1. ANÁLISIS DEANÁLISIS DE
ACCIDENTESACCIDENTES

2. DEFINICIÓN DE ACCIDENTE DE TRABAJO
ES TODO SUCESO
ANORMAL NO QUERIDO NI DESEADO, QUE
ROMPE
LA CONTINUIDAD DEL
TRABAJO DE FORMA
SÚBITA E INESPERADA Y
QUE IMPLICA UN RIESGO
POTENCIAL DE DAÑOS
PARA LAS PERSONAS Y/O
LAS COSAS.

3. EL ANÁLISIS DE ACCIDENTES
¿QUÉ ES UN ANÁLISIS?
1.INVESTIGACIÓN
2.EVALUACIÓN
3.INFORME
4.PLAN DE ACCIÓN CORRECTIVA PARA
EVITAR LA REPETICIÓN

4. EL ANÁLISIS DE ACCIDENTES
¿CUÁL ES EL FIN?
1. EVITAR QUE SE REPITA UN ACCIDENTE SIMILAR
2. APLICAR CORRECCIONES A SITUACIONES
ANÁLOGAS ANTES DE QUE OCURRA EL
ACCIDENTE.
3. CONTROLAR LA EVOLUCIÓN DE LA SEGURIDAD
A TRAVÉS DE ÍNDICES ESTADÍSTICOS

5. EL ANÁLISIS DE ACCIDENTES
¿CUANDO SE DEBEN ANALIZAR?
LO ANTES POSIBLE
EL PASO DEL TIEMPO BORRA LOS
HECHOS DE LA MEMORIA
LAS OPINIONES DE LOS DEMÁS INFLUYEN
SOBRE LAS PERSONAS QUE LO
PRESENCIARON

6. EL ANÁLISIS DE ACCIDENTES
¿QUIÉN LO DEBE ANALIZAR?
INICIA: MANDO INMEDIATO
SE COMPLETA SEGÚN
PROCEDIMIENTO

7. ¿COMO DEBE DE HACERSE UN
ANÁLISIS DE ACCIDENTES?
1.TOMA DE DATOS
2.INVESTIGAR LAS CAUSAS
3.VALORACIÓN DEL RIESGO Y DE POSIBLES
ACCIONES CORRECTORAS
4.PLAN PARA EVITAR Y CONTROLAR SU
REPETICIÓN

8. ¿QUÉ ES LA ENTREVISTA DE
ANÁLISIS DE ACCIDENTE?
ES UN MEDIO O INSTRUMENTO
QUE PERMITE:
1. BUSCAR E INVESTIGAR LAS CAUSAS
BÁSICAS DEL ACCIDENTE A TRAVÉS DE
LA RECOGIDA DIRECTA DE LA
INFORMACIÓN.
2. HACER UNA ACCIÓN PREVENTIVA PARA
ELIMINAR LOS RIESGOS.

9. PASOS DE LA ENTREVISTA
1. DEFINIR LOS OBJETIVOS
2. PREPARACIÓN DE LA
ENTREVISTA
3. DESARROLLO DE LA
ENTREVISTA

10. NO DEBE HACERSE
1. TOMAR PAPEL ACTIVO
2. INTERRUMPIR O CONTRADECIR
3. BUSCAR CULPABLES
4. CRITICAR
5. PLANTEAR ULTIMATUMS
ENTREVISTA

11. SI DEBE HACERSE
1. CREAR UN CLIMA DE CONFIANZA
2. ESCUCHAR CUIDADOSAMENTE
3. RECOGER LA MÁXIMA INFORMACIÓN
4. SER CLARO Y DIRECTO
5. ENTREVISTAR INDIVIDUALMENTE Y
EN EL LUGAR DEL ACCIDENTE
ENTREVISTA

12. Causas de losCausas de los
accidentes. Tipos.accidentes. Tipos.
P R I M A R I A S S E C U N D A R I A S
P o r s u im p o r ta n c ia
F a c t o r e s
d e l t r a b a jo
F a c t o r e s
p e r s o n a le s
B A S I C A S
A c t o s
in s e g u r o s
C o n d ic io n e s
p e lig r o s a s
I N M E D I A T A S
P o r s u n a t u r a le z a
C A U S A S

13. Causas de los
accidentes
Causas Primarias y
Secundarias.
 Causa primaria es toda aquella causa
cuya eliminación comporta que no se
repita este accidente ni uno similar.
 Causa secundaria es toda aquella causa
cuya eliminación no garantiza que no se
produzca un accidente similar a este.

14. Causas de los
accidentes
Causas Básicas e Inmediatas.
 Causa inmediata es toda aquella circunstancia que
se presenta justo antes del contacto. Son aquellas
causas que participan en el accidente de una
manera evidente y visible. Se dividen en actos
inseguros y condiciones peligrosas.
 Causa básica es toda aquella razón o causa que
está “por detrás” de las causas inmediatas
posibilitando que estas aparezcan. Pueden ser
factores personales o factores del trabajo.

15. Causas de los
accidentes
Causas Inmediatas.
 Actos inseguros son comportamientos
imprudentes de trabajadores o mandos que
introducen un riesgo posible causa del
accidente.
 Condiciones peligrosas son los fallos en
materiales, instalaciones, normativa o diseño
del proceso de trabajo que introducen un
riesgo posible causa de accidente.

16. Causas de los
accidentes
Causas Básicas.
 Factores personales son los desencadenantes de
las causas inmediatas que tienen su origen en
aspectos o características de las personas que
participan en el accidente.
 Factores del trabajo son los desencadenantes de las
causas inmediatas que tienen su origen en
deficiencias de la organización del trabajo, de los
procesos productivos y de gestión de la empresa.

17. Causas Básicas
Factores
personales
 Falta de aptitud.
 Falta de formación.
 Falta de experiencia.
 Tensión física/mental.
 Falta de motivación.
 Estrés.
 Falta de habilidad.
Factores del trabajo
 Deficiente gestión de la
prevención.
 Diseño inadecuado del
puesto de trabajo.
 Deficiente sistema de
compras.
 Deficiente sistema de
mantenimiento.
 Métodos de trabajo
incorrectos.

18. Causas de los
accidentes
Todo análisis o investigación de
accidentes debe apuntar más a la
búsqueda de las causas primarias y
básicas que a la búsqueda de las
causas secundarias e inmediatas.
Las causas básicas se descubren
preguntándose el por qué de la
aparición de las causas inmediatas.

19. El trabajador, de una empresa de
limpieza de fachadas, se encontraba
trabajando sobre un andamio
colgado sin barandillas como el de
la figura, a 6 metros de altura desde
el suelo, agarrándose como única
sujeción a los cables que soportan
la plataforma.
Tropezó con un saliente de la
plataforma y cayó al suelo
golpeándose con unos cascotes de
ladrillo que estaban acumulados,
fracturándose la pierna y varias
costillas entre otras lesiones.
Ejercicio

20.  El hecho de trabajar a 6 m. de altura
El tipo de andamio (Plano horizontal sin barandillas)
La irregularidad en el suelo del andamio
El sistema de sujeción del obrero
Elementos contundentes en el suelo (pila de ladrillos)
Determinación de las causas

21.  El hecho de trabajar a 6 m.
de altura
Primaria
Secundaria
Primaria
Primaria
Secundaria
El tipo de andamio (Plano
horizontal sin barandillas)
La irregularidad en el suelo
del andamio
El sistema de sujeción del
obrero
Elementos contundentes en
el suelo (montón de
ladrillos)
Determinación de las causas Primarias y Secundarias

22. ¿Porqué el andamio presenta
irregularidades en el suelo?
Causa Inmediata
¿Porqué hay ladrillos apilados
debajo del andamio?
Causa Inmediata
Porque algo falla en el sistema de
mantenimiento y control de útiles
y herramientas.
Porque no existen o no se
cumplen las normas de
seguridad, siendo defectuoso el
mantenimiento del orden y
limpieza en esta empresa.
Determinación de las causas Secundarias Básicas del
Accidente

23. Determinación de las causas Primarias Básicas del Accidente
¿Porqué esta trabajando a 6
m. de altura?
Causa Inmediata
¿Porqué el andamio es de
plano horizontal y sin
barandillas?
Causa Inmediata
¿Porqué el sistema de
sujeción permite que el
obrero se suelte?
Causa Inmediata
Porque no se dispone de un
sistema de limpieza de edificios
hecho desde el suelo
Porque no se ha valorado y
controlado el tipo de andamio
para hacer este trabajo
Porque no existen o no se
cumplen las normas de seguridad
para este trabajo

24. CAUSAS INMEDIATAS DE LOS ACCIDENTES/INCIDENTES
ACTOS INSEGUROS CONDICIONES PELIGROSAS
Operar equipos sin autorización Lugares de trabajo inseguros
Trabajar sin advertir Peligro de incendio y explosión
Trabajar sin proteger o asegurar Falta de orden, limpieza o mantenimiento
Trabajar a un ritmo seguro Ventilación deficiente
Inutilizar los dispositivos de seguridad Iluminación deficiente o excesiva
Operar en equipos en funcionamiento Instalaciones, maquinaria o equipos inseguros
Utilizar inadecuadamente los equipos de trabajo Herramientas o útiles inadecuados
No usar adecuadamente la protección personal Equipo de protección personal inadecuado
Situar, guardar o almacenar incorrectamente Almacenamiento o manutención incorrectos
Manejo inadecuado de materiales Procesos inadecuados
Posición, postura o sobreesfuerzos inadecuados Exposición a contaminantes químicos
Imprudencias; negligencias; influencia del alcohol, drogas Exposición a ruidos y vibraciones
Exposición a temperaturas extremas o inadecuadas
Exposición a radiaciones
CAUSAS BÁSICAS DE LOS ACCIDENTES/INCIDENTES
FACTORES PERSONALES FACTORES DE LA ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO
Falta de aptitud del trabajador física o psicológica Inadecuada gestión de la prevención
Falta de formación Diseño inadecuado del puesto de trabajo
Falta de práctica o experiencia Inadecuado sistema de compras y gestión del producto
Excesivas exigencias físicas Inadecuado sistema de mantenimiento
Excesivas exigencias mentales Materiales, equipos o herramientas inadecuadas a la tarea
Falta de motivación Instrucciones de trabajo inadecuada
Exceso de confianza Empleo indebido del equipo

25. Ejercicio: Realizar la investigación del accidente

26.  Trampilla abierta.
Caminar hacia atrás
Trampilla en el mostrador
Determinación de las causas Inmediatas
 Trampilla sin protección.

27. Determinación de las causas Primarias y Secundarias
 Trampilla abierta. Primaria
Secundaria
Primaria
Caminar hacia atrás
Trampilla en el mostrador
 Trampilla sin protección. Primaria

28. ¿Porqué camina hacia atrás?
Causa Inmediata Porque no existen instrucciones
de trabajo adecuadas, fallo en la
formación o exceso de confianza.
Determinación de las causas Secundarias Básicas del
Accidente

29. Determinación de las causas Primarias Básicas del
Accidente
¿Porqué la trampilla está
abierta?
Causa Inmediata
¿Porqué existe una trampilla
en un mostrador?
Causa Inmediata
Porque no existen instrucciones
de trabajo adecuadas, fallo en la
formación.
Diseño inadecuado del puesto y
fallo en gestión de la prevención.
¿Porqué la trampilla no tiene
protección?
Causa Inmediata
Fallo en gestión de la
prevención, fallo en el sistema de
compras

31. EJEMPLO DE ACCIDENTE EN UN TALLER DE VEHÍCULOS
El accidente sobrevino en un taller de reparación de vehículos.
El accidentado estaba cambiando el aceite del motor de un camión. Al dejar de fluir el mismo por el orificio de
vaciado del cárter, apartó fuera del camión la lata de recogida de aceite que estaba en el suelo, para proceder
a colocar la tuerca que tapona el orificio del cárter y rellenar con aceite nuevo.
Por la parte trasera del camión otro operario, completamente ajeno a la operación de cambio de aceite,
estaba puliendo con una desbarbadora portátil una soldadura que había realizado anteriormente para reparar
una plancha de la caja del camión.
Las partículas metálicas incandescentes proyectadas por la desbarbadora fueron a caer sobre el aceite de la
lata en la que posiblemente quedaban residuos de gasolina, ya que esta misma lata había sido utilizada poco
antes en la reparación del depósito de gasolina de un coche, para recoger la gasolina que pudiera
derramarse. El contenido de la lata se inflamó rápidamente.
Al ver el fuego, el operario que estaba más próximo a la lata intentó apagarlo con el pie ya que el fuego estaba
muy localizado en la misma y por otro lado el único extintor que existía en el taller estaba ubicado junto a la
puerta de entrada, justo en el lado opuesto al que se estaba produciendo el incendio. Las llamas le prendieron
en las perneras del pantalón que estaba sucio de grasa.
Los otros operarios del taller no usaron el extintor existente para apagar las llamas del pantalón por
desconocer si el agente extintor podía ser tóxico para las personas y acabaron con el fuego arrancando
violentamente la ropa de trabajo del cuerpo del accidentado y una vez atendido éste, apagaron el fuego que
se había extendido por el taller al volcar la lata, mediante el extintor del taller y otros dos extintores que habían
acercado los operarios de otra empresa vecina.
El incendio produjo quemaduras de segundo y tercer grados en ambas piernas del trabajador accidentado.

32. LISTADO DE CAUSAS DEL ACCIDENTE
SE USA PARA EL ACEITE UN ENVASE CON RESTOS DE GASOLINA.
• No se conoce la peligrosidad de la gasolina.
• No se informa sobre riesgos de líquidos inflamables.
REALIZAR OPERACIONES DE DESBARBADO EN PROXIMIDADES.
• En el taller no hay zonas para operaciones con riesgo.
• Falta de coordinación organizativa que permite la coexistencia de riesgos.
• El operario de desbarbado desconoce la presencia de líquidos inflamables.
EL EXTINTOR ESTÁ EN EL OTRO EXTREMO.
• Pocos extintores o deficiencia ubicación de los mismos.
LOS COMPAÑEROS NO UTILIZAN EL EXTINTOR.
 No se informa sobre las características de los extintores y su uso.

33. N o s e in f o r m a s o b r e
r ie s g o s d e lí q u id o s
in f la m a b le s : f a llo
d e o r g a n iz a c ió n
N o s e c o n o c e
la p e lig r o s id a d
d e la g a s o lin a
S e u s a p a r a e l
a c e it e u n e n v a s e
c o n r e s t o s d e
g a s o lin a
E x is te u n a m e z c la
in f la m a b le
D e s c o o r d in a c ió n
o r g a n iz a t iv a q u e
p e r m it e la c o e x is te n c ia
d e r ie s g o s
E n e l t a lle r n o h a y
z o n a s p a ra
o p e ra c io n e s c o n
r ie s g o
E l o p e r a r io d e
d e s b a rb a d o d e s c o n o c e
la p r e s e n c ia d e liq .
in f la m a b le s
S e r e a liz a n o p e r a c .
d e d e s b a r b a d o e n
z o n a s p r ó x im a s
a l t a lle r
E x is t e n p a r t íc u la s
in c a n d e s c e n t e s
q u e c a e n e n la
m e z c la in f la m a b le
S e p r o d u c e u n c o n a to
d e in c e n d io
E l f u e g o e s tá lo c a liz a d o :
a c t o in s tin t iv o d e l
o p e r a r io
P o c o s e x t in t o r e s o
d e f ic ie n t e u b ic a c ió n
d e lo s m is m o s
E l ú n ic o e x t in t o r s e
e n c u e n t r a e n e l o t ro
e x t r e m o d e l t a lle r
S e in t e n t a a p a g a r la s
lla m a s in c ip ie n t e s
c o n lo s p ie s
N o s e in f o r m a s o b re
la s c a r a c t e r í s t ic a s d e l
e x t in t o r y s u u s o
S e d e s c o n o c e la
p o s ib le to x ic id a d d e la
s u s t a n c ia e x tin t o r a
L o s c o m p a ñ e r o s n o
u s a n e l e x t in t o r p a ra
a p a g a r la s lla m a s
p r e n d id a s e n p a n t a lo n e s
A C C ID E N T E
Q u e m a d u r a s d e 2 º y 3 e r g r a d o e n a m b a s p ie r n a s d e l a c c id e n t a d o
ACCIDENTE TALLER MECÁNICOACCIDENTE TALLER MECÁNICO

34. La empresa A contrata a la empresa B (ETT) un trabajador para
realizar diversas tareas, entre ellas conducir una carretilla industrial,
con objeto de sustituir a un empleado de baja laboral. El día D,
transportando una carga con la horquilla elevada y al descender una
rampa a 40 km/h, realiza una maniobra de giro en su parte inferior,
volcando la carretilla y atrapando al conductor dejándole paralítico.
DATOS DE REVISAR EL LUGAR Y LA DOCUMENTACIÓN.
• Al trabajador no se le instruyó sobre los riesgos de manejo de la carretilla.
• El accidente ocurrió en la décima hora de trabajo (19.00h de invierno)
• El encargado dice que le advirtió de conducir con la horquilla bajada y a escasa velocidad.
• El ángulo de la rampa es de 15% y su longitud es de 8 metros.
• El camión estacionado frente a la rampa.
• La carretilla no frenaba bien.

35. CAUSAS INMEDIATAS
ACTOS INSEGUROS:
• TRANSPORTAR LA CARGA CON LA HORQUILLA
LEVANTADA
• LA VELOCIDAD SUPERIOR A LA NORMAL PARA BAJAR
RAMPA
• NO COMUNICÓ QUE EL FRENADO NO ERA CORRECTO
• REALIZAR GIRO BRUSCO AL FINAL DE LA RAMPA
CONDICIONES INSEGURAS:
• FALTA DE LUZ, POCA VISIBILIDAD
• CAMIÓN ESTACIONADO PRÓXIMO AL FINAL DE LA RAMPA.
• FRENOS EN MALAS CONDICIONES

36. CAUSAS INMEDIATAS CAUSAS BASICAS
¿POR QUÉ EL TRABAJADOR LLEVABA LA
HORQUILLA LEVANTADA Y HACE EL GIRO
BRUSCO EN LA RAMPA?
¿POR QUÉ FALLAN LOS FRENOS?
¿POR QUÉ EL CAMIÓN ESTA PEGADO A LA
RAMPA?.
¿POR QUÉ LA RAMPA TIENE ESA INCLINACIÓN?.
¿POR QUÉ HAY POCA VISIBILIDAD?.
PORQUE DESCONOCE EL RIESGO DE
VUELCO O NO HAY UNA INSTRUCCIÓN
ELABORADA
PORQUE NO HAY REVISIÓN DIARIA.
PORQUE NO ESTÁ DELIMITADO LAS ZONAS
DE CARGA.
PORQUE NO SE HA VALORADO BIEN ESTE
RIESGO
PORQUE FALTA ILUMINACIÓN EN TODO EL
PATIO.