El sistema de arranque de un automóvil consta de cinco componentes principales: el interruptor de encendido, un interruptor de seguridad neutral, el solenoide de arranque, el motor de arranque y la batería. El motor de arranque utiliza la energía de la batería para hacer girar el cigüeñal a través del volante motor e iniciar el proceso de combustión, tras lo cual el motor puede funcionar de forma independiente y el motor de arranque deja de funcionar.

1. El sistema de arranque tiene cinco componentes
principales: el interruptor de encendido o el botón
de arranque, un interruptor de seguridad neutral,
el solenoide de arranque, el motor de arranque y
la batería

2. El motor de arranque se encarga de hacer girar el cigüeñal a
través del volante motor, utilizando la energía eléctrica de la
batería y propiciando que se inicie el proceso de
combustión en el motor. Una vez que se produce la primera
explosión en la cámara de combustión, el propulsor ya es
capaz de trabajar por sí solo y la función del motor de
arranque finaliza.

4. Se trata de elementos cuya finalidad es realizar la presión
necesaria sobre los colectores o anillos rotatorios, y que
de esta manera se pueda realizar el contacto para el paso
de la electricidad.
Una vez que la corriente llega desde la batería, el motor
eléctrico se pone en marcha. El bendix se desplaza hacia el
engranaje del volante de motor y hace que el motor de
combustión empiece a girar hasta que se pone en marcha.

5. La función principal del bendix cuando el
conductor arranca el motor, es permitir que el
piñón del motor eléctrico de arranque engrane y
desengrane de manera automática con el volante de
inercia del motor de combustión.

6. Un solenoide está compuesto de una bobina de alambre en
forma de sacacorchos, una carcasa y un émbolo móvil o
armadura. Cuando se introduce una corriente eléctrica en el
solenoide, se forma un campo magnético que atrae el
émbolo. Esto hace que la energía eléctrica se convierta en
trabajo mecánico

8. La bobina de solenoide está formada por numerosas vueltas
de alambre o hilo de cobre muy enrollado en espiral.
Cuando una corriente eléctrica fluye a través de esta
bobina, se induce un fuerte campo magnético en un imán
permanente. Este campo hará que el imán sea atraído o
repelido al aplicar energía a la bobina

9. Una bujía incandescente facilita el arranque del
motor diésel cuando está frío la cámara
combustible del motor interior. Se llama también
bujía precalentamiento. HKT produce dos tipos de
calentadores

10. Las primeras necesitan ser revisadas cada 30.000
kilómetros y su vida útil se sitúa entre los 30.000 y los
60.000 kilómetros. Las bujías de incandescencia, en cambio,
alargan su vida útil hasta un kilometraje que se encuentra
entre los 80.000 y los 120.000 kilómetros recorridos

11. Los elementos de calefacción al cabo de bujías
incandescentes son de cerámica. Comparando con el tipo
metal, este tipo puede aumentar la temperatura y rápido.
Gracias al rápido aumento de la temperatura y
mantenimiento de la misma, esta alta temperatura, este tipo
tiende a tener más eficaz combustión y contribuyendo a
suprimir la combustión incompleta y mejorar rendimiento
cuando el arranque de motores. Además, su resistencia y
durabilidad son excelente y prolongan la vida comparado
con el tipo metal de bujías incandescentes de metal.

12. Bujía de resistencia desnuda. Son las de toda la vida y en
ellas la resistencia eléctrica está al descubierto (se ve a simple
vista).
Bujía de resistencia protegida. La resistencia eléctrica va
cubierta con una funda de óxido de magnesio para transmitir el
calor de forma más rápida y efectiva.
Bujía de resistencia antiparasitaria. Este tipo es una variación
de la anterior, pues dentro de su cámara de óxido de magnesio
cuenta con una resistencia que le ayuda a eliminar las
interferencias que pueda haber con el sistema eléctrico del
coche

14. Así como los equipos de protección personal en un taller
mecánico son una necesidad, cada trabajador debe contar
con uno propio de acuerdo a la tarea específica que realice.
Por ejemplo, para hacer un chequeo del sistema eléctrico de
un auto se necesitan elementos diferentes.
Usar de forma correcta las herramientas de trabajo es una
buena forma de mantener la seguridad en el ambiente
laboral del taller. Por ello, es importante capacitar
correctamente a los trabajadores y enseñarles cómo
usarlas. También puedes colocar señalizaciones con
instrucciones y de esta forma mantener al corriente a tu
equipo sobre el uso adecuado de todos los materiales.