PLAN DE CLASE MOTORES Y SISTEMAS.doc

UNIDAD EDUCATIVA ISMAEL PROAÑO ANDRADE
PLANIFICACIÓN MICRO CURRICULAR
ÁREA: Mecánica Automotriz ESPECIALIZACIÓN: Electromecánica Automotriz MÓDULO: MOTORES Y SUS SISTEMAS AUXILIARES
UNIDAD DE TRABAJO Nº 1. NOMBRE DE LA UNIDAD: Introducción al mantenimiento de motores y sus sistemas auxiliares.
OBJETIVO: Analizar los procesos de mantenimiento de los motores y de sus sistemas auxiliares.
AÑO LECTIVO: 2017 - 2018 PERÍODO: Primer Quimestre AÑO: Tercero de Bachillerato PARALELO: A
NOMBRE DEL DOCENTE: Lic. Jhony Guallichico CARGA HORARIA: 12 HORAS
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
- Analizar el taller de
mantenimiento de motores y de
sus sistemas auxiliares:
- Equipamiento y
organización.
- Analizar el módulo para
relacionarlo con la FIP.
- Técnicas, tecnologías y
procesos implicados en el
mantenimiento de motores y de
sus sistemas auxiliares:
- Interpretar la
documentación técnica.
- Seleccionar los equipos
y medios necesarios.
- Desmontar motores y
sus sistemas auxiliares,
conjuntos, subconjuntos y
elementos.
- Medir parámetros.
- Ajustar y controlar
parámetros
- Montar conjuntos,
subconjuntos y elementos del
motor y de sus sistemas
auxiliares.
- Características y actividades
propias del mantenimiento de motores y de
sus sistemas auxiliares.
- Ubicación del mantenimiento de
motores y de sus sistemas auxiliares en el
conjunto del ciclo formativo. Relación con el
perfil profesional.
- Características y equipamiento del
taller de reparación de motores y de sus
sistemas auxiliares.
- Conceptos de la secuencia de
trabajo que hay que seguir en el
mantenimiento de motores y de sus
sistemas auxiliares:
- Organización del trabajo.
- Seleccionar los equipos y medios
necesarios para realizar los procesos
- Interpretación de documentación
técnica.
- Desmontaje del motor y de sus
- Comprobación de subconjuntos y
elementos.
- Ajuste y control de parámetros.
- Montaje del motor y de sus
- Trabajar de forma
autónoma.
- Responsabilizarse de las
acciones encomendadas,
manifestando rigor en su planificación
y desarrollo.
- Tener iniciativa.
- Ser flexible y adaptarse a los
cambios.
- Desarrollar una actitud de
seguridad y gusto por el trabajo bien
hecho en el desarrollo de las
actividades emprendidas.
- Normas de seguridad y
salud laboral aplicables a los
procesos.
- Normas de comportamiento
en el taller.
Propios del aula
Taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Aula virtual.
Analiza los elementos y técnicas
utilizados en transmisión y
transformación de los siguientes
movimientos:
- Movimientos que se transmiten
y no se transforman.
- Movimientos que se transmiten
y se transforman (reducen,
amplifican, cambian el
sentido,…).
Interpreta debidamente
documentación técnica
FUENTES DE CONSULTA: ____________________________________________________________________________________________________________
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________ ___________________________ ____________________________
DOCENTE COORDINADOR DE ÁREA VICERRECTOR
UNIDAD DE TRABAJO Nº 2. NOMBRE DE LA UNIDAD: Mantenimiento del motor de cuatro tiempos
OBJETIVO: Mantener los motores de cuatro tiempos de ciclo Otto y Diesel.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
- Seleccionar e interpretar
la documentación técnica del
fabricante del motor y de los
equipos y máquinas utilizados en
su mantenimiento y diagnóstico.
- Seleccionar los equipos
y medios necesarios para realizar
los procesos siguiendo
especificaciones técnicas.
- Analizar los motores de
ciclo Otto y Diesel, para identificar
las diferencias constructivas entre
ellos.
- Extraer y montar el
motor en el vehículo.
- Analizar el motor y sus
sistemas auxiliares para
determinar el orden de
desmontaje y montaje siguiendo
- Analizar los
subconjuntos y elementos para
determinar el orden de
desmontaje y montaje.
- Realizar los cálculos
necesarios para determinar
- Características del motor de cuatro
tiempos (Otto y Diesel).
- Constitución. Funcionamiento.
- Diferencias fundamentales entre los
motores de ciclo Otto y Diesel.
- Ciclos termodinámicos de los motores.
- Diagramas teóricos y reales de los
motores.
- Parámetros del motor: calibre y carrera,
cilindrada, relación de compresión,
rendimiento volumétrico, par motor y
potencia motor.
- Tipos de motores utilizados en
vehículos, según la disposición de sus
cilindros: en línea, en «V» y planos
(cilindros horizontales opuestos).
- Características y función de los
elementos que componen la culata y
función de ellos (guías de
- -válvulas, válvulas, muelles, chavetas,
platillos, balancines, colectores,...):
- Tipos de cámara de combustión.
- Tipos de válvulas y disposición de
estas.
- Empujadores hidráulicos.
-Motivación
-Anunciar objetivos.
Observar un video sobre motores de
cuatro tiempos de ciclo Otto y Diesel.
Comprobar y montar las juntas de
estanqueidad. Juntas planas,
teóricas, de labios, presión y
protección.
Mediante la utilización me medios
audiovisuales exponer el tema.
-Sintetizar la exposición.
-Realizar una investigación sobre la
importancia que tiene cada elemento
para el funcionamiento del vehículo.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
- Se han descrito las
características, constitución y
función de los motores de cuatro
tiempos de ciclo Otto y Diesel,
habiéndose realizado y
explicado los diagramas teóricos
y reales de los motores de
cuatro tiempos, así como los
ciclos termodinámicos.
- Se ha seleccionado e
interpretado la documentación
técnica.
- Se han seleccionado
los medios y equipos necesarios
para la realización de los
distintos
procesos.
- Se han identificado
los elementos que componen
los motores de cuatro tiempos y
se han secuenciado las
operaciones de desmontaje y
montaje de los conjuntos y
elementos que componen los
motores siguiendo
- Se han realizado la
medición de parámetros

parámetros del motor (relación de
compresión, cilindrada
unitaria,…).
- Realizar desmontaje y
montaje de motores siguiendo
- Medir, comprobar y
limpiar elementos y subconjuntos.
- Comparar los
parámetros obtenidos en las
mediciones y comprobaciones,
con los dados en documentación
técnica, para determinar el
elemento a sustituir o reparar.
- Verificar la estanqueidad
de los circuitos.
- Aplicar las normas de
desmontaje, montaje y
comprobación.
- Sustituir o reparar
elementos y subconjuntos.
- Realizar la puesta a
punto de la distribución (con y sin
marcas).
- Realizar el reglaje de
taques.
- Aplicar los pares de
apriete establecidos.
- Utilizar los frenos y
arandelas adecuados en la
fijación de tuercas y tornillos.
- Utilizar los medios de
estanqueidad estipulados por el
fabricante (retenes, juntas,
producto s selladores,...).
- Comprobar y verificar
que las intervenciones realizadas,
restituyen los valores de los
parámetros estipulados por el
fabricante.
elementos que componen el bloque de
cilindros y su función (pistones,
segmentos, bielas, bulones, cigüeñal,
casquillos,...).
- Transformación del movimiento
(mediante el mecanismo biela-
manivela). Elementos que
regulariza n la marcha del
motor (volante, dámper o
antivibrador).
elementos que componen la
distribución y función de ellos (eje de
levas, piñones de la distribución,
varillas,...). Tipos de distribución
(árbol de levas en culata o bloque;
distribución por piñones de toma
constante, correa, cadena,...).
- Conceptos asociados a la
interpretación de la documentación
técnica:
- Del motor.
- De los equipos de medida y
comprobación.
- De las máquinas (rectificadoras de
válvulas y asientos,....).
- Tablas de pares de apriete.
-
- Conceptos asociados a los métodos
de desmontaje, montaje y sustitución o
reparación de elementos.
-
- Conceptos de los parámetros que hay
que controlar en los motores para
determinar el estado de sus
componentes:
- Conicidad y ovalización de los
cilindros.
- Conicidad y ovalización de
muñequillas y apoyos del cigüeñal.
- Planitud de la culata y del bloque.
- Holgura axial del cigüeñal.
- Holgura de las válvulas en las guías y
hermeticidad de estas.
- Paralelismo de ejes de pie y cabeza
de bielas.
utilizando los equipos de prueba
y medición estipulados.
- Se han realizado los
cálculos necesarios para
determinar los parámetros del
motor (cilindrada, relación de
compresión,...).
- Se ha determinado el
estado de los elementos que
componen el motor, mediante
la comparación de los
parámetros obtenidos en las
mediciones con los
especificados en documentación
técnica.
- Se ha realizado la
puesta a punto de la distribución
y el reglaje de taqués siguiendo
- Se han descrito y
aplicado las reglas y métodos
utilizados en el desmontaje,
montaje y comprobación de los
elementos que componen el
motor.
- Se ha realizado la ficha
memoria correspondiente.

- Desgaste de casquillos de biela y
bancada.
- Holgura de segmentos en su
alojamiento y desgaste.
- Conicidad y ovalización de pistones.
- Estado de piñones y correa o cadena
de la distribución.
- Desgaste de empujadores y
balancines,....
- Conceptos de rectificado de motores.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 3. NOMBRE DE LA UNIDAD: Mantenimiento del circuito de lubricación de los motores.
OBJETIVO: Realizar el mantenimiento del circuito de lubricación de los motores.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1.- Analizar los elementos para
disminuir el rozamiento e
identificar la función del
movimiento que reciben.
2.- Relacionar la transmisión y/o
transformación de movimiento
con los mecanismos y elementos
que lo hacen.
- Clasificación, características y normas de
los cojinetes, rodamientos y elementos para
disminuir el rozamiento, por su
denominación comercial y en función del
movimiento que reciben
-Motivación
Realizar una lluvia de ideas sobre el
tema.
Desmontar, comprobar, reparar y/o
sustituir y montar rodamientos,
cojinetes y elementos auxiliares con
los útiles y herramientas adecuados.
-Realizar un mapa mental sobre los
elementos para disminuir el
rozamiento.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica los elementos para
disminuir el rozamiento e
identificar la función del
movimiento que reciben.
Relaciona la transmisión y/o
transformación de movimiento
con los mecanismos y
elementos que lo hacen.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 4. NOMBRE DE LA UNIDAD: Mantenimiento del sistema de refrigeración de los motores.
OBJETIVO: Realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración de los motores.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1.- Identificar los tipos y
características de las juntas de
estanqueidad utilizadas en el
vehículo
2.- Desmontar, comprobar y
montar las juntas de
estanqueidad. Juntas planas,
teóricas, de labios, presión y
protección.
- Tipos y características de las juntas de
estanqueidad utilizadas en los vehículos:
. Retenes, juntas tóricas, planas,…
-Motivación
Observar un video sobre los tipos y
estanqueidad utilizadas en los
vehículos
-Realizar un organizador gráfico con
los tipos de estanqueidad.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica los tipos y
estanqueidad utilizadas en el
vehículo
Desmonta, comprueba y monta
las juntas de estanqueidad.
Juntas planas, teóricas, de
labios, presión y protección.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 5. NOMBRE DE LA UNIDAD: Mantenimiento del motor de dos tiempos (gasolina y Diesel).
OBJETIVO: Realizar el mantenimiento del motor de dos tiempos (gasolina y Diesel).
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1. - Calcular la velocidad,
potencia, desmultiplicación y par,
aplicados a los elementos de
transmisión y/o transformación de
movimiento.
- Relación de transmisión y cálculos que se
derivan, en función del número de
revoluciones, diámetro, número de
dientes,…, de los elementos de transmisión
y/o transformación del movimiento.
-Motivación
-Realizar cálculos de la velocidad,
potencia, desmultiplicación y par,
transmisión y/o transformación de
movimiento.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Calcula la velocidad, potencia,
desmultiplicación y par,
transmisión y/o transformación
de movimiento.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 6. NOMBRE DE LA UNIDAD: Características, constitución y funcionamiento de los motores Wankel.
OBJETIVO: Analizar el motor Wankel.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1.- Desmontar, comprobar,
reparar y/o sustituir y montar
rodamientos, cojinetes y
elementos auxiliares con los
útiles y herramientas adecuados.
- Esfuerzos a que están sometidos los
elementos de transmisión y transformación
de movimiento y que influyen para
determinar su sustitución o reparación.
Tracción, compresión, torsión, flexión, rotura,
pandeo.
-Motivación
-Indagar prerrequisitos.
-Exposición del tema.
-Evaluación.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Desmonta, comprueba, repara
y/o sustityer y monta
rodamientos, cojinetes y
elementos auxiliares con los
útiles y herramientas
adecuados.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 7. NOMBRE DE LA UNIDAD: Sistemas de encendido por chispa
OBJETIVO: Desmontar, montar y reparar los sistemas de encendido por chispa.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1.- Identificar las características,
constitución y funcionamiento de
los elementos que integran los
circuitos de hidráulica y
neumática básica y proporcional:
generadores de presión, válvulas,
canalizaciones, actuadores,… así
como su simbología y la
representación gráfica de estos.
Características, constitución y
funcionamiento de los elementos que
integran los circuitos de hidráulica y
neumática básica y proporcional:
generadores de presión, válvulas,
canalizaciones, actuadores, acumuladores
con bloque de seguridad y cierre, botellas de
nitrógeno seco, válvulas limitadoras y
distribuidoras con carta de control, regulador
automático, control hidráulico con vaso
medidor, regulador electrónico de bombas y
motores. conducciones rígidas y flexibles,
componentes hidráulicos, neumáticos,
Simbología asociada a los circuitos de
neumática e hidráulica.
-Motivación
Realizar una lluvia de ideas acerca
del funcionamiento de los elementos
que integran los circuitos de
hidráulica y neumática básica
Reflexión y discusión en grupos de
trabajo acerca de los elementos que
neumática básica
-Realizar un mapa mental.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica las características,
los elementos que integran los
neumática básica y
proporcional: generadores de
presión, válvulas,
canalizaciones, actuadores,…
así como su simbología y la
representación gráfica de estos.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 8. NOMBRE DE LA UNIDAD: Introducción a los diferentes sistemas de alimentación
OBJETIVO: Conocer los diferentes sistemas de alimentación utilizados en vehículos.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1. - Seleccionar la documentación
técnica y manuales de
funcionamiento de los circuitos de
fluidos e interpretar la simbología
asociada para realizar el montaje
sobre maqueta o panel.
Conceptos sobre manejo e interpretación de
la documentación técnica y manuales de
funcionamiento necesarios para la
identificación, comprobación y procesos de
reparación y/o mantenimiento de los
elementos y circuitos de hidráulica y
neumática básica y proporcional.
-Motivación
del funcionamiento de los elementos
que integran los circuitos de
hidráulica y neumática básica
neumática básica
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Interpreta debidamente la
documentación técnica y
manuales de funcionamiento de
los circuitos de fluidos e
interpretar la simbología
asociada para realizar el
montaje sobre maqueta o panel.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 9. NOMBRE DE LA UNIDAD: Sistemas de alimentación con carburador.
OBJETIVO: Mantener el sistema de alimentación con carburador.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1. Analizar distintos esquemas de
circuitos, hidráulicos y
neumáticos (simulando circuitos
del vehículo), utilizando
simbología lógica y normalizada
Normas de representación de circuitos
hidráulicos y neumáticos: ISO, UNE, DIN,…
Esquemas lógicos.
-Motivación
-Evaluación.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica distintos esquemas de
circuitos, hidráulicos y
neumáticos (simulando circuitos
del vehículo), utilizando
simbología lógica y normalizada
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº10. NOMBRE DE LA UNIDAD: Sistemas de alimentación de gasolina con inyección electrónica.
OBJETIVO: Desmontar, montar y/o sustituir elementos del sistema de alumbrado y maniobra.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1. - Realizar el diseño de circuitos
de hidráulica y neumática básica
y proporcional.
2.- Realizar el montaje de
neumática básica y proporcional
sobre maqueta o panel, utilizando
los elementos y componentes
adecuados según
especificaciones de diseño.
Diseño de circuitos básicos de neumática e
hidráulica básica y proporcional:
- Planteamiento del problema.
- Cálculos necesarios según las necesidades
y especificaciones.
- Elección de los elementos que intervienen:
motores, compresores, actuadores, válvulas
-Motivación
-Exposición del tema mediante
material audiovisual.
-diseñar circuitos básicos de
neumática e hidráulica. .
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Ejecuta el diseño de circuitos de
hidráulica y neumática básica y
proporcional.
Ejecuta el montaje de circuitos
de hidráulica y neumática básica
y proporcional sobre maqueta o
panel, utilizando los elementos y
componentes adecuados según
especificaciones de diseño.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº11. NOMBRE DE LA UNIDAD: Sistemas de alimentación con inyección Diésel.
OBJETIVO: Mantener los sistemas de alimentación Diesel.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1. Realizar la medición de
parámetros y pruebas de
funcionamiento y estanqueidad,
de los circuitos realizados de
proporcional, comprobando si
coinciden con los especificados.
Aparatos de medida y control utilizados en
los circuitos hidráulicos y neumáticos.
Téster de hidráulicos, manómetros de tubo,
de muelles
-Motivación
Observar un video sobre los aparatos
de medida y control utilizados en los
circuitos
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Realiza la medición de
parámetros y pruebas de
funcionamiento y estanqueidad,
de los circuitos realizados de
proporcional, comprobando si
coinciden con los especificados.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 12. NOMBRE DE LA UNIDAD: Sobrealimentación de motores.
OBJETIVO: Mantener el sistema de sobrealimentación de motores.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1. - Comprobar las pérdidas de
presión en los circuitos realizados
mediante diagramas, ábacos y
tablas.
Pérdidas de presión en los circuitos. Presión
con carga, presión compensadora. Uso de
ábacos y tablas.
-Motivación
-Evaluación.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Comprueba las pérdidas de
presión en los circuitos
realizados mediante diagramas,
ábacos y tablas.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 13. NOMBRE DE LA UNIDAD: Sistemas anticontaminación.
OBJETIVO: Mantener los sistemas anticontaminación del vehículo
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1. Reparar averías simuladas en
los circuitos realizados, y aplicar
un proceso razonado de causa
efecto, para determinar la
solución y restablecer la
funcionalidad prescrita.
- Conceptos sobre localización de averías en
los elementos y circuitos hidráulicos y
neumáticos básicos y proporcionales.
-Motivación
Observar un video sobre las averías
más comunes en los elementos que
neumática básica
trabajo acerca de la avería mas
común.
-Mediante material audiovisual
explicar el tema.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Repara averías simuladas en
los circuitos realizados, y aplicar
un proceso razonado de causa
efecto, para determinar la
solución y restablecer la
funcionalidad prescrita.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 14. NOMBRE DE LA UNIDAD: Ensayo de motores y pruebas en banco.
OBJETIVO: Realizar ensayos de motores y pruebas en banco.
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1.- Identificar la misión y tipos de
direcciones utilizadas en
vehículos, así como su
geometría.
- Misión del sistema de dirección y
condiciones que debe reunir para que sea
fiable: cuadrilátero de Ackerman.
- Características del sistema de dirección.
Seguridad, suavidad, precisión,
irreversibilidad.
-Motivación
del sistema de dirección
trabajo acerca del trabajo que realiza
el sistema de dirección
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica la misión y tipos de
direcciones utilizadas en
vehículos, así como su
geometría.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

UNIDAD DE TRABAJO Nº 15 NOMBRE DE LA UNIDAD: Sistemas de Dirección
OBJETIVO: Mantener sistemas de direcciones convencionales y asistidas

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. - Analizar e identificar los
sistemas de dirección:
convencionales (tornillo sin fin y
sector, tornillo sin fin y pivortes,
cremallera, etc.) y asistidas
(electromagnético, vacío,
neumático e hidráulico).
- Tipos de dirección, características y
funcionamiento: convencionales (tornillo y
sector, tornillo y rodillo, cremallera, etc.) y
asistidas (electromagnético, vacío,
neumático e hidráulico).
- Esfuerzos que se verifican en las
direcciones.
-Motivación
Observar un video sobre los tipos de
dirección, características y
funcionamiento: convencionales
trabajo acerca del funcionamiento de
los sistema de dirección
convencionales.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica los elementos que
componen los distintos sistemas
de dirección, así como las
funcionamiento de los distintos
elementos.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 16. NOMBRE DE LA UNIDAD: Sistemas de Dirección

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. - Analizar la geometría de la
dirección y los parámetros que
intervienen.
2.- - Identificar sobre el vehículo
los elementos que componen los
sistemas de dirección y
relacionarlos con la función que
cumplen.
- Geometría de la dirección. Principios
cinemáticos que la justifican.
- Características y función de los elementos
que configuran los distintos sistemas de
direcciones.
- Cotas de la dirección.
-Motivación
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Analiza la geometría de la
dirección y los parámetros que
intervienen.
Identifica sobre el vehículo los
sistemas de dirección y
cumplen.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. - Realizar el diagnóstico de
averías teniendo en cuenta la
sintomatología planteada y
utilizando los aparatos de medida
y control estipulados
2.- Seleccionar y preparar los
equipos y útiles necesarios para
realizar las operaciones de
mantenimiento en los sistemas de
dirección.
-- Conceptos sobre la identificación de
averías, por métodos guiados y no guiados,
en cada uno de los sistemas, según los
efectos y síntomas planteados:
- Tendencia del vehículo a desviarse.
- Dureza de la dirección.
- Pérdidas de fluido.
- Holguras y ruidos anormales,…
-Motivación
Observar un video sobre la
identificación de averías, por
métodos guiados y no guiados
trabajo acerca de la identificación de
averías, por métodos guiados y no
guiados
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Realiza el diagnóstico de
utilizando los aparatos de
medida y control estipulados
Selecciona y prepara los
equipos y útiles necesarios para
realizar las operaciones de
mantenimiento en los sistemas
de dirección.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
CAPACIDADES CONTENIDOS ESTRATEGIAS RECURSOS CRITERIOS DE

ELEMENTALES METODOLÓGICAS EVALUACIÓN
1. - Seleccionar los equipos y
medios necesarios para realizar
el desmontaje, montaje y/o
sustitución de elementos del
sistema de dirección del vehículo.
2.- Realizar procesos de
desmontaje, comprobación,
montaje y/o reglajes, para la
reparación de los sistemas de
dirección.
3.- Interpretar la documentación
técnica para seguir los procesos
estipulados por el fabricante en
las operaciones de desmontaje y
montaje y ajuste de parámetros.
- Conceptos sobre los procesos de
desmontaje, montaje y ajuste de parámetros
de los sistemas de dirección.
- Características, identificación y legislación
aplicada a las ruedas y neumáticos.
-Motivación
- Realizar procesos de desmontaje,
comprobación, montaje y/o reglajes,
para la reparación de los sistemas de
dirección.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Selecciona los equipos y medios
necesarios para realizar el
desmontaje, montaje y/o
sistema de dirección del
vehículo.
Ejecuta procesos de
dirección.
documentación técnica para
seguir los procesos estipulados
por el fabricante en las
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

1. - Identificar los distintos tipos
de ruedas y las características del
neumático, interpretando la
simbología grabada en la
cubierta.
2.- Realizar el equilibrado de
ruedas utilizando el equipo
adecuado y siguiendo
- Características, identificación y legislación
aplicada a las ruedas y neumáticos.
-Motivación
-Evaluación.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica los distintos tipos de
ruedas y las características del
neumático, interpretando la
simbología grabada en la
cubierta.
Ejecuta el equilibrado de ruedas
utilizando el equipo adecuado y
siguiendo especificaciones
técnicas.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 20. NOMBRE DE LA UNIDAD: Sistemas de suspensión
OBJETIVO: Mantener sistemas de suspensiones convencionales y controladas.

1.- - Analizar e identificar los
sistemas de suspensión:
convencionales (mecánico s,
neumáticos e hidroneumáticos) y
pilotados (sistema hidráulico,
sistema neumático y sistema
telescópico).
- Tipos, características, constitución y
función de los sistemas de suspensión
convencionales: Eje rígido, independientes,
barras de torsión, telescópicas,…
- Características, constitución y
funcionamiento de los sistemas de
suspensión pilotadas. Información necesaria
para la variación de dureza (velocidad del
vehículo, activación del freno, aceleraciones
de la carrocería, etc.).
-Motivación
Observar un video sobre los tipos,
características, constitución y función
de los sistemas de suspensión
convencionales:
trabajo acerca de los sistemas de
suspensión convencionales:
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica los sistemas de
suspensión: convencionales
(mecánico s, neumáticos e
hidroneumáticos) y pilotados
(sistema hidráulico, sistema
neumático y sistema
telescópico).
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

1.- Analizar las fuerzas que
actúan en los sistemas de
suspensión. Trabajos a las que
están sometidas (torsión,
flexión,…).
:
Control de variación de la dureza a voluntad
del conductor y/o control electrónico en
función de la información recibida:
- Principios de funcionamiento en las
distintas posiciones de suspensión.
- Situación de los distintos sensores e
información suministrada: velocidad,
aceleración, tracción, etc.
- Fuerzas a los que están sometidos los
sistemas de suspensión
-Motivación
-Evaluación.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Analiza las fuerzas que actúan
en los sistemas de suspensión.
Trabajos a las que están
sometidas (torsión, flexión,…).
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

1.- Identificar sobre el vehículo
los elementos que componen los
sistemas de suspensión y
cumplen.
2.- Seleccionar los equipos y
medios necesarios para realizar
el desmontaje, montaje y/o
sistema de suspensión del
vehículo.
- Características, constitución, función e
identificación de los elementos elásticos y de
amortiguación que constituyen los sistemas
de suspensión.
Ballestas, muelles, barras de torsión, cojines
y fuelles neumáticos.
-Motivación
Observar un video sobre las
características, constitución, función
e identificación de los elementos
elásticos y de amortiguación que
constituyen los sistemas de
suspensión.
suspensión
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica sobre el vehículo los
sistemas de suspensión y
cumplen.
necesarios para realizar el
desmontaje, montaje y/o
sistema de suspensión del
vehículo.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN

1. - Comprobar que los
parámetros de funcionamiento del
control electrónico de la
suspensión actúan en todas las
situaciones. Control de variación
de la dureza a voluntad del
conductor y/o control electrónico
en función de la información
recibida.
2.- - Extraer la información de las
centrales de autodiagnóstico y
borrar la memoria de históricos.
- Suspensiones con gestión electrónica:
- Esquemas de funcionamiento. Esquemas
electroelectrónicos.Conexionado.
- Cartas de control predefinidas en el
calculador: supuestos de situaciones de
suspensión.
- Memoria ROM, memoria RAM.
- Almacenamiento de parámetros, acceso a
la información.
-Motivación
e identificación de los elementos
elásticos y de amortiguación que
constituyen los sistemas de
suspensión electrónica.
suspensión electrónica
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica y conoce los
sistemas de alumbrado así
como las características,
los distintos elementos que los
constituyen
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1.- Relacionar el diagnóstico de
averías, por métodos guiados y/o
no guiados, con los efectos,
síntomas e interacción con otros
sistemas, planteados por la
suspensión.
suspensión.
Conceptos sobre métodos guiados para la
detección de averías y controles por códigos
de lectura, aplicando los criterios de
diagnóstico y reparabilidad especificados en
la documentación
-Motivación
guiados
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Relaciona el diagnóstico de
averías, por métodos guiados
y/o no guiados, con los efectos,
síntomas e interacción con otros
sistemas, planteados por la
suspensión.
Ejecuta procesos de
suspensión.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 25. NOMBRE DE LA UNIDAD: Frenos
OBJETIVO: Mantener el sistema de frenos

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. - Conocer la misión,
funcionamiento de los sistemas
de frenos
2.- identificar los elementos que
componen los sistemas de
frenos, así como las
elementos.
- Descripción. Elementos constitutivos.
funcionamiento de los circuitos de frenos y
de los elementos que los constituyen:
- Circuitos simples.
- Circuitos dobles.
- Frenos de tambor.
- Frenos de disco.
- Bombas y bombines de frenos.
- Reguladores de frenada.
- Canalizaciones y tuberías,
-Motivación
e identificación de los circuitos de
frenos y de los elementos que los
constituyen
trabajo acerca de los circuitos de
frenos
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Conoce la misión,
características,
los sistemas de frenos
componen los sistemas de
frenos, así como las
elementos.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
- Parámetros ajustables en los sistemas de
frenos, conceptos sobre el ajuste de los
mismos.
- Conceptos sobre la interpretación de la
-Motivación
-Evaluación.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1.- Realizar el diagnóstico de
y control estipulados
reparación de los frenos
hidráulicos.
- Conceptos sobre la identificación de
averías, por métodos guiados y no guiados,
en los sistemas de frenos.
-Motivación
guiados
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Realiza el diagnóstico de
medida y control estipulados
Ejecuta procesos de
hidráulicos.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
montaje y ajuste de parámetros
3.- Realizar la recarga y sangrado
de fluidos en los sistemas de
frenos y verificar que no existen
perdidas.
- Conceptos sobre los procesos de
desmontaje y montaje en los sistemas de
frenos.
- Conceptos sobre el sangrado y recarga del
líquido de frenos en el circuito.
-Motivación
para la reparación de los frenos
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Interpreta correctamente
Ejecuta procesos de
Ejecuta la recarga y sangrado
de fluidos en los sistemas de
frenos y verificar que no existen
perdidas.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. – identificar la misión de los
sistemas antibloqueo de frenos,
así como las características y
función de los elementos que las
constituyen y los parámetros de
funcionamiento.
Misión del sistema de frenos antibloqueo.
funcionamiento de los elementos que
constituyen los sistemas antibloqueo de
frenos:
- Calculador (central electrónica).
- Grupo hidráulico.
- Electroválvulas.
- Capatadores,..
-Motivación
e identificación de los circuitos de
frenos y del sistema de frenos
antibloqueo
trabajo acerca del sistema de frenos
antibloqueo
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica la misión de los
sistemas antibloqueo de frenos,
así como las características y
función de los elementos que
las constituyen y los parámetros
de funcionamiento.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. - Seleccionar e interpretar la
2. - Verificar que el sistema ha
recuperado sus características de
correcto funcionamiento tras las
intervenciones realizadas y que
no se han provocado anomalías
en otros sistemas.
sintomatología planteada y los
códigos de averías suministrados
por el sistema, utilizando los
aparatos de medida y control
estipulados.
- Parámetros ajustables en los sistemas de
antibloqueo de frenos, conceptos sobre el
ajuste de los mismos.
- Diagnóstico, análisis, mantenimiento.
-Motivación
-Evaluación.
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Verifica que el sistema ha
recuperado sus características
de correcto funcionamiento tras
las intervenciones realizadas y
que no se han provocado
anomalías en otros sistemas.
Ejecuta el diagnóstico de
sintomatología planteada y los
códigos de averías
suministrados por el sistema,
medida y control estipulados.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________
UNIDAD DE TRABAJO Nº 31. NOMBRE DE LA UNIDAD: Sistema de transmisión de fuerza
OBJETIVO: Mantener los órganos y elementos asociados a los sistemas de transmisión

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. - Identificar la misión,
funcionamiento de los órganos y
elementos asociados a los
sistemas de transmisión
2.- Identificar los elementos que
componen los órganos y
sistemas de transmisión, así
Misión de los órganos y elementos
asociados a los sistemas de transmisión.
- Fuerzas que actúan sobre los órganos y
elementos asociados a los sistemas de
transmisión.
- Relaciones de desmultiplicación que se
producen en los órganos y elementos
asociados a los
-Motivación
Observar un video sobre los
elementos asociados a los sistemas
de transmisión
trabajo acerca de los elementos
asociados a los sistemas de
transmisión
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica la misión,
funcionamiento de los órganos y
componen los órganos y
sistemas de transmisión, así
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. - Interpretar la documentación
reparación de los órganos y
sistemas de transmisión.
3.- Realizar la recarga de fluidos
en los órganos necesitados de
ello y verificar que no existen
perdidas.
Conceptos sobre los procesos de
desmontaje, montaje y ajuste de parámetros
de los órganos y elementos asociados a los
Fluidos utilizados en los órganos y
elementos asociados a los sistemas de
transmisión.
-Motivación
para la reparación de los frenos
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Ejecuta procesos de
Ejecuta la recarga de fluidos en
los órganos necesitados de ello
y verificar que no existen
perdidas.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. - Analizar las fuerzas que
actúan en los embragues y
convertidores de par.
2. Seleccionar los equipos y
medios necesarios para
realizar el desmontaje, montaje
y/o sustitución de elementos del
sistema de embrague y
convertidor de par
- Características y función de los elementos
que configuran los conjuntos de embrague y
los convertidores de par.
- Clasificación de los embragues por las
fuerzas que actúan sobre el los: fricción,
fluido y campo magnético.
-Motivación
Observar un video sobre los
elementos que configuran los
conjuntos de embrague y los
configuran los conjuntos de
embrague y los convertidores de par.
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Analiza las fuerzas que actúan
en los embragues y
necesarios para
realizar el desmontaje, montaje
y/o sustitución de elementos del
sistema de embrague y
convertidor de par
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. - Identificar las características,
los distintos tipos de cajas de
cambios manuales y automáticas.
2.- Identificar los elementos que
componen las cajas de cambios
manuales y automáticos, así
los distintos elementos.
- Tipos de cajas de cambios: manuales
(longitudinales, transversales, número de
ejes, velocidades, etc.) y automáticas
(número de planetarios, convertidores,
velocidades seleccionables, sistema de
mando: hidráulicos, electrónicos, etc.)
- Fundamentos de las cajas de cambios
automáticas y variadores de velocidad:
- Transmisión de par y velocidad.
- Puntos de embrague, trenes
- Relación de transmisión.
- Cálculos de desmultiplicación.
-Motivación
Observar un video sobre los tipos de
cajas de cambios: manuales y
automáticas
Reflexión y discusión en grupos
acerca de la diferencia de cajas de
cambios: manuales y automáticas
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Identifica las características,
los distintos tipos de cajas de
cambios manuales y
automáticas.
componen las cajas de cambios
manuales y automáticos, así
los distintos elementos.
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

CAPACIDADES
ELEMENTALES
CONTENIDOS
ESTRATEGIAS
METODOLÓGICAS
RECURSOS
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
1. Seleccionar e interpretar la
y control estipulados.
3. - Realizar procesos de
Conceptos sobre la identificación de averías,
por métodos guiados y no guiados, en los
órganos y elementos asociados a los
-Motivación
guiados
-Realizar un taller
Propios del aula
taller
Tics
Elementos reales
Herramientas y
equipos
Ejecuta el diagnóstico de
medida y control estipulados.
Ejecuta procesos de
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________ ___________________________ ____________________________

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