Tomado de Estructura Económica colombiana de Gilberto Arango Londoño.

1. Principales reformas al sector de transportes
Estructura económica Colombiana
2013

3. Las principales reformas de la Ley de
transporte de 1991 fueron:
• Se transformo el ministerio de Obras
públicas y Transporte en un ministerio de
transporte.
• Se suprimió el Fondo Vial Nacional y se
creo el Instituto Nacional de Vías
• Se determino la liquidación de los distritos
de Obras públicas.
• Se inicio el proceso de descentralización
de las responsabilidades que tenia a su
cargo el MOPT
• Se creo el Fondo de Cofinanciación de
Vías.

5. En 1991 se comenzó a desarrollar la política
de cielos abiertos para el movimiento
internacional de carga y se empezaron a
dictar medidas de desregulación en materia
de tarifas, frecuencias y rutas de pasajeros y
de carga.

7. Por decreto 1179 de 1999 se reestructuro el
ministerio de Transportes.
Sus entidades adscritas son:
• La unidad Administrativa Especial de la
Aeronáutica civil.
• La superintendencia de transporte.
• El instituto nacional de Vías.
• El Fondo de Caminos vecinales.
• La Empresa colombiana de Vías férreas
• La Sociedad Colombiana de transporte
ferroviario.
• Dirección general de transporte marítimo
• Subdirección de operación fluvial

9. La Aero civil tiene como funciones
especiales:
a. Estudiar y proponer al gobierno las
políticas de aviación.
b. Conceptuar sobre los tratados públicos
relacionados con la Aeronáutica Civil y
proponer la denuncia al gobierno de
aquellos que considere contrarios al
interés nacional y administrar los
aeropuertos de la nación.

11. La supertransporte tiene como funciones:
a. inspeccionar, vigilar y controlar el
cumplimiento de las normas
internacionales y nacionales que regulen
los modos de transporte
b. Evaluar la gestión financiera y técnica de
las empresas de servicios de transporte
c. Inspeccionar y controlar los contratos de
concesión de infraestructura de
transporte.
d. Inspeccionar y vigilar la administración de
los puertos fluviales.

13. El invias tiene un consejo directivo entre
cuyas funciones destacan:
a. Orientar los planes y programas del invias
acordes a la política general
b. Controlar el funcionamiento general del
Invias.
c. Proponer a la Comisión de regulación del
transporte los peajes, tasas y tarifas a
cobrar, por uso de la red nacional de
carreteras.
d. Aprobar la celebración de contratos por
concesión de las vías a cargo de la nación.

15. El Fondo de Caminos Vecinales tiene como
funciones:
a. Orientar la política general del fondo.
b. Adoptar las políticas de cofinanciación
para el desarrollo de proyectos.
c. Apoyar el proceso de transferencias de la
red vial terciaria a cargo del Fondo

17. Ferrovías
Tiene a su cargo la construcción y
mantenimiento de las vías férreas, de acuerdo
a los planes , programas y orientaciones
adoptados por el ministerio de Transporte.

19. La sociedad Colombiana de Transporte
Ferroviario:
Es responsable de la administración,
operación y manejo del transporte férreo de
carga y pasajeros en las vías de Ferrovías.

21. Dirección general de transporte marítimo
a. Propone la adopción de condiciones
técnicas de operación y mantenimiento de
los puertos.
b. Promueve la participación del sector
privado en el desarrollo de la
infraestructura portuaria.
c. Realiza los estudios para los planes de
expansión portuaria.
d. Otorga las concesiones portuarias.

23. Subdirección de operación fluvial
Su misión es enteramente similar a la
subdirección marítima y se realiza en el
ámbito de transporte y control fluvial y de su
infraestructura y administración de los
puertos fluviales a cargo de la nación.