El informe describe una falla detectada en los rodamientos de una bomba que transporta productos peligrosos. Después de reparar la falla, se encontró una sobrecarga aún mayor. Una segunda inspección reveló un cojinete de silicio roto que estaba causando la sobrecarga. Se evitó así una falla crítica que podría haber representado un peligro para la seguridad y el medio ambiente.

1. Reliability Report
División de Mantenimiento Predictivo
Antecedentes:
Las bombas de acoplamiento magnético se utilizan
para transportar productos peligrosos.
En la bomba de óxido de etileno se detecta fallo
en la pista externa de los rodamientos, se
programa una intervención para reemplazar los
componentes.
Tras la reparación, se realiza el comisionado y
este revela que la pista externa está más
sobrecargada que antes de la intervención.
Detección:
1. Seguimiento periódico del equipo.
2. Medición y análisis de vibraciones.
3. Comisionado y puesta en marcha del equipo.
30/07/2015
Después
de reparar
Antes de
reparar
1xBPFO
1xBPFO
2xBPFO
3xBPFO

2. Niveldeimpactodelrodamiento
Antesdereparar1rreparación2nreparación
Reliability Report
División de Mantenimiento Predictivo
Inspección:
Se realiza una segunda intervención, esta vez
inspeccionando todos los componentes del
equipo. La inspección rebelo un cojinete de silicio
roto. El malfuncionamiento de este cojinete se
traducía en una sobrecarga de la pista del
rodamiento.
Se evitó la rotura de un equipo crítico para planta,
que hubiera comportado un peligro de seguridad
para las personas y el medioambiente.
Lecciones aprendidas:
1. Las vibraciones mecánicas no detectaron el problema concreto, sino la
consecuencia de este.
2. Cuando se realiza una intervención, en algunos casos, es conveniente revisar
componentes adicionales que pudieran sufrir desgaste, para evitar retrabajos.
30/07/2015

3. Reliability Report
Predictive Maintenance Division
History:
Magnetic drive pumps are used to transport dangerous
products.
A damage in the outer race of the bearing in the
ethylene oxide pump was detected and
scheduled the repair to replace components.
After repair, it was commissioned and showed
that his outer race was more overloaded than
before the intervention.
Detection:
1. Periodic monitoring.
2. Measurement and analysis of vibrations.
3. Commissioning and start-up.
After
repair
Before
repair
1xBPFO
1xBPFO
2xBPFO
3xBPFO
30/07/2015

4. Impactlevelofbearing
BeforerepairFirstrepairSecondrepair
Reliability Report
Predictive Maintenance Division
Inspection:
A second repair was done and this time were
inspecting all the equipment components. The
inspection rebelled a broken silicone sliding
bearing . This piece caused the overload in the
bearing race.
We avoided a critical asset failure, which would
make a safety personal and environment problem.
Lessons learned:
1. Mechanical vibrations could not detect the specific problem, but they have detected
a result of these,
2. When a repair is done, some times, could be better to check some other
components that could be wear.
30/07/2015