Un coche eléctrico funciona con un motor eléctrico que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Tiene ventajas como no producir contaminación, ahorrar combustible y tener menores costos de mantenimiento. Sus inconvenientes son que las baterías son caras y tardan mucho en cargarse, y que la electricidad usada para cargarlas puede provenir de fuentes contaminantes. Las ventas de coches eléctricos han ido aumentando en los últimos años, con modelos como el Nissan Leaf y el Mitsubishi i-MiEV

1. KEVIN MORENO SÁNCHEZ

2. ·¿QUE UN COCHE ELÉCTRICO?
Un coche eléctrico es aquel que se impulsa con la fuerza que produce
un motor alimentado por electricidad.
Un motor eléctrico transforma la energía eléctrica en energía mecánica
por medio de interacciones electromagnéticas. El elemento conductor
que tienen en su interior tiende a moverse cuando está dentro de un
campo magnético y recibe corriente eléctrica.

3. ·VENTAJAS
1. No producen contaminación atmosférica.
2. No producen contaminación sonora.
3. Su uso permite prescindir de combustible y así ahorra petróleo, una materia prima limitada y se puede dedicar a
otras materias también necesarias.
4. Su mantenimiento y costo del "combustible" es mucho menor al de uno convencional. El Tesla Model S, por
ejemplo, gasta 700$ de electricidad al año; el Porsche Panamera Turbo gasta 3400$ de combustible al año.
5. Mayor eficiencia y par motor a partir de 0 revoluciones y la total ausencia de marchas(en caso de tener
transmisión la misma puede aprovechar la potencia de manera más eficiente sin retardo alguno), lo que se
traduce en mejor respuesta en aceleración.
6. En los deportivos, el uso de potencia distribuida en las ruedas y control del par motor de cada uno proporciona
una mayor estabilidad en las curvas, y por tanto, en seguridad.

4. INCONVENIENTES
1. Carga de las baterías y precio. Las baterías de más de 400 km de autonomía son muy costosas y se recargan en
unas 9 horas sin mermar su capacidad. Para evitar este problema sería necesario cambiar las baterías
descargadas por otras con carga de manera inmediata, de forma tal que al repostar en una estación de servicio
el vehículo ingresara casi sin energía eléctrica y saliera de allí total o parcialmente cargado pocos minutos
más tarde. Para ello las baterías deberían adaptarse perfectamente de manera de poder cambiarse rápidamente
y que esto pudiese hacerse tanto de forma total como fraccionada.
2. Algunos seguirán contaminando, ya que en ciertos casos la electricidad utilizada para recargar las baterías se
produce mediante materias primas contaminantes como el carbón. En España, por ejemplo, la electricidad
utilizada para las baterías supone unas emisiones de dióxido de carbono de 0,276 kg/KWeh generado.
3. Menor autonomía que un coche convencional dado que necesita recargas frecuentes.

5. ·VENTAS
En la Unión Europea en 2011 se vendieron diez veces más vehículos eléctricos que en 2010. Mitsubishi con su i-MiEV es el
líder del Mercado en Europa. Peugeot y Citroën están en el cima de tres con aproximadamente el 18% del Mercado cada uno
(Peugeot iOn y Citroën C-Zero). Luego viene el Nissan Leaf(11%) y el Smart Electric Drive (9%).64
En España en 2012, según el diario El País, el Renault Twizy posee el liderato entre los vehículos eléctricos más vendidos.
En los turismos eléctricos, fueron el Nissan Leaf, el Mitsubishi i-Miev, Renault Fluence ZE, Peugeot iOn y Citroën C-Zero.65
En total se vendieron 48466 vehículos eléctricos en 2012, frente a los 377 de 2011.
Las ventas de coches eléctricos en Estados Unidos subieron un 82% en 2013.67
El mercado británico de coches eléctricos explotó en septiembre de 2014, con más de 3.000 unidades vendidas. Tres modelos
son los máximos responsables: en primer lugar, al Mitsubishi Outlander PHEV, con unas 1.200 unidades matriculadas; al
Nissan Leaf, que ha sentado un nuevo récord en Europa con 851 unidades vendidas; y en menor medida al BMW i3, del que se
han entregado aproximadamente 400 unidades68

6. MEJOR COCHE ELECTRICO 2016

7. PRIMER COCHE ELÉCTRICO