1. LAS GRANDES TRANSFORMACIONES DEL SIGLO XIX:
TRANSPORTES Y DISTANCIAS:
A partir de la Revolución Industrial se iniciaron numerosas transformaciones en las fábricas. Todo esto
trajo como consecuencia un aumento de la producción y eficacia en los productos. En especial sobre
aquellos productos que necesitaban ser transportados de manera rápida, para ello se utilizó la máquina
de vapor en medios terrestres y marítimos.
La invención de la locomotora se produjo en 1814 de la mano de George Stephenson. Antes de ello,
Robert Fulton en 1807, construyó el primer barco de vapor para probar su capacidad. Su logro pronto
fue imitado por otros países como Inglaterra, Alemania y EE.UU.
Los ferrocarriles aparecieron en el año 1823 y fue el propio Stephenson quien lo creo. Pronto las vías
férreas se fueron extendiendo por toda Europa y las locomotoras se fueron perfeccionando hasta llegar
a las que utilizan diesel o son impulsadas por energía eléctrica.
A las fábricas también se les fue adaptando a la mejora de las máquinas. Todo esto dio lugar a una gran
competencia entre los países más desarrollados, por la mayor producción. Y debido al coloniamiento y a
dicha competencia se comenzaron a explotar “sin control” los recursos naturales.
Todo esto hizo que no hubiese un lugar en el mundo donde no llegaran estos medios de transporte.
Una consecuencia de esto fue la movilidad de la población, ya que se abarataron los costes de los
pasajes.
El hombre se podía desplazar muy fácilmente hasta su punto de trabajo. Por lo que se produjeron
cambios en la distribución de la población. Durante el siglo XIX muchas personas abandonaron el medio
rural y se fueron a la cuidad para mejorar su nivel du vida, asegurándose de este modo un salario. Un
ejemplo de esto lo podemos situar en la población inglesa que aumento en un breve periodo de tiempo
de un 50% a un 75%.
EL DESARROLLO INDUSTRIAL Y SUS EFECTOS:
• Las migraciones internas y el surgimiento de las ciudades modernas: el auge industrial
desplazo a los pequeños talleres manufactureros que no pudieron resistir el embate
de las grandes fábricas, cuya producción era mucho más superior, llevando a la ruina a
numerosas familias. Muchos artesanos y campesinos cambiaron sus oficios y se
convirtieron en obreros, ocasionando el gran hacinamiento en las ciudades. Lo que
provocó una deficiencia en los servicios mínimos, tales como el agua, la escasez de
escuelas, la dificultad de sus padres para educar a sus hijos, epidemias, como el cólera
o el tifus, que mermaban el crecimiento poblacional a la vez que los trabajadores se
veían afectados obligándoles a emigrar a otras ciudades o países.
• Los nuevos productos y las transformaciones de la vida cotidiana.

2. Aparecieron nuevos productos que el hombre no conocía ni consumía, asique su
producción en serie los abarató y las personas podían conseguirlo a un bajo precio,
como harina, miel, pan, dulces de chocolate…
También se crearon numerosos productos de uso diario en la cocina y demás, como
lámparas y estufas. La ropa también destaco en la clase adinerada, ya que era más
rentable comprarla en la tienda que hacerla en las propias casas.
Se produjo un cambio en la mentalidad de la población y en el modo de vida.
- LA PRODUCCION EN SERIE E INNOVACIONES EN LAS COMUNICACIONES Y EN LOS
TRANSPORTES.
Hacia finales del siglo XIX, llegó a las fábricas la producción en serie, que consistía en simplificar
el trabajo y donde las funciones se dividen por grupos, esto quiere decir que cada trabajador
está destinado a realizar una función determinada.
Este estilo de trabajo fue creado por Frederic Taylor y se convertió en el modo más habitual de
trabajar durante el siglo XX y hasta nuestros días.
En conclusión, se han producido a lo largo de la historia una serie de descubrimientos e
invenciones que han ido mejorando la vida del trabajador y cambiando la mentalidad de las
personas.