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PLAN DE NEGOCIOS
SEGMENTO: HULE
SECTOR LLANTERO
IMPORTANCIA
La industria de hule se compone de tres sectores productivos principales, hule
natural y hule sintético, neumáticos y productos de hule. En ese trabajo nos
enfocaremos al sector de los neumáticos.
Cabe mencionar que el sector llantera genera en México alrededor de 12000
empleos, cantidad que por su importancia ha aumentado al pasar de los años.
En la actualidad México es el octavo fabricante y el cuarto exportador de automóviles
a nivel mundial, y año con año va escalando lugares en este sector; también las cifras
de la industria llantera se mueven de forma paralela a las de venta de vehículos, por
lo que puede decirse que es un mercado sano y consolidado; además, cuatro de los
cinco principales fabricantes de neumáticos cuentan con una planta en el país.
“En los últimos cinco años, la producción total de llantas en México ha crecido casi
82%, al pasar de 13 millones 847 mil unidades en 2009 a 25 millones 116 mil en
2013”, asegura Raúl Castillo, presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores
de Llantas y Plantas Renovadoras (ADELLAC).
De acuerdo con cifras de la asociación, las fábricas establecidas en el país tienen la
capacidad de abastecer 86% de la demanda del mercado automotriz. De hecho, se
podría registrar un excedente, al producir 117% de lo que requiere el mercado de
camionetas, de no ser por las importaciones.
CRECIMIENTO ESPERADO EN MÉXICO
La demanda de llantas en México crecerá a 50 millones de unidades para el 2020, un
nivel 35 por ciento superior al actual de 37 millones, estimó Tom Gravalos, director
general de Pirelli México.
En entrevista con EL FINANCIERO, el también presidente de la Cámara Nacional de
la Industria Hulera, detalló que la mitad, 25 millones neumáticos, se destinarán a los
autos que se produzcan en México en ese año, 10 millones más de lo que requiere
actualmente el sector.
En el caso del mercado de refacciones (repuestos), el ejecutivo dijo que a la fecha se
necesitan 22 millones de llantas pero que este volumen subirá otros 3 millones para
los próximos cinco años.
Gravalos indicó que la capacidad actual de fabricación de la industria nacional no
puede ni cubrir la demanda actual, por lo que se importan llantas, dejando una
oportunidad de negocio importante.
El mercado de refacciones representa el mayor reto para los industriales del sector
de neumáticos en México, que han señalado dos temas relevantes a tratar con el
gobierno federal: la importación de llantas usadas en Estados Unidos y la entrada al
país de neumáticos que no cumplen con las normas de seguridad.
Parte de la pirámide en que se encuentra
Al considerar todos esos datos podemos llegar a la conclusión de que se encuentra
en la mitad de la pirámide considerando que la inversión que tendríamos que colocar
en el proyecto sería más alta.
Sin embargo al conmiserara los datos anteriores podemos encontrar que existe un
hueco que no se satisface con la producción de las empresas que se encuentran
actualmente n el mercado; esto nos abre las puertas a la venta del producto.
Al ser una empresa pequeña podrimos considerar el hecho de que necesitamos
agrandarla siempre y cuando las condiciones de la materia prima sean las
adecuadas, al ser un producto muy utilizado pero que al mismo tiempo y si no se
entrega en buenas condiciones nos pone en un papel muy complicado por el hecho
de que puede ocurrir muchos accidentes. De ser de buena calidad podríamos
garantizar la seguridad del cliente.
Motivo
Deicida inclinarme por ese Ema debido a la importancia que tiene en la vida
cotidiana, y si bien, es un producto arriesgado por lo que conlleva una mala creación
de este., considero que es un mercado insatisfecho y que podría satisfacerse si más
personas se arriesgaran y confían en el trabajo realizado y que contamos con la
materia prima adecuada para hacerlo.
Objetivo de la empresa
Cubrir la necesidad que tienen los clientes por neumáticos que aseguren su calidad
a un costo adecuado.
Salvaguardando siempre la integridad física de los clientes.
Producto
Llantas
Tipo de cliente
Nos enfocaremos principalmente a cubrir la necesidad por ese producto del sector
de transporte público que consideramos son los que buscan la mejor calidad por la
cantidad de personas que reportan y al mejor precio para poder realizar revisiones
adecuadas a sus unidades y no se vean en la necesidad de dejar para después ese
aspecto un importante por el coso que podría llegar a significar dentro de su bolsillo.
Posibles problemas y solución:
Casi el 80% de la producción mundial de negro de carbono se destina a la fabricación
de neumáticos, ya que funciona como un agente de refuerzo porque mejora la vida
útil de las llantas y ayuda a un mejor manejo, mayor eficiencia en consumo de
combustible, resistencia al desgaste y a la abrasión e histéresis
El principal problema que considero es el de obtener materia prima de mala calidad
debido a lo anterior .Como lo mencione anteriormente esto es lo principal a la hora
de asegurar la efectividad y calidad de las llanas, considerando que son de vital
importancia para prevenir accidentes automovilísticos.
La solución adecuada seria contar con diversos proveedores de esa materia prima,
para evitar el retraso o incumplimiento de esta.
Los proveedores elegidos serán sometidos a un minucioso análisis para poder
asegurarnos de que vale la pena lo que nos entregan.
Bibliográfia:
 http://testamarketing.com/2017/04/19/industria-llantera-mexicana/
 http://www.plastico.com/temas/Industria-llantera-mexicana-en-pleno-
crecimiento+120089?pagina=2
 http://www.plastico.com/temas/Industria-llantera-mexicana-en-pleno-
crecimiento+120089
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  • 1. PLAN DE NEGOCIOS SEGMENTO: HULE SECTOR LLANTERO IMPORTANCIA La industria de hule se compone de tres sectores productivos principales, hule natural y hule sintético, neumáticos y productos de hule. En ese trabajo nos enfocaremos al sector de los neumáticos. Cabe mencionar que el sector llantera genera en México alrededor de 12000 empleos, cantidad que por su importancia ha aumentado al pasar de los años. En la actualidad México es el octavo fabricante y el cuarto exportador de automóviles a nivel mundial, y año con año va escalando lugares en este sector; también las cifras de la industria llantera se mueven de forma paralela a las de venta de vehículos, por lo que puede decirse que es un mercado sano y consolidado; además, cuatro de los cinco principales fabricantes de neumáticos cuentan con una planta en el país. “En los últimos cinco años, la producción total de llantas en México ha crecido casi 82%, al pasar de 13 millones 847 mil unidades en 2009 a 25 millones 116 mil en 2013”, asegura Raúl Castillo, presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (ADELLAC). De acuerdo con cifras de la asociación, las fábricas establecidas en el país tienen la capacidad de abastecer 86% de la demanda del mercado automotriz. De hecho, se podría registrar un excedente, al producir 117% de lo que requiere el mercado de camionetas, de no ser por las importaciones.
  • 2. CRECIMIENTO ESPERADO EN MÉXICO La demanda de llantas en México crecerá a 50 millones de unidades para el 2020, un nivel 35 por ciento superior al actual de 37 millones, estimó Tom Gravalos, director general de Pirelli México. En entrevista con EL FINANCIERO, el también presidente de la Cámara Nacional de la Industria Hulera, detalló que la mitad, 25 millones neumáticos, se destinarán a los autos que se produzcan en México en ese año, 10 millones más de lo que requiere actualmente el sector. En el caso del mercado de refacciones (repuestos), el ejecutivo dijo que a la fecha se necesitan 22 millones de llantas pero que este volumen subirá otros 3 millones para los próximos cinco años. Gravalos indicó que la capacidad actual de fabricación de la industria nacional no puede ni cubrir la demanda actual, por lo que se importan llantas, dejando una oportunidad de negocio importante. El mercado de refacciones representa el mayor reto para los industriales del sector de neumáticos en México, que han señalado dos temas relevantes a tratar con el gobierno federal: la importación de llantas usadas en Estados Unidos y la entrada al país de neumáticos que no cumplen con las normas de seguridad. Parte de la pirámide en que se encuentra Al considerar todos esos datos podemos llegar a la conclusión de que se encuentra en la mitad de la pirámide considerando que la inversión que tendríamos que colocar en el proyecto sería más alta.
  • 3. Sin embargo al conmiserara los datos anteriores podemos encontrar que existe un hueco que no se satisface con la producción de las empresas que se encuentran actualmente n el mercado; esto nos abre las puertas a la venta del producto. Al ser una empresa pequeña podrimos considerar el hecho de que necesitamos agrandarla siempre y cuando las condiciones de la materia prima sean las adecuadas, al ser un producto muy utilizado pero que al mismo tiempo y si no se entrega en buenas condiciones nos pone en un papel muy complicado por el hecho de que puede ocurrir muchos accidentes. De ser de buena calidad podríamos garantizar la seguridad del cliente. Motivo Deicida inclinarme por ese Ema debido a la importancia que tiene en la vida cotidiana, y si bien, es un producto arriesgado por lo que conlleva una mala creación de este., considero que es un mercado insatisfecho y que podría satisfacerse si más personas se arriesgaran y confían en el trabajo realizado y que contamos con la materia prima adecuada para hacerlo. Objetivo de la empresa Cubrir la necesidad que tienen los clientes por neumáticos que aseguren su calidad a un costo adecuado. Salvaguardando siempre la integridad física de los clientes. Producto Llantas Tipo de cliente
  • 4. Nos enfocaremos principalmente a cubrir la necesidad por ese producto del sector de transporte público que consideramos son los que buscan la mejor calidad por la cantidad de personas que reportan y al mejor precio para poder realizar revisiones adecuadas a sus unidades y no se vean en la necesidad de dejar para después ese aspecto un importante por el coso que podría llegar a significar dentro de su bolsillo. Posibles problemas y solución: Casi el 80% de la producción mundial de negro de carbono se destina a la fabricación de neumáticos, ya que funciona como un agente de refuerzo porque mejora la vida útil de las llantas y ayuda a un mejor manejo, mayor eficiencia en consumo de combustible, resistencia al desgaste y a la abrasión e histéresis El principal problema que considero es el de obtener materia prima de mala calidad debido a lo anterior .Como lo mencione anteriormente esto es lo principal a la hora de asegurar la efectividad y calidad de las llanas, considerando que son de vital importancia para prevenir accidentes automovilísticos. La solución adecuada seria contar con diversos proveedores de esa materia prima, para evitar el retraso o incumplimiento de esta. Los proveedores elegidos serán sometidos a un minucioso análisis para poder asegurarnos de que vale la pena lo que nos entregan. Bibliográfia:  http://testamarketing.com/2017/04/19/industria-llantera-mexicana/