Este documento proporciona información sobre primeros auxilios para diversas emergencias médicas que pueden ocurrir en el mar, como contusiones, hemorragias, quemaduras, insolación y fracturas. También cubre procedimientos para abordajes, varadas involuntarias, vías de agua e inundaciones, incendios, y el abandono seguro de una embarcación. Recomienda contactar al Centro Radio Médico español para asistencia médica y seguir protocolos específicos para cada tipo de emergencia a fin de proteger la salud y

1. Emergencias en el
mar Módulo VIII

2. Accidentes
personales
✓ Contusiones
✓ Heridas: Punzantes/ Incisas / Contusas
✓ Hemorragias:
• Arterial / Venosa / Capilar
• Interna / Externa
✓ Quemaduras
• Primer Grado
• Segundo grado
• Tercer grado
✓ Golpes de Calor
✓ Mal del mar o mareos
✓ Insolación
✓ Fracturas o luxaciones
Centro Radio Médico español (CRME)
Paraconsultara personal sanitario especializado,acudiremos al CRME (24x7):
CH 16 VHF
900202 202 (SalvamentoMarítimo)
913103 475 (CRME)

3. Varada
involuntaria
O “Embarrancada”
Se produce cuando el barco toca con la parte inferior del casco con el fondo del
mar quedando sin gobierno (embarrancar).
Pasos a seguir
Lo primero que se hace es no hacernada
✓ Evaluación de daños
✓ Poner de nuevo el buque a flote
✓ Resistenciadel casco
✓ Estabilidad

4. Abordaje
El abordajees la colisiónentrela embarcacióny un objetoflotante,ya sea otra
embarcacióno elementostalescómotroncos,contenedores,etc.
Recomendacionespara evitarel abordaje con otras embarcaciones.
✓ Conocer bien el RIPA.
✓ Llamar la atención del resto de embarcacionesmediante luces de navegacióny
señales sonoras.
✓ Vigilar los ángulos muertos de visión, especialmente cuando navegamosa vela.
✓ Mantenersiempre una persona al timón o cerca.
✓ Evaluar con prontitudla actitudde otrasembarcaciones.
✓ Comunicarsecon el resto de embarcaciones.
✓ Usar el reflector RADAR.
✓ Cuidado con la capacidadde maniobra de grandesbuques. Maniobrarsiempre
con antelación.
✓ Cuidado con la velocidad de grandes buques.
Es mayor de lo que aparenta.
Si observa un objeto a la derivaque puede
poner en peligrola navegación,avisede
inmediatoa SalvamentoMarítimo.

5. Vía de agua e
inundación
Es una perforaciónenla obra viva que dejapaso a la entradade aguade mar en
los compartimentosinteriores.Lainundaciónprovocaun aumento repentino del
peso de la embarcacióny por tantoafectala flotabilildad.
Puntos de mayor riesgo:
Bocina
Limera del timón
Orificios y grifosde fondo
Manguitos
Abrazaderas
Medidas para su controly taponamiento:
✓ Tapar la entradade agua
• Espiches: cuñas cónicas
• Colchonetas:
• Palletes de colisión: es una lona reforzadacon listones que sirve
para parchearpor el exterior del casco.
• Otros elementos: bridas, telas, lonas, parches,sellos de silicona, etc.
✓ Achicar
• Achique bomba manual y eléctrica,
✓ Reparar

6. Prevención
de incendios
y explosiones
Para que un fuego se generees necesariala combinación
ciertosfactoresen el mismoinstante:
Puntos de riesgo
✓ Tomas de combustible.
✓ Baterías.
✓ Cocinas.
✓ Cámaras de motores.
✓ Instalacióneléctrica.
✓ Pañoles o tambuchoscon productosquímicos.
E
Tipos de incendio
Procedimientopara extinguirun incendio:
✓ Localización
✓ Aislamiento
✓ Extinción
En el casode que el barco pueda alcanzarmas velocidad que el viento lo mas lógico es
poner popa al viento y mantener su misma velocidad
LíquidoSólido Gas Metálico Eléctrico Aceite

7. Abandono
de la
embarcación
Si no estamosseguros que la embarcaciónse va a hundir jamás debemos
abandonarlay en el caso de tener la seguridad el abandono no se debe realizar
de forma precipitadaya que con ello corre peligro la vida del naufrago.
Forma de abandonar la embarcación:
✓ Antes de abandonar la embarcaciónse deberá emitir el mensaje de socorro
comenzandopor la palabra MAYDAY (tres veces)
Se debe transmitir:
• Nombre
• Situación
• Clase de peligro
• Tipo de ayuda
✓ Ir totalmentevestidos,con alguna prenda para
la cabeza,sin zapatospero con calcetines;
✓ Ponernos los chalecossalvavidas
✓ Destrincartodo lo que flote
✓ Avituallarse de agua y comida
✓ Orientarnos
✓ Abandonaremospor la banda de barlovento
✓ Nos alejaremos del barcopara evitar la succióndel hundimiento.
Empleode señalespirotécnicas
Una vezen el agua ahorrar energíay mantenerseunidos