Habilidades Motrices Básicas de manera didáctica para niños
Análisis biomecánico del salto de vallas en atletas novatos y expertos
1. APLICACIÓN DE LA CAPTURA DE MOVIMIENTO
3D EN EL ANÁLISIS CINEMÁTICO DE LA
CARRERA DE SALTO DE VALLAS
Garrido-Castro JL, Gil Cabezas J, Da Silva ME.
2. Introducción
• CSD (2011: 024/SAL10/12)
Título: “Análisis cinemática tridimensional del remate de voleibol:
comparación entre jugadoras seniors y cadetes como herramienta
para la formación y mejora del rendimiento” (2011).
• Investigadores
– Universidad de Córdoba y CAMD
– Federación Cordobesa Voley y Club Virgen del Carmen
– Desarrollo de UCOTrack ®
– Ingeniería y Sistemas de Análisis Biomecánico S.L.
• Objetivos
– Analizar diferencias patrón movimiento cadete / sénior.
– Entrenamiento individualizado jugadoras cadete.
– Valorar cambios jugadoras cadete tras entrenamiento
individualizado.
3. Introducción
• Carreras de salto de vallas
– Primordial dominio técnica
– Entrenador
– Habilidad observador dependiente
– Dificultad retroalimentación al deportista
• La técnica:
– Combinación de sprint y salto
– El salto de la valla, elemento clave
– Perdida de velocidad horizontal
– Punto de elevación y caída
– Bajo tiempo de vuelo
4. Introducción
• Sistemas de Captura de Movimiento
– Precisión y Objetividad
– Individualización entrenamiento
– Detección patrones lesivos
– Difícil disponibilidad
– Sistema UCOTrack®
5. Introducción
• Sistema UCOTrack ® :
– Sistema de captura de movimiento basado en vídeo.
– Cámaras de alta velocidad sincronizadas.
– Marcas reflectivas no invasivas.
– Resultados cinemáticos 3D.
– Posibilidad trabajo exteriores.
– Desarrollado íntegramente en la Universidad de Córdoba.
6. Objetivos
• Caracterizar biomecánicamente el salto de
vallas en atletas noveles y de élite.
• Objetivar las diferencias en patrones de
movimiento entre estos dos tipos de atletas.
• Valorar la posibilidad de generar
recomendaciones para un entrenamiento
personalizado y una monitorización continua del
rendimiento.
7. Material y métodos
– Sujetos de Estudio – Material
• 1 atleta juvenil femenino • 6 cámaras de alta vel.(100Hz)
– Edad: 16 años
• 6 focos de iluminación
– Talla: 1,66 m
• 26 marcas esféricas
– Peso: 54 kg
reflectantes
– 3ª Valla
• 3 saltos con éxito
• 1 ordenador central
• 1 atleta veterano masculino • Procesamiento Imagen
– Edad: 36 años • Sistema UCOTrack®
– Talla: 1,70m
• Reconstrucción (DLT)
– Peso: 64 kg
• Filtrado (Butterworth 5Hz)
– 4ª Valla
8. Material y métodos
–Variables analizadas
– Tiempo de eventos (despegue, vuelo, aterrizaje).
– Distancias (despegue-vuelo-aterrizaje).
– Velocidades del Centro de Masas (CM).
– Altura de Centro de Masas (CM).
– Apoyos de pies.
– Ángulo CM-pie.
– Ángulo de elevación.
– Ángulos de rodillas.
–Fases analizadas
– [A] Frenado en fase de despegue.
– [B] Impulsión en fase de despegue.
– [C] Paso por valla.
– [D] Frenado en fase de aterrizaje.
– [E] Impulsión en fase de aterrizaje.
9. Resultados – Alicia del Rosal
FASES
Alicia del Rosal Jurado Salto 1 Salto 2 Salto 3 Media Mínimo* Máximo*
Preparación 0,25 0,14 0,18 0,19±0,06
Despegue
Tiempo de apoyo (s) 0,15 0,16 0,12 0,14 ±0,02 0,1 0,13
Distancia despegue antes de la valla (m) 1,85 1,69 1,69 1,74 ±0,09 1,9 2,31
Vuelo
Tiempo de vuelo (s) 0,4 0,39 0,40 0,40 ±0,01 0,28 0,5
Distancia recorrida (m) 2,81 2,92 2,97 2,90 ±0,08 2,08 3,35
Tiempo vuelo previo a valla (s) 0,27 0,23 0,24 0,25 ±0,02 -9999 9999
% Distancia despegue-vuelo 65,82 57,88 56,91 60,20 ±4,89 57,31 65,65
Tiempo vuelo posterior a valla (s) 0,13 0,16 0,16 0,15 ±0,02 -9999 9999
% Distancia aterrizaje-vuelo 34,18 42,12 43,09 39,80 ±4,89 34,35 50,75
Aterrizaje
Tiempo de apoyo (s) 0,14 0,1 0,10 0,11 ±0,02 0,08 0,11
Distancia aterrizaje dettrás de la valla (m) 0,96 1,23 1,28 1,16 ±0,17 0,9 1,7
Recuperación 0,16 0,31 0,30 0,26 ±0,08
13. Resultados – Alicia del Rosal
Velocidad Horizontal CM Velocidad Horizontal CM Velocidad Horizontal CM
SALTO #1 8
SALTO #2 8
SALTO #3
7,5 7,5
7 7
6,5 6,5
6 6
m
m
5,5 Velocidad 5,5 Velocidad Velocidad
5 Despegue - Frenado 5 Despegue - Frenado Despegue - Frenado
4,5 Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión
Paso Valla 4,5 Paso Valla
4 Paso Valla
Aterrizaje - Frenado 4 Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 0 Aterrizaje0,2
- Impulsión 0,4 0,6 0,8 1 1,2 0 Aterrizaje0,2
- Impulsión 0,4 0,6 0,8 1 1,2 Aterrizaje - Impulsión
Velocidad
Tiem po (s) Vertical CM Velocidad Vertical CM
Tiem po (s) Velocidad Vertical CM
Tiem po (s)
5 5
3 3
1 1
m
m
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 -1 0 Velocidad0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 -1 0 Velocidad 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 Velocidad
Despegue - Frenado Despegue - Frenado Despegue - Frenado
-3 Despegue - Impulsión -3 Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión
Paso Valla Paso Valla Paso Valla
Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado
-5 -5 Aterrizaje - Impulsión
Aterrizaje - Impulsión Aterrizaje - Impulsión
Altura del (s)
Tiempo Centro de Masas Altura del (s)
Tiempo Centro de Masas Altura del (s)
Tiem po Centro de Masas
1,6 1,6
1,4 1,4
1,2 1,2
m
1 Altura C.M. Altura C.M.
m
1 Altura C.M.
Despegue - Frenado Despegue - Frenado Despegue - Frenado
0,8 Despegue - Impulsión 0,8 Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión
Paso Valla Paso Valla Paso Valla
0,6 Aterrizaje - Frenado 0,6 Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 0 Aterrizaje 0,2
- Impulsión 0,4 0,6 0,8 1 1,2 Aterrizaje - Impulsión Aterrizaje - Impulsión
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
Ángulos de flexión rodillas
Tiempo (s)
Ángulos de flexión rodillas
Tiem po (s)
Ángulos de flexión rodillas
Tiem po (s)
180 180 180
130 130 130
Pierna Impulso (trail) Pierna Impulso (trail) Pierna Impulso (trail)
grados
80 Pierna Ataque (lead) 80 Pierna Ataque (lead)
grados
80 Pierna Ataque (lead)
Despegue - Frenado Despegue - Frenado Despegue - Frenado
Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión
30 30 30 Paso Valla
Paso Valla Paso Valla
Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado
Aterrizaje - Frenado
-20 0 -20 0 Aterrizaje - 0,2
Impulsión 0,4 0,6 0,8 1 1,2 Aterrizaje - Impulsión
0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 -20 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 Aterrizaje - Impulsión
Tiem po (s) Tiempo (s)
Tiem po (s)
14. Resultados – José Martínez
FASES
José Martínez Parlón Salto 1 Salto 2 Salto 3 Media Mínimo* Máximo*
Preparación 0,16 0,12 0,13 0,14±0,02
Despegue
Tiempo de apoyo (s) 0,15 0,16 0,15 0,15±0,01 0,1 0,13
Distancia despegue antes de la valla (m) 2,06 2,13 1,99 2,06±0,07 1,9 2,31
Vuelo
Tiempo de vuelo (s) 0,39 0,41 0,40 0,40±0,01 0,28 0,5
Distancia recorrida (m) 2,77 3,01 2,93 2,90±0,12 2,08 3,35
Tiempo vuelo previo a valla (s) 0,27 0,29 0,27 0,28±0,01 -9999 9999
% Distancia despegue-vuelo 74,24 70,77 68,12 71,04±3,07 57,31 65,65
Tiempo vuelo posterior a valla (s) 0,12 0,12 0,13 0,12±0,01 -9999 9999
% Distancia aterrizaje-vuelo 25,76 29,23 31,88 28,96±3,07 34,35 50,75
Aterrizaje
Tiempo de apoyo (s) 0,1 0,1 0,10 0,10±0,00 0,08 0,11
Distancia aterrizaje dettrás de la valla (m) 0,71 0,88 0,93 0,84±0,12 0,9 1,7
Recuperación 0,3 0,21 0,22 0,24±0,05
18. Resultados – José Martínez
Velocidad Horizontal CM Velocidad Horizontal CM Velocidad Horizontal CM
SALTO #1 8
SALTO #2 8
SALTO #3
7,5 7,5
7 7
6,5 6,5
6 6
m
m
5,5 Velocidad 5,5 Velocidad Velocidad
5 Despegue - Frenado 5 Despegue - Frenado Despegue - Frenado
4,5 Despegue - Impulsión 4,5 Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión
Paso Valla Paso Valla Paso Valla
4 Aterrizaje - Frenado 4 Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 0 Aterrizaje - Impulsión
0,2 0,4 0,6 0,8 1 Aterrizaje - Impulsión
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Aterrizaje - Impulsión
Velocidad
Tiem po (s) Vertical CM Velocidad Vertical CM
Tiem po (s) Velocidad Vertical CM
Tiem po (s)
5 5
3 3
1 1
m
m
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 -1 0 Velocidad 0,2 0,4 0,6 0,8 1 -1 0
Velocidad 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Velocidad
Despegue - Frenado Despegue - Frenado Despegue - Frenado
-3 Despegue - Impulsión -3 Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión
Paso Valla Paso Valla Paso Valla
Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado
-5 -5 Aterrizaje - Impulsión Aterrizaje - Impulsión
Aterrizaje - Impulsión
Altura del Centro de Masas Altura del Centro de Masas Altura del Centro de Masas
Tiempo (s) Tiem po (s) Tiem po (s)
1,6 1,6
1,4 1,4
1,2 1,2
m
m
1 Altura C.M. 1 Altura C.M. Altura C.M.
Despegue - Frenado Despegue - Frenado Despegue - Frenado
0,8 Despegue - Impulsión 0,8 Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión
Paso Valla Paso Valla Paso Valla
0,6 Aterrizaje - Frenado 0,6 Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 0 Aterrizaje - Impulsión
0,2 0,4 0,6 0,8 1 Aterrizaje - Impulsión
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Aterrizaje - Impulsión
Tiempo (s) Tiem po (s)
Ángulos de flexión rodillas Tiem po (s)
Ángulos de flexión rodillas Ángulos de flexión rodillas
180 180 180
130 130 130
Pierna Impulso (trail) Pierna Impulso (trail) Pierna Impulso (trail)
grados
80 Pierna Ataque (lead) Pierna Ataque (lead)
grados
80 80 Pierna Ataque (lead)
Despegue - Frenado Despegue - Frenado Despegue - Frenado
Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión Despegue - Impulsión
30 30 Paso Valla 30
Paso Valla Paso Valla
Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado Aterrizaje - Frenado
-20 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 -20 0 Aterrizaje - Impulsión
0,2 0,4 0,6 0,8 1 Aterrizaje - Impulsión
-20 0 Aterrizaje - Impulsión
0,2 0,4 0,6 0,8 1
Tiem po (s) Tiem po (s) Tiem po (s)
19. Resultados - Bibliografía
Los mínimos y máximos se han obtenido de las diferentes referencias bibliográficas:
[1]. Milan Coh and Ales Dolenec, THREE-DIMENSIONAL KINEMATIC ANALYSIS OF THE
HURDLES TECHNIQUE USED BY BRIGITA BUKOVEC
[2]. Johannes Hucklekemkes Model technique analvsis sheets for the hurdles RAR'r VI: Thc
Women's 100 metres Hurdles
[3]. Milan Coh, Milan Zvan, and Bojan Jost, KINEMATICAL MODEL OF HURDLE
CLEARANCE TECHNIQUE (C.J Jackson) Faculty of Sport, University of Ljubljana, Slovenia
[3b]. Milan Coh, Milan Zvan, and Bojan Jost,KINEMATIC AND DYNAMIC ANALYSIS OF
HURDLE CLEARANCE TECHNIQUE (Media) Faculty of Sport, University of Ljubljana, Slovenia
[4]. Radoslav Bubanj, Ratko StankoviA et al COMPARATIVE BIOMECHANICAL ANALYSIS OF
HURDLE CLEARANCE TECHNIQUES ON 110 M RUNNING WITH HURDLES OF ELITE AND
NON-ELITE ATHLETES Faculty of Sports and Physical Education of Niš, University of Niš, SERBIA
20. Discusión
– Ojo Entrenador vs. Sistemas Captura Imagen
• Objetividad.
• Cuantificación.
• Alta velocidad.
• Análisis por otros especialistas: Técnicos, Biomecánicos, Médicos.
• Terreno de Juego – Laboratorio.
• Monitorización evolución y eficacia entrenamiento.
– Sistema UCOTrack®
• Bajo coste respecto a otros sistemas comerciales.
• Flexibilidad (exteriores).
22. Comparativa Alicia del Rosal
Salto Promedio 3 2 1
Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,39 0,4
Distancia recorrida 2,90 2,97 2,92 2,81
Vel salto 7,19 7,43 7,1 7,03
Velocidad inicial 6,91 6,72 6,75 7,25
Velocidad final 5,75 6,54 5,43 5,29
Perdida 1,15 0,18 1,32 1,96
Altura máx CM 1,29 1,27 1,28 1,31
Distancia max CM-Valla 0,27 0,26 0,13 0,42
Angulo salida 19,76 17,75 23,83 17,69
José Martínez
Salto Promedio 3 2 1
Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,41 0,39
Distancia recorrida 2,90 2,93 3,01 2,77
Vel salto 7,26 7,33 7,34 7,1
Velocidad inicial 6,63 6,49 6,65 6,75
Velocidad final 5,66 5,65 5,91 5,43
Perdida 0,97 0,84 0,74 1,32
Altura máx CM 1,27 1,26 1,29 1,26
Distancia max CM-Valla 0,43 0,36 0,56 0,37
Angulo salida 20,67 21,16 20,55 20,31
23. Comparativa Alicia del Rosal
Salto Promedio 3 2 1
SALTO 3 ALICIA Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,39 0,4
Velocidad Horizontal CM
Distancia recorrida 2,90 2,97 2,92 2,81
8
7,5 Vel salto 7,19 7,43 7,1 7,03
7
6,5
6
Velocidad inicial 6,91 6,72 6,75 7,25
m
5,5 Velocidad
5 Despegue - Frenado Velocidad final 5,75 6,54 5,43 5,29
4,5 Despegue - Impulsión
Paso Valla
4
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
Aterrizaje - Frenado
Aterrizaje - Impulsión
Perdida 1,15 0,18 1,32 1,96
Tiem po (s) Altura máx CM 1,29 1,27 1,28 1,31
Distancia max CM-Valla 0,27 0,26 0,13 0,42
Angulo salida 19,76 17,75 23,83 17,69
José Martínez
Salto Promedio 3 2 1
SALTO 3 JOSÉ Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,41 0,39
Velocidad Horizontal CM
Distancia recorrida 2,90 2,93 3,01 2,77
8
7,5
Vel salto 7,26 7,33 7,34 7,1
7
6,5
6
Velocidad inicial 6,63 6,49 6,65 6,75
m
5,5 Velocidad
5 Despegue - Frenado Velocidad final 5,66 5,65 5,91 5,43
4,5 Despegue - Impulsión
Paso Valla
4
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
Aterrizaje - Frenado
Aterrizaje - Impulsión
Perdida 0,97 0,84 0,74 1,32
Tiem po (s)
Altura máx CM 1,27 1,26 1,29 1,26
Distancia max CM-Valla 0,43 0,36 0,56 0,37
Angulo salida 20,67 21,16 20,55 20,31
24. Comparativa Alicia del Rosal
Salto Promedio 3 2 1
SALTO 3 ALICIA Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,39 0,4
Velocidad Vertical CM Distancia recorrida 2,90 2,97 2,92 2,81
5 Vel salto 7,19 7,43 7,1 7,03
3
Velocidad inicial 6,91 6,72 6,75 7,25
1
Velocidad final 5,75 6,54 5,43 5,29
m
-1 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 Velocidad
Despegue - Frenado
Despegue - Impulsión
-3
Paso Valla Perdida 1,15 0,18 1,32 1,96
Aterrizaje - Frenado
-5 Aterrizaje - Impulsión
Altura máx CM 1,29 1,27 1,28 1,31
Tiempo (s)
Distancia max CM-Valla 0,27 0,26 0,13 0,42
Angulo salida 19,76 17,75 23,83 17,69
José Martínez
Salto Promedio 3 2 1
SALTO 3 JOSÉ Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,41 0,39
Velocidad Vertical CM Distancia recorrida 2,90 2,93 3,01 2,77
5
Vel salto 7,26 7,33 7,34 7,1
3
1
Velocidad inicial 6,63 6,49 6,65 6,75
m
-1 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Velocidad
Despegue - Frenado Velocidad final 5,66 5,65 5,91 5,43
-3 Despegue - Impulsión
Paso Valla
-5
Aterrizaje - Frenado Perdida 0,97 0,84 0,74 1,32
Aterrizaje - Impulsión
Tiempo (s) Altura máx CM 1,27 1,26 1,29 1,26
Distancia max CM-Valla 0,43 0,36 0,56 0,37
Angulo salida 20,67 21,16 20,55 20,31
25. Comparativa Alicia del Rosal
Salto Promedio 3 2 1
SALTO 3 ALICIA Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,39 0,4
Altura del Centro de Masas
Distancia recorrida 2,90 2,97 2,92 2,81
1,6
Vel salto 7,19 7,43 7,1 7,03
1,4
1,2
Velocidad inicial 6,91 6,72 6,75 7,25
m
1 Altura C.M.
0,8
Despegue - Frenado
Despegue - Impulsión
Velocidad final 5,75 6,54 5,43 5,29
Paso Valla
0,6
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
Aterrizaje - Frenado
Aterrizaje - Impulsión Perdida 1,15 0,18 1,32 1,96
Tiempo (s)
Altura máx CM 1,29 1,27 1,28 1,31
Distancia max CM-Valla 0,27 0,26 0,13 0,42
Angulo salida 19,76 17,75 23,83 17,69
José Martínez
Salto Promedio 3 2 1
SALTO 3 JOSÉ Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,41 0,39
Altura del Centro de Masas
Distancia recorrida 2,90 2,93 3,01 2,77
1,6
Vel salto 7,26 7,33 7,34 7,1
1,4
1,2
Velocidad inicial 6,63 6,49 6,65 6,75
m
1 Altura C.M.
0,8
Despegue - Frenado Velocidad final 5,66 5,65 5,91 5,43
Despegue - Impulsión
Paso Valla
0,6
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
Aterrizaje - Frenado
Aterrizaje - Impulsión Perdida 0,97 0,84 0,74 1,32
Tiempo (s)
Altura máx CM 1,27 1,26 1,29 1,26
Distancia max CM-Valla 0,43 0,36 0,56 0,37
Angulo salida 20,67 21,16 20,55 20,31
26. Comparativa Alicia del Rosal
Salto Promedio 3 2 1
SALTO 3 ALICIA Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,39 0,4
Ángulos de flexión rodillas
Distancia recorrida 2,90 2,97 2,92 2,81
180
Vel salto 7,19 7,43 7,1 7,03
130
Pierna Impulso (trail) Velocidad inicial 6,91 6,72 6,75 7,25
grados
80 Pierna Ataque (lead)
Despegue - Frenado
30
Despegue - Impulsión Velocidad final 5,75 6,54 5,43 5,29
Paso Valla
Aterrizaje - Frenado
-20 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 Aterrizaje - Impulsión Perdida 1,15 0,18 1,32 1,96
Tiem po (s) Altura máx CM 1,29 1,27 1,28 1,31
Distancia max CM-Valla 0,27 0,26 0,13 0,42
Angulo salida 19,76 17,75 23,83 17,69
José Martínez
Salto Promedio 3 2 1
SALTO 3 JOSÉ Tiempo de vuelo 0,40 0,4 0,41 0,39
Ángulos de flexión rodillas
Distancia recorrida 2,90 2,93 3,01 2,77
180
Vel salto 7,26 7,33 7,34 7,1
130
Pierna Impulso (trail) Velocidad inicial 6,63 6,49 6,65 6,75
grados
80 Pierna Ataque (lead)
Despegue - Frenado
Despegue - Impulsión Velocidad final 5,66 5,65 5,91 5,43
30 Paso Valla
Aterrizaje - Frenado
-20 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Aterrizaje - Impulsión Perdida 0,97 0,84 0,74 1,32
Tiem po (s) Altura máx CM 1,27 1,26 1,29 1,26
Distancia max CM-Valla 0,43 0,36 0,56 0,37
Angulo salida 20,67 21,16 20,55 20,31
27. Comparativa
SALTO 3 ALICIA
Velocidad Horizontal CM Velocidad Vertical CM Ángulos de flexión rodillas
0,2 0,4 0,6 0,8
0,2 0,4 0,6 0,8 0,2 0,4 0,6 0,8
Tie m po (s ) Tie m po (s ) Tie m po (s )
SALTO 3 JOSÉ
Velocidad Horizontal CM Velocidad Vertical CM Ángulos de flexión rodillas
0,2 0,4 0,6 0,8
0,2 0,4 0,6 0,8 0,2 0,4 0,6 0,8
Tie m po (s) Tiem po (s) Tie m po (s )
29. Conclusiones
1. El salto de vallas tiene un gesto técnico muy definido que
interviene de gran manera en el resultado final.
2. A través de la captura del movimiento 3D se han
evidenciado ciertos parámetros que definen el modelo
cinemático del gesto técnico.
3. Este análisis puede ser de gran ayuda a entrenadores y
atletas para monitorizar la eficacia del entrenamiento.
30. Futuras Mejoras
- Toma del tiempo desde la salida de la carrera al
frenado en fase de despegue de la valla siguiente a
la medida.
- Nuevas variables biocinemáticas a analizar:
- Altura de la rodilla de pierna de impulso al pasar la valla.
- Velocidad angular en rodillas.
- Ángulo entre el tronco y la pierna de ataque.
- Inclinación del tronco.
- Variabilidad de las caderas.
31. Bibliografía
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32. Gracias por su atención
APLICACIÓN DE LA CAPTURA DE MOVIMIENTO
3D EN EL ANÁLISIS CINEMÁTICO DE LA
CARRERA DE SALTO DE VALLAS
Garrido-Castro JL, Gil Cabezas J, Da Silva ME.