Urbanismo. proyecto de urbanismo en Medellin

1. Proyecto de
investigación
Urbanismo I
Universidad Americana

2. Tres mega proyectos
Los ambiciosos proyectos de renovación
urbana que tiene Medellín
Durante los últimos treinta años grandes
proyectos de renovación urbana han
transformado, de manera positiva, la imagen de
Medellín. Por ejemplo, las intervenciones en el
norte de la ciudad como el desarrollo de Parque
Explora y Ruta N. Y el Museo de Arte Moderno y
Parques del Río, que también, se han convertido
en referentes de las transformaciones urbanas.
Además, iniciativas como los Parques Biblioteca,
las Unidades de Vida Articulada y los Proyectos
Urbanos Integrales (PUI) han generado espacio
público de calidad y centralidades territoriales
en diferentes puntos de la ciudad.

3. Distrito de la Innovación
de Medellín
1
Desde la creación de la Corporación Ruta N en el año 2009, se proyectó el sector norte de la ciudad como un
futuro Distrito Tecnológico y de Innovación. El denominado Distrito de la Innovación comprende la renovación
urbana del polígono ubicado entre el río Medellín, las estaciones del Metro de Universidad, Hospital y Prado.
gualmente una intervención total en el sector de Carabobo Norte. Busca convertirlo en un eje de movilidad activa
que conecte al desarrollo norte con el centro de la ciudad.
Cada vez cobra mayor importancia el desarrollo de este proyecto que propicia la transición económica de la
ciudad, generando grandes espacios públicos, nuevas viviendas e importantes centros de negocios.

4. 2 Proyecto Entre Orillas
Con los cambios en el modelo de desarrollo de ciudad,
grandes iniciativas se han promovido para conectar los
territorios. Es en este caso dónde nace el proyecto que
busca tejer una conexión vibrante entre dos orillas del
río Medellín: Ciudad del Río y un renovado Guayabal.
Este proyecto de renovación urbana incorpora la
transformación de 130 hectáreas en el sur de Medellín.
Generando una conexión natural entre el vivero
municipal (Hoy Telemedellín) y el Parque de la
conservación. Además, estará articulado con la futura
estación de Metro entre Industriales y Poblado
generando conexiones verdes y vibrantes de movilidad
sostenible.

5. 3 Cinturón Verde Metropolitano
Este proyecto busca resolver tres desafíos
pendientes que tiene la ciudad. Generar
nuevo espacio público de calidad, detener la
expansión urbana en las laderas y revitalizar
los ecosistemas y las dinámicas el bordes de
la ciudad. Diferentes arquitectos y urbanistas
han considerado esta apuesta como una de
las más ambiciosas de la ciudad en conjunto
con la recuperación del río Medellín a través
de parques del río.
Uno de los componentes que más resalta del
proyecto es la apuesta por generar
corredores de movilidad activa y sostenible
en las laderas de la ciudad. Además de
generar rutas camineras y espacios para
ciclistas, apuesta por conectar la ciudad a
través de un sistema de monorriel

6. Transformación de una
ciudad

9. Consolidacion
Habitacional
en la Quebrada
Don Juan Bobo

11. A partir de la decisión institucional de mejorar las
condiciones de vida de la población que se asienta en las
inmediaciones de la quebrada Juan Bobo, y como respuesta
al diagnóstico en la concepción de la intervención
de la zona nororiental (se identificó una gran problemática
asociada a la ocupación de quebradas de manera
informal, y se llegó a algunos acuerdos comunitarios en
donde una de las premisas fundamentales fue el no
desalojo, la no expulsión y la no expropiación), el proyecto
se enfrentó al gran reto de hacer reasentamiento en sitio,
y para lograrlo, de la mano de la comunidad, se decidió
construir pequeños edificios que albergaran en la misma
zona a la población reasentada y establecer una
intervención del territorio en aspectos como: el
mejoramiento de
las viviendas que valdría la pena conservar, la dotación de
servicios públicos, el mejoramiento del entorno ambiental
y del espacio público, y la inserción de las entidades
municipales mediante pactos urbanos y acuerdos sociales e
interinstitucionales que garantizaran una adecuada
intervención, desde el punto de vista físico, social y natural;
lograr esto cerca al lugar de origen es difícil pues
generalmente los habitantes son expulsados de su zona de
arraigo, en donde han construido lazos sociales y familiares.

12. Otras características del territorio
son:
• 50% de las unidades
habitacionales tenían acueducto en
fraude, 35% energía en fraude, 100%
de
las viviendas tenían el alcantarillado
de forma informal.
• 80% de las viviendas se
encontraban con carencias
estructurales y funcionales
• Las familias vivían en
hacinamiento crítico: 29m2
/viv,
4,2 hab/viv.

13. Otras características del territorio
son:
• 50% de las unidades
habitacionales tenían acueducto en
fraude, 35% energía en fraude, 100%
de
las viviendas tenían el alcantarillado
de forma informal.
• 80% de las viviendas se
encontraban con carencias
estructurales y funcionales
• Las familias vivían en
hacinamiento crítico: 29m2
/viv,
4,2 hab/viv.