Seguridad en el automóvil, así como también el ahorro de combustible mediante implementación de nuevas tecnologías en la Industria Automotriz, motores eléctricos y vehículos híbridos.
Un coche eléctrico funciona con un motor eléctrico que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Tiene ventajas como no producir contaminación, ahorrar combustible y tener menores costos de mantenimiento. Sus inconvenientes son que las baterías son caras y tardan mucho en cargarse, y que la electricidad usada para cargarlas puede provenir de fuentes contaminantes. Las ventas de coches eléctricos han ido aumentando en los últimos años, con modelos como el Nissan Leaf y el Mitsubishi i-MiEV
Este documento describe los vehículos eléctricos, incluyendo que son vehículos propulsados por motores eléctricos, tienen baterías, y ofrecen ventajas como ahorro de combustible y menor contaminación, pero también desventajas como el alto costo de las baterías y la necesidad de cargarlas frecuentemente. Además, muestra fotografías de algunos coches eléctricos como ejemplos.
Un vehículo eléctrico obtiene su tracción de motores eléctricos en lugar de un motor de combustión interna. Tiene varias ventajas como no producir contaminación atmosférica o sonora, menores costos de mantenimiento y uso de combustible, y mayor eficiencia. Sin embargo, también tiene desventajas como la necesidad de recargas frecuentes, costos iniciales más altos, y dependencia de cómo se genere la electricidad utilizada.
El documento habla sobre los vehículos eléctricos. Explica que son vehículos impulsados por motores eléctricos en lugar de combustible. Destaca las ventajas como menores emisiones de CO2 y menos ruido, pero también las desventajas como el alto costo y tiempo de carga de las baterías. Además, incluye una tabla sobre las fuentes de energía eléctrica en España y sus niveles de emisiones.
Este documento describe los vehículos eléctricos, incluyendo sus ventajas ambientales como emisiones más bajas de CO2 que los vehículos de combustión. Explica que la eficiencia energética de los vehículos eléctricos es aproximadamente 3 veces mayor, pero su autonomía sigue siendo limitada debido a la baja densidad de energía de las baterías. Concluye que aunque los vehículos eléctricos ayudan a reducir la contaminación, todavía queda trabajo por hacer para que sean completamente viables y el
Este documento describe las características de un auto híbrido, que utiliza un motor de gasolina combinado con un motor eléctrico para mejorar la eficiencia de combustible. Un auto híbrido funciona con electricidad en bajas velocidades y con gasolina a altas velocidades. Tiene ventajas como un mejor consumo de combustible y menos emisiones, pero también desventajas como un mayor peso y costo en comparación con autos convencionales.
El documento describe el funcionamiento de los vehículos con energía solar. Explica que los vehículos solares obtienen energía de paneles solares en la superficie del automóvil para alimentar un motor eléctrico. Aunque actualmente no son prácticos para transporte debido a limitaciones como la fragilidad de las celdas solares, los vehículos solares compiten en carreras para promover el desarrollo de tecnologías como baterías y motores eléctricos que podrían hacerlos más viables. El objetivo principal de los vehí
Un vehículo eléctrico funciona mediante uno o más motores eléctricos en lugar de un motor de combustión. Se puede recargar un coche eléctrico en un enchufe doméstico normal en 6-10 horas o usar una wall box para una carga más rápida. Los coches eléctricos no producen contaminación atmosférica o sonora pero las baterías son caras y se recargan lentamente, y a veces la electricidad usada para cargarlas proviene de fuentes contaminantes.
Un coche eléctrico funciona con un motor eléctrico que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Tiene ventajas como no producir contaminación, ahorrar combustible y tener menores costos de mantenimiento. Sus inconvenientes son que las baterías son caras y tardan mucho en cargarse, y que la electricidad usada para cargarlas puede provenir de fuentes contaminantes. Las ventas de coches eléctricos han ido aumentando en los últimos años, con modelos como el Nissan Leaf y el Mitsubishi i-MiEV
Este documento describe los vehículos eléctricos, incluyendo que son vehículos propulsados por motores eléctricos, tienen baterías, y ofrecen ventajas como ahorro de combustible y menor contaminación, pero también desventajas como el alto costo de las baterías y la necesidad de cargarlas frecuentemente. Además, muestra fotografías de algunos coches eléctricos como ejemplos.
Un vehículo eléctrico obtiene su tracción de motores eléctricos en lugar de un motor de combustión interna. Tiene varias ventajas como no producir contaminación atmosférica o sonora, menores costos de mantenimiento y uso de combustible, y mayor eficiencia. Sin embargo, también tiene desventajas como la necesidad de recargas frecuentes, costos iniciales más altos, y dependencia de cómo se genere la electricidad utilizada.
El documento habla sobre los vehículos eléctricos. Explica que son vehículos impulsados por motores eléctricos en lugar de combustible. Destaca las ventajas como menores emisiones de CO2 y menos ruido, pero también las desventajas como el alto costo y tiempo de carga de las baterías. Además, incluye una tabla sobre las fuentes de energía eléctrica en España y sus niveles de emisiones.
Este documento describe los vehículos eléctricos, incluyendo sus ventajas ambientales como emisiones más bajas de CO2 que los vehículos de combustión. Explica que la eficiencia energética de los vehículos eléctricos es aproximadamente 3 veces mayor, pero su autonomía sigue siendo limitada debido a la baja densidad de energía de las baterías. Concluye que aunque los vehículos eléctricos ayudan a reducir la contaminación, todavía queda trabajo por hacer para que sean completamente viables y el
Este documento describe las características de un auto híbrido, que utiliza un motor de gasolina combinado con un motor eléctrico para mejorar la eficiencia de combustible. Un auto híbrido funciona con electricidad en bajas velocidades y con gasolina a altas velocidades. Tiene ventajas como un mejor consumo de combustible y menos emisiones, pero también desventajas como un mayor peso y costo en comparación con autos convencionales.
El documento describe el funcionamiento de los vehículos con energía solar. Explica que los vehículos solares obtienen energía de paneles solares en la superficie del automóvil para alimentar un motor eléctrico. Aunque actualmente no son prácticos para transporte debido a limitaciones como la fragilidad de las celdas solares, los vehículos solares compiten en carreras para promover el desarrollo de tecnologías como baterías y motores eléctricos que podrían hacerlos más viables. El objetivo principal de los vehí
Un vehículo eléctrico funciona mediante uno o más motores eléctricos en lugar de un motor de combustión. Se puede recargar un coche eléctrico en un enchufe doméstico normal en 6-10 horas o usar una wall box para una carga más rápida. Los coches eléctricos no producen contaminación atmosférica o sonora pero las baterías son caras y se recargan lentamente, y a veces la electricidad usada para cargarlas proviene de fuentes contaminantes.
Este documento describe los vehículos híbridos eléctricos, que combinan un motor de combustión interna y un motor eléctrico. Explica sus ventajas como una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones, pero también sus desventajas como un mayor peso y costo. Concluye que aunque no son accesibles para todos debido a su precio, son modelos ecológicos favorables para el medio ambiente.
Este documento resume la energía eólica, incluyendo cómo se genera el viento, qué es un parque eólico y cómo funcionan los molinos de viento. Explica que los parques eólicos aprovechan la energía del viento mediante aerogeneradores para producir electricidad de forma limpia y renovable. Además, destaca que en España la energía eólica representa el 21% de la energía total generada y enumera algunos de los principales parques eólicos del país.
Este documento discute la historia y desarrollo de los vehículos eléctricos y de bajo consumo. Explica que los vehículos eléctricos fueron unos de los primeros automóviles pero su popularidad disminuyó con la llegada de los motores de combustión interna. Ahora están resurgiendo debido a sus ventajas ambientales. También analiza las fuentes de energía para vehículos eléctricos, sus emisiones contaminantes en comparación con los vehículos de gasolina, y sus niveles de consumo energético.
El motor de agua.pptx. antonio horacio stiussoAntonioCabrala
Este documento discute los llamados "motores de agua", los cuales supuestamente obtienen energía directamente del agua. Explica que el agua no puede quemarse ni descomponerse térmicamente para liberar energía de forma útil. Aunque es posible generar hidrógeno a través de la electrólisis del agua, requiere más energía de la que se puede recuperar al quemar el hidrógeno. Los autos movidos sólo por agua violarían las leyes de la termodinámica. La mayoría de estos sistemas
Este documento describe cómo funcionan los motores de hidrógeno, incluyendo sus partes principales como la pila de combustible y el motor eléctrico. También discute las ventajas de no contaminar el medio ambiente y las desventajas como la falta de sistemas de almacenamiento avanzados y los altos costos asociados con la obtención y almacenamiento del hidrógeno. El documento concluye que aunque los motores de hidrógeno han avanzado, todavía se necesita más trabajo para superar las desventajas y hacer
La energía eólica se obtiene de la energía cinética del viento y ha sido utilizada por miles de años para propulsión naval y molinos. En España, la energía eólica ha crecido espectacularmente en las últimas décadas y representa una quinta parte de la energía eléctrica total, convirtiéndola en un líder mundial. Los aerogeneradores convierten la energía del viento en energía eléctrica mediante turbinas de eje horizontal o vertical ubicadas en tierra o mar, y ofrecen una alternativa renovable a
El documento proporciona información sobre la energía eólica. Explica que es la energía generada a partir del viento y que se usa principalmente para producir electricidad mediante aerogeneradores. Detalla algunas ventajas como que no contamina, es inagotable y ayuda a evitar el cambio climático, pero también desventajas como el tamaño y costo de las máquinas. Además, presenta datos sobre los principales países productores de energía eólica, como China, EE.UU. y Alemania, y lugares en México donde
Un vehículo eléctrico es impulsado por uno o más motores eléctricos que transforman la energía eléctrica de las baterías de iones de litio en energía mecánica. Estas baterías de litio son livianas, tienen alta capacidad energética y pueden cargarse en puestos de recarga para vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos de hoy en día son más respetuosos con el medio ambiente que los de hace 50 años que usaban gasolina.
El documento describe los diferentes tipos de coches eléctricos, incluyendo híbridos, híbridos recargables y eléctricos puros. Explica las diferencias entre los modelos actuales y futuros, y discute si los coches eléctricos reducirán la contaminación y serán viables económicamente. También analiza los posibles efectos en el mercado laboral y los desafíos como la capacidad de la red eléctrica y el aumento en la demanda de energía.
Este documento describe la adaptación y mejora del sistema de combustible de un Toyota Land Cruiser 4x4 mediante una celda de hidrógeno y un snorkel. El objetivo es reducir las emisiones contaminantes, aumentar la potencia del motor y reducir el consumo de combustible. La celda de hidrógeno funciona mediante electrólisis del agua para producir hidrógeno como combustible adicional. Esto mejoraría el desempeño del vehículo de una manera más ecológica.
El documento describe los motores eléctricos, incluyendo que transforman energía eléctrica en energía mecánica mediante la repulsión de un objeto metálico cargado ante un imán permanente. Explica los tipos principales de motores eléctricos como de corriente continua, alterna, síncrono y asíncrono. También resume las ventajas como menor tamaño, peso y emisiones, y desventajas como mantenimiento caro y limitaciones de potencia. Por último, discute brevemente los autos eléct
Los autos híbridos combinan un motor de combustión interna con uno eléctrico para mejorar la eficiencia de combustible. La configuración más común es que ambos motores estén conectados a la transmisión y puedan funcionar juntos o separados. El motor eléctrico también funciona como generador para recargar las baterías durante las desaceleraciones. Los autos híbridos tienen ventajas como menor consumo de combustible y emisiones, pero también desventajas como un mayor peso y costo en comparación con los autos convencionales.
La pila de combustible se considera una prometedora alternativa de propulsión para automóviles, permitiendo conducir vehículos que emitan solo vapor de agua. Aunque actualmente solo existen prototipos, es probable que en el futuro sea habitual conducir vehículos alimentados por hidrógeno. Sin embargo, su fabricación y comercialización a gran escala depende del desarrollo de la infraestructura necesaria para el suministro de hidrógeno.
Este documento proporciona nueve trucos para ahorrar combustible que no requieren equipo adicional, como arrancar sin acelerar, usar marchas altas a bajas RPM, y apagar el motor en paradas prolongadas. También describe cuatro sistemas para mejorar la eficiencia de combustible: el sistema start-stop, la reprogramación de la centralita, los aditivos de combustible, y los ionizadores de combustible, siendo la reprogramación y los trucos de conducción las opciones más efectivas. El documento enfatiza la importancia de conducir de
Analisis de resultados de emisiones de vehiculos Richard Godoy
Este documento presenta los resultados del análisis de emisiones de vehículos livianos en la Región Metropolitana de Santiago de Chile en 2010. Los resultados muestran que los vehículos Suzuki Ignis y Chevrolet Spark tuvieron los niveles más bajos de emisiones para los años 2005-2008, mientras que vehículos como Fiat Palio, Volkswagen Golf y Chevrolet Corsa mostraron los niveles más altos. En general, los niveles de emisiones han disminuido desde 1993 a 2008 para la mayoría de los vehículos
Presentacion realizada en la Camara de Industriales del Estado Miranda (CIEMI) Caracas- Venezuela el 16-03-2015, sobre las Oportunidades de Negocios que conlleva el cálculo y desarrollo de inventarios corporativos de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (Huella de Carbono Corporativa).
Se planteó el esquema en tres ejes: RSE, reducción de costos y posibilidad de financiamiento a través de mercados voluntarios de carbono
Executing a Flawless Content Strategy | Chris Bennett | SMX Advanced 201497th Floor
Execute a flawless content strategy by getting more mileage out of your existing efforts. Don't think harder, think smarter. Use what you are already doing and repurpose or upcycle to hit all social sites in their native content medium. Create interactive marketing apps to disrupt and engage with your audience. Pull them away from the day to day stream of nonsense with your well thought out interactive content.
El documento describe el marco regulatorio y normativo de las Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TIC) en Colombia. Explica que las leyes, decretos y normas actuales rigen el sector de las TIC y que el Plan Nacional de Desarrollo y el Plan de Gobierno de TIC definen lineamientos para consolidar un marco legal acorde a la convergencia tecnológica. También menciona algunas normas recientes y las entidades regulatorias clave como la CRC y la Superintendencia de Servicios Públicos, así como los
El documento habla sobre los gases de escape de los motores de combustión interna y las soluciones anticontaminación. Explica los tipos de gases de escape, incluyendo gases tóxicos como monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno, y no tóxicos como nitrógeno y vapor de agua. También describe los principales elementos del sistema anticontaminación como el catalizador, la sonda lambda, y el filtro de partículas, y cómo funcionan para reducir las emisiones contaminantes.
Este documento describe los vehículos híbridos eléctricos, que combinan un motor de combustión interna y un motor eléctrico. Explica sus ventajas como una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones, pero también sus desventajas como un mayor peso y costo. Concluye que aunque no son accesibles para todos debido a su precio, son modelos ecológicos favorables para el medio ambiente.
Este documento resume la energía eólica, incluyendo cómo se genera el viento, qué es un parque eólico y cómo funcionan los molinos de viento. Explica que los parques eólicos aprovechan la energía del viento mediante aerogeneradores para producir electricidad de forma limpia y renovable. Además, destaca que en España la energía eólica representa el 21% de la energía total generada y enumera algunos de los principales parques eólicos del país.
Este documento discute la historia y desarrollo de los vehículos eléctricos y de bajo consumo. Explica que los vehículos eléctricos fueron unos de los primeros automóviles pero su popularidad disminuyó con la llegada de los motores de combustión interna. Ahora están resurgiendo debido a sus ventajas ambientales. También analiza las fuentes de energía para vehículos eléctricos, sus emisiones contaminantes en comparación con los vehículos de gasolina, y sus niveles de consumo energético.
El motor de agua.pptx. antonio horacio stiussoAntonioCabrala
Este documento discute los llamados "motores de agua", los cuales supuestamente obtienen energía directamente del agua. Explica que el agua no puede quemarse ni descomponerse térmicamente para liberar energía de forma útil. Aunque es posible generar hidrógeno a través de la electrólisis del agua, requiere más energía de la que se puede recuperar al quemar el hidrógeno. Los autos movidos sólo por agua violarían las leyes de la termodinámica. La mayoría de estos sistemas
Este documento describe cómo funcionan los motores de hidrógeno, incluyendo sus partes principales como la pila de combustible y el motor eléctrico. También discute las ventajas de no contaminar el medio ambiente y las desventajas como la falta de sistemas de almacenamiento avanzados y los altos costos asociados con la obtención y almacenamiento del hidrógeno. El documento concluye que aunque los motores de hidrógeno han avanzado, todavía se necesita más trabajo para superar las desventajas y hacer
La energía eólica se obtiene de la energía cinética del viento y ha sido utilizada por miles de años para propulsión naval y molinos. En España, la energía eólica ha crecido espectacularmente en las últimas décadas y representa una quinta parte de la energía eléctrica total, convirtiéndola en un líder mundial. Los aerogeneradores convierten la energía del viento en energía eléctrica mediante turbinas de eje horizontal o vertical ubicadas en tierra o mar, y ofrecen una alternativa renovable a
El documento proporciona información sobre la energía eólica. Explica que es la energía generada a partir del viento y que se usa principalmente para producir electricidad mediante aerogeneradores. Detalla algunas ventajas como que no contamina, es inagotable y ayuda a evitar el cambio climático, pero también desventajas como el tamaño y costo de las máquinas. Además, presenta datos sobre los principales países productores de energía eólica, como China, EE.UU. y Alemania, y lugares en México donde
Un vehículo eléctrico es impulsado por uno o más motores eléctricos que transforman la energía eléctrica de las baterías de iones de litio en energía mecánica. Estas baterías de litio son livianas, tienen alta capacidad energética y pueden cargarse en puestos de recarga para vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos de hoy en día son más respetuosos con el medio ambiente que los de hace 50 años que usaban gasolina.
El documento describe los diferentes tipos de coches eléctricos, incluyendo híbridos, híbridos recargables y eléctricos puros. Explica las diferencias entre los modelos actuales y futuros, y discute si los coches eléctricos reducirán la contaminación y serán viables económicamente. También analiza los posibles efectos en el mercado laboral y los desafíos como la capacidad de la red eléctrica y el aumento en la demanda de energía.
Este documento describe la adaptación y mejora del sistema de combustible de un Toyota Land Cruiser 4x4 mediante una celda de hidrógeno y un snorkel. El objetivo es reducir las emisiones contaminantes, aumentar la potencia del motor y reducir el consumo de combustible. La celda de hidrógeno funciona mediante electrólisis del agua para producir hidrógeno como combustible adicional. Esto mejoraría el desempeño del vehículo de una manera más ecológica.
El documento describe los motores eléctricos, incluyendo que transforman energía eléctrica en energía mecánica mediante la repulsión de un objeto metálico cargado ante un imán permanente. Explica los tipos principales de motores eléctricos como de corriente continua, alterna, síncrono y asíncrono. También resume las ventajas como menor tamaño, peso y emisiones, y desventajas como mantenimiento caro y limitaciones de potencia. Por último, discute brevemente los autos eléct
Los autos híbridos combinan un motor de combustión interna con uno eléctrico para mejorar la eficiencia de combustible. La configuración más común es que ambos motores estén conectados a la transmisión y puedan funcionar juntos o separados. El motor eléctrico también funciona como generador para recargar las baterías durante las desaceleraciones. Los autos híbridos tienen ventajas como menor consumo de combustible y emisiones, pero también desventajas como un mayor peso y costo en comparación con los autos convencionales.
La pila de combustible se considera una prometedora alternativa de propulsión para automóviles, permitiendo conducir vehículos que emitan solo vapor de agua. Aunque actualmente solo existen prototipos, es probable que en el futuro sea habitual conducir vehículos alimentados por hidrógeno. Sin embargo, su fabricación y comercialización a gran escala depende del desarrollo de la infraestructura necesaria para el suministro de hidrógeno.
Este documento proporciona nueve trucos para ahorrar combustible que no requieren equipo adicional, como arrancar sin acelerar, usar marchas altas a bajas RPM, y apagar el motor en paradas prolongadas. También describe cuatro sistemas para mejorar la eficiencia de combustible: el sistema start-stop, la reprogramación de la centralita, los aditivos de combustible, y los ionizadores de combustible, siendo la reprogramación y los trucos de conducción las opciones más efectivas. El documento enfatiza la importancia de conducir de
Analisis de resultados de emisiones de vehiculos Richard Godoy
Este documento presenta los resultados del análisis de emisiones de vehículos livianos en la Región Metropolitana de Santiago de Chile en 2010. Los resultados muestran que los vehículos Suzuki Ignis y Chevrolet Spark tuvieron los niveles más bajos de emisiones para los años 2005-2008, mientras que vehículos como Fiat Palio, Volkswagen Golf y Chevrolet Corsa mostraron los niveles más altos. En general, los niveles de emisiones han disminuido desde 1993 a 2008 para la mayoría de los vehículos
Presentacion realizada en la Camara de Industriales del Estado Miranda (CIEMI) Caracas- Venezuela el 16-03-2015, sobre las Oportunidades de Negocios que conlleva el cálculo y desarrollo de inventarios corporativos de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (Huella de Carbono Corporativa).
Se planteó el esquema en tres ejes: RSE, reducción de costos y posibilidad de financiamiento a través de mercados voluntarios de carbono
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El documento describe el marco regulatorio y normativo de las Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TIC) en Colombia. Explica que las leyes, decretos y normas actuales rigen el sector de las TIC y que el Plan Nacional de Desarrollo y el Plan de Gobierno de TIC definen lineamientos para consolidar un marco legal acorde a la convergencia tecnológica. También menciona algunas normas recientes y las entidades regulatorias clave como la CRC y la Superintendencia de Servicios Públicos, así como los
El documento habla sobre los gases de escape de los motores de combustión interna y las soluciones anticontaminación. Explica los tipos de gases de escape, incluyendo gases tóxicos como monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno, y no tóxicos como nitrógeno y vapor de agua. También describe los principales elementos del sistema anticontaminación como el catalizador, la sonda lambda, y el filtro de partículas, y cómo funcionan para reducir las emisiones contaminantes.
El documento describe la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) como una estrategia para cumplir con las normas Euro 4 y Euro 5 sobre emisiones de vehículos diésel. Explica que SCR permite reducir las emisiones de óxido de nitrógeno sin afectar el rendimiento del motor mediante la adición de un aditivo llamado AdBlue. También destaca que SCR es una opción preferida por muchos fabricantes frente a otras tecnologías debido a sus ventajas en términos de costos y rendimiento.
Teoría de la combustión y principios de extinciónleandroeara
La combustión es una reacción química entre un combustible y el oxígeno que libera energía en forma de calor, luz y gases. Para que ocurra la combustión se requiere oxígeno, combustible, temperatura y una reacción en cadena. Existen varios métodos para extinguir incendios como enfriamiento con agua, dilución del oxígeno con gases como CO2, eliminación del combustible y química para inhibir la reacción. Los diferentes tipos de fuego se clasifican dependiendo del combustible involucrado.
El documento resume las características y propiedades del gas natural, describe las redes de transporte y distribución, e incluye información sobre la detección de fugas de gas y criterios de actuación ante incidentes. Explica que el gas natural se transporta a través de gasoductos o como gas licuado, y que la red de distribución reduce la presión del gas antes de suministrarlo a industrias, hogares y empresas. También advierte sobre los riesgos de explosión e intoxicación si se producen concentraciones inadecuadas de gas.
Este documento trata sobre catalizadores y filtros de partículas para motores diésel. El objetivo es conocer la normativa sobre emisiones contaminantes, y los dispositivos como catalizadores y filtros de partículas que tratan los gases de escape para cumplir con estas normas. El documento explica las normas Euro, los efectos de la contaminación en la salud, el funcionamiento de los catalizadores basado en reacciones químicas, y la importancia de los filtros de partículas.
El documento describe los dispositivos utilizados en los automóviles para reducir la contaminación del aire, incluyendo catalizadores en motores de gasolina y filtros de partículas en motores diésel. También cubre sistemas como la sonda lambda, EGR y diagnóstico a bordo para controlar las emisiones.
La combustión en los motores de gasolina requiere una mezcla íntima de aire y gasolina pulverizada para que ocurra la reacción química de oxidación. La relación estequiométrica ideal es de 14.7 kg de aire por 1 kg de gasolina, aunque las mezclas pueden ser ricas o pobres dependiendo de la cantidad de aire. Una mezcla estequiométrica con una relación lambda de 1 produce solo CO2 y H2O, mientras que las mezclas ricas y pobres tienen ventajas e
Este documento proporciona una descripción general del motor diésel, incluidos sus componentes principales como las cámaras de combustión, los turbocompresores, los sistemas de inyección y los requisitos de combustible. También describe los procedimientos para diagnosticar problemas, medir emisiones y asegurar el cumplimiento de las normas, así como las tecnologías para reducir las emisiones como los filtros de partículas y los sistemas SCR.
El convertidor catalítico transforma los gases contaminantes del escape en sustancias inofensivas mediante reacciones químicas. Está formado por un soporte recubierto de alúmina que soporta metales nobles como el platino y el rodio, los cuales catalizan las reacciones de oxidación y reducción. El catalizador de tres vías transforma monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno.
Este documento describe los sistemas de sobrealimentación utilizados en motores de vehículos, incluyendo turbocompresores y compresores volumétricos. Explica cómo funcionan estos dispositivos y sus componentes principales como la turbina, el compresor y la válvula de descarga. También analiza los sistemas de regulación de la presión de sobrealimentación y la importancia del intercooler para mejorar el rendimiento.
Este documento describe varios tipos de catalizadores utilizados para reducir las emisiones contaminantes de los motores diésel, incluyendo catalizadores de oxidación para vehículos diésel, catalizadores de tipo filtro de partículas diésel, y catalizadores de tipo filtros de flujo interior. También discute técnicas como la recirculación de gases de escape y la reducción catalítica selectiva para reducir los óxidos de nitrógeno de los motores diésel. Cada técnica varía en su efectividad para reducir diferentes contaminantes
El documento describe los procesos de combustión y combustibles. La combustión es una reacción química exotérmica entre un combustible y un comburente. Los combustibles en motores de combustión interna son hidrocarburos derivados del petróleo. La combustión consta de varias fases e involucra radicales libres que inician la reacción en cadena. Los motores Otto encienden la mezcla por una chispa eléctrica y la combustión se propaga como un frente de llama turbulento.
Este documento resume las características principales de los motores, incluyendo su rendimiento, par motor, potencia, curvas características de par y potencia frente al régimen de giro, y cómo se obtienen estas curvas mediante pruebas en bancos de ensayo donde se controlan y miden estas mediciones para diferentes regímenes y cargas del motor.
Este documento trata sobre los sistemas auxiliares del motor para la reducción de la contaminación. Explica los combustibles, gases presentes en el escape y dispositivos para el control de emisiones, incluyendo la recirculación de gases de escape, inyección de aire en el escape, catalizadores y sondas lambda. El objetivo es reducir contaminantes como monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno mediante el tratamiento de gases y modificaciones en el motor.
Este documento resume las características principales del motor diésel de cuatro tiempos. Explica que el combustible utilizado es generalmente gasóleo y describe el ciclo teórico de cuatro tiempos del motor diésel, incluyendo la admisión, compresión, combustión-expansión y escape. También cubre temas como la carga del cilindro, la inyección directa e indirecta, y la sobrealimentación mediante turbocompresor para mejorar el rendimiento.
El documento describe cómo los autos del futuro ya están llegando y serán impulsados por hidrógeno u otras energías alternativas como la electricidad. Incluirán avanzados sistemas de seguridad, comunicación vehicular e inteligencia artificial. Prototipos notables son autos eléctricos, híbridos y ecológicos que son mejores para el medio ambiente.
El documento describe cómo los autos del futuro ya están llegando y serán impulsados por hidrógeno u otras energías alternativas como la electricidad. Incluirán avanzados sistemas de seguridad, comunicación vehicular e inteligencia artificial. Prototipos notables son autos eléctricos, híbridos y ecológicos que son mejores para el medio ambiente.
El documento describe cómo los autos del futuro ya están llegando al mercado en la forma de vehículos híbridos, eléctricos, ecológicos impulsados por hidrógeno, y también menciona algunos prototipos innovadores como ciberautos autónomos, autos con sistemas avanzados de seguridad y comunicación, y autos diseñados para reducir el impacto ambiental.
El documento habla sobre los automóviles ecológicos y sus ventajas sobre los automóviles convencionales. Explica diferentes tipos de vehículos alternativos como vehículos eléctricos, híbridos, eléctricos de autonomía extendida y de celdas de hidrógeno. También discute los problemas causados por la combustión de combustibles fósiles y plantea la pregunta de investigación de si es posible reemplazar los automóviles convencionales por opciones más amigables con el medio ambiente.
El documento describe las características futuras de diferentes medios de transporte como el auto, avión, tren, bicicleta, barco y propone un transporte futurista. Algunos puntos clave son que los autos usarán hidrógeno como combustible, serán más seguros y conectados. Los aviones serán más eficientes y menos contaminantes. Los trenes podrían usar sustentación magnética. Las bicicletas tendrán asistencia eléctrica y sistemas antirrobo. Los barcos usarán materiales auto-reparables. El transport
La Fórmula 1 es una competición entre empresas automovilísticas que desarrollan tecnología avanzada para mejorar aspectos como la aerodinámica, transmisión, tracción, motor y frenos de los coches. Los equipos realizan pruebas en túneles de viento y bancos de pruebas para optimizar estas áreas y ganar velocidad en curvas y rectas. El sistema KERS permite recuperar energía cinética de frenado pero su peso puede penalizar los tiempos.
El documento proporciona información sobre la Universidad Autónoma del Caribe en Barranquilla, Colombia. Fue reconocida como universidad por resolución 303 del 3 de abril de 1967 y obtuvo reconocimiento de su personería jurídica mediante decreto 2694 del 12 de diciembre de 1974. Proporciona su dirección, teléfono y sitio web.
El documento describe las numerosas aplicaciones de la química en la fabricación y mejora de los automóviles. La química ha permitido el desarrollo de neumáticos, pinturas, airbags, cinturones de seguridad y otros elementos que aumentan la comodidad, la eficiencia y la seguridad de los vehículos. Gracias a materiales como plásticos y fibras sintéticas, los automóviles de hoy en día son más ligeros y contaminan menos que en el pasado.
Este documento proporciona información sobre el funcionamiento y mantenimiento seguro de las motocicletas. Explica los componentes clave como el chasis, motor, transmisión, frenos, neumáticos y sistema eléctrico. También cubre temas de seguridad como el uso de cascos, técnicas de conducción segura y convivencia vial. El objetivo es entregar conocimientos para que los conductores nuevos obtengan su licencia de motocicleta de manera segura.
Un vehículo híbrido tiene dos motores, uno de combustible y uno eléctrico. El motor eléctrico se usa para arranques y a bajas velocidades, mientras que a mayores velocidades opera el motor de combustible. Las baterías se recargan con las frenadas o un enchufe, haciendo al vehículo más amigable con el ambiente. Un auto eléctrico es silencioso y se distingue poco de uno normal, aunque requiere convertir el motor y agregar baterías y un controlador eléctric
El documento describe los principales sistemas y componentes que conforman la estructura básica de un automóvil. Estos incluyen el motor, la transmisión, las ruedas, la suspensión, la dirección, los frenos, el equipo eléctrico y la estructura metálica. Además, explica elementos importantes de seguridad como los cinturones de seguridad y las bolsas de aire.
Este documento describe el sistema de piloto automático de los vehículos Tesla. Explica que usa cámaras, sensores y un sistema de inteligencia artificial para detectar objetos en el camino y mantener el vehículo en su carril. Aunque es un sistema avanzado, aún requiere supervisión del conductor y no es completamente autónomo. También analiza los motores eléctricos, baterías y estrategias de Tesla para reducir costos y competir en el mercado de vehículos.
La tecnología en los camiones se enfoca en reducir las emisiones contaminantes y el consumo de combustible, implementando sistemas como SCR, AdBlue y filtros de partículas. También se desarrollan nuevas soluciones para ralentizadores e iluminación con tecnología LED más eficiente.
Motores de hidrógeno estefania y amaliaLasCariocas
El documento describe los motores de hidrógeno como una alternativa limpia para vehículos. Explica que la producción de hidrógeno puro requiere grandes cantidades de energía, pero que se puede obtener de forma limpia mediante electrólisis del agua usando energía renovable. También describe dos tipos de motores que funcionan con hidrógeno - motores de combustión interna convencionales y motores rotativos Wankel, los cuales aprovechan las propiedades del hidrógeno como combustible para ser más eficientes y menos contaminantes que los motores
¿Cómo funcionan las baterías para automóvil?Enerjet
Al igual que el control remoto de tu televisor o un elegante cepillo de dientes eléctrico, tu auto necesita una batería para funcionar. Cuando deje de funcionar, su coche no arrancará, dejándolo varado o atrapado en casa. ¿Usted sabe que su batería para automóvil es importante, pero usted realmente entiende cómo acciona el motor, las luces, y la radio? Enerjet te explicará a continuación sobre el funcionamiento de las baterías para automóvil.
El documento proporciona información sobre varios sistemas importantes de seguridad activa y pasiva en automóviles. Describe elementos como frenos ABS, dirección, suspensión, neumáticos, iluminación, cinturones de seguridad, airbags, chasis, cristales y reposacabezas que ayudan a evitar accidentes o reducir lesiones. También cubre sistemas motrices, de dirección, eléctricos y de frenos, incluyendo sus componentes clave y el mantenimiento requerido.
Aquest power point l'hem trobat per la xarxa d'internet. Ens ha semblat molt interessant i molt explícit. Ens agrada com explica les coses i l'hem penjat per aclarir els dubtes que puguin quedar.
Trabajo escolar de 3º de E.S.O. en el I.E.S. Baelo Claudia de Tarifa, en Cádiz.
Trata sobre los vehículos solares.
Realizado por: Raúl Prieto Bailón y Daniel Iglesias Ortiz.
El documento habla sobre el dióxido de carbono (CO2) como uno de los principales gases de efecto invernadero que causa el calentamiento global. Explica que el CO2 se produce principalmente por la combustión de combustibles fósiles en automóviles y que aunque los automóviles han mejorado su eficiencia, todavía representan una gran parte de las emisiones globales de CO2. También discute posibles soluciones como los vehículos híbridos, eléctricos e investigaciones en baterías y biocombustibles para reducir la
Similar a Seguridad, ahorro de combustible y cuidado del medio ambiente (20)
Seguridad, ahorro de combustible y cuidado del medio ambiente
1. SEGURIDAD
Las cifras de accidentes de auto, que cada
año terminan con la vida de más de 1.27
millones de personas en todo el mundo y
dejan entre 20 y 50 millones de heridos.
2. AIRBAG DE SUELO
• Esta novedosa bolsa de aire impulsa una placa
contra el asfalto para actuar como un segundo
freno y levantar el vehículo 8 cm
3. AIRBAG METÁLICO
• no menos interesante resulta también el uso de
estructuras inflables en la carrocería, que actúan a su
vez de "airbag metálico" para amortiguar el impacto.
4. LLANTAS REFLECTANTES
• se trata de elementos con bandas reflejantes
para aumentar la visibilidad nocturna
5. V2V INALÁMBRICAS
• permite que los autos en movimiento se
comuniquen entre sí mediante estaciones
repetidoras, para informar sobre el estado de la
carretera o la existencia de posibles obstáculos.
6. FAROS INTELIGENTES
• los grupos ópticos con cámara térmica Night View
Assist PLUS pueden detectar peatones o animales
al frente, iluminándolos momentáneamente con
un grupo LED especial capaz de dirigir su luz de
forma independiente.
7. ALCOGUARD
• programa integrado que bloquea el encendido del auto
si el conductor ha bebido alcohol. Antes de arrancar, el
conductor debe soplar. Si el nivel de alcohol está
dentro de un rango autorizado, permite el arranque, de
lo contrario, habrá que esperar.
8. CITY SAFETY
• este sistema concebido para autos urbanos consiste en
un sensor láser, situado en la parte superior del
parabrisas, que detecta vehículos que estén 6 metros
por delante del parachoques.
9. FRENADO AUTOMÁTICO
• si el sistema detecta que se acerca un peatón,
enciende una luz sobre el parabrisas y activa una
señal sonora. Si el conductor no frena y puede
producirse un atropello, el sistema activa
automáticamente los frenos
10. AUTO STEERING
• Para evitar el impacto, este
sistema gira
automáticamente la
dirección del auto y vuelve a
la posición original tras
evitar la colisión
11. Identifique a peatones en la oscuridad
Utiliza una cámara infrarroja
instalada detrás de la parrilla del
auto para ver la vía hacia
adelante.
13. Introducción: La Industria Automotriz y el
Medio Ambiente
La transportación del futuro consta de autos que usan etanol,
electricidad, agua, biodiesel, gas o energía solar.
A partir del 2017 Estados
Unidos prescindirá del uso
del petróleo en un 20%,
según estableció en su nueva
política de energía.
Esta medida sugiere una reducción
obligatoria en el consumo de
gasolina de 8,500 millones de
galones al año con tal de reducir
dramáticamente las emisiones de
dióxido de carbono o CO2.
14. Nuevas Propuestas
El Furuai de Mazda es un claro ejemplo de
lo que se puede esperar de aquí a menos
de 30 años en cuanto a diseño. Este
modelo, que en español significa sonido
del viento, tiene puertas que abren hacia
arriba, 410 caballos de fuerza y funciona
100% con etanol.
Uno que podría ser realidad pronto es el Eco Voyager,
de Chrysler, un sedán de lujo que utiliza Fuel Cell, un
combustible a base de hidrógeno, que se espera
domine la industria automotriz en el futuro.
También se presentó el Jeep
Renegade, totalmente ecológico
propulsado por electricidad.
15. Mitsubishi no se quedó atrás y exhibió el concepto RA, un
carro hecho con materiales reciclados y propulsado con
diesel limpio que ofrece 201 caballos de fuerzas y 310 libras
de arranque.
Ferrari incursionó por primera vez en el terreno ecológico e introdujo el F430
Spider Biofuel. Este modelo tiene ocho cilindros, con 4.3 litros, 500 caballos de
fuerza y se alimenta de gasolina o con 85% etanol y 15% de gasolina.
16. Desconexión Selectiva de Cilindros
Desconexión Selectiva de
Cilindros
Es un sistema que permite
una reducción significativa
en el consumo de
combustible.
Consiste en la desconexión
temporal de dos de los
cuatro cilindros.
Los mayores beneficios de
esta tecnología se producirán
al combinar velocidades
moderadas y constantes con
marchas medias y altas.
Se activa cuando el régimen
del motor 1.4 TSI está entre
1400 y 4000 rpm,
17. Motores Independientes en las Ruedas
La firma automovilística Ford y el proveedor alemán Schaeffler presentan su
prototipo eléctrico eWheelDrive, basado en el modelo Fiesta, impulsado por motores
eléctricos independientes en las ruedas traseras en vez de un motor convencional.
Es impulsado por motores eléctricos
independientes en cada una de las
ruedas traseras, la tecnología
eWheelDrive ofrece espacio libre
debajo el capó.
18. Nano Jaulas Para Generar el Voltaje de las Pilas y Baterias de Ión Lítio
La técnica conocida como ‘sustitución galvánica’;
permite construir nano estructuras huecas en las que
se puede controlar su composición y estructura
porosa.
De esta forma se pueden crear
diminutas ‘nano jualas’ de óxido de
hierro (Fe2O3) que funcionan bien como
material del ánodo en las baterías de ion
litio
19. El molde inicial está constituido por nano cristales de óxido de manganeso
(Mn3O4), que se va disolviendo en una solución mientras que sobre ellos se
van depositando y formando los ‘barrotes’ de óxido de hierro.
Durante este proceso se produce una incorporación, retirada y reemplazo de
átomos en los nano cristales a través de reacciones de oxidación-reducción o
re-dox.
El galvanismo es la electricidad producida por una reacción química, y la
corrosión galvánica, el proceso que se produce cuando un metal está en
contacto eléctrico con otro en un medio húmedo. La reacción galvánica se
aprovecha para generar el voltaje de las pilas y baterías, pero la nueva
técnica supone toda una novedad.
20. Enchufe Universal Para Recargar Autos Eléctricos
Se creará un enchufe universal que sirva para
recargar todos los coches eléctricos. De esta
forma, podremos cargar el coche en cualquier
parte del mundo, sea de la marca que sea de la
marca que sea.