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Universidad Nacional de Chimborazo
Universidad Nacional de
Chimborazo
Facultad de Ciencias de la
Educación, Humanas y Tecnologías
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores
Diesel
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
1
Universidad Nacional de Chimborazo
I. EL SÍLABO
DESCRIPCIÓN DEL CURSO.
En la formación del docente técnico en Mecánica Industrial Automotriz se requiere el conocimiento
de los motores Diesel, ya que en nuestro país tenemos varias marcas de vehículos equipados con
estos motores. El curso esta direccionado a saber sobre el principio de funcionamiento de motores
Diesel, constitución, desarmado y armado de los motores y sus sistemas auxiliarles, por tanto se
considera muy importante el desarrollo de la materia, porque al tiempo de dar un buen
mantenimiento al motor, se evita mayor contaminación del aire, así también la aplicación de
normas de seguridad e higiene laboral.
PRERREQUISITOS
Motores a gasolina
CORREQUISITOS
OBJETIVOS DEL CURSO
• Realizar operaciones del mantenimiento, de motores diesel, montaje de accesorios y
transformaciones del ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos,
• Realizar el mantenimiento del circuito de lubricación y refrigeración de los motores diesel.
• Relacionar dichos conceptos al proceso enseñanza de asignaturas técnicas, manteniendo un
ambiente de cordialidad con la comunidad consiguiendo la calidad requerida y en
condiciones de seguridad.
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
INSTITUCIÓN: Universidad Nacional de Chimborazo
FACULTAD:
ESCUELA:
Ciencias de la Educación, Humanas y
Tecnologías
Educación Técnica
NOMBRE DE LA CARRERA: Mecánica Industrial-Automotriz
AÑO: Tercero
NOMBRE DE LA ASIGNATURA: Motores Diesel
CÓDIGO DE LA MATERIA: Mot die 308
NÚMERO DE CRÉDITOS TEÓRICOS: 3
NÚMERO DE CRÉDITOS PRÁCTICOS: 5
2
Universidad Nacional de Chimborazo
CONTENIDOS, RESULTADOS Y EVIDENCIAS
CONTENIDOS-TEMAS
¿Qué debe saber y entender?
(Componente Científico CC)
Nº
Horas
Sema
nas
RESULTADOS DEL
APRENDIZAJE
¿Qué debe ser capaz de hacer?
(CT)
EVIDENCIA (S) DE LO
APRENDIDO
Unidad I
El motor Diesel y sus sistemas
auxiliares.
Temas:
• Características del motor diesel,
funcionamiento y estructura.
• Diferencias fundamentales
entre los motores de ciclo Otto
y Diesel.
• Ciclos termodinámicos de los
motores.
• Diagramas teóricos y reales del
motor.
• Parámetros del motor: calibre y
carrera, cilindrada, relación de
compresión, rendimiento
volumétrico, par motor y
potencia del motor.
• Ajuste y control de parámetros.
• Comprobación de subconjunto
y elementos.
• Montaje del motor y sus
sistemas auxiliares.
• Características y función de los
elementos que componen el
bloque de cilindros y su función
(pistones segmentos, bielas,
bulones, cigüeñal, casquillos).
• Transformación del movimiento
(mediante el mecanismo biela-
manivela).
• Elementos que regularizan la
marcha del motor (volante,
dámper o antivibrador).
• Características y función de los
elementos que componen la
distribución
• Conceptos asociados a la
interpretación de la
documentación técnica del
motor, de los equipos de
medida y comprobación.
• Conceptos asociados a los
Horas
40
• Seleccionar e interpretar la
documentación técnica del
fabricante del motor, de
los equipos y máquinas
utilizados en su
mantenimiento.
• Seleccionar los equipos y
medios necesarios para
realizar los procesos
siguiendo especificaciones
técnicas.
• Analizar el motor de ciclo
Diesel, para identificar las
diferencias de
construcción entre ellos.
• Analizar el motor y sus
sistemas auxiliares para
determinar el orden de
desmontaje y montaje.
• Realizar los cálculos
necesarios para
determinar parámetros del
motor (relación de
compresión, cilindrada
unitaria…).
• Medir, comprobar y
limpiar elementos.
• Verificar la estanqueidad
de los circuitos.
• Realizar la puesta a punto
de la distribución.
• Aplicar los pares de apriete
establecidos.
• Utilizar los medios de
estanqueidad estipulados
• Responsabilizarse de las
acciones encomendadas,
manifestado rigor en su
planificación.
• Tener iniciativa.
• Ser flexible y adaptarse a
los cambios.
• Desarrollar una actitud de
seguridad y gusto por el
• Divulgación de folletos
y discusión
• Hojas de informe de
Clases prácticas
demostrativas
• Materiales didácticos
elaborados.
• Se ha realizado los
cálculos necesarios
para determinar los
parámetros del motor
(cilindrada, relación
de compresión,
rendimiento
volumétrico, par
motor y potencia
motor.
• Grabación del proceso
de calibración de
motores.
• Fotografías de trabajo
respecto de armado y
desarmado de
motores.
• Utilización de
catálogos de
mantenimiento
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
3
Universidad Nacional de Chimborazo
métodos de desmontaje,
montaje y sustitución o
reparación de elementos.
• Conceptos de los parámetros
que hay que controlar en los
motores para determinar el
estado de sus componentes.
• Conicidad y ovalización de los
cilindros.
• Comprobaciones de desgaste y
holguras de todos los
elementos del motor.
• Conicidad y ovalización.
• Planitud de la culata y del
bloque.
trabajo bien hecho en el
desarrollo de las
actividades emprendidas.
• Normas de seguridad y
salud laboral aplicables a
los procesos.
Clases Prácticas:
• Desarmar el motor diesel y sus
sistemas.
• Tomar mediciones de
elementos fijos y móviles.
• Efectuar el mantenimiento
programado en los motores
diesel
• Localizar y solucionar averías.
Trabajo de Investigación: Tabla de valores: Porcentajes de opacidad de los gases de escape para
los vehículos equipados con motores diesel.
• Entregar en la semana N° 10
Unidad II
CIRCUITO DE LUBRICACIÓN
Temas:
• Características del aceite para
motores.
• Misión de la lubricación en el
motor.
• Tipos de bombas de aceite.
Sistemas de filtrado y Filtros de
aceite.
• Conceptos de la secuencia de
trabajo para el mantenimiento
del sistema de lubricación en
Horas:
40
• Mantiene el circuito de
lubricación de los
motores,
• Analiza el circuito de
lubricación,
• Realiza el vaciado y
llenado de lubricante,
Interpreta la
documentación técnica
empleando el equipo, y
desarrolla una actitud
de seguridad y trabajo
bien hecho,
• Aplica normas de
impacto medio
• Pruebas escritas
• Prácticas de taller.
• Tablas de tipos de
lubricantes para
motores.
• Fichas de informe de
actividades realizadas.
• Guía de evaluación de la
exposición.
• Lista de cotejo
• Demostración práctica
de cambio de aceite
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
4
Universidad Nacional de Chimborazo
motores de explosión. ambiental de
lubricantes.
Clases Prácticas:
• Comprueba características y
prestaciones de varios
lubricantes para motores
diesel.
• Realiza el mantenimiento del
sistema.
• Elabora un plan de
mantenimiento del circuito de
lubricación.
Trabajo de Investigación: ¿Cuáles son las normas de seguridad y salud laboral que se debe tener
en cuenta cuando entra en contacto la piel con el aceite usado del
motor?
Se receptará en la semana N° 20
Unidad III
CIRCUITO DE REFRIGERACION
Temas:
• Finalidad del sistema de
refrigeración en los motores
diesel.
Refrigeración por aire.
• Refrigeración por agua.
• Tipos de camisas de agua.
• Bomba de agua.
• Radiador.
Ventilador.
Electroventiladores.
Termostato.
• Características de los líquidos
refrigerantes.
• Métodos de diagnóstico en el
circuito de refrigeración.
Horas:
30
• Realiza el
mantenimiento del
sistema de
refrigeración de los
motores diesel
• Selecciona e interpreta
la documentación
técnica,
• Identifica y localiza los
elementos que
constituyen los circuitos
de refrigeración,
aplicando normas de
impacto
medioambientales
actuando con seguridad
e higiene en los
procesos.
• Fichas de informe de
actividades realizadas.
• Guía de evaluación de
la exposición.
• Aplicación de manual
de mantenimiento del
vehículo.
• Pruebas escritas.
• Pruebas orales
• Lista de cotejo
Clases Prácticas:
Verifica el funcionamiento de los
elementos del circuito de
enfriamiento de los motores de
combustión.
Trabajo de Investigación: Seleccionar un refrigerante adecuado de acuerdo a las características
del motor diesel y sus prestaciones
Se receptará en la semana N°25
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
5
Universidad Nacional de Chimborazo
Unidad IV
SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN
CON INYECCIÓN DIESEL.
Temas:
• Sistemas de alimentación
Diesel, Función.
Elementos que los constituyen.
• Componentes de los distintos
sistemas:
• Circuitos hidro-neumáticos.
• Eléctricos y electrónicos.
• De control: presiones de
trabajo, variadores de avances.
• Conceptos sobre desmontaje y
montaje de las bombas de
inyección.
• Conceptos sobre el uso, manejo
y puesta a punto del banco
Diesel.
• Conceptos de interpretación de
documentación técnica del
vehículo y del banco.
• Tipos de inyectores. Función.
Características. Mantenimiento.
• Sistemas de precalentamiento.
• Elementos que los constituyen.
Funcionamiento y
mantenimiento.
• Conceptos sobre puesta a
punto de la bomba de inyección
con el motor, ajuste y control.
• Conceptos de los controles y
reglajes de los parámetros de
funcionamiento del sistema de
inyección diesel.
• Conceptos sobre los equipos,
medios y útiles necesarios para
llevar a cabo las tareas de
mantenimiento de los sistemas.
• Conceptos sobre las técnicas de
diagnosis y localización de
averías en el sistema de
inyección diesel.
• Conceptos de la Autodiagnosis
en los sistemas de control
electrónico.
Horas:
40
• Identificar los distintos
elementos que
constituyen el sistema
de alimentación Diesel.
• Analizar las
características técnicas
y constructivas de los
elementos y circuitos
pertenecientes al
sistema.
• Analizar los diferentes
modelos de bombas de
inyección diesel que
existen en el mercado,
lineales, rotativas,
inyector bomba y de
control electrónico.
• Seleccionar los equipos
y medios necesarios
para realizar el
desmontaje, montaje,
reparación y/o
sustitución de
elementos del sistema
de alimentación Diesel.
• Efectuar el diagnóstico
de averías en los
sistemas de
alimentación con
inyección Diesel,
siguiendo los procesos
establecidos.
• Interpretar los
manuales técnicos de
desmontaje, montaje y
reparación del sistema
de alimentación con
inyección Diesel y de
los elementos que los
constituyen.
• Fichas de informe de
actividades realizadas.
Guía de evaluación de
la exposición.
• Manual de operaciones.
• Prueba escrita.
Lista de cotejo.
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
6
Universidad Nacional de Chimborazo
Clases Prácticas:
• Seleccionar los equipos y
medios necesarios para realizar
el desmontaje, montaje,
reparación y/o sustitución de
elementos del sistema de
alimentación Diesel.
• Interpretar los manuales
técnicos de desmontaje,
montaje y reparación del
sistema de alimentación con
inyección Diesel y de los
elementos que los constituyen.
• Realizar el desmontaje,
montaje, reparación y/o
sustitución de los elementos
que constituyen el sistema de
alimentación Diesel.
• Realizar el calado de la bomba y
puesta a punto del momento
de inyección sobre el motor del
vehículo siguiendo los métodos
establecidos.
Trabajo de Investigación: Establecer una tabla de averías que pueden presentarse en el circuito
de alimentación de los motores diesel y sus soluciones.
Se receptará en la semana N°28
Unidad V
SOBREALIMENTACIÓN DE
MOTORES.
Temas:
• Objeto y ventajas de la
sobrealimentación de motores.
• Características, función y
constitución de los sistemas de
sobrealimentación de motores.
• Características y función de los
elementos y subsistemas
• Compresor.
• Válvula reguladora de la
presión de carga.
• Circuitos de lubricación y
refrigeración.
• Interruptor de seguridad
de la presión de carga.
• Intercambiadores de calor del
Horas:
20
• Analizar los sistemas de
sobrealimentación de
motores Diesel,
• Interpretar los
manuales técnicos de
desmontaje,
• montaje y reparación
del sistema de sobre-
alimentación de
motores y de los
elementos que los
constituyen.
• Identificar los
elementos que
componen el sistema
de sobrealimentación
de motores.
• Realizar el montaje y
desmontaje de los
elementos
• Pruebas escritas
• Prácticas de taller.
• Fichas de informe de
actividades realizadas.
• Guía de evaluación de la
exposición.
• Lista de cotejo
• Demostración práctica
de comprobación del
turbo alimentador.
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
7
Universidad Nacional de Chimborazo
aire de sobrealimentación.
• Sistemas de control
electrónico que actúan en el
sistema.
• Conceptos sobre desmontaje,
control, ajuste y montaje de los
elementos y grupos que forman
parte del sistema de
sobrealimentación de motores.
• del sistema de
sobrealimentación
siguiendo
especificaciones
técnicas.
• Obtener los parámetros
de funcionamiento del
sistema.
• Comprobar que no
existen fugas del fluido
de lubricación.
• Verificar que la
temperatura y presión
de aceite del sistema de
sobrealimentación se
mantiene dentro de los
márgenes establecidos.
• Clases Prácticas:
• Identificar los elementos que
componen el sistema de
sobrealimentación de motores.
• Efectuar el diagnóstico de
avería en los sistemas.
• Realizar el montaje y
desmontaje de los elementos
del sistema de
sobrealimentación siguiendo
especificaciones técnicas.
• Comprobar que no existen
fugas del fluido de lubricación y
que la temperatura y presión
de aceite del sistema de
sobrealimentación se mantiene
dentro de los márgenes
establecidos.
Trabajo de Investigación: Elaborar una tabla de mantenimiento para el turbo y el
intercooler
Se receptará en la semana N°32
CONTRIBUCIÓN DEL CURSO EN LA FORMACIÓN DEL PROFESIONAL.
Desarrolla conocimientos tecnológicos y aplica destrezas para el mantenimiento de los motores
diesel y sus sistemas auxiliares.
RELACIÓN DEL CURSO CON EL CRITERIO RESULTADO DE APRENDIZAJE
El conocimiento tecnológico permite aplicar técnicas para el correcto mantenimiento de los
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
8
Universidad Nacional de Chimborazo
motores, siguiendo parámetros establecidos.
Elaboración de planes de mantenimiento de los sistemas de un motor diesel.
Aplicación de técnicas de trabajo y especificaciones de fabricantes.
Realizar planificaciones de mantenimiento programado.
METODOLOGÍA
• Análisis del objeto de estudio
• Estudio de casos
• Manejo de fuentes de información tecnológica
• Metodología de aprendizaje basado en solución de problemas
• Simulaciones y comprobaciones
• Experiencia
• Reflexión a través de problemas reales.
• Localización de averías y reparación.
• Aplicación práctica.
BIBLIOGRAFÍA
BIBLIOGRAFÍA BÁSICA:
Manual, especificaciones técnicas generales ajustes y reglas, motores a diesel
Ediciones NEGRI
MANUAL DE AUTOMOVIL - TOMO III EL MOTOR A DIESEL
• MANUAL DEL AUTOMÓVIL, REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO,
• Electricidad, accesorios y transmisión, CULTURAL,S.A. 2001
• MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL, Grupo Editorial Ceac, 2003
• MATEMÁTICA APLICADA PARA LA TÉCNICA DEL AUTOMÓVIL, gtz 1984
• MANUAL DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO, CHILTON, Grupo Océano 2002
BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA:
• Manuales de mantenimiento de varias marcas de motores diesel.
• REVISTA CARBURANDO, Diario El Comercio.
• MANUAL DEL PROPIETARIO (Varias marcas)
• CATÁLOGOS DE MANTENIMIENTO DE AUTOMÓVILES
• Manual , especificaciones técnicas generales, ajustes y reglas, motores Diesel Ediciones
NEGRI
• Manual del automóvil: motor Diesel CULTURAL S.A.
• Tecnología del automóvil TOMO 2 GTZ
• www.wikipedia.com
• www.unach.edu.ec
LECTURAS RECOMENDADAS
• El motor diesel
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
9
Universidad Nacional de Chimborazo
• Sistema de inyección diesel
• Revistas automotrices
• Catálogos de mantenimiento
• Manual del propietario
RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL
SÍLABO:
Dr. Iván Lara Naranjo
FECHA: 10 de octubre de 2012
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
10
Universidad Nacional de Chimborazo
LOGROS DEL APRENDIZAJE DE LA MATERIA.
LOGROS DEL
APRENDIZAJE
CONTRIBUCIÓN
(ALTA, MEDIA, BAJA)
EL ESTUDIANTE DEBE:
Describir el funcionamiento
de un motor diesel y sus
sistemas auxiliares.
Baja Describir la función de los sistemas
de los motores diesel.
Identificar los distintos
motores diesel
Alta Interpretar las nuevas tecnologías
aplicadas a los motores.
Exponer y debatir sobre
modelos de mantenimiento
para motores diesel.
Alta Argumentar y analizar sobre la
utilización de diferentes recursos
para el mantenimiento de los
motores diesel.
Efectuar el diagnóstico de
averías en los sistemas.
Media Localizar averías en los motores
diesel y sus sistemas.
Realizar cambios de filtros de
combustible y aceite de
motor
Alta Realizar el cambio de filtros de
líquidos del motor
Verificar niveles de líquidos
en los motores diesel.
Media Realizar una revisión periódica para
verificar el nivel y estado de
líquidos del motor diesel.
Interpretar los manuales
técnicos de desmontaje,
montaje y reparación del
sistema de alimentación con
inyección Diesel y de los
elementos que los
constituyen.
Alta Leer los manuales y aplicar normas
y pasos a seguir para el
mantenimiento del sistema de
combustible en los motores diesel.
Elaborar un plan de
mantenimiento del circuito de
lubricación.
Media Elaborar un plan de mantenimiento
para el circuito de refrigeración de
los motores diesel.
Verificar mediciones de
elementos fijos y móviles del
motor diesel.
Alta Comprueba mediciones de
elementos fijos y móviles del motor
diesel.
Dr. Hernán Lara Dr. Iván Lara Naranjo
DIRECTOR DE ESCUELA DOCENTE
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
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  • 1. Universidad Nacional de Chimborazo Universidad Nacional de Chimborazo Facultad de Ciencias de la Educación, Humanas y Tecnologías Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 1
  • 2. Universidad Nacional de Chimborazo I. EL SÍLABO DESCRIPCIÓN DEL CURSO. En la formación del docente técnico en Mecánica Industrial Automotriz se requiere el conocimiento de los motores Diesel, ya que en nuestro país tenemos varias marcas de vehículos equipados con estos motores. El curso esta direccionado a saber sobre el principio de funcionamiento de motores Diesel, constitución, desarmado y armado de los motores y sus sistemas auxiliarles, por tanto se considera muy importante el desarrollo de la materia, porque al tiempo de dar un buen mantenimiento al motor, se evita mayor contaminación del aire, así también la aplicación de normas de seguridad e higiene laboral. PRERREQUISITOS Motores a gasolina CORREQUISITOS OBJETIVOS DEL CURSO • Realizar operaciones del mantenimiento, de motores diesel, montaje de accesorios y transformaciones del ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos, • Realizar el mantenimiento del circuito de lubricación y refrigeración de los motores diesel. • Relacionar dichos conceptos al proceso enseñanza de asignaturas técnicas, manteniendo un ambiente de cordialidad con la comunidad consiguiendo la calidad requerida y en condiciones de seguridad. Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel INSTITUCIÓN: Universidad Nacional de Chimborazo FACULTAD: ESCUELA: Ciencias de la Educación, Humanas y Tecnologías Educación Técnica NOMBRE DE LA CARRERA: Mecánica Industrial-Automotriz AÑO: Tercero NOMBRE DE LA ASIGNATURA: Motores Diesel CÓDIGO DE LA MATERIA: Mot die 308 NÚMERO DE CRÉDITOS TEÓRICOS: 3 NÚMERO DE CRÉDITOS PRÁCTICOS: 5 2
  • 3. Universidad Nacional de Chimborazo CONTENIDOS, RESULTADOS Y EVIDENCIAS CONTENIDOS-TEMAS ¿Qué debe saber y entender? (Componente Científico CC) Nº Horas Sema nas RESULTADOS DEL APRENDIZAJE ¿Qué debe ser capaz de hacer? (CT) EVIDENCIA (S) DE LO APRENDIDO Unidad I El motor Diesel y sus sistemas auxiliares. Temas: • Características del motor diesel, funcionamiento y estructura. • Diferencias fundamentales entre los motores de ciclo Otto y Diesel. • Ciclos termodinámicos de los motores. • Diagramas teóricos y reales del motor. • Parámetros del motor: calibre y carrera, cilindrada, relación de compresión, rendimiento volumétrico, par motor y potencia del motor. • Ajuste y control de parámetros. • Comprobación de subconjunto y elementos. • Montaje del motor y sus sistemas auxiliares. • Características y función de los elementos que componen el bloque de cilindros y su función (pistones segmentos, bielas, bulones, cigüeñal, casquillos). • Transformación del movimiento (mediante el mecanismo biela- manivela). • Elementos que regularizan la marcha del motor (volante, dámper o antivibrador). • Características y función de los elementos que componen la distribución • Conceptos asociados a la interpretación de la documentación técnica del motor, de los equipos de medida y comprobación. • Conceptos asociados a los Horas 40 • Seleccionar e interpretar la documentación técnica del fabricante del motor, de los equipos y máquinas utilizados en su mantenimiento. • Seleccionar los equipos y medios necesarios para realizar los procesos siguiendo especificaciones técnicas. • Analizar el motor de ciclo Diesel, para identificar las diferencias de construcción entre ellos. • Analizar el motor y sus sistemas auxiliares para determinar el orden de desmontaje y montaje. • Realizar los cálculos necesarios para determinar parámetros del motor (relación de compresión, cilindrada unitaria…). • Medir, comprobar y limpiar elementos. • Verificar la estanqueidad de los circuitos. • Realizar la puesta a punto de la distribución. • Aplicar los pares de apriete establecidos. • Utilizar los medios de estanqueidad estipulados • Responsabilizarse de las acciones encomendadas, manifestado rigor en su planificación. • Tener iniciativa. • Ser flexible y adaptarse a los cambios. • Desarrollar una actitud de seguridad y gusto por el • Divulgación de folletos y discusión • Hojas de informe de Clases prácticas demostrativas • Materiales didácticos elaborados. • Se ha realizado los cálculos necesarios para determinar los parámetros del motor (cilindrada, relación de compresión, rendimiento volumétrico, par motor y potencia motor. • Grabación del proceso de calibración de motores. • Fotografías de trabajo respecto de armado y desarmado de motores. • Utilización de catálogos de mantenimiento Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 3
  • 4. Universidad Nacional de Chimborazo métodos de desmontaje, montaje y sustitución o reparación de elementos. • Conceptos de los parámetros que hay que controlar en los motores para determinar el estado de sus componentes. • Conicidad y ovalización de los cilindros. • Comprobaciones de desgaste y holguras de todos los elementos del motor. • Conicidad y ovalización. • Planitud de la culata y del bloque. trabajo bien hecho en el desarrollo de las actividades emprendidas. • Normas de seguridad y salud laboral aplicables a los procesos. Clases Prácticas: • Desarmar el motor diesel y sus sistemas. • Tomar mediciones de elementos fijos y móviles. • Efectuar el mantenimiento programado en los motores diesel • Localizar y solucionar averías. Trabajo de Investigación: Tabla de valores: Porcentajes de opacidad de los gases de escape para los vehículos equipados con motores diesel. • Entregar en la semana N° 10 Unidad II CIRCUITO DE LUBRICACIÓN Temas: • Características del aceite para motores. • Misión de la lubricación en el motor. • Tipos de bombas de aceite. Sistemas de filtrado y Filtros de aceite. • Conceptos de la secuencia de trabajo para el mantenimiento del sistema de lubricación en Horas: 40 • Mantiene el circuito de lubricación de los motores, • Analiza el circuito de lubricación, • Realiza el vaciado y llenado de lubricante, Interpreta la documentación técnica empleando el equipo, y desarrolla una actitud de seguridad y trabajo bien hecho, • Aplica normas de impacto medio • Pruebas escritas • Prácticas de taller. • Tablas de tipos de lubricantes para motores. • Fichas de informe de actividades realizadas. • Guía de evaluación de la exposición. • Lista de cotejo • Demostración práctica de cambio de aceite Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 4
  • 5. Universidad Nacional de Chimborazo motores de explosión. ambiental de lubricantes. Clases Prácticas: • Comprueba características y prestaciones de varios lubricantes para motores diesel. • Realiza el mantenimiento del sistema. • Elabora un plan de mantenimiento del circuito de lubricación. Trabajo de Investigación: ¿Cuáles son las normas de seguridad y salud laboral que se debe tener en cuenta cuando entra en contacto la piel con el aceite usado del motor? Se receptará en la semana N° 20 Unidad III CIRCUITO DE REFRIGERACION Temas: • Finalidad del sistema de refrigeración en los motores diesel. Refrigeración por aire. • Refrigeración por agua. • Tipos de camisas de agua. • Bomba de agua. • Radiador. Ventilador. Electroventiladores. Termostato. • Características de los líquidos refrigerantes. • Métodos de diagnóstico en el circuito de refrigeración. Horas: 30 • Realiza el mantenimiento del sistema de refrigeración de los motores diesel • Selecciona e interpreta la documentación técnica, • Identifica y localiza los elementos que constituyen los circuitos de refrigeración, aplicando normas de impacto medioambientales actuando con seguridad e higiene en los procesos. • Fichas de informe de actividades realizadas. • Guía de evaluación de la exposición. • Aplicación de manual de mantenimiento del vehículo. • Pruebas escritas. • Pruebas orales • Lista de cotejo Clases Prácticas: Verifica el funcionamiento de los elementos del circuito de enfriamiento de los motores de combustión. Trabajo de Investigación: Seleccionar un refrigerante adecuado de acuerdo a las características del motor diesel y sus prestaciones Se receptará en la semana N°25 Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 5
  • 6. Universidad Nacional de Chimborazo Unidad IV SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN CON INYECCIÓN DIESEL. Temas: • Sistemas de alimentación Diesel, Función. Elementos que los constituyen. • Componentes de los distintos sistemas: • Circuitos hidro-neumáticos. • Eléctricos y electrónicos. • De control: presiones de trabajo, variadores de avances. • Conceptos sobre desmontaje y montaje de las bombas de inyección. • Conceptos sobre el uso, manejo y puesta a punto del banco Diesel. • Conceptos de interpretación de documentación técnica del vehículo y del banco. • Tipos de inyectores. Función. Características. Mantenimiento. • Sistemas de precalentamiento. • Elementos que los constituyen. Funcionamiento y mantenimiento. • Conceptos sobre puesta a punto de la bomba de inyección con el motor, ajuste y control. • Conceptos de los controles y reglajes de los parámetros de funcionamiento del sistema de inyección diesel. • Conceptos sobre los equipos, medios y útiles necesarios para llevar a cabo las tareas de mantenimiento de los sistemas. • Conceptos sobre las técnicas de diagnosis y localización de averías en el sistema de inyección diesel. • Conceptos de la Autodiagnosis en los sistemas de control electrónico. Horas: 40 • Identificar los distintos elementos que constituyen el sistema de alimentación Diesel. • Analizar las características técnicas y constructivas de los elementos y circuitos pertenecientes al sistema. • Analizar los diferentes modelos de bombas de inyección diesel que existen en el mercado, lineales, rotativas, inyector bomba y de control electrónico. • Seleccionar los equipos y medios necesarios para realizar el desmontaje, montaje, reparación y/o sustitución de elementos del sistema de alimentación Diesel. • Efectuar el diagnóstico de averías en los sistemas de alimentación con inyección Diesel, siguiendo los procesos establecidos. • Interpretar los manuales técnicos de desmontaje, montaje y reparación del sistema de alimentación con inyección Diesel y de los elementos que los constituyen. • Fichas de informe de actividades realizadas. Guía de evaluación de la exposición. • Manual de operaciones. • Prueba escrita. Lista de cotejo. Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 6
  • 7. Universidad Nacional de Chimborazo Clases Prácticas: • Seleccionar los equipos y medios necesarios para realizar el desmontaje, montaje, reparación y/o sustitución de elementos del sistema de alimentación Diesel. • Interpretar los manuales técnicos de desmontaje, montaje y reparación del sistema de alimentación con inyección Diesel y de los elementos que los constituyen. • Realizar el desmontaje, montaje, reparación y/o sustitución de los elementos que constituyen el sistema de alimentación Diesel. • Realizar el calado de la bomba y puesta a punto del momento de inyección sobre el motor del vehículo siguiendo los métodos establecidos. Trabajo de Investigación: Establecer una tabla de averías que pueden presentarse en el circuito de alimentación de los motores diesel y sus soluciones. Se receptará en la semana N°28 Unidad V SOBREALIMENTACIÓN DE MOTORES. Temas: • Objeto y ventajas de la sobrealimentación de motores. • Características, función y constitución de los sistemas de sobrealimentación de motores. • Características y función de los elementos y subsistemas • Compresor. • Válvula reguladora de la presión de carga. • Circuitos de lubricación y refrigeración. • Interruptor de seguridad de la presión de carga. • Intercambiadores de calor del Horas: 20 • Analizar los sistemas de sobrealimentación de motores Diesel, • Interpretar los manuales técnicos de desmontaje, • montaje y reparación del sistema de sobre- alimentación de motores y de los elementos que los constituyen. • Identificar los elementos que componen el sistema de sobrealimentación de motores. • Realizar el montaje y desmontaje de los elementos • Pruebas escritas • Prácticas de taller. • Fichas de informe de actividades realizadas. • Guía de evaluación de la exposición. • Lista de cotejo • Demostración práctica de comprobación del turbo alimentador. Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 7
  • 8. Universidad Nacional de Chimborazo aire de sobrealimentación. • Sistemas de control electrónico que actúan en el sistema. • Conceptos sobre desmontaje, control, ajuste y montaje de los elementos y grupos que forman parte del sistema de sobrealimentación de motores. • del sistema de sobrealimentación siguiendo especificaciones técnicas. • Obtener los parámetros de funcionamiento del sistema. • Comprobar que no existen fugas del fluido de lubricación. • Verificar que la temperatura y presión de aceite del sistema de sobrealimentación se mantiene dentro de los márgenes establecidos. • Clases Prácticas: • Identificar los elementos que componen el sistema de sobrealimentación de motores. • Efectuar el diagnóstico de avería en los sistemas. • Realizar el montaje y desmontaje de los elementos del sistema de sobrealimentación siguiendo especificaciones técnicas. • Comprobar que no existen fugas del fluido de lubricación y que la temperatura y presión de aceite del sistema de sobrealimentación se mantiene dentro de los márgenes establecidos. Trabajo de Investigación: Elaborar una tabla de mantenimiento para el turbo y el intercooler Se receptará en la semana N°32 CONTRIBUCIÓN DEL CURSO EN LA FORMACIÓN DEL PROFESIONAL. Desarrolla conocimientos tecnológicos y aplica destrezas para el mantenimiento de los motores diesel y sus sistemas auxiliares. RELACIÓN DEL CURSO CON EL CRITERIO RESULTADO DE APRENDIZAJE El conocimiento tecnológico permite aplicar técnicas para el correcto mantenimiento de los Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 8
  • 9. Universidad Nacional de Chimborazo motores, siguiendo parámetros establecidos. Elaboración de planes de mantenimiento de los sistemas de un motor diesel. Aplicación de técnicas de trabajo y especificaciones de fabricantes. Realizar planificaciones de mantenimiento programado. METODOLOGÍA • Análisis del objeto de estudio • Estudio de casos • Manejo de fuentes de información tecnológica • Metodología de aprendizaje basado en solución de problemas • Simulaciones y comprobaciones • Experiencia • Reflexión a través de problemas reales. • Localización de averías y reparación. • Aplicación práctica. BIBLIOGRAFÍA BIBLIOGRAFÍA BÁSICA: Manual, especificaciones técnicas generales ajustes y reglas, motores a diesel Ediciones NEGRI MANUAL DE AUTOMOVIL - TOMO III EL MOTOR A DIESEL • MANUAL DEL AUTOMÓVIL, REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO, • Electricidad, accesorios y transmisión, CULTURAL,S.A. 2001 • MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL, Grupo Editorial Ceac, 2003 • MATEMÁTICA APLICADA PARA LA TÉCNICA DEL AUTOMÓVIL, gtz 1984 • MANUAL DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO, CHILTON, Grupo Océano 2002 BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA: • Manuales de mantenimiento de varias marcas de motores diesel. • REVISTA CARBURANDO, Diario El Comercio. • MANUAL DEL PROPIETARIO (Varias marcas) • CATÁLOGOS DE MANTENIMIENTO DE AUTOMÓVILES • Manual , especificaciones técnicas generales, ajustes y reglas, motores Diesel Ediciones NEGRI • Manual del automóvil: motor Diesel CULTURAL S.A. • Tecnología del automóvil TOMO 2 GTZ • www.wikipedia.com • www.unach.edu.ec LECTURAS RECOMENDADAS • El motor diesel Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 9
  • 10. Universidad Nacional de Chimborazo • Sistema de inyección diesel • Revistas automotrices • Catálogos de mantenimiento • Manual del propietario RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL SÍLABO: Dr. Iván Lara Naranjo FECHA: 10 de octubre de 2012 Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 10
  • 11. Universidad Nacional de Chimborazo LOGROS DEL APRENDIZAJE DE LA MATERIA. LOGROS DEL APRENDIZAJE CONTRIBUCIÓN (ALTA, MEDIA, BAJA) EL ESTUDIANTE DEBE: Describir el funcionamiento de un motor diesel y sus sistemas auxiliares. Baja Describir la función de los sistemas de los motores diesel. Identificar los distintos motores diesel Alta Interpretar las nuevas tecnologías aplicadas a los motores. Exponer y debatir sobre modelos de mantenimiento para motores diesel. Alta Argumentar y analizar sobre la utilización de diferentes recursos para el mantenimiento de los motores diesel. Efectuar el diagnóstico de averías en los sistemas. Media Localizar averías en los motores diesel y sus sistemas. Realizar cambios de filtros de combustible y aceite de motor Alta Realizar el cambio de filtros de líquidos del motor Verificar niveles de líquidos en los motores diesel. Media Realizar una revisión periódica para verificar el nivel y estado de líquidos del motor diesel. Interpretar los manuales técnicos de desmontaje, montaje y reparación del sistema de alimentación con inyección Diesel y de los elementos que los constituyen. Alta Leer los manuales y aplicar normas y pasos a seguir para el mantenimiento del sistema de combustible en los motores diesel. Elaborar un plan de mantenimiento del circuito de lubricación. Media Elaborar un plan de mantenimiento para el circuito de refrigeración de los motores diesel. Verificar mediciones de elementos fijos y móviles del motor diesel. Alta Comprueba mediciones de elementos fijos y móviles del motor diesel. Dr. Hernán Lara Dr. Iván Lara Naranjo DIRECTOR DE ESCUELA DOCENTE Escuela de Educación Técnica Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel 11