El documento describe el sistema de frenos ABS, el cual varía la fuerza de frenado para evitar que las ruedas pierdan adherencia. Consiste en detectores de rueda, una unidad hidráulica y luces de freno. Funciona controlando la velocidad de las ruedas durante el frenado mediante sensores para mejorar la estabilidad y el control del vehículo al reducir el bloqueo de las ruedas.

1. SISTEMA DE FRENOS ABS
Integrantes:
 Doménica Sandoval
 Fernanda Cueva
 Alirio Ortiz

2. ¿QUE ES EL SISTEMA DE FRENOS ABS?
Es un dispositivo utilizado en aviones y en automóviles, que
hace variar la fuerza de frenado para evitar que los
neumáticos pierdan la adherencia con el suelo.

3. Hidrogrupo
o unidad
hidráulica
COMPONENTES
Señal de
Switch de
luces de
freno
Detectores
de rueda

4. FUNCIONAMIENTO
Como ya se ha dicho, el sistema ABS es un
sistema electrónico que comprueba y controla la
velocidad de las ruedas durante el frenado. El
sistema opera completamente integrado con el
sistema de frenos neumáticos estándar del
camión o hidráulicos en los vehículos ligeros.

5. Mediante unos sensores ubicados en cada
rueda permite controlar la velocidad de las
mismas y se controla el frenado durante las
situaciones de bloqueo de las mismas. El
sistema mejora la estabilidad y el control
del vehículo al reducir el bloqueo de las
ruedas durante el frenado.

6. El Sistema de Anti-Bloqueo de las ruedas (ABS),
actúa sobre la fuerza de frenado que se ejerce en los
tambores (caso de los camiones) o de los bombines
(en caso de vehículos ligeros) de freno. Al momento
de sentir una traba o amenaza de bloqueo en las
ruedas, proporciona una reducción gradual de la
rotación
y,
adicionalmente,
minimiza
su
deslizamiento de forma tal que la rueda permanezca
lo más adherida posible al pavimento, sin deslizar.

7. VENTAJAS
 El proceso instantáneo de regulación garantiza una
manejabilidad plena del automóvil en todo momento,
incluso en situaciones de frenado de emergencia.
 El automóvil no derrapa al frenar a fondo en una curva.
 El
comportamiento
del
automóvil
al
frenar
es
independiente de las condiciones del suelo: por ejemplo,
si el centro de la calzada está seco, mientras que el arcén
está cubierto de nieve.
 En conjunto, el ABS constituye una contribución
importante a la seguridad activa del automóvil.