PROCESOS TECNOLOGICOS

La tecnología es el conjunto de
saberes, habilidades, destrezas y medios
necesarios para llegar a un fin
predeterminado mediante el uso de objetos
artificiales y/o la organización de tareas.
Por "proceso tecnológico" entendemos el
acto de inventar, crear o producir un objeto
que cumpla con satisfacer determinadas
necesidades y que conlleva una serie de
etapas que se desarrollan en forma
secuencial y planificada, evitando
improvisaciones.
ARTEFACTOS TECNOLOGICOS



Se logra evidenciar un recorrido por
varias clases de artefactos, desde los
de uso cotidiano
(tijeras, martillos, linternas...), hasta
los de uso más especializado
(Cámaras, aviones, estetoscopios...)
De esta forma se posibilita hacer una
mirada distinta a la tecnología, de tal
manera que no se tenga la idea de
ésta como algo propio de los
“científicos” y que se desarrolla sólo
en contextos “académicos”.
RUEDAS SIMPLES


 La Rueda Simple es una
 rueda metálica, en la
 que el artista gira y
 hace piruetas. Creada
 por Daniel Cyr, la Rueda
 Simple, hizo su debut en
 el Festival du Cirque de
 Demain en París en 2003.
AUTOMOVIL


el AUTOMOVIL empieza con
los vehículos
autopropulsados por vapor
del SIGLO XVIII. En 1885 se
crea el primer vehículo
automóvil por MOTOR DE
COMBUSTION INTERNA con
GASOLINA. Se divide en una
serie de etapas marcadas
por los principales hitos
tecnológicos
BICICLETA

a bicicleta es un vehículo de transporte
personal de propulsión humana, es decir
por el propio viajero. Sus componentes
básicos son dos ruedas, generalmente de
igual diámetro y dispuestas en línea, un
sistema de transmisión a pedales, un
cuadro metálico que le da la estructura e
integra los componentes, un manillar
para controlar la dirección y un sillín para
sentarse. El desplazamiento se obtiene al
girar con las piernas la caja de los pedales
que a través de una cadena hace girar un
piñón que a su vez hace girar la rueda
trasera sobre el pavimento. El diseño y
configuración básico de la bicicleta ha
cambiado poco desde el primer modelo
de transmisión de cadena desarrollado
alrededor de 1885.
RELOJ

Los relojes se utilizan desde la antigüedad y a
medida que ha ido evolucionando la tecnología
de su fabricación han ido apareciendo nuevos
modelos con mayor precisión, mejores
prestaciones y menor coste de fabricación. Es
uno de los instrumentos más populares, ya que
prácticamente muchas personas disponen de
uno o varios relojes, principalmente de
pulsera, de manera que en muchos hogares
puede haber varios relojes, muchos
electrodomésticos los incorporan en forma de
relojes digitales y en cada computadora hay un
reloj. El reloj es un instrumento omnipresente
en la vida actual, debido que las sociedades
modernas se estructuran en torno a la división
del tiempo.
TREN


Según el R.I.T.O.(Reglamento Interno
Técnico Operativo) dice que un tren es: a
los efectos de la circulación por las
secciones de bloqueo se denomina tren a
toda locomotora sola o
acoplada, autovías, coches-motores y
todo aquello que se le entregue una
Orden de Partida.
Puede quedar entonces la clasificación
de los trenes en dos categorías
generales: los impulsados por un motor y
aquellos de impulso
electromagnético, que aún se encuentra
en fase experimental

Yeka

  • 1.
    PROCESOS TECNOLOGICOS La tecnologíaes el conjunto de saberes, habilidades, destrezas y medios necesarios para llegar a un fin predeterminado mediante el uso de objetos artificiales y/o la organización de tareas. Por "proceso tecnológico" entendemos el acto de inventar, crear o producir un objeto que cumpla con satisfacer determinadas necesidades y que conlleva una serie de etapas que se desarrollan en forma secuencial y planificada, evitando improvisaciones.
  • 2.
    ARTEFACTOS TECNOLOGICOS Se lograevidenciar un recorrido por varias clases de artefactos, desde los de uso cotidiano (tijeras, martillos, linternas...), hasta los de uso más especializado (Cámaras, aviones, estetoscopios...) De esta forma se posibilita hacer una mirada distinta a la tecnología, de tal manera que no se tenga la idea de ésta como algo propio de los “científicos” y que se desarrolla sólo en contextos “académicos”.
  • 3.
    RUEDAS SIMPLES LaRueda Simple es una rueda metálica, en la que el artista gira y hace piruetas. Creada por Daniel Cyr, la Rueda Simple, hizo su debut en el Festival du Cirque de Demain en París en 2003.
  • 4.
    AUTOMOVIL el AUTOMOVIL empiezacon los vehículos autopropulsados por vapor del SIGLO XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por MOTOR DE COMBUSTION INTERNA con GASOLINA. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos
  • 5.
    BICICLETA a bicicleta esun vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885.
  • 6.
    RELOJ Los relojes seutilizan desde la antigüedad y a medida que ha ido evolucionando la tecnología de su fabricación han ido apareciendo nuevos modelos con mayor precisión, mejores prestaciones y menor coste de fabricación. Es uno de los instrumentos más populares, ya que prácticamente muchas personas disponen de uno o varios relojes, principalmente de pulsera, de manera que en muchos hogares puede haber varios relojes, muchos electrodomésticos los incorporan en forma de relojes digitales y en cada computadora hay un reloj. El reloj es un instrumento omnipresente en la vida actual, debido que las sociedades modernas se estructuran en torno a la división del tiempo.
  • 7.
    TREN Según el R.I.T.O.(ReglamentoInterno Técnico Operativo) dice que un tren es: a los efectos de la circulación por las secciones de bloqueo se denomina tren a toda locomotora sola o acoplada, autovías, coches-motores y todo aquello que se le entregue una Orden de Partida. Puede quedar entonces la clasificación de los trenes en dos categorías generales: los impulsados por un motor y aquellos de impulso electromagnético, que aún se encuentra en fase experimental