Alstom ha sido pionera en el desarrollo de la alta velocidad ferroviaria en España, suministrando el primer tren de alta velocidad que recorrió la línea Madrid-Sevilla en 1992. Hoy en día, Alstom sigue siendo líder en la fabricación, señalización y mantenimiento de líneas de alta velocidad en España, con más de 30 años de experiencia. El documento también describe los últimos avances en metros eléctricos y trenes en España.

1. INSTITUTO TECNOLÓGICO SUDAMERICANO
•NOMBRE: Marcelo Enriquez Juan Sucuzhañay
•CURSO: Diseño grafico B

2. TECNOLOGÍA DE ALSTOM EN ESPAÑA
Alstom fue pionera en alta velocidad y
gracias a la inversión en I+D.
Hoy Alstom sigue siendo el gran nombre
de la industria ferroviaria en España,
Una gama amplia de productos
Con más de 30 años de experiencia en
alta velocidad, Alstom es el líder mundial
en fabricación de trenes, señalización y
mantenimiento de líneas de alta y muy
alta velocidad

3. LOS ÚLTIMOS AVANCES DE LOS TRENES
ELÉCTRICOS
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COMIENZOS DEL TREN ELÉCTRICO
EN ESPAÑA
La irrupción del AVE
En abril de 1992 se inaugura la primera
línea de alta velocidad en España, la
línea Madrid-Sevilla. Esta infraestructura
está integrada en las obras para
favorecer el desarrollo del sur español y
de la exposición universal de Sevilla en
1992El nombre de esta nueva
infraestructura, que se construye con
ancho de vía europeo internacional, es
de ave, Alta Velocidad Española. El AVE
llega a alcanzar los 300 km/h.
Los últimos avances de los
metros eléctricos en España

4. LOS METROS EN ESPAÑA
Alstom España celebra este año la
llegada de la alta velocidad a nuestro
país
El 14 de abril de 1992, un tren Alstom
del modelo denominado serie 100,
realizó el primer viaje de la línea de alta
velocidad Madrid-Sevilla
Alstom fue la encargada del diseño, la
fabricación y el mantenimiento de este
primer tren de alta velocidad

5. El tren de Alstom alcanzó los 300 km/h
de velocidad comercial y 356,8 Km/h en
el periodo de pruebas
En 2005 Alstom llevó a cabo una
remodelación de la flota de los 24
trenes de la llamada serie 100
Hoy, 20 años después, los trenes de
Alstom continúan operando con éxito la
línea Madrid- Sevilla

6. LOS AVANCES DE LOS TRENES ELÉCTRICOS
en la actualidad, España cuenta con
una red de alta velocidad. el gobierno
español cuenta tras la inauguración a
finales de 2010 en Madrid-valencia,
con la segunda mayor red de alta
velocidad ferroviaria existente,
llegando a los 2.230 km, superando a
países con alta tradición en esta
tecnología, como Japón o Francia, e
inmediatamente por debajo de china.
2006
LOS NUEVOS AVANCES DE LOS
TRENES EN ESPAÑA
se funda alstom hydro España, s.l., a la
que se le asignan las actividades en
materia de energía hidroeléctrica de
alstom power s.a.
2007
alstom adquiere la compañía española
ecotècnia energías renovables s.l. y se
crea el nuevo sector wind.
2010
ecotècnia energías renovables s.l.
cambia su denominación por alstom
wind, s.l.
alstom compra las actividades de
transmisión de areva y crea el tercer
sector, alstom grid.
2013
fusión de las sociedades alstom hydro,
s.l. y alstom wind, s.l. en una única
compañía que se denominará alstom
renovables España, s.l.
Tren de Alta Velocidad Talgo 350
es un tren de alta velocidad en
asociación con bombardear
Diseñado principalmente para dar
servicio a la línea de alta
velocidad del corredor noreste.

7. HITOS TECNOLÓGICOS RELACIONADOS CON LA
ALTA VELOCIDAD DE ALSTOM ESPAÑA EN LOS
ÚLTIMOS 20 AÑOS:
• Diseño, fabricación y mantenimiento de 24 trenes de alta velocidad
• Remodelación de 24 trenes de alta velocidad de la serie S100R
Adaptación de 10 trenes de alta velocidad S100R para cruzar la frontera y circular
en Francia
Suministro y mantenimiento de la catenaria de alta velocidad para los tramos
Madrid – Segovia y Val destillas – Valladolid
Suministro y mantenimiento de las subestaciones para los corredores de alta
velocidad Albacete – Alicante / Madrid-Lérida-Barcelona / Madrid - Levante /
Córdoba - Málaga