Este documento describe las partes fundamentales de un motor eléctrico, incluyendo el estator, rotor, carcasa, base, caja de conexiones, tapas y cojinetes. Explica que el estator genera el campo magnético y el rotor convierte la energía eléctrica en mecánica. También resume los diferentes tipos de motores eléctricos, como los de corriente directa, de inducción, asíncronos y síncronos.
Este documento describe las partes fundamentales de un motor eléctrico, incluyendo el estator, rotor, carcasa, base, caja de conexiones y cojinetes. Explica que el estator genera el campo magnético y el rotor convierte la energía eléctrica en mecánica. También clasifica los principales tipos de motores como de corriente directa, serie, shunt y compuesto, describiendo las diferencias en su conexión e impacto en la velocidad y par.
El documento describe las partes principales y el funcionamiento básico de un motor eléctrico. Explica que un motor eléctrico contiene un estator y un rotor que se acoplan y que el bobinado del estator genera un campo magnético giratorio que hace rotar al rotor.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores de corriente alterna y continua. Explica que los motores eléctricos se impulsan por cargas electrónicas en lugar de combustible fósil. También describe varios tipos específicos de motores, como motores trifásicos, monofásicos, síncronos y de inducción. Concluye destacando la importancia de los motores eléctricos en el mundo moderno.
Un motor eléctrico convierte energía eléctrica en energía mecánica a través de medios electromagnéticos. Existen motores de corriente continua y de corriente alterna, que se diferencian en su alimentación eléctrica. Los motores de corriente alterna son más comunes debido a su diseño más simple y mayor eficiencia.
Este documento describe los motores eléctricos. Explica que un motor eléctrico convierte energía eléctrica en energía mecánica haciendo girar un eje, y tiene varias ventajas sobre los motores de combustión como ser más pequeños, tener un par de giro elevado y constante, y un alto rendimiento. Además, muchos motores eléctricos pueden funcionar como generadores convirtiendo energía mecánica en eléctrica.
El documento describe el funcionamiento de un motor eléctrico. Explica que está compuesto por un rotor que es un electroimán, un conmutador, cepillos, un eje y un imán de campo. El movimiento rotacional se produce debido a las fuerzas atractoras y repulsoras entre los imanes del rotor y el campo. El cambio en el campo magnético del rotor a través del conmutador y los cepillos es lo que permite la rotación continua del motor.
El documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo cómo funcionan y cómo se clasifican. Los motores eléctricos convierten energía eléctrica en energía mecánica utilizando campos magnéticos creados por la electricidad que hacen girar una parte móvil. Se clasifican según si usan corriente alterna o directa, el número de fases, y características del rotor como su construcción y materiales.
Este documento describe las partes fundamentales de un motor eléctrico, incluyendo el estator, rotor, carcasa, base, caja de conexiones y cojinetes. Explica que el estator genera el campo magnético y el rotor convierte la energía eléctrica en mecánica. También clasifica los principales tipos de motores como de corriente directa, serie, shunt y compuesto, describiendo las diferencias en su conexión e impacto en la velocidad y par.
El documento describe las partes principales y el funcionamiento básico de un motor eléctrico. Explica que un motor eléctrico contiene un estator y un rotor que se acoplan y que el bobinado del estator genera un campo magnético giratorio que hace rotar al rotor.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores de corriente alterna y continua. Explica que los motores eléctricos se impulsan por cargas electrónicas en lugar de combustible fósil. También describe varios tipos específicos de motores, como motores trifásicos, monofásicos, síncronos y de inducción. Concluye destacando la importancia de los motores eléctricos en el mundo moderno.
Un motor eléctrico convierte energía eléctrica en energía mecánica a través de medios electromagnéticos. Existen motores de corriente continua y de corriente alterna, que se diferencian en su alimentación eléctrica. Los motores de corriente alterna son más comunes debido a su diseño más simple y mayor eficiencia.
Este documento describe los motores eléctricos. Explica que un motor eléctrico convierte energía eléctrica en energía mecánica haciendo girar un eje, y tiene varias ventajas sobre los motores de combustión como ser más pequeños, tener un par de giro elevado y constante, y un alto rendimiento. Además, muchos motores eléctricos pueden funcionar como generadores convirtiendo energía mecánica en eléctrica.
El documento describe el funcionamiento de un motor eléctrico. Explica que está compuesto por un rotor que es un electroimán, un conmutador, cepillos, un eje y un imán de campo. El movimiento rotacional se produce debido a las fuerzas atractoras y repulsoras entre los imanes del rotor y el campo. El cambio en el campo magnético del rotor a través del conmutador y los cepillos es lo que permite la rotación continua del motor.
El documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo cómo funcionan y cómo se clasifican. Los motores eléctricos convierten energía eléctrica en energía mecánica utilizando campos magnéticos creados por la electricidad que hacen girar una parte móvil. Se clasifican según si usan corriente alterna o directa, el número de fases, y características del rotor como su construcción y materiales.
El documento describe las partes principales de un motor eléctrico, incluyendo el estator, el rotor, el bobinado, la carcasa y la caja de conexiones. También explica los diferentes tipos de motores eléctricos como los motores de corriente continua, síncronos y de inducción. Finalmente, agradece la atención del lector y cita las fuentes de las imágenes utilizadas.
Este documento resume los tipos principales de motores eléctricos, incluidos los motores de corriente continua y alterna. Explica que los motores eléctricos convierten energía eléctrica en energía mecánica mediante la interacción de campos magnéticos. También describe las partes básicas de un motor eléctrico y sus usos comunes.
Este documento describe la constitución y funcionamiento de los motores eléctricos. Explica que los motores eléctricos transforman energía eléctrica en energía mecánica y se clasifican según el tipo de corriente que utilizan, siendo los más comunes los motores de corriente alterna asíncronos. Detalla que estos motores están formados por un circuito magnético fijo en el estátor y uno móvil en el rotor, unido al eje por rodamientos, y que la velocidad de giro depende de la f
El documento describe tres tipos de motores eléctricos: 1) los motores con escobillas y colector, que usan un dispositivo llamado colector para invertir la corriente eléctrica e impedir la inversión del par motor; 2) los motores superficiales con devanado, cuyos conductores están pegados al rotor cilíndrico laminado; y 3) los motores de imán permanente de núcleo de hierro, que no utilizan un campo magnético permanente y por lo tanto pueden moverse sin limitaciones.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores de corriente continua, motores de corriente alterna síncronos y asíncronos, y motores monofásicos y trifásicos. Explica las características y aplicaciones principales de cada tipo de motor. El objetivo es que los estudiantes aprendan a reconocer los diferentes tipos de motores eléctricos, describir sus sistemas de arranque y realizar instalaciones de puesta en marcha.
Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en energía mecánica mediante la interacción de campos magnéticos. Fue inventado en 1828 y desde entonces se ha utilizado ampliamente en máquinas e industrias. Los motores eléctricos funcionan con corriente alterna o continua y se dividen en motores de corriente alterna, motores de corriente continua y motores universales.
Este documento describe los motores eléctricos de corriente continua. Explica que estos motores ofrecen un amplio rango de velocidades, un fácil control y flexibilidad. También tienen un alto rendimiento para una amplia gama de velocidades y una alta capacidad de sobrecarga, lo que los hace más adecuados que los motores de corriente alterna para muchas aplicaciones industriales. Además, describe los componentes principales de estos motores como el estator, rotor, colector y escobillas.
Este documento proporciona una introducción a los motores eléctricos, incluyendo su definición, principio de funcionamiento, partes principales y tipos de motores asíncronos monofásicos y trifásicos. Explica que un motor eléctrico transforma energía eléctrica en energía mecánica a través de interacciones electromagnéticas y describe sus componentes clave como el estator, rotor, cojinetes y caja de conexiones. También cubre los tipos comunes de motores asíncronos monofásicos y
Las máquinas de corriente continua y alterna convierten energía eléctrica en mecánica, teniendo partes como el estator, rotor e inducido. Las de corriente continua usan imanes y escobillas, mientras que las de corriente alterna usan campos magnéticos rotatorios y son más comunes. Existen máquinas monofásicas, trifásicas, asíncronas y síncronas.
El documento describe los tipos y funcionamiento de los motores de corriente continua. Explica que estos motores transforman energía eléctrica en mecánica a través de interacciones electromagnéticas y que están compuestos principalmente por un estator y un rotor. Luego detalla los tres tipos principales de motores de corriente continua - serie, shunt y compound - y sus características. Finalmente, resume algunas de las aplicaciones comunes de estos motores en la industria.
El documento describe la historia y el funcionamiento del motor eléctrico. El primer motor eléctrico rotativo fue demostrado por Ányos Jedlik en 1828 y luego William Sturgeon inventó el primer motor eléctrico de corriente continua práctico en 1832. El motor eléctrico moderno se basa en las interacciones electromagnéticas que convierten la energía eléctrica en mecánica para producir movimiento a través de un eje rotatorio.
Motores eléctricos, definición, partes internas y externas, tipos y clasificación, motores monofásicos y trifásicos de corriente alterna, arranque estrella-triángulo, motores de corriente continua.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos. Explica que existen motores de corriente continua y de corriente alterna, siendo estos últimos los más utilizados. Los motores de corriente alterna se clasifican por su velocidad de giro, tipo de rotor y número de fases de alimentación. Se mencionan ejemplos como los motores asíncronos, síncronos, de anillos rozantes y trifásicos.
Este documento trata sobre los motores eléctricos. Explica brevemente la historia de los motores eléctricos, define lo que es un motor eléctrico, e introduce las diferentes clases de motores eléctricos, incluyendo motores de corriente directa y alterna. También discute las ventajas y desventajas de los motores eléctricos, y concluye que los motores de corriente directa son mejores para aplicaciones donde la velocidad debe ser controlada externamente, mientras que los motores de corriente alter
Un motor eléctrico transforma energía eléctrica en energía mecánica mediante interacciones
electromagnéticas. Los principales componentes son el estator fijo y el rotor móvil. Existen varios tipos de
motores eléctricos clasificados según su corriente y fases, siendo el motor trifásico el más utilizado en la
industria.
Este documento describe las partes principales de un motor eléctrico de corriente continua (DC). Explica que el rotor es la parte giratoria, el estator es la parte fija, y las escobillas y el conmutador sirven para alimentar las bobinas del rotor. Además, detalla que la fuente de DC provee la corriente eléctrica de una sola dirección necesaria para hacer funcionar al motor.
Este documento describe los diferentes tipos de motores, incluyendo motores rotativos, de combustión, aeronáuticos, térmicos y eléctricos. Explica brevemente cada tipo de motor y sus características principales, como la forma en que transforman la energía química, térmica o eléctrica en energía mecánica.
El principio de funcionamiento de los motores eléctricos de corriente directaCesar Garcia
El documento explica el principio de funcionamiento de los motores eléctricos de corriente directa. Estos motores funcionan mediante la interacción del campo magnético de un imán permanente con el campo electromagnético generado por una bobina giratoria cuando pasa corriente eléctrica. Esta interacción produce un par motor que hace girar el rotor. También describe las causas más comunes de fallas en los motores eléctricos, como aumentos de temperatura debidos a suciedad o sobrecarga, y vibraciones mecánicas por desequilib
Motor eléctrico Ventajas y Aplicaciones DHTICM4rvinsaurioRex
Este documento describe los tipos y aplicaciones de los motores eléctricos. Explica que hay tres tipos principales de motores eléctricos - de corriente continua, corriente alterna y universal - y cómo funcionan. También detalla los ahorros energéticos y de emisiones que proporcionan los motores eléctricos, así como sus usos comunes en máquinas industriales y del hogar.
principio funcionamiento motor, motores eléctricos y de combustión internaismael de bilbao
Presentación que comienza explicando el principio de funcionamiento de cualquier motor, para echar un vistazo general a lo m. eléctricos y m. de combustión interna.
Este documento introduce los motores eléctricos, clasificándolos por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro y otras características. Explica que un motor convierte energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Luego describe las partes principales de un motor como el estator, rotor, carcasa y sus funciones. Finalmente, cubre las características de operación de los motores de corriente alterna como potencia, voltaje, corriente, revoluciones por
Este documento introduce los motores eléctricos, clasificándolos por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro y otras características. Explica que un motor convierte energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Luego describe las partes principales de un motor como el estator, rotor, carcasa y sus funciones. Finalmente, cubre las características de operación de los motores de corriente alterna como potencia, voltaje, corriente, revoluciones por
El documento describe las partes principales de un motor eléctrico, incluyendo el estator, el rotor, el bobinado, la carcasa y la caja de conexiones. También explica los diferentes tipos de motores eléctricos como los motores de corriente continua, síncronos y de inducción. Finalmente, agradece la atención del lector y cita las fuentes de las imágenes utilizadas.
Este documento resume los tipos principales de motores eléctricos, incluidos los motores de corriente continua y alterna. Explica que los motores eléctricos convierten energía eléctrica en energía mecánica mediante la interacción de campos magnéticos. También describe las partes básicas de un motor eléctrico y sus usos comunes.
Este documento describe la constitución y funcionamiento de los motores eléctricos. Explica que los motores eléctricos transforman energía eléctrica en energía mecánica y se clasifican según el tipo de corriente que utilizan, siendo los más comunes los motores de corriente alterna asíncronos. Detalla que estos motores están formados por un circuito magnético fijo en el estátor y uno móvil en el rotor, unido al eje por rodamientos, y que la velocidad de giro depende de la f
El documento describe tres tipos de motores eléctricos: 1) los motores con escobillas y colector, que usan un dispositivo llamado colector para invertir la corriente eléctrica e impedir la inversión del par motor; 2) los motores superficiales con devanado, cuyos conductores están pegados al rotor cilíndrico laminado; y 3) los motores de imán permanente de núcleo de hierro, que no utilizan un campo magnético permanente y por lo tanto pueden moverse sin limitaciones.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores de corriente continua, motores de corriente alterna síncronos y asíncronos, y motores monofásicos y trifásicos. Explica las características y aplicaciones principales de cada tipo de motor. El objetivo es que los estudiantes aprendan a reconocer los diferentes tipos de motores eléctricos, describir sus sistemas de arranque y realizar instalaciones de puesta en marcha.
Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en energía mecánica mediante la interacción de campos magnéticos. Fue inventado en 1828 y desde entonces se ha utilizado ampliamente en máquinas e industrias. Los motores eléctricos funcionan con corriente alterna o continua y se dividen en motores de corriente alterna, motores de corriente continua y motores universales.
Este documento describe los motores eléctricos de corriente continua. Explica que estos motores ofrecen un amplio rango de velocidades, un fácil control y flexibilidad. También tienen un alto rendimiento para una amplia gama de velocidades y una alta capacidad de sobrecarga, lo que los hace más adecuados que los motores de corriente alterna para muchas aplicaciones industriales. Además, describe los componentes principales de estos motores como el estator, rotor, colector y escobillas.
Este documento proporciona una introducción a los motores eléctricos, incluyendo su definición, principio de funcionamiento, partes principales y tipos de motores asíncronos monofásicos y trifásicos. Explica que un motor eléctrico transforma energía eléctrica en energía mecánica a través de interacciones electromagnéticas y describe sus componentes clave como el estator, rotor, cojinetes y caja de conexiones. También cubre los tipos comunes de motores asíncronos monofásicos y
Las máquinas de corriente continua y alterna convierten energía eléctrica en mecánica, teniendo partes como el estator, rotor e inducido. Las de corriente continua usan imanes y escobillas, mientras que las de corriente alterna usan campos magnéticos rotatorios y son más comunes. Existen máquinas monofásicas, trifásicas, asíncronas y síncronas.
El documento describe los tipos y funcionamiento de los motores de corriente continua. Explica que estos motores transforman energía eléctrica en mecánica a través de interacciones electromagnéticas y que están compuestos principalmente por un estator y un rotor. Luego detalla los tres tipos principales de motores de corriente continua - serie, shunt y compound - y sus características. Finalmente, resume algunas de las aplicaciones comunes de estos motores en la industria.
El documento describe la historia y el funcionamiento del motor eléctrico. El primer motor eléctrico rotativo fue demostrado por Ányos Jedlik en 1828 y luego William Sturgeon inventó el primer motor eléctrico de corriente continua práctico en 1832. El motor eléctrico moderno se basa en las interacciones electromagnéticas que convierten la energía eléctrica en mecánica para producir movimiento a través de un eje rotatorio.
Motores eléctricos, definición, partes internas y externas, tipos y clasificación, motores monofásicos y trifásicos de corriente alterna, arranque estrella-triángulo, motores de corriente continua.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos. Explica que existen motores de corriente continua y de corriente alterna, siendo estos últimos los más utilizados. Los motores de corriente alterna se clasifican por su velocidad de giro, tipo de rotor y número de fases de alimentación. Se mencionan ejemplos como los motores asíncronos, síncronos, de anillos rozantes y trifásicos.
Este documento trata sobre los motores eléctricos. Explica brevemente la historia de los motores eléctricos, define lo que es un motor eléctrico, e introduce las diferentes clases de motores eléctricos, incluyendo motores de corriente directa y alterna. También discute las ventajas y desventajas de los motores eléctricos, y concluye que los motores de corriente directa son mejores para aplicaciones donde la velocidad debe ser controlada externamente, mientras que los motores de corriente alter
Un motor eléctrico transforma energía eléctrica en energía mecánica mediante interacciones
electromagnéticas. Los principales componentes son el estator fijo y el rotor móvil. Existen varios tipos de
motores eléctricos clasificados según su corriente y fases, siendo el motor trifásico el más utilizado en la
industria.
Este documento describe las partes principales de un motor eléctrico de corriente continua (DC). Explica que el rotor es la parte giratoria, el estator es la parte fija, y las escobillas y el conmutador sirven para alimentar las bobinas del rotor. Además, detalla que la fuente de DC provee la corriente eléctrica de una sola dirección necesaria para hacer funcionar al motor.
Este documento describe los diferentes tipos de motores, incluyendo motores rotativos, de combustión, aeronáuticos, térmicos y eléctricos. Explica brevemente cada tipo de motor y sus características principales, como la forma en que transforman la energía química, térmica o eléctrica en energía mecánica.
El principio de funcionamiento de los motores eléctricos de corriente directaCesar Garcia
El documento explica el principio de funcionamiento de los motores eléctricos de corriente directa. Estos motores funcionan mediante la interacción del campo magnético de un imán permanente con el campo electromagnético generado por una bobina giratoria cuando pasa corriente eléctrica. Esta interacción produce un par motor que hace girar el rotor. También describe las causas más comunes de fallas en los motores eléctricos, como aumentos de temperatura debidos a suciedad o sobrecarga, y vibraciones mecánicas por desequilib
Motor eléctrico Ventajas y Aplicaciones DHTICM4rvinsaurioRex
Este documento describe los tipos y aplicaciones de los motores eléctricos. Explica que hay tres tipos principales de motores eléctricos - de corriente continua, corriente alterna y universal - y cómo funcionan. También detalla los ahorros energéticos y de emisiones que proporcionan los motores eléctricos, así como sus usos comunes en máquinas industriales y del hogar.
principio funcionamiento motor, motores eléctricos y de combustión internaismael de bilbao
Presentación que comienza explicando el principio de funcionamiento de cualquier motor, para echar un vistazo general a lo m. eléctricos y m. de combustión interna.
Este documento introduce los motores eléctricos, clasificándolos por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro y otras características. Explica que un motor convierte energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Luego describe las partes principales de un motor como el estator, rotor, carcasa y sus funciones. Finalmente, cubre las características de operación de los motores de corriente alterna como potencia, voltaje, corriente, revoluciones por
Este documento introduce los motores eléctricos, clasificándolos por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro y otras características. Explica que un motor convierte energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Luego describe las partes principales de un motor como el estator, rotor, carcasa y sus funciones. Finalmente, cubre las características de operación de los motores de corriente alterna como potencia, voltaje, corriente, revoluciones por
El documento presenta un manual sobre motores eléctricos. Explica que los motores eléctricos convierten energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Se pueden clasificar de diferentes formas como por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro, ventilación, carcasa, forma de sujeción y posición de la flecha. Los motores están formados principalmente por un estator, rotor, carcasa, base, caja de conexiones, tapas y cojinetes. El
El documento presenta un manual sobre motores eléctricos. Explica que los motores eléctricos convierten energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Se pueden clasificar de diferentes formas como por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro, ventilación, carcasa, forma de sujeción y posición de la flecha. Los motores están formados principalmente por un estator, rotor, carcasa, base, caja de conexiones, tapas y cojinetes. El
El documento presenta un manual sobre motores eléctricos. Explica que los motores eléctricos convierten energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Se pueden clasificar de diferentes formas como por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro, ventilación, carcasa, forma de sujeción y posición de la flecha. Los motores están formados principalmente por un estator, rotor, carcasa, base, caja de conexiones, tapas y cojinetes. El
El documento presenta un manual sobre motores eléctricos. Explica que los motores eléctricos convierten energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Se pueden clasificar de diferentes formas como por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro, ventilación, carcasa, forma de sujeción y posición de la flecha. Los principales componentes de un motor son el estator, rotor, carcasa, base, caja de conexiones, tapas y cojinetes. Los
El documento presenta un manual sobre motores eléctricos. Explica que los motores eléctricos convierten energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Se pueden clasificar de diferentes formas como por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro, ventilación, carcasa, forma de sujeción y posición de la flecha. Los motores están formados principalmente por un estator, rotor, carcasa, base, caja de conexiones, tapas y cojinetes. El
El documento presenta un manual sobre motores eléctricos. Explica que los motores eléctricos convierten energía eléctrica en movimiento mecánico a través de medios electromagnéticos. Se pueden clasificar de diferentes formas como por su alimentación eléctrica, número de fases, sentido de giro, ventilación, carcasa, forma de sujeción y posición de la flecha. Los motores están formados principalmente por un estator, rotor, carcasa, base, caja de conexiones, tapas y cojinetes. El
El documento describe los motores de corriente continua, incluyendo sus partes principales (estator, rotor, escobillas), tipos (serie, paralelo, compound), y cómo funcionan basados en los principios de inducción electromagnética y la atracción y repulsión entre polos magnéticos, permitiendo convertir energía eléctrica en mecánica a través de un movimiento rotatorio. Se utilizan cuando se requiere regular continuamente la velocidad o cuando solo se dispone de corriente continua como entrada.
El documento describe los motores de corriente continua, incluyendo sus partes principales (estator, rotor, escobillas), tipos (serie, paralelo, compound), y cómo operan basados en los principios de inducción de Faraday y la fuerza electromotriz. Los motores de CC se utilizan cuando se requiere regular continuamente la velocidad y funcionar con corriente directa, como en baterías.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores de corriente continua, motores de inducción monofásicos y trifásicos, y servomotores. Explica sus partes principales, como el estator, rotor, bobinas y caja, así como sus aplicaciones comunes en la industria para máquinas como bombas, ventiladores y máquinas herramientas. También compara los motores de corriente continua y alterna, resaltando las ventajas de los motores trifásicos.
Este documento describe los diferentes tipos de motores de corriente alterna, incluyendo sus partes, características y aplicaciones. Explica que los motores de CA son los más utilizados debido a su buen rendimiento, bajo mantenimiento y simplicidad de construcción. Describe los principales tipos como motores asíncronos, síncronos y de jaula de ardilla, detallando sus fundamentos de operación y componentes. También cubre temas como clasificación, diagramas de conexión y sistemas de arranque de los motores trifás
Es un pequeño ensayo sobre los motores eléctricos, donde da una pequeña reseña de las partes de los motores y sobre el tipo de motores eléctricos que hay y como se dividen según sea el tipo de corriente que usan.
Este documento presenta una introducción a los motores eléctricos, centrándose en los motores trifásicos. Explica las partes fundamentales de un motor eléctrico como el estator, rotor, carcasa y cojinetes. Describe los diferentes tipos de motores clasificados por su alimentación, número de fases, ventilación y otras características. Finalmente, explica el funcionamiento de un motor trifásico y cómo se crea un campo magnético rotatorio que hace girar al rotor.
El documento define el motor eléctrico y describe su historia y partes fundamentales. Werner von Siemens patentó la dinamo en 1866 y contribuyó al desarrollo de los motores eléctricos. Un motor eléctrico consta de un estator, un rotor, bobinados y una carcasa, y convierte la energía eléctrica en mecánica mediante campos magnéticos.
Principio de funcionamiento del motor de corriente directaRonny Gonzalez
El principio de funcionamiento de los motores de corriente directa se basa en la interacción entre los campos magnéticos del imán permanente y el electroimán giratorio (rotor). Cuando la corriente eléctrica circula por la bobina del rotor, se genera un campo electromagnético que interactúa con el campo del imán permanente y produce un par motor que hace girar el rotor.
Motores eléctricos de corriente continuaRuben Dario
El documento describe los fundamentos de los motores eléctricos de corriente continua. Explica que estos motores transforman energía eléctrica en energía mecánica a través de la rotación de un campo magnético alrededor de una bobina. Luego describe los diferentes tipos de motores de corriente continua, incluidos los motores en serie, shunt y compound, y sus características y usos. Finalmente, discute el rendimiento de los motores de corriente continua y las pérdidas que experimentan.
En este apartado, esta conformado de Componentes, estructura, diseño y funciones de los motores de Corriente Directa, al igual que un tema de Variadores de Velocidad sus tipos y funcionamiento.
2448049 manual-de-motores-electricos----introducción fundamento, partes arran...Elías Cast
Este documento presenta un manual sobre motores eléctricos. En el capítulo 1 se introduce a los motores eléctricos, explicando su clasificación general según su alimentación, número de fases, sentido de giro y otras características. Luego describe los fundamentos de operación de los motores basados en los principios de inducción y fuerza electromotriz. Finalmente, explica las partes fundamentales de un motor eléctrico como el estator, rotor, carcasa, base y cojinetes, y presenta algunas características particulares de los
El curso de Texto Integrado de 8vo grado es un programa académico interdisciplinario que combina los contenidos y habilidades de varias asignaturas clave. A través de este enfoque integrado, los estudiantes tendrán la oportunidad de desarrollar una comprensión más holística y conexa de los temas abordados.
En el área de Estudios Sociales, los estudiantes profundizarán en el estudio de la historia, geografía, organización política y social, y economía de América Latina. Analizarán los procesos de descubrimiento, colonización e independencia, las características regionales, los sistemas de gobierno, los movimientos sociales y los modelos de desarrollo económico.
En Lengua y Literatura, se enfatizará el desarrollo de habilidades comunicativas, tanto en la expresión oral como escrita. Los estudiantes trabajarán en la comprensión y producción de diversos tipos de textos, incluyendo narrativos, expositivos y argumentativos. Además, se estudiarán obras literarias representativas de la región latinoamericana.
El componente de Ciencias Naturales abordará temas relacionados con la biología, la física y la química, con un enfoque en la comprensión de los fenómenos naturales y los desafíos ambientales de América Latina. Se explorarán conceptos como la biodiversidad, los recursos naturales, la contaminación y el desarrollo sostenible.
En el área de Matemática, los estudiantes desarrollarán habilidades en áreas como la aritmética, el álgebra, la geometría y la estadística. Estos conocimientos matemáticos se aplicarán a la resolución de problemas y al análisis de datos, en el contexto de las temáticas abordadas en las otras asignaturas.
A lo largo del curso, se fomentará la integración de los contenidos, de manera que los estudiantes puedan establecer conexiones significativas entre los diferentes campos del conocimiento. Además, se promoverá el desarrollo de habilidades transversales, como el pensamiento crítico, la resolución de problemas, la investigación y la colaboración.
Mediante este enfoque de Texto Integrado, los estudiantes de 8vo grado tendrán una experiencia de aprendizaje enriquecedora y relevante, que les permitirá adquirir una visión más amplia y comprensiva de los temas estudiados.
José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
“La pedagogía es la metodología de la educación. Constituye una problemática de medios y fines, y en esa problemática estudia las situaciones educativas, las selecciona y luego organiza y asegura su explotación situacional”. Louis Not. 1993.
Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinaria). UCLMJuan Martín Martín
Examen de Selectividad de la EvAU de Geografía de junio de 2023 en Castilla La Mancha. UCLM . (Convocatoria ordinaria)
Más información en el Blog de Geografía de Juan Martín Martín
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
Este documento presenta un examen de geografía para el Acceso a la universidad (EVAU). Consta de cuatro secciones. La primera sección ofrece tres ejercicios prácticos sobre paisajes, mapas o hábitats. La segunda sección contiene preguntas teóricas sobre unidades de relieve, transporte o demografía. La tercera sección pide definir conceptos geográficos. La cuarta sección implica identificar elementos geográficos en un mapa. El examen evalúa conocimientos fundamentales de geografía.
Soluciones Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinar...Juan Martín Martín
Criterios de corrección y soluciones al examen de Geografía de Selectividad (EvAU) Junio de 2024 en Castilla La Mancha.
Soluciones al examen.
Convocatoria Ordinaria.
Examen resuelto de Geografía
conocer el examen de geografía de julio 2024 en:
https://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/2024/06/soluciones-examen-de-selectividad.html
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
1. INSTITUCIÓN EDUCATIVA TÉCNICO INDUSTRIAL
ANTONIO JOSÉ CAMACHO
GUÍA No. 1. Partes del motor
Ing. Leidy Johanna Castañeda
MOTOR ELÉCTRICO: CLASIFICACIÓN Y PARTES DEL MOTOR
INTRODUCCIÓN
El motor eléctrico es la máquina destinada a transformar energía eléctrica en energía mecánica. El
motor de inducción es el más usado de todos los tipos de motores, ya que combina las ventajas de la
utilización de energía eléctrica - bajo costo, facilidad de transporte, limpieza, simplicidad de comando
- con su construcción simple y su gran versatilidad de adaptación a las cargas de los más diversos
tipos y mejores rendimientos.
FUNDAMENTOS DE OPERACIÓN DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS
En magnetismo se conoce la existencia de dos polos: polo norte (N) y polo sur (S), que son las
regiones donde se concentran las líneas de fuerza de un imán. Un motor para funcionar se vale de
las fuerzas de atracción y repulsión que existen entre los polos. De acuerdo con esto, todo motor
tiene que estar formado con polos alternados entre el estator y el rotor, ya que los polos magnéticos
iguales se repelen, y polos magnéticos diferentes se atraen, produciendo así el movimiento de
rotación. En la figura se muestra como se produce el movimiento de rotación en un motor eléctrico1
.
Un motor eléctrico opera primordialmente en base a dos principios: El de inducción, descubierto por
Michael Faraday en 1831; que señala, que si un conductor se mueve a través de un campo
magnético o está situado en las proximidades de otro conductor por el que circula una corriente de
intensidad variable, se induce una corriente eléctrica en el primer conductor. Y el principio que André
Ampére observo en 1820, en el que establece: que si una corriente pasa a través de un conductor
situado en el interior de un campo magnético, éste ejerce una fuerza mecánica o f.e.m. (fuerza
electromotriz), sobre el conductor.
1
Guia de Especificación de Motores Eléctricos WEG
2. INSTITUCIÓN EDUCATIVA TÉCNICO INDUSTRIAL
ANTONIO JOSÉ CAMACHO
GUÍA No. 1. Partes del motor
Ing. Leidy Johanna Castañeda
PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR ELÉCTRICO
Dentro de las características fundamentales de los motores eléctricos, éstos se hallan formados por
varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la
caja de conexiones, las tapas y los cojinetes. No obstante, un motor puede funcionar solo con el
estator y el rotor2
.
Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la
rotación del motor. El estator no se mueve mecánicamente, pero si magnéticamente. Existen dos
tipos de estatores
a) Estator de polos salientes.
b) Estator ranurado.
2
MANUAL DE MOTORES ELECTRICOS, Andrés Videla Flores Ingeniero Civil Eléctrico Página 1 de 70
3. INSTITUCIÓN EDUCATIVA TÉCNICO INDUSTRIAL
ANTONIO JOSÉ CAMACHO
GUÍA No. 1. Partes del motor
Ing. Leidy Johanna Castañeda
El estator está constituido principalmente de un conjunto de láminas de acero al silicio (y se les llama
“paquete”), que tienen la habilidad de permitir que pase a través de ellas el flujo magnético con
facilidad; la parte metálica del estator y los devanados proveen los polos magnéticos.
Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10, etc.,), por ello el mínimo de
polos que puede tener un motor para funcionar es dos (un norte y un sur).
Rotor
El rotor es el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende la conversión de energía
eléctrica a mecánica. Los rotores, son un conjunto de láminas de acero al silicio que forman un
paquete, y pueden ser básicamente de tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla
TIPOS DE MOTORES ELÉCTRICOS Y CARACTERÍSTICAS
Los Motores de Corriente Directa [C.D.] o Corriente Continua [C.C.]: Se utilizan en casos en los
que es importante el poder regular continuamente la velocidad del motor, además, se utilizan en
aquellos casos en los que es imprescindible utilizar corriente directa, como es el caso de motores
accionados por pilas o baterías. Este tipo de motores debe de tener en el rotor y el estator el mismo
número de polos y el mismo número de carbones.
Carcasa
4. INSTITUCIÓN EDUCATIVA TÉCNICO INDUSTRIAL
ANTONIO JOSÉ CAMACHO
GUÍA No. 1. Partes del motor
Ing. Leidy Johanna Castañeda
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material empleado para su
fabricación depende del tipo de motor, de su diseño y su aplicación. Así pues, la carcasa puede ser:
a) Totalmente cerrada
b) Abierta
c) A prueba de goteo
d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible
Base
La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecánica de operación del motor, puede
ser de dos tipos:
a) Base frontal
b) Base lateral
Caja de conexiones
Por lo general, en la mayoría de los casos los motores eléctricos cuentan con caja de conexiones. La
caja de conexiones es un elemento que protege a los conductores que alimentan al motor,
resguardándolos de la operación mecánica del mismo, y contra cualquier elemento que pudiera
dañarlos.
Tapas
Son los elementos que van a sostener en la gran mayoría de los casos a los cojinetes o rodamientos
que soportan la acción del rotor.
Cojinetes
También conocidos como rodamientos, contribuyen a la óptima operación de las partes giratorias del
motor. Se utilizan para sostener y fijar ejes mecánicos, y para reducir la fricción, lo que contribuye a
lograr que se consuma menos potencia. Los cojinetes pueden dividirse en dos clases generales:
a) Cojinetes de deslizamiento: Operan la base al principio de la película de aceite, esto es, que
existe una delgada capa de lubricante entre la barra del eje y la superficie de apoyo.
b) Cojinetes de rodamiento: Se utilizan con preferencia en vez de los cojinetes de deslizamiento
por varias razones:
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Tienen un menor coeficiente de fricción, especialmente en el arranque.
Son compactos en su diseño
Tienen una alta precisión de operación.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fácilmente debido a sus tamaños estándares
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA
Antes de enumerar los diferentes tipos de motores, conviene aclarar un concepto básico que debe
conocerse de un motor: el concepto de funcionamiento con carga y funcionamiento en vacío.
Un motor funciona con carga cuando está arrastrando cualquier objeto o soportando cualquier
resistencia externa (la carga) que lo obliga a absorber energía mecánica. Por ejemplo: una batidora
encuentra resistencia cuando bate mayonesa; el motor de una grúa soporta las cargas que eleva, el
propio cable, los elementos mecánicos de la grúa,…; u motor de un coche eléctrico soporta
numerosas cargas: el peso de los pasajeros, el peso del propio vehículo, la resistencia que ofrece la
superficie del terreno,…
Un motor funciona en vacío, cuando el motor no está arrastrando ningún objeto, ni soportando
ninguna resistencia externa, el eje está girando libremente y no está conectado a nada. En este
caso, el par resistente se debe únicamente a factores internos.
Los motores de corriente continua se clasifican según la forma de conexión de las bobinas
inductoras e inducidas entre sí.
Motor de excitación independiente.
Motor serie.
Motor de derivación o motor shunt.
Motor compoud.
Motor de excitación independiente: Son aquellos que obtienen la alimentación del rotor y del
estator de dos fuentes de tensión independientes. Con ello, el campo del estator es constante al no
depender de la carga del motor, y el par de fuerza es entonces prácticamente constante. Este
sistema de excitación no se suele utilizar debido al inconveniente que presenta el tener que utilizar
una fuente exterior de corriente.
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Motor serie: Los devanados de inducido y el inductor están colocados en serie y alimentados por
una misma fuente de tensión. En este tipo de motores existe dependencia entre el par y la velocidad;
son motores en los que, al aumentar la corriente de excitación, se hace disminuir la velocidad, con
un aumento del par.
Motor de derivación: El devanado inducido e inductor están conectados en paralelo y alimentados
por una fuente común. También se denominan máquinas shunt, y en ellas un aumento de la tensión
en el inducido hace aumentar la velocidad de la máquina.
Motor compuesto: También llamados compound, en este caso el devanado de excitación tiene una
parte de él en serie con el inducido y otra parte en paralelo. El arrollamiento en serie con el inducido
está constituido por pocas espiras de gran sección, mientras que el otro está formado por un gran
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número de espiras de pequeña sección. Permite obtener por tanto un motor con las ventajas del
motor serie, pero sin sus inconvenientes. Sus curvas características serán intermedias entre las que
se obtienen con excitación serie y con excitación en derivación.
Existen dos tipos de excitación compuesta. En la llamada compuesta adicional el sentido de la
corriente que recorre los arrollamientos serie y paralelo es el mismo, por lo que sus efectos se
suman, a diferencia de la compuesta diferencial, donde el sentido de la corriente que recorre los
arrollamientos tiene sentido contrario y por lo tanto los efectos de ambos devanados se restan.
ACTIVIDADES:
1. Realice un blog en donde se pueda observar las evidencias de las actividades planteadas
2. Lea cuidadosamente la guía No 1. Partes del motor y tome apuntes en su cuaderno sobre
los aspectos que considere relevantes.
3. Realice un mapa conceptual utilizando la herramienta cacoo donde se evidencie la
clasificación de los motores.
4. Realice un dibujo a escala de las partes que componen el motor y explique el
funcionamiento de cada una.
5. Fabrique un motor eléctrico casero y describa el procedimiento que realizó.
6. Realice un diagrama que muestre la clasificación de los motores eléctricos de acuerdo a
los siguientes criterios:
a. Red de alimentación o número de fases.
b. Tipo de alimentación AC o DC.
c. Número de Velocidades.
d. Número de terminales.
e. Síncronos y asíncronos.
7. Describa y grafique las partes que componen un motor Monofásico.
8. Describa y grafique las partes que componen un motor trifásico.
9. Partes que componen un motor DC.