliamente de los problemas ambientales, si bien como su nombre lo
indica se asocia mas a la definición que se tiene de calidad ambiental, que en estos
años ha llegado a significar: “…Agua potable segura, ecosistemas saludables, comida
2
http://www.free-logistics.com/index.php/es/Fichas-Tecnicas/Generalidades/Tipos-de-Logisticas.html

3. segura, comunidades libres de sustancias toxicas, manejo seguro de desechos y la
restauración de sitios contaminados 3
Logística Industrial:
La organización del desplazamiento y de la manutención de los materiales
(materias primas y productos), ya sea en el interior o exterior de la empresa, es el
objeto de estudio de la logística industrial. La función de esta última consiste en
vigilar la eficacia de las redes de distribución y abastecimiento, de los modos de
manutención y transporte, de la localización de los departamentos y de la
distribución física de los locales.
Las actividades de un sistema logístico pueden dividirse en tres categorías.
- Localización, distribución física, manutención, acondicionamiento y
empaquetado.
- Planificación de la producción y administración de inventarios
-Distribución física (recepción, transporte y aduana, tratamiento de los pedidos)
Estas actividades son interdependientes. Un retardo al nivel de la entrega de
materias primas afectará el nivel de los inventarios, lo cual provocará tarde o
temprano modificaciones en los planes de producción.4
Logística comercial:
Se ocupa de dirigir el flujo de productos desde la fuente al consumidor final. Es
decir, desde los almacenes a las redes de transporte y distribución, garantizando
un servicio correcto y la satisfacción del cliente.5
Logística ambiental:
Es un grupo de empresas dedicado a la gestión de residuos industriales que
ofrece un servicio integral para la industria y el taller, dispone de un centro de
transferencia autorizado, que ofrece una amplia gama de servicios en materia de
gestión de residuos. http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20091018193706AAxsHiQ
3
http://www.gestiopolis.com/canales8/ger/recuperacion-y-reciclaje-de-residuos.htm web GestioPolis.com
© 2008 Carlos López
4
http://html.rincondelvago.com/logistica-industrial.html
5
http://html.rincondelvago.com/logistica-comercial.html

4. Logística inversa:
La logística inversa es el proceso de planificación, implantación y control eficiente
del flujo efectivo de costes y almacenaje de materiales, inventarios en curso y
productos terminados, así como de la información relacionada, desde el punto de
consumo al punto de origen, con el fin de recuperar valor o asegurar su correcta
eliminación. (Rogers y Tibben-Lembke, 1998)
http://www.gs1pa.org/boletin/2007/agosto/boletin-ago07-art4.html
3/.
*Aprovisionamiento: Es el paso más importante de la logística de una empresa,
ya que desde que la empresa cuente con la materia y los productos para vender,
es decir, que no se quede en ningún momento sin mercancía, tiene con que
defenderse frente a la demanda.
*Distribución: En la distribución se maneja la forma en la cual se sale de los
productos, es decir la venta, una empresa no arranca si no hay circulación de
producto, la idea es satisfacer la demanda, además el éxito de un producto
también depende de la logística como se maneje.
*Sincronización: Es el proceso que se maneja en comunicación con el resto de
empresas, ya que desde que se tenga constante comunicación, claridad e
igualdad entre las empresas, se logra una mejor atención, es más que todo el
rápido y claro proceso comunicativo, entre proveedores y distribuidores.
4/. En Colombia se maneja la logística comercial más que todo, los colombianos
somos reconocidos por nuestros puertos marítimos, manejamos el comercio, y
exportamos petróleo, prácticamente sacamos nuestras propiedades para que nos
las devuelvan al doble y triple del precio. Se exportan las materias primas, se
atiende la entrada de productos en los puertos, los aeropuertos, los terminales,
todo tiene un conducto regular de revisión, aunque muchas veces ingresan
productos ilícitos al país. En Bogotá la logística se presenta más notoriamente en
las cadenas de mercados, y el control que se maneja en el aeropuerto
internacional el dorado. En mi localidad se maneja más que todo el comercio, lo
que más o menos se trata son los almacenes textiles, se controla la atención al
cliente, el abastecimiento de locales, en las diferentes sedes.
5/.6/. ¿Qué es abastecimiento o aprovisionamiento?
El abastecimiento o aprovisionamiento es la función logística mediante la cual se
provee a una empresa de todo el material necesario para su funcionamiento. Su
concepto es sinónimo de provisión o suministro. Las actividades incluidas dentro
de este proceso son las siguientes:
(a) Cálculo de necesidades: Es una actividad propia del planeamiento logístico.
Las necesidades de abastecimiento involucran todo aquello que se requiere para

5. el funcionamiento de la empresa, en cantidades específicas para un determinado
período de tiempo, para una fecha señalada, o para completar un determinado
proyecto.
El cálculo de las necesidades se materializa con los pedidos o la requisición. Las
necesidades de abastecimiento para una empresa determinada pueden ser por
consumo, reemplazo, reserva o seguridad, necesidades iniciales y necesidades
para proyecto. Dentro de esta actividad se debe considerar al factor tiempo.
(b) Compra o adquisición: Esta actividad tiene por objetivo realizar las
adquisiciones de materiales en las cantidades necesarias y económicas en la
calidad adecuada al uso al que se va a destinar, en el momento oportuno y al
precio total más conveniente.
Los principales objetivos específicos de esta actividad son:-
• Mantener la continuidad del abastecimiento;-
• Pagar precios justos, pero razonablemente bajos por la calidad adecuada;-
• Mantener existencias económicas compatibles con la seguridad y sin
prejuicios para la empresa;- Evitar deterioros, duplicidades, desperdicios,
etc., buscando calidad adecuada;-
• Buscar fuentes de suministros, alternativas y localizar nuevos productos y
materiales;-
• Mantener costos bajos en el departamento, sin desmejorar la actuación;-
• Estudiar e investigar nuevos procedimientos continuamente; preocuparse
por la permanente capacitación del personal; y, mantener informado al
gerente de logística o gerente general acerca de la marcha del
departamento.
(c) Obtención: La obtención empieza con el pedido y tiene por finalidad contribuir a
la continuidad de las actividades, evitando demoras y paralizaciones, verificando la
exactitud y calidad de lo que se recibe.
(d) Almacenamiento: Este implica la ubicación o disposición, así como la custodia
de todos los artículos del almacén, que es la actividad de guardar artículos o
materiales desde que se producen o reciben hasta que se necesitan o entregan.
Los principales aspectos de esta actividad son:
• Control de la exactitud de sus existencias.
• Mantenimiento de la seguridad.
• Conservación de los materiales.
• Reposición oportuna.
(e) Despacho o distribución: Consiste en atender los requerimientos del usuario,
encargándose de la distribución o entrega de la mercadería solicitada.

6. Para que los requerimientos de los usuarios sean atendidos con prontitud, es
necesario contar con el embalaje o empaque para asegurarnos que las cantidades
y calidades de los artículos o materiales sean correctas. Es igualmente importante
en esta función asegurar el control de la exactitud de los artículos que se
despachan, así como la rapidez de su ejecución para cumplir con los plazos
solicitados.
(f) Control de stocks: Como objetivo de esta actividad debemos plantear el
asegurar una cantidad exacta en abastecimiento en el lugar y tiempo oportuno, sin
sobrepasar la capacidad de instalación.
Con un control preciso y exacto se garantiza un control efectivo de todos los
artículos de abastecimiento.
(g) Utilización de desperdicios: Esto con el fin de tomar las medidas más
ventajosas para la empresa.
Importancia
La función de aprovisionamiento existe a partir del momento en que un objeto o
servicio debe ser buscado fuera de la empresa. Dentro de los principales objetivos
tenemos los siguientes:
• Proporcionar un flujo interrumpido de materiales, suministros, servicios
necesarios para el funcionamiento de la organización.
• Mantener las inversiones en existencias y reducir las pérdidas de éstos a un
nivel mínimo.
• Mantener unas normas de calidad adecuadas.
• Buscar y mantener proveedores competentes.
• Normalizar los elementos que se adquieren.
• Comprar los elementos y los servicios necesarios al precio más bajo
posible.
• Mantener la posición competitiva de la organización.
• Conseguir los objetivos del aprovisionamiento procurando que los costos
administrativos sean los más bajos posibles.6
7. ¿Qué es distribución?
6
http://www.monografias.com/trabajos17/abastecimiento/abastecimiento.shtml#IMPORT CROUS
ALYAIL alyail18[arroba]hotmail.com GARCIA SANDRA HURTADO EILYN LOVERA YOLIMAR
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

7. Entendemos por distribución la “función que permite el traslado de productos y
servicios desde su estado final de producción al de adquisición y consumo”,
abarcando el conjunto de actividades o flujos necesarios para situar los bienes y
servicios producidos a disposición del comprador final (individuos u
organizaciones) en las condiciones de lugar, tiempo, forma y cantidad adecuados.7
Distribución física
Es la parte de la logística, la comercial, que hace referencia al movimiento externo
de los productos terminados (o semielaborados para el caso de productos
industriales) desde el vendedor (origen) al cliente o comprador (destino), siendo el
canal de distribución el que va a permitir tal conexión.8
Para West,9 la distribución física incluye la planificación y el control del movimiento
físico de productos desde la fábrica hasta el consumidor final. La logística incluye
la planificación y el control de las relaciones entre la gestión de materias primas y
la distribución de producto terminado. Siguiendo esta orientación, parece evidente
que el concepto de logística es más amplio que el de distribución física, y esta
ultima seria una parte importante de la logística.
Funciones de la distribución física
Entre las funciones que abarca la distribución física tenemos:
Planeación de la demanda: Estimativo de ventas
Procesamiento de pedidos: Incluye todas las actividades relativas a la recepción y
tratamiento de órdenes de compra, constituyendo a los software de gestión
empresarial una herramienta fundamental para esta etapa.
Gestión de almacén: Es donde se ubican los productos terminados. Se controlan
las entradas, salidas de materiales y su conservación.
Fraccionamiento de pedidos: Cuando se soliciten lotes de venta inferiores a los de
producción o aprovisionamiento.
Carga y descarga de productos terminados en los vehículos de transporte
Transporte del producto
Gestión de cobros
Servicio posventa
Ciclo de distribución comercial
7
http://www.blog-top.com/logistica-de-distribucion/ J. Lendrevie, D. Lindon y R. Laufer: Mercator:
Teoría y práctica del marketing. Tecniban, Madrid, 1976, pag. 261.
8
http://www.blog-top.com/logistica-de-distribucion/ M. Santesmases: Términos de marketing.
Pirámide, Madrid, 1996, pag. 281.
9
http://www.blog-top.com/logistica-de-distribucion/ A. West: Gestión de la distribución comercial. Diaz
de Santos, Madrid, 1991, pag.4.

8. Figura 1. Ciclo de distribución comercial
Dentro del ciclo de distribución comercial, la operación de Ansus Ltda. Se enmarca
en la operación de recibir de unos mayoristas y fabricantes los productos
terminados y enviar estos a organizaciones o individuos que en muchos casos son
consumidores finales y en otros intermediarios.
Figura 1. 2 Ciclo distribución comercial
El ciclo de distribución comercial, tal como se ve en la Figura 1.2, nos muestra el
entorno en el cual se mueven los negocios y todos los actores que entran a ser
organizados por la disciplina logística. Es un intermediario que amplifica el
dinamismo del mercado, recibiendo los productos y llevándolos en el tiempo
adecuado a los consumidores.
Canal de distribución
Un canal de distribución es el camino seguido por un producto o servicio para ir
desde la fase de producción a la de adquisición y consumo.
El CAMINO de un canal esta formado por un número variable de organizaciones
más o menos autónomas, internas y/o externas a la empresa, que mantienen
estructuras, comportamientos y relaciones sociales en general, que dan como
resultado la realización, con mayor o menor éxito, de las diversas funciones de
distribución. Las organizaciones que forman el canal se denominan
intermediarias, siendo empresas de distribución situadas entre el productor y el
consumidor final.
Tipos de canales de distribución

9. En general existen 3 tipos de canales de distribución:10
1. Canal de bienes de consumo
Es utilizado para el traslado de productos físicos desde el productor a los
consumidores finales, pudiéndose emplear distintas alternativas. Una primera
alternativa es la venta directa del fabricante o productor al consumidor, siendo
frecuente en algunos productos agrícolas o por parte de empresas como Avon.
Una segunda alternativa es vender a través de minoristas, como ocurre
normalmente en el sector del automóvil (concesionarios), o en el caso del sector
alimentario con la venta a través de grandes superficies, principalmente
hipermercados y algunas cadenas de supermercados. Una tercera alternativa es
emplear el denominado canal clásico, en el que están presentes instituciones
mayoristas y minoristas. Finalmente otra posibilidad es que el contacto entre
fabricante y mayorista requiera de la intermediación de los denominados agentes,
como ocurre en el caso de los productos de importación, cuya procedencia es muy
dispar.
2. Canal industrial o de bienes industriales
En este también se produce traslado de productos físicos, pero con el objeto de
que sean incorporados al proceso productivo de otra organización o al desarrollo
de tareas industriales. No se actúa, por tanto en el mercado de consumo, sino en
el organizacional. Aquí también es posible el desarrollo de varias alternativas. En
primer lugar, una venta directa entre el fabricante y el denominado usuario
industrial, como ocurre en el caso de la maquinaria pesada, grandes equipos etc.
Una segunda posibilidad es que intermedie entre ambas organizaciones un
distribuidor, cumpliendo un papel equivalente al de mayorista o minorista en el
caso de bienes de consumo. Así, ocurre con productos tales como pintura,
pequeñas maquinas, herramientas etc. Finalmente, también el agente puede
intervenir poniendo en contacto a oferentes y demandantes, como ocurre para
determinados productos agrarios, como el aceite.
3. Canal de servicios
El objeto de la transacción no es un producto físico, sino un servicio (bien
intangible). En este caso, los destinatarios del servicio pueden ser los
consumidores finales o también los industriales. Suele ser habitual el empleo de
canales directos (productor-consumidor o usuario industrial), aunque la
importancia de los intermediarios se va acentuando cada vez más. Por ejemplo,
las compañías de seguros médicos contratan con clínicas y hospitales la
prestación de sus servicios para asegurados. Asimismo, en el sector turístico, los
grandes tour operadores utilizan agencias de viaje para hacer llegar su oferta a los
10
http://www.blog-top.com/logistica-de-distribucion/ E. Martín: Marketing. Ariel Economía, Barcelona,
1993, págs. 395-397

10. usuarios finales. También, en el contexto organizacional, numerosas empresas se
han especializado en la prestación de servicios a otras empresas (software
informático, mantenimiento y reparación de equipos productivos etc.
8. Que es almacenamiento?
Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes tipos de mercancía. Son
manejados a través de una política de inventario. Esta función controla físicamente
y mantiene todos los artículos inventariados. Al elaborar la estrategia de
almacenamiento se deben definir de manera coordinada el sistema de gestión del
almacén y el modelo de almacenamiento.
Principios de Almacenaje.
Al margen de que cualquier decisión de almacenaje que se adopte tenga
que estar enmarcada en el conjunto de actividades de la distribución integrada, se
deben tener siempre en cuenta las siguientes reglas generales o Principios de
Almacenaje:
1. El almacén NO es un ente aislado, independiente del resto de las
funciones de la empresa. En consecuencia, su planificación deberá ser
acorde con las políticas generales de ésta e insertarse en la planificación
general para participar de sus objetivos empresariales.
2. Las cantidades almacenadas se calcularán para que los costos que
originen sean mínimos; siempre que se mantengan los niveles de servicios
deseados.
3. La disposición del almacén deberá ser tal que exija los menores esfuerzos
para su funcionamiento; para ello deberá minimizarse:
a. El Espacio empleado, utilizando al máximo el volumen de
almacenamiento disponible.
b. El Tráfico interior, que depende de las distancias a recorrer y de la
frecuencia con que se produzcan los movimientos.
c. Los Movimientos, tendiendo al mejor aprovechamiento de los
medios disponibles y a la utilización de cargas completas.
d. Los Riesgos, debe considerarse que unas buenas condiciones
ambientales y de seguridad incrementan notablemente la
productividad del personal.
4. Por último, un almacén debe ser lo más flexible posible en cuanto a su
estructura e implantación, de forma que pueda adaptarse a las necesidades de
evolución en el tiempo.
Sistema de gestión del almacén:

11. Se entiende por tal el sistema que determina los criterios para seleccionar el
material que ha de salir del almacén para atender una petición concreta. La
importancia de este sistema radica en que incide directamente sobre el período de
permanencia de los productos en el almacén. El sistema más extendido es el
FIFO, según el cual el primer producto llegado al almacén, es el primero que se
expide. El sector de automoción es muy dinámico, por ello, y para evitar la
aparición de obsoletos, es preciso seguir el FIFO. También tiene la función de
dirigir la administración del almacén y de cualquier otra división de la empresa, así
como de poner en práctica lo que se haya decidido en la gestión de producción. El
almacén alojará lo que se habrá pedido con la función compra y/o lo que se habrá
fabricado después de la planificación de lanzamiento. Gestionará el estatuto de la
cuarentena según las instrucciones del control de calidad. Permitirá las salidas
decididas por fabricación o por el servicio comercial. También existen la regla del
LIFO (Ultimo en entrar, último en salir), se aplica en el área de alimentos,
específicamente en frescos. Además del FEFO (Primero en caducar, primero en
salir), utilizado en las industrias de productos farmacéuticos.
La gestión del almacén tiene como función esencial optimizar los flujos físicos que
le vienen impuestos del exterior. El almacén solo controla los flujo internos:
reenvasados y reabastecimiento en las zonas de preparación a partir de stock de
masa (en almacenes de materia prima y suministros). Aparte de la eventual pre
facturación del transporte, la gestión del almacén no conoce ningún dato
financiero. Excepcionalmente, la gestión puede realizar una valoración del stock,
no para la contabilidad sino para controlar las primas de seguros. Muy a menudo
el almacén es asimismo responsable de los reenvasados y de la logística externa.
Por lo tanto, la gestión de almacén deberá poseer las respectivas funcionalidades
correspondientes. En resumen, la gestión de almacén dependerá de la dirección
de logística, cuando esta exista en la empresa y si no de la dirección general.
Funciones de los almacenes:
1) Mantener las materias primas a cubierto de incendios, robos y deterioros.
2) Permitir a las personas autorizadas el acceso a las materias almacenadas.
3) Mantener informado constantemente al departamento de compras, sobre las
existencias reales de materia prima.
4) Llevar en forma minuciosa controles sobre las materias primas (entradas y
salidas)
5) Vigilar que no se agoten los materiales (máximos – mínimos).
6) Minimizar costos logrando así dar mayor eficiencia a la empresa.
7) Darle movimiento a los productos estacionados dentro del almacén, tanto de
entrada como de salida.
8) Valorizar, controlar y supervisar las operaciones internas de los movimientos
físicos y administrativos.
Clasificación de los almacenes:
Cada almacén es diferente de cualquier otro. Por lo tanto, es necesario establecer
mecanismos para clasificar los almacenes. Algunos de los parámetros usados
para su clasificación son:

12. 1) Según su relación con el flujo de producción.
2) Según su ubicación.
3) Según el material a almacenar.
4) Según su localización.
5) Según su función logística.
1) Según su relación con el flujo de producción.
Los almacenes se pueden clasificar según su relación con el flujo de
producción en los siguientes:
• Almacenes de materias primas: aquellos que contienen materiales,
suministros, envases, empaques, etc.; que serán posteriormente
utilizados en el proceso de transformación productiva.
• Almacenes de productos intermedios: aquellos que sirven de colchón
entre las distintas fases de obtención de un producto.
• Almacenes de productos terminados: son los que se usan
exclusivamente para almacenar productos del final del proceso de
transformación productivo.
• Almacenes de materia auxiliar: sirven para almacenar repuestos,
productos de limpieza, aceites, pinturas, etc.
La demanda de estos productos suele ser relativa.
• Almacenes de preparación de pedidos y distribución: su objeto es
acondicionar el producto terminado y ponerlo a disposición del cliente.
2) Según su ubicación:
• Almacenaje interior: almacenaje de productos con protección completa
contra cualquiera de los agentes atmosféricos, permitiéndose incluso
modificar las condiciones de temperatura e iluminación.
• Almacenaje al aire libre: carecen de cualquier tipo de edificación y
están formados por espacios delimitados por cercas, marcados por
números, señales pintadas, etc.
3) Según el material a almacenar:
• Almacén para bultos: el objetivo de este almacén radica en reunir el
material en unidades de transporte y de almacén cada vez mayores
para el aprovechamiento pleno de la capacidad de carga de un vehículo
para conseguir su transporte económico.
• Almacenaje de graneles: si es posible, debe estar en las proximidades
del lugar de consumo debido a que el transporte es costoso. Hay que
hacer transportable y almacenable el material que se puede verter. Su
contenido debe poderse medir automáticamente, su extracción regulable
y con conexión a un medio de transporte.
• Almacenaje de líquidos: es un material específico de granel pero que
puede ser transportable por tuberías.

13. • Almacenaje de gases: requieren unas medidas de seguridad
especiales que han de ser observadas por la alta presión, temperaturas
o la particular inflamabilidad.
4) Según su localización:
Se clasifican en almacenes centrales y regionales:
• Almacenes centrales: aquellos que se localizan lo más cerca posible
del centro de fabricación. Están preparados para manipular cargas de
grandes dimensiones.
• Almacenes regionales: aquellos que se ubican cerca del punto de
consumo. Están preparados para recoger cargas de grandes
dimensiones y servir mediante camiones de distribución de menor
capacidad.
La elección de almacenes centrales o almacenes regionales depende del tipo de
carga y la estructura de los costos de la empresa. Así productos de bajo valor, o
costos de transporte elevados, conducen al uso de almacenes regionales. Por el
contrario, con costos de almacén elevados, por el valor del producto, implican
almacenes centrales. En cualquier caso existen métodos para la evaluación de la
mejor decisión al respecto.
5) Según su función logística:
Estos pueden clasificarse de la siguiente forma:
• Centro de consolidación: estos almacenes reciben productos de
múltiples proveedores y los agrupan para servirlos al mismo cliente.
Ver figura 1.
CLIENTE 1
PRODUCTO A A B C
CENTRO DE
PRODUCTO B
CONSOLIDACIÓN
CLIENTE 2
PRODUCTO C
A B
FIGURA 1. Centro de Consolidación.
Fuente: www.elprisma.com
Son muy habituales en industrias cuyos productos tienen una gran cantidad de
componentes. El centro de consolidación produce ahorros por el uso de medios
eficientes de transporte al agrupar envíos reduciendo los niveles de stock en el
cliente.
• Centro de Ruptura: tienen la función inversa de los centros de
consolidación. Reciben la carga de un número reducido de
proveedores y sirven a un gran número de clientes, con
necesidades dispares. Ver figura 2.

14. CLIENTE 1
A B C
CENTRO
EMPRESA 1 CLIENTE 2
DE
PRODUCTOS A B
RUPTURA
ABCD
CLIENTE 3
A B D
CLIENTE 4
C D
FIGURA 2. Centro de Ruptura.
Fuente: www.elprisma.com
Reducen el número de contacto de los fabricantes con los clientes finales y
reducen el movimiento de los clientes que únicamente han de acudir a un centro
de ruptura para recoger múltiples productos.
La mayor simplicidad de estos dos (2) sistemas hace que en la práctica, empresas
con múltiples proveedores y múltiples clientes (como los sistemas de distribución)
desagrupen las funciones pasando a tener un centro de consolidación para el
aprovisionamiento y un centro de ruptura para la distribución. Ver figura 3.
Cliente 1
A B C
Producto A
Cliente 2
Producto B Reserva Picking A B
Producto C Cliente 3
A B D
Cliente 4
C D
Figura 3. Separación de Almacén de Reserva y Picking.
Esta aplicación es lo que se conoce como separación del almacén de reserva y
picking. Es interesante considerarla cuando la unidad de carga de salida es menor
que la unidad de carga de entrada.
• Centro de Tránsito: conocidos en ingles como CROSS-DOCK, son
almacenes que no almacenan, solo mueven productos. Un ejemplo

15. claro son los almacenes de transporte urgente. Este tipo de centro,
muy complicado de gestionar, permite aumentar la eficiencia del
transporte entre nodos y mantener altos niveles de servicios al
cliente reduciendo el stock total.
• Almacenes cíclicos o estacionales: Son almacenes que recogen
una producción puntual para hacer frente a una demanda constante,
o que permite resolver una demanda puntual frente a una producción
más constante.
• Almacenes de custodia a largo plazo: Es el único de los
almacenes analizados cuyo objetivo es estar lleno, sin importarle los
costos de transporte, demanda o ritmos de producción.
Zonas de un almacén:
Estas áreas son vitales para el buen funcionamiento del almacén, sin
embargo varían en función de la estructura de la empresa. Ver figura 4.
Muelles y zonas de maniobras.
Espacios destinados a las maniobras que deben realizar los vehículos para
entrar, salir y posicionarse adecuadamente para proceder a su descarga.
Zona de recepción y control.
Dentro de secuencia de actividad y una vez descargada las mercancías del
vehículo que las ha transportado, es preciso proceder a la comprobación de su
estado, de las cantidades recibidas y a la clasificación de los productos antes de
situarlos en sus lugares de almacenamiento.
Zona de stock – reserva.
Esta zona es la destinada a ubicar los productos durante un determinado período
de tiempo. En ella deben incluirse los espacios necesarios para alojarlos, sino los
adicionales para pasillos y para los elementos estructurales que puedan formar las
estanterías de soporte.
Zona de picking y preparación.
Esta zona está destinada a la recuperación de los productos de sus lugares de
almacenamiento y a su preparación para ser trasladados o transportados
adecuadamente.
Zona de salida y verificación.
Antes de proceder a la carga del vehículo, es preciso consolidar la totalidad de las
mercancías a enviar, pudiendo ser conveniente realizar un proceso de verificación
final de su contenido.
Zonas de oficinas y servicios.
Organización de las operaciones administrativas a realizar en el almacén.
Otras zonas especializadas.
• Cámaras frigoríficas.
• El almacenamiento de productos que requieren el mantenimiento de
bajas temperaturas se realiza en cámaras frigoríficas.
• Devoluciones.
• Paletas vacías.

16. • Envases vacíos
• Zona de mantenimiento
• Muelle de carga
DISTRIBUCIÓN DE LAS ZONAS DE UN ALMACÉN
1
5
6
6
2
4
3 7
Figura 4.
Fuente: propia.
1. Zona de servicio.
2. Zona de recepción y control.
3. Zona de devoluciones.
4. Zona de stock y reservas.
5. Zona de picking y preparación.
6. Zona de salida y verificación.
7. Zona de oficinas y servicios.
Importancia:
La gestión de almacenes e inventarios adquieren una gran importancia dentro de
la red logística ya que constituyen decisiones claves que definen en gran medida
la estructura de los costos – servicios del sistema logístico de una empresa. Si
pudiéramos definir con verdadera exactitud la demanda y lograr un suministro
eficiente y efectivo, la razón de ser de esta actividad no sería necesaria, pero la
realidad es otra. El impacto de factores tales como la globalización de los
mercados, el incremento acelerado de los avances científicos-técnicos, la
aceptación acelerada del “justo a tiempo” y el surgimiento de nuevas necesidades
como brindar servicios que agreguen valor al producto, no permiten operar con
costos razonables, por lo que el empleo de los almacenes e inventarios es una
herramienta para mejorar la coordinación demanda – suministro.
Cualquier reducción en el costo de almacenamiento incidirá a la hora de definir el
costo final del producto, ya que el precio de un producto lo fija comúnmente el
mercado, la reducción de los costos de almacenamiento redundará de inmediato
en un aumento de los beneficios de la empresa y en los clientes. Ver tabla 1.

17. Existen cuatro (4) razones básicas por las que una empresa realiza
actividades de almacenamiento:
1) Reducción de los costos de producción – transporte
2) Coordinación de la demanda y el suministro
3) Apoyo al proceso de producción
4) Apoyar el proceso de comercialización
Tabla 1. Relación entre variables importante para el cliente
REQUERIMIENTO DEL
FACTORES MEDIDAS
CLIENTE
* Errores del Operador.
* Control de Ubicación.
* Identificación de
Roturas de Stock.
PRODUCTO Devoluciones
CORRECTO * Obtención del Artículo
documento.
* Operación de
Contabilidad
* Niveles de Inventario.
Seguridad
CANTIDAD CORRECTA * Procedimientos de Índice de Satisfacción
Entrenamiento Índices de Pendientes

18. * Embalaje Especificado.
* Capacidad de
Almacenaje.
* Condición de los
Equipos. Quejas y Reclamos
BUENA CONDICIÓN
Ventas Dañadas
* Destreza
* Capacidad total.
* Programación de las
órdenes
* Administración del
recojo.
Embarques / Ordenes
EN TIEMPO
Mantener Promesas
* Relaciones del Tráfico
con Transportistas
Fuentes: Frank Daly, Industrial Engineering, Mayo 1993, pp. 61-9211
9/.
• Servicio al cliente:
Concepto: Es el conjunto de actividades interrelacionadas que ofrece un
suministrador con el fin de que el cliente obtenga el producto en el momento y
11
http://www.tauniversity.org/tesis/Tesis_Alvaro_Silva_2.doc SILVA SANCHEZ
ALVARO NORBERTO “LOGÍSTICA DE ALMACENAMIENTO”
Caracas, Agosto 2006

19. lugar adecuado y se asegure un uso correcto del mismo.
El servicio al cliente es una potente herramienta de marketing.
1.- Que servicios se ofrecerán
Para determinar cuáles son los que el cliente demanda se deben realizar
encuestas periódicas que permitan identificar los posibles servicios a ofrecer,
además se tiene que establecer la importancia que le da el consumidor a cada
uno.
Debemos tratar de compararnos con nuestros competidores más cercanos, así
detectaremos verdaderas oportunidades para adelantarnos y ser los mejores.
2.- Qué nivel de servicio se debe ofrecer
Ya se conoce qué servicios requieren los clientes, ahora se tiene que detectar la
cantidad y calidad que ellos desean, para hacerlo, se puede recurrir a varios
elementos, entre ellos; compras por comparación, encuestas periódicas a
consumidores, buzones de sugerencias, número 800 y sistemas de quejas y
reclamos.
Los dos últimos bloques son de suma utilidad, ya que maximizan la oportunidad de
conocer los niveles de satisfacción y en qué se está fracasando.
3.- Cuál es la mejor forma de ofrecer los servicios
Se debe decidir sobre el precio y el suministro del servicio. Por ejemplo, cualquier
fabricante de PC's tiene tres opciones de precio para el servicio de reparación y
mantenimiento de sus equipos, puede ofrecer un servicio gratuito durante un año o
determinado período de tiempo, podría vender aparte del equipo como un servicio
adicional el mantenimiento o podría no ofrecer ningún servicio de este tipo;
respeto al suministro podría tener su propio personal técnico para mantenimiento y
reparaciones y ubicarlo en cada uno de sus puntos de distribución autorizados,
podría acordar con sus distribuidores para que estos prestaran el servicio o dejar
que firmas externas lo suministren.
Elementos Del Servicio Al Cliente
• Contacto cara a cara
• Relación con el cliente
• Correspondencia
• Reclamos y cumplidos
• Instalaciones
Importancia del servicio al cliente
Un buen servicio al cliente puede llegar a ser un elemento promocional para las
ventas tan poderosas como los descuentos, la publicidad o la venta personal.
Atraer un nuevo cliente es aproximadamente seis veces más caro que mantener
uno. Por lo que las compañías han optado por poner por escrito la actuación de la
empresa.

20. Se han observado que los clientes son sensibles al servicio que reciben de sus
suministradores, ya que significa que el cliente obtendrá a las finales menores
costos de inventario.
Contingencias del servicio: el vendedor debe estar preparado para evitar que las
huelgas y desastres naturales perjudiquen al cliente.
Todas las personas que entran en contacto con el cliente proyectan actitudes que
afectan a éste el representante de ventas al llamarle por teléfono, la recepcionista
en la puerta, el servicio técnico al llamar para instalar un nuevo equipo o servicio
en la dependencias, y el personal de las ventas que finalmente, logra el pedido.
Consciente o inconsciente, el comprador siempre está evaluando la forma como la
empresa hace negocios, cómo trata a los otros clientes y cómo esperaría que le
trataran a él.
Acciones:
Las actitudes se reflejan en acciones: el comportamiento de las distintas personas
con las cuales el cliente entra en contacto produce un impacto sobre el nivel de
satisfacción del cliente incluyendo:
La cortesía general con el que el personal maneja las preguntas, los problemas,
como ofrece o amplia información, provee servicio y la forma como la empresa
trata a los otros clientes.
Los conocimientos del personal de ventas, es decir: conocimientos del producto en
relación a la competencia, y el enfoque de ventas; es decir: están concentrados en
identificar y satisfacer las necesidades del consumidor, o simplemente se
preocupan por empujarles un producto, aunque no se ajuste a las expectativas,
pero que van a producirles una venta y, en consecuencia, va a poner algo de
dinero en sus bolsillos.
Políticas De Servicio Son Escrituras Por Gente Que Nunca Ve Al Cliente
Las empresas dan énfasis al administrador y el control que al resultado percibido
por el cliente. Esto da lugar a que las áreas internas tengan autoridad total para
crear políticas, normas y procedimientos que no siempre tiene en cuenta las
verdaderas necesidades del cliente o el impacto que dichas políticas generan en la
manera como el percibe el servicio.
Áreas Internas Están Aisladas Del Resto De La Empresa
Las políticas del servicio muchas veces son incongruentes con la necesidad del
cliente dado que las áreas internas son isla dentro de la empresa y se enfocan
mas hacia la tarea que al resultado. Cuando los gerentes hacen sus reuniones de
planeación estrategia nunca tiene en cuenta el área administrativa. Lo mismo
sucede cuando los vendedores se reúnen para hacer sus estrategias comerciales.
El Cliente Interno Es Un Cliente Cautivo
Mientras el cliente externo trae satisfacciones y beneficios, el interno trae
problemas e dificultades al trabajo. Esto genera un conflicto permanente cuyas
consecuencias siempre terminan perjudicando al cliente externo.
Concepto De Cliente Esta Departamentalizado
Cada área ve al cliente desde su perspectiva sin una visión integral.

21. Vendedor: cliente es un ladrón que tiene dinero y debe devolvérmelo.
Almacén: cliente es aquel que viene a desorganizar mis inventarios.
Departamento Legal: Cliente es aquel que puede demandarnos si nos
descuidamos.
Producción: Cliente ¿qué es eso?
Atención al cliente: Cliente es esa persona que sólo viene a quejarse.
Gerente: Cliente es esa persona que constantemente me interrumpe y me quita
tiempo de las cosas importante.
Propietario: Cliente es una persona caprichosa que tengo que aguantarle para que
me ingrese dinero.
Estrategia Del Servicio Al Cliente
• El liderazgo de la alta gerencia es la base de la cadena.
• La calidad interna impulsa la satisfacción de los empleados.
• La satisfacción de los empleados impulsa su lealtad.
• La lealtad de los empleados impulsa la productividad.
• La productividad de los empleados impulsa el valor del servicio.
• El valor del servicio impulsa la satisfacción del cliente.
• La satisfacción del cliente impulsa la lealtad del cliente.
• La lealtad del cliente impulsa las utilidades y la consecución de nuevos
públicos.
Los Diez Mandamientos De La Atención al Cliente
Las empresas, dentro de su plan estratégico, posicionan a sus clientes por encima
de todo, mucha veces esta sentencia no se cumple.
1.- El cliente por encima de todo
Es el cliente a quien debemos tener presente antes de nada.
2.- No hay nada imposibles cuando se quiere
A veces los clientes solicitan cosas casi imposibles, con un poco de esfuerzo y
ganas, se puede conseguirlo lo que el desea.
3. - Cumple todo lo que prometas
Son muchas las empresas que tratan, a parir de engaños, de efectuar ventas o
retener clientes, pero ¿qué pasa cuando el
cliente se da cuenta?
4. Solo hay una forma de satisfacer al cliente, darle más de lo que espera.
Cuando el cliente se siente satisfecho al recibir mas de los esperado ¿Cómo
lograrlo? Conociendo muy bien a nuestros clientes enfocándonos en sus
necesidades y deseos.
5.- Para el cliente tu marcas la diferencia
Las personas que tiene contacto directo con los clientes tienen un gran
compromiso, pueden hacer que un cliente regrese o que jamás quiera volver. Eso
hace la diferencia.
6.- Fallar en un punto significa fallar en todo
Puede que todo funcione a la perfección, que tengamos controlado todo, pero que
pasa si fallamos en el tiempo de entrega, si la mercancía llega accidentada o si en
el momento de empacar el par de zapatos nos equivocamos y le damos un

22. numero diferente, todo se va al piso.
7.- Un empleado insatisfecho genera clientes insatisfechos
Los empleados propios son " el primer cliente" de una empresa, si no se les
satisface a ellos como pretendemos satisfacer a los clientes externos, por ello las
políticas de recursos deben ir de la mano de las estrategias de marketing.
8.- El juicio sobre la calidad de servicio lo hace el cliente
L a única verdad es que son los clientes son quienes, en su mente y su sentir lo
califican, si es bueno vuelven y de lo contrario no regresan.
9.- Por muy bueno que sea un servicio siempre se puede mejorar
Si se logro alcanzar las metas propuestas de servicio y satisfacción del
consumidor, es necesario plantear nuevos objetivos, " la competencia no da
tregua".
10.- Cuando se trata de satisfacer al cliente, todos somos un equipo
Todas las personas de la organización deben estar dispuestas a trabajar en Pro
de la satisfacción del cliente, trátese de una queja, de una petición o de cualquier
otro asunto.12
12

23. Presentado Por
Paula Andrea Jiménez Quintero
Edna Kattalina Suárez Santos
Andrea del Pilar Taborda Barrios
Introducción:
En el análisis de la competitividad de Colombia y sus empresas de cara al TLC y otros
Tratados de libre comercio, se ha considerado la logística y la infraestructura como
elementos fundamentales de prácticas empresariales y países competitivos. La mayoría del
análisis se ha hecho a niveles macro, de políticas públicas y análisis de la infraestructura
para ejecutar logística, distribución y transporte. Sin embargo la capitalización de los
nuevos mercados abiertos requiere de empresas exportadoras e importadoras con la
capacidad de colocar sus productos en nuevos mercados de manera competitiva y de
acceder a productos y servicios en mercados internacionales a precios con diferenciales de
costo interesantes.
Esta capacidad de colocación y acceso a productos en nuevos mercados, está mediada
Fundamentalmente en la capacidad de logística y distribución de las empresas y en la
manera en que gerencia la cadena de abastecimiento a la que pertenecen.
En la logística se encuentran procesos integrados, este lo compone:
• el despacho a los clientes
• transporte externo
• transporte interno
• almacenaje

24. • distribución
• ventas
• Compras
• Tratamiento y atención de pedidos de los clientes
• Calidad
• Pronóstico de demanda
• Mercadeo
• Planificación y control de la producción
• Mantenimiento
• Personal
• Finanzas
• Reciclaje de materiales y productos
• Diseño y tecnología
En nuestro país a pesar de no tener los avances tecnológicos en el campo logístico si contamos con
uno de los principales recursos que pueda tener una nación, el humano, la logística que
etimológicamente quiere decir inteligencia es lo que no sobra a nosotros.
Es gracias a esa creatividad e inteligencia que estamos incursionando en una actividad que en
nuestro país está empezando a desarrollarse, y es por esto que podemos ver como surgen
empresas dedicadas al manejo de la carga de los importadores y exportadores.
Todo esto con el objetivo de lograr la satisfacción del cliente, siendo este el principal motivo de
crecimiento de esta, ya que se considera uno de los desafíos fundamentales de estos tiempos
lograr el crecimiento de las empresas a través de la presentación de un buen servicio, ya que la
calidad y el precio día a día se tornan mas indiferenciados, por lo tanto la compatibilidad tiene que
apuntar hacia otras estrategias como el servicio.
La logística es la parte del proceso de la cadena de abastecimiento que planea, implementa
y controla eficiente y efectivamente el flujo y el almacenamiento de bienes, servicios e
información desde el punto de origen hasta el punto de consumo, para satisfacer las
necesidades del cliente.
También describe los procesos que se deben seguir para tener una buena logística,
enfocándonos en este trabajo en Colombia y la logística que maneja en el campo de la
cadena de abastecimiento
Técnicas y normas de seguridad e higiene
En la actualidad esto se tiene en cuenta para cualquier
desempeño laboral y el encargado logístico es quien vela por el
cumplimiento de este:
Las competencias de las administraciones sanitarias en Salud Laboral, están establecidas en
la Ley General de Sanidad, La Ley tiene por objeto la determinación del cuerpo básico de
garantías y responsabilidades para establecer un adecuado nivel de protección de la salud
de los trabajadores frente a los riesgos derivados de las condiciones de trabajo.

25. En el caso de los servicios de prevención ajenos a las empresas, para poder actuar como servicios
de prevención, las entidades especializadas deberán ser objeto de acreditación por la
Administración laboral, previa, tal y como establece la normativa laboral. En el caso de los
servicios de prevención propios que incluyan actividad sanitaria, ésta deberá contar con la
correspondiente autorización de la administración sanitaria competente, en virtud de la normativa
sanitaria de aplicación.
SEGUROS
Su finalidad no es otra que la de cubrir las mercancías contra los diversos riesgos que pueden
afectarlas durante su traslado de un lugar a otro y, por extensión, durante determinados períodos
(estancias), o situaciones (carga y descarga), relacionados con el hecho de transporte.
Principios básicos:
·Nadie puede pretender indemnizaciones superiores al daño sufrido.

26. · El seguro no puede constituir causa de lucro o beneficio para el asegurado.
· La indemnización por el asegurador no debe colocarle en una situación más ventajosa que si
el siniestro no hubiese ocurrido.
El cargue y descargue de los objetos según normas y técnicas:
se entiende como condiciones ideales de levantamiento las que incluyen una posturas ideal
para el manejo (carga cerca del cuerpo, espalda derechos sin giros ni inclinaciones) una
sujeción firme del objeto con una posición neutral en la muñeca , levantamientos suaves y
espaciados y condiciones ambientales favorables
Equipos y medios de transporte:
Los equipos y medios de trasporte varían dependiendo de las
necesidades que se deseen satisfacer para esto es
necesario establecer una distribución y venta de los
productos presentando servicios domiciliarios en diferentes
zonas, de acuerdo a la necesidad del cliente, logrando así
incrementar las ventas e ingresos del sector,
También se debe tener encuentra las herramientas para el
traslado de productos tales como bicicletas, camiones,
contenedores, etc.
Los equipos son necesarios a la hora de realizar un buen
almacenamiento que empieza con la manipulación del

27. producto, contando con los elementos apropiados, para ello
como carretillas manuales así evitar arrastrar los productos
porque se estaría deteriorando su contenido.

28. ENTREVISTA
SANTOS PUBLICIDAD LTDA
(Empresa de publicidad y litografía)
1/ ¿Cuál es la función de su empresa?
RTA// La visión de Santos Publicidad es el servicio a las empresas que necesitan
impresiones tales como: tarjetas personales, formas, y formatos que cada empresa
necesite, más que todo maneja la parte de oficina, más no trabajos como plotters o
diferentes asociados a este.

29. 2/ ¿Cómo manejan el inventario?
RTA// El inventario se maneja según la demanda de los clientes, tal vez en algunas
épocas del año no se presente mayor necesidad en lo que son tarjetas, ENTONCES, es
más que todo la compra de material según trabajos, obviamente no se compra muy a
la medida y por tanto siempre va a haber material de reserva. La impresión se lleva a
cabo mediante un proceso, primero se llevara a cabo la cotización, luego se le envía a
quien la solicito si este da el visto bueno se da la orden de producción, esta pasa al
departamento de impresión, de ahí se imprime, se hacen los trabajos, después este
trabajo es empacado y se lleva a la zona de despacho, allí el mensajero recoge y
verifica datos, el trabajo se lleva a la empresa o a donde se solicitó, muchas veces
también se presenta el caso de que quien necesita el trabajo va y recoge.
3/ ¿Qué implementos utiliza en el almacenamiento de sus productos?
RTA// Los productos son impresos y empacados, por tanto no necesita de mucho
almacenamiento, normalmente ese tipo de trabajos son de demanda inmediata, es
decir, los clientes necesitan de este en el mínimo tiempo posible. Sin embargo los
trabajos que son terminados pasan por la revisión y control de calidad, después de
esto son empacados y esto no toma mucho tiempo, rápidamente son recogidos y
repartidos.
4/ ¿Cuál es la forma de realizar su inventario?
RTA// El inventario se realiza a partir de las ordenes de producción, se llena el kardex,
y sin embargo se lleva un archivo de cada proyecto que se lleva a cabo.
5/ ¿Cómo es el recibo y el despacho de la empresa?
RTA// Entra el cliente y solicita una cotización, el algunos casos se le envía el arte, si se
da la aprobación se envía la OP (orden de producción) al departamento productivo, se
da la impresión del trabajo, luego se llama al cliente y se le entrega el trabajo, en
algunos casos se lleva puerta a puerta y en otros es él cliente quien va a la oficina.
6/ ¿Dé que forma y lugar organizan su inventario?
RTA// en el cuarto especial de archivo, se maneja físico y virtual el inventario, desde
cotizaciones hasta trabajos impresos pasando por trabajos defectuosos y devueltos.
7/ ¿Qué normas de seguridad manejan en su empresa?
RTA// fajas, escaleras seguras, revisión de instalaciones.
8/ ¿Cuál es el plan de distribución?

30. RTA// en realidad si el cliente lo desea le llevaremos el pedido a su casa u oficina, sino
hay clientes que prefieren pasar a recoger el pedido a la oficina, con algunos clientes
se tienen atenciones por su estadía en la empresa.
9/ ¿Cómo es la organización y reconocimiento de zona a la hora de realizar el
transporte de mercancía?
RTA// se concentra un mapa de la zona y la localidad y en un comienzo se reparten
volantes para dar a conocer la presencia de la empresa, después los clientes irán
llegando.
10/ ¿Cómo clasifica a sus clientes?
RTA// Por tamaño de pedido, estadía en la empresa.
BIBLIOGRAFIA
http://www.msps.es/ciudadanos/saludAmbLaboral/saludLaboral/serviciosPrevencion.
htm
BLOG LOGISTICA Y ABASTECIMIENTOS;
http://logisticarmirabal.blogspot.com/2007/12/logistica.html