Silabo de motores diesel

Universidad Nacional de Chimborazo
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Motores Diesel
1
Universidad Nacional de
Chimborazo
Facultad de Ciencias de la
Educación, Humanas y Tecnologías
Sílabo de la Cátedra de Motores
Diesel

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I. EL SÍLABO
DESCRIPCIÓN DEL CURSO.
En la formación del docente técnico en Mecánica Industrial Automotriz se requiere el conocimiento
de los motores Diesel, ya que en nuestro país tenemos varias marcas de vehículos equipados con
estos motores. El curso esta direccionado a saber sobre el principio de funcionamiento de motores
Diesel, constitución, desarmado y armado de los motores y sus sistemas auxiliarles, por tanto se
considera muy importante el desarrollo de la materia, porque al tiempo de dar un buen
mantenimiento al motor, se evita mayor contaminación del aire, así también la aplicación de
normas de seguridad e higiene laboral.
PRERREQUISITOS
Motores a gasolina
CORREQUISITOS
OBJETIVOS DEL CURSO
 Realizar operaciones del mantenimiento, de motores diesel, montaje de accesorios y
transformaciones del ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos,
 Realizar el mantenimiento del circuito de lubricación y refrigeración de los motores diesel.
 Relacionar dichos conceptos al proceso enseñanza de asignaturas técnicas, manteniendo un
ambiente de cordialidad con la comunidad consiguiendo la calidad requerida y en
condiciones de seguridad.
INSTITUCIÓN: Universidad Nacional de Chimborazo
FACULTAD:
ESCUELA:
Ciencias de la Educación, Humanas y
Tecnologías
Educación Técnica
NOMBRE DE LA CARRERA: Mecánica Industrial-Automotriz
AÑO: Tercero
NOMBRE DE LA ASIGNATURA: Motores Diesel
CÓDIGO DE LA MATERIA: Mot die 308
NÚMERO DE CRÉDITOS TEÓRICOS: 3
NÚMERO DE CRÉDITOS PRÁCTICOS: 5

3
CONTENIDOS, RESULTADOS Y EVIDENCIAS
CONTENIDOS-TEMAS
¿Qué debe saber y entender?
(Componente Científico CC)
Nº
Horas
Sema
nas
RESULTADOS DEL
APRENDIZAJE
¿Qué debe ser capaz de hacer?
(CT)
EVIDENCIA (S) DE LO
APRENDIDO
Unidad I
El motor Diesel y sus sistemas
auxiliares.
Temas:
 Características del motor diesel,
funcionamiento y estructura.
 Diferencias fundamentales
entre los motores de ciclo Otto
y Diesel.
 Ciclos termodinámicos de los
motores.
 Diagramas teóricos y reales del
motor.
 Parámetros del motor: calibre y
carrera, cilindrada, relación de
compresión, rendimiento
volumétrico, par motor y
potencia del motor.
 Ajuste y control de parámetros.
 Comprobación de subconjunto
y elementos.
 Montaje del motor y sus
sistemas auxiliares.
 Características y función de los
elementos que componen el
bloque de cilindros y su función
(pistones segmentos, bielas,
bulones, cigüeñal, casquillos).
 Transformación del movimiento
(mediante el mecanismo biela-
manivela).
 Elementos que regularizan la
marcha del motor (volante,
dámper o antivibrador).
elementos que componen la
distribución
 Conceptos asociados a la
interpretación de la
documentación técnica del
motor, de los equipos de
medida y comprobación.
 Conceptos asociados a los
métodos de desmontaje,
Horas
40
 Seleccionar e interpretar la
fabricante del motor, de
los equipos y máquinas
utilizados en su
mantenimiento.
 Seleccionar los equipos y
medios necesarios para
realizar los procesos
siguiendo especificaciones
técnicas.
 Analizar el motor de ciclo
Diesel, para identificar las
diferencias de
construcción entre ellos.
 Analizar el motor y sus
sistemas auxiliares para
determinar el orden de
desmontaje y montaje.
 Realizar los cálculos
necesarios para
determinar parámetros del
motor (relación de
compresión, cilindrada
unitaria…).
 Medir, comprobar y
limpiar elementos.
 Verificar la estanqueidad
de los circuitos.
 Realizar la puesta a punto
de la distribución.
 Aplicar los pares de apriete
establecidos.
 Utilizar los medios de
estanqueidad estipulados
 Responsabilizarse de las
acciones encomendadas,
manifestado rigor en su
planificación.
 Tener iniciativa.
 Ser flexible y adaptarse a
los cambios.
 Desarrollar una actitud de
seguridad y gusto por el
trabajo bien hecho en el
 Divulgación de
folletos y discusión
 Hojas de informe de
Clases prácticas
demostrativas
 Materiales didácticos
elaborados.
 Se ha realizado los
cálculos necesarios
para determinar los
parámetros del motor
(cilindrada, relación
de compresión,
rendimiento
volumétrico, par
motor y potencia
motor.
 Grabación del proceso
de calibración de
motores.
 Fotografías de trabajo
respecto de armado y
desarmado de
motores.
 Utilización de
catálogos de
mantenimiento

4
montaje y sustitución o
reparación de elementos.
 Conceptos de los parámetros
que hay que controlar en los
motores para determinar el
estado de sus componentes.
 Conicidad y ovalización de los
cilindros.
 Comprobaciones de desgaste y
holguras de todos los
elementos del motor.
 Conicidad y ovalización.
 Planitud de la culata y del
bloque.
desarrollo de las
actividades emprendidas.
 Normas de seguridad y
salud laboral aplicables a
los procesos.
Clases Prácticas:
 Desarmar el motor diesel y sus
sistemas.
 Tomar mediciones de
elementos fijos y móviles.
 Efectuar el mantenimiento
programado en los motores
diesel
 Localizar y solucionar averías.
Trabajo de Investigación: Tabla de valores: Porcentajes de opacidad de los gases de escape para
los vehículos equipados con motores diesel.
 Entregar en la semana N° 10
Unidad II
CIRCUITO DE LUBRICACIÓN
Temas:
 Características del aceite para
motores.
 Misión de la lubricación en el
motor.
 Tipos de bombas de aceite.
Sistemas de filtrado y Filtros de
aceite.
 Conceptos de la secuencia de
trabajo para el mantenimiento
del sistema de lubricación en
motores de explosión.
Horas:
40
 Mantiene el circuito de
lubricación de los
motores,
 Analiza el circuito de
lubricación,
 Realiza el vaciado y
llenado de lubricante,
Interpreta la
documentación técnica
empleando el equipo, y
desarrolla una actitud
de seguridad y trabajo
bien hecho,
 Aplica normas de
impacto medio
ambiental de
lubricantes.
 Pruebas escritas
 Prácticas de taller.
 Tablas de tipos de
lubricantes para
motores.
 Fichas de informe de
actividades realizadas.
 Guía de evaluación de la
exposición.
 Lista de cotejo
 Demostración práctica
de cambio de aceite

5
Clases Prácticas:
 Comprueba características y
prestaciones de varios
lubricantes para motores
diesel.
 Realiza el mantenimiento del
sistema.
 Elabora un plan de
mantenimiento del circuito de
lubricación.
Trabajo de Investigación: ¿Cuáles son las normas de seguridad y salud laboral que se debe tener
en cuenta cuando entra en contacto la piel con el aceite usado del
motor?
Se receptará en la semana N° 20
Unidad III
CIRCUITO DE REFRIGERACION
Temas:
 Finalidad del sistema de
refrigeración en los motores
diesel.
Refrigeración por aire.
 Refrigeración por agua.
 Tipos de camisas de agua.
 Bomba de agua.
 Radiador.
Ventilador.
Electroventiladores.
Termostato.
 Características de los líquidos
refrigerantes.
 Métodos de diagnóstico en el
circuito de refrigeración.
Horas:
30
 Realiza el
mantenimiento del
sistema de
refrigeración de los
motores diesel
 Selecciona e interpreta
la documentación
técnica,
 Identifica y localiza los
elementos que
constituyen los circuitos
de refrigeración,
aplicando normas de
impacto
medioambientales
actuando con seguridad
e higiene en los
procesos.
 Guía de evaluación de
la exposición.
 Aplicación de manual
de mantenimiento del
vehículo.
 Pruebas escritas.
 Pruebas orales
 Lista de cotejo
Clases Prácticas:
Verifica el funcionamiento de los
elementos del circuito de
enfriamiento de los motores de
combustión.
Trabajo de Investigación: Seleccionar un refrigerante adecuado de acuerdo a las características
del motor diesel y sus prestaciones
Se receptará en la semana N°25

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Unidad IV
SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN
CON INYECCIÓN DIESEL.
Temas:
 Sistemas de alimentación
Diesel, Función.
Elementos que los constituyen.
 Componentes de los distintos
sistemas:
 Circuitos hidro-neumáticos.
 Eléctricos y electrónicos.
 De control: presiones de
trabajo, variadores de avances.
 Conceptos sobre desmontaje y
montaje de las bombas de
inyección.
 Conceptos sobre el uso, manejo
y puesta a punto del banco
Diesel.
 Conceptos de interpretación de
vehículo y del banco.
 Tipos de inyectores. Función.
Características. Mantenimiento.
 Sistemas de precalentamiento.
 Elementos que los constituyen.
Funcionamiento y
mantenimiento.
 Conceptos sobre puesta a
punto de la bomba de inyección
con el motor, ajuste y control.
 Conceptos de los controles y
reglajes de los parámetros de
funcionamiento del sistema de
inyección diesel.
 Conceptos sobre los equipos,
medios y útiles necesarios para
llevar a cabo las tareas de
mantenimiento de los sistemas.
 Conceptos sobre las técnicas de
diagnosis y localización de
averías en el sistema de
inyección diesel.
 Conceptos de la Autodiagnosis
en los sistemas de control
electrónico.
Horas:
40
 Identificar los distintos
elementos que
constituyen el sistema
de alimentación Diesel.
 Analizar las
características técnicas
y constructivas de los
elementos y circuitos
pertenecientes al
sistema.
 Analizar los diferentes
modelos de bombas de
inyección diesel que
existen en el mercado,
lineales, rotativas,
inyector bomba y de
control electrónico.
 Seleccionar los equipos
y medios necesarios
para realizar el
desmontaje, montaje,
reparación y/o
sustitución de
elementos del sistema
de alimentación Diesel.
 Efectuar el diagnóstico
de averías en los
sistemas de
alimentación con
inyección Diesel,
siguiendo los procesos
establecidos.
 Interpretar los
manuales técnicos de
desmontaje, montaje y
reparación del sistema
de alimentación con
inyección Diesel y de
los elementos que los
constituyen.
Guía de evaluación de
la exposición.
 Manual de operaciones.
 Prueba escrita.
Lista de cotejo.
Clases Prácticas:

7
 Seleccionar los equipos y
medios necesarios para realizar
el desmontaje, montaje,
reparación y/o sustitución de
elementos del sistema de
alimentación Diesel.
 Interpretar los manuales
técnicos de desmontaje,
montaje y reparación del
sistema de alimentación con
inyección Diesel y de los
elementos que los constituyen.
 Realizar el desmontaje,
montaje, reparación y/o
sustitución de los elementos
que constituyen el sistema de
alimentación Diesel.
 Realizar el calado de la bomba y
puesta a punto del momento
de inyección sobre el motor del
vehículo siguiendo los métodos
establecidos.
Trabajo de Investigación: Establecer una tabla de averías que pueden presentarse en el circuito
de alimentación de los motores diesel y sus soluciones.
Unidad V
SOBREALIMENTACIÓN DE
MOTORES.
Temas:
 Objeto y ventajas de la
sobrealimentación de motores.
 Características, función y
constitución de los sistemas de
elementos y subsistemas
 Compresor.
 Válvula reguladora de la
presión de carga.
 Circuitos de lubricación y
refrigeración.
 Interruptor de seguridad
de la presión de carga.
 Intercambiadores de calor del
aire de sobrealimentación.
 Sistemas de control
electrónico que actúan en el
Horas:
20
 Analizar los sistemas de
sobrealimentación de
motores Diesel,
 Interpretar los
manuales técnicos de
desmontaje,
 montaje y reparación
del sistema de sobre-
alimentación de
motores y de los
elementos que los
constituyen.
 Identificar los
elementos que
componen el sistema
de sobrealimentación
de motores.
 Realizar el montaje y
desmontaje de los
elementos
 del sistema de
sobrealimentación
siguiendo
especificaciones
 Pruebas escritas
 Prácticas de taller.
 Guía de evaluación de la
exposición.
 Lista de cotejo
 Demostración práctica
de comprobación del
turbo alimentador.

8
sistema.
 Conceptos sobre desmontaje,
control, ajuste y montaje de los
elementos y grupos que forman
parte del sistema de
técnicas.
 Obtener los parámetros
de funcionamiento del
sistema.
 Comprobar que no
existen fugas del fluido
de lubricación.
 Verificar que la
temperatura y presión
de aceite del sistema de
sobrealimentación se
mantiene dentro de los
márgenes establecidos.
 Clases Prácticas:
 Identificar los elementos que
componen el sistema de
 Efectuar el diagnóstico de
avería en los sistemas.
 Realizar el montaje y
desmontaje de los elementos
del sistema de
sobrealimentación siguiendo
especificaciones técnicas.
 Comprobar que no existen
fugas del fluido de lubricación y
que la temperatura y presión
de aceite del sistema de
sobrealimentación se mantiene
dentro de los márgenes
establecidos.
Trabajo de Investigación: Elaborar una tabla de mantenimiento para el turbo y el
intercooler
CONTRIBUCIÓN DEL CURSO EN LA FORMACIÓN DEL PROFESIONAL.
Desarrolla conocimientos tecnológicos y aplica destrezas para el mantenimiento de los motores
diesel y sus sistemas auxiliares.
RELACIÓN DEL CURSO CON EL CRITERIO RESULTADO DE APRENDIZAJE
El conocimiento tecnológico permite aplicar técnicas para el correcto mantenimiento de los
motores, siguiendo parámetros establecidos.
Elaboración de planes de mantenimiento de los sistemas de un motor diesel.
Aplicación de técnicas de trabajo y especificaciones de fabricantes.
Realizar planificaciones de mantenimiento programado.

9
METODOLOGÍA
 Análisis del objeto de estudio
 Estudio de casos
 Manejo de fuentes de información tecnológica
 Metodología de aprendizaje basado en solución de problemas
 Simulaciones y comprobaciones
 Experiencia
 Reflexión a través de problemas reales.
 Localización de averías y reparación.
 Aplicación práctica.
BIBLIOGRAFÍA
BIBLIOGRAFÍA BÁSICA:
Manual, especificaciones técnicas generales ajustes y reglas, motores a diesel
Ediciones NEGRI
MANUAL DE AUTOMOVIL - TOMO III EL MOTOR A DIESEL
 MANUAL DEL AUTOMÓVIL, REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO,
 Electricidad, accesorios y transmisión, CULTURAL,S.A. 2001
 MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL, Grupo Editorial Ceac, 2003
 MATEMÁTICA APLICADA PARA LA TÉCNICA DEL AUTOMÓVIL, gtz 1984
 MANUAL DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO, CHILTON, Grupo Océano 2002
BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA:
 Manuales de mantenimiento de varias marcas de motores diesel.
 REVISTA CARBURANDO, Diario El Comercio.
 MANUAL DEL PROPIETARIO (Varias marcas)
 CATÁLOGOS DE MANTENIMIENTO DE AUTOMÓVILES
 Manual , especificaciones técnicas generales, ajustes y reglas, motores Diesel Ediciones
NEGRI
 Manual del automóvil: motor Diesel CULTURAL S.A.
 Tecnología del automóvil TOMO 2 GTZ
 www.wikipedia.com
 www.unach.edu.ec
LECTURAS RECOMENDADAS
 El motor diesel
 Sistema de inyección diesel
 Revistas automotrices
 Catálogos de mantenimiento
 Manual del propietario

10
RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL
SÍLABO:
Dr. Iván Lara Naranjo
FECHA: 10 de octubre de 2012

11
LOGROS DEL APRENDIZAJE DE LA MATERIA.
LOGROS DEL
APRENDIZAJE
CONTRIBUCIÓN
(ALTA, MEDIA, BAJA)
EL ESTUDIANTE DEBE:
Describir el funcionamiento
de un motor diesel y sus
sistemas auxiliares.
Baja Describir la función de los sistemas
de los motores diesel.
Identificar los distintos
motores diesel
Alta Interpretar las nuevas tecnologías
aplicadas a los motores.
Exponer y debatir sobre
modelos de mantenimiento
para motores diesel.
Alta Argumentar y analizar sobre la
utilización de diferentes recursos
para el mantenimiento de los
motores diesel.
Efectuar el diagnóstico de
averías en los sistemas.
Media Localizar averías en los motores
diesel y sus sistemas.
Realizar cambios de filtros de
combustible y aceite de
motor
Alta Realizar el cambio de filtros de
líquidos del motor
Verificar niveles de líquidos
en los motores diesel.
Media Realizar una revisión periódica para
verificar el nivel y estado de
líquidos del motor diesel.
Interpretar los manuales
técnicos de desmontaje,
montaje y reparación del
sistema de alimentación con
inyección Diesel y de los
elementos que los
constituyen.
Alta Leer los manuales y aplicar normas
y pasos a seguir para el
mantenimiento del sistema de
combustible en los motores diesel.
Elaborar un plan de
mantenimiento del circuito de
lubricación.
Media Elaborar un plan de mantenimiento
para el circuito de refrigeración de
los motores diesel.
Verificar mediciones de
elementos fijos y móviles del
motor diesel.
Alta Comprueba mediciones de
elementos fijos y móviles del motor
diesel.
Dr. Hernán Lara Dr. Iván Lara Naranjo
DIRECTOR DE ESCUELA DOCENTE

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