perspectiva económica sobre el tapon del darien y la carretera panamericada visto desde el desarrollo economico y desde la sostenibilidad ambiental

1. ‘TAPON DEL DARIEN’
ANALISIS ECONOMICO
Juliana Vásquez Estefanía Macías
Paula Ortiz Mario Tovar
Santiago Rodríguez

2. Programa de Desarrollo Regional del
Gobierno de la República de Panamá en 1978.
• Baja dinámica económica
• Basada principalmente de la extracción de
madera, minerales, pesca y cultivo de maíz,
arroz, plátano, banano, yuca, ñame, frijoles y
otoe.
• Tendencia creciente al ganado vacuno y el
cultivo de pastos desde 1970.
• Su economía depende básicamente de
agricultura no tecnificada, de subsistencia
(autoabastecimiento) debido al limitado
desarrollo del mercado de trabajo en cuanto
a la especialización de la mano de obra.
CONTEXTO ACTUAL

3. 2012.
CARRETERA PANAMERICANA

4. • INVERSION ESTIMADA
COLOMBIA: Actualización de estudios completos.
Pavimentación de 30 Km
Construcción y pavimentación de 53.5 Km
PANAMA: Construcción y pavimentación de 30.1 Km
(interconexión eléctrica, gasoducto y carretera)
La inversión estimada es de
aproximadamente:
US$ 231 Millones
COP$ 444 Mil Millones
(0,44 Billones)
En 2010 la inversión a vías fue e 3.8 billones
CARRETERA PANAMERICANA

5. • La creación de la Conexión en el Tapón del Darién beneficiará a Colombia y
Panamá en términos de desarrollo, seguridad y una mejor calidad de vida
para las comunidades de ambos países:
-Vía de integración.
-Apertura económica - Apertura de mercados
-Globalización
-Turismo
-Menores costos en transporte de mercancías
-Disminución de aranceles
-Ventajas competitivas
-Desarrollo de infraestructura para dinamizar la economía de la región.
Ir a favor de la Globalización o
integración Económica
DESARROLLO ECONOMINCO

6. • VIABILIDAD ECONOMICA-AMBIENTAL
• ¿COMO SE VE AFECTADO EL CAPITAL NATURAL?
(recursos naturales, tierra y ecosistemas)
• Integrar al planeamiento del proyecto el
Sistema de Contabilidad Ambiental y Económica Integrada (SCAEI)
• CUANTIFICAR EN TERMINOS ECONOMICOS
ENFOQUE SOSTENIBLE