Esta unidad de negocio ha reportado 12 incidentes pero ningún accidente. Han cumplido con capacitar a sus trabajadores y reportar al grupo de seguridad y salud. Tienen implementado un inventario de riesgos pero no han podido cumplir con 3 medidas correctivas debido a falta de recursos. Han inspeccionado regularmente y cumplido con 47 de 52 medidas dictadas aunque se recomienda mejorar el control y seguimiento.

1. 1

2. GESTIÓN DE ACCIDETES E INCIDENTES.
Hasta la fecha, en esta actividad no han ocurridos accidentes de trabajo y se han reportados un total de _12_
Incidentes del Total de 26 a nivel de empresa lo que representa el 46 % de los informados.
Seguridad y Salud.
Instrucciones de Seguridad a sus trabajadores.
Esta UEB tiene todo el personal Instruido y Documentado y semanalmente y en cada descarga de buques realizan
las charlas de seguridad para las medidas a adoptar para la descarga con el mínimo de riesgos.
Cumplimiento con las Informaciones al Grupo de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Esta UEB no ha sido señalada por incumplimiento en las informaciones establecidas a SST. Ha sido la mejor de
la empresa.

3. 3
Elaboración , Implementación y Gestión de Riesgos..
Tienen el inventario de riesgo implementado y gestionan el cumplimiento de las medidas
preventivas y correctivas. Incumpliendo con 3 medidas correctivas que son las que demandan
recursos y por razones que a continuación exponemos no ha sido posibles su cumplimiento.
1.La plataforma de almacenaje del Muelle II que está cumplida a un 45% por la empresa
constructora ECI-3 y por falta de hormigón no se ha podido terminar.
2.La señalización de la plataforma de almacenaje que se cumplirá en cuanto sea terminada la
misma.
3.El desmontaje de las dos grúas pórticos que fueron dadas de baja el 30/10/2016 y motivado a
condiciones que se deben crear para el desmontaje sin riesgos de accidentes y también por el
tiempo de permanencia de buques descargando en el muelle se ha demorado el trabajo. Ya se
realizó el desmontaje del boom de una de las Grúas y en cuanto esté creadas las condiciones se
continuará el desmantelamiento.

4. 4
Gestión del cumplimiento de las Medidas Dictadas.
N
o
Inspecciones Medidas
Dictadas
De Ellas
Cumplid
as
En
Fech
a
Pendientes y Motivo. Fecha de cumplimiento.
1 III Nivel 52 47 5
1-Mal estado de la Plataforma.
Comenzó 24/8 los trabajos de
fundición de los 700 m3
previstos. Se trabajo en algunos
huecos, víspera arribo Buque
Venezolano. Actualmente
reparado un 45 % de lo
planificado
2-Organizar los cables de
comunicación en el perímetro
del cercado desde la portada
internacional hasta muelle I.
3- .Desguace y entrega a Materia
prima de las GP-1 y 2.
4-El poste eléctrico que se
encuentra detrás de los pañoles
se está declinando hacia la
parte del grupo de rescate y sus
líneas eléctricas caen en las
bigas de metal que se encuentra
detrás del grupo de rescate.
5- Proteger caja de agua de
consumo de los trabajadores.
Actualizado contrato,
fundido hasta la fecha 45
%.pendiente recursos.
F/C:30/12/2017
OS:078955
Iniciaron los trabajos de
desmontaje el Domingo
26.Se bajo un boom.
En espera de disponibilidad
de izaje.F/C: 30/10/2017
No OS:078953 Mantto
gestiona
Ejecutor.

5. .
COMENTARIO DEL CUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS
Reconocemos el nivel de gestión encaminado por la dirección de esta UEB para el cumplimiento de las
medidas indicadas, al respecto debemos señalar que la atención y respuesta por parte el área de
mantenimiento para resolver medidas relacionadas con la seguridad y salud ha sido morosa.
CUMPLIMIENTO CON LA REALIZACIÓN DE LAS INSPECCIÓNES DEL I NIVEL, SEGUNDO NIVEL Y
REALIZACIÓN DE LA REUNIÓN DEL COMITÉ DE SEGURIDAD.
Esta UEB ha sido ejemplo a nivel de empresa en la realización de las inspecciones del Segundo Nivel. Se les ha
señalado en las inspecciones del Primer Nivel de que deben cerrar en la parte del cumplimiento de las medidas que
se ponen.
Respecto a las Reuniones del comité la realizan mensualmente y no han tenido incumplimientos.

6. 6
RECOMENDACIONES
1.Debes lograr que el uso de los EPP en su área ya sea de sus trabajadores o del personal que visita al área sea una
exigencia y control permanente de sus mandos intermedios.
2.Debes lograr que su jefe de operaciones controles más sistemáticamente las inspecciones del Primer Nivel que
realizan los jefes de turnos.
3.En las peligrosas. Inspecciones del segundo nivel deben de revisar con más detalles los implementos y dispositivos
de izaje, así como las válvulas, tuberías , mangueras y aditamentos que se utilizan en las descarga de sustancias
4.Debe controlar con más rigor de seguridad las medidas que se adoptan por el jefe de operaciones para las
condiciones seguras en las descargas de los buques de carga general y Cargas Líquidas.

7. 6
RECOMENDACIONES
1.Debes lograr que el uso de los EPP en su área ya sea de sus trabajadores o del personal que visita al área sea una
exigencia y control permanente de sus mandos intermedios.
2.Debes lograr que su jefe de operaciones controles más sistemáticamente las inspecciones del Primer Nivel que
realizan los jefes de turnos.
3.En las peligrosas. Inspecciones del segundo nivel deben de revisar con más detalles los implementos y dispositivos
de izaje, así como las válvulas, tuberías , mangueras y aditamentos que se utilizan en las descarga de sustancias
4.Debe controlar con más rigor de seguridad las medidas que se adoptan por el jefe de operaciones para las
condiciones seguras en las descargas de los buques de carga general y Cargas Líquidas.