2. Índice
Introducción
Plan de actuación
Iniciativas de difusión y prevención
Conclusiones
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Presencia de los contenidos de Seguridad Vial en las webs del GBP
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3. Introducción
La seguridad vial debería incluirse en
los programas de RSC de las empresas
igual que en su día lo hicieron la
calidad, el medioambiente y la
prevención de riesgos laborales .
Pere Navarro
Director General de Tráfico
4. Introducción
•Misión de la empresa
•Compromiso con el entorno > RSC
grupos de interés
Sociedad
El objetivo estratégico de la empresa es conseguir
rentabilidad al capital; si esta no es satisfactoria a largo
plazo, habrá que corregir la deficiencia o deberá
abandonarse a favor de otra más rentable.
Alfred Sloan – My years with General Motors (1963)
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5. Introducción
•Política de RSC del Grupo BPE
Dimensión social
Cooperación
Protección del entorno natural
Grupos de interés> empleados
Políticas de no discriminación
Medidas de conciliación
Formación
Prevención de Riesgos Laborales
Seguridad Vial
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6. Análisis de la necesidad
Los datos sobre accidentalidad laboral mostraron un aumento de
un 10% aproximadamente, siendo los accidentes “in itinere” los
que sufrieron un mayor incremento.
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7. Plan de actuación
•Colaboración entre oficinas
RR.HH.
Servicio Médico
Comunicación Interna
Departamento de Formación
•Apoyo órganos de dirección
•Canales de comunicación
Intranet
Revista corporativa
Portal del Empleado
Canal Popular
Clientes: canales específicos
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12. Programa de Formación para la Prevención de Accidentalidad Laboral Vial
para todos los trabajadores del Grupo. Se compone de cuatro apartados:
Aprendizaje, Acción, Evalúate y Comparte.
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13. Objetivo: Sensibilizar y prevenir la accidentalidad laboral vial
PARTES
Contenidos teórico-prácticos sobre:
•Sensibilización ante la problemática de la accidentalidad laboral vial
•Factores de riesgo que explican el accidente de tráfico
•Conductas seguras al volante tanto en lo profesional como en lo personal
•Valores sociales aplicados al tráfico
Ejercicios y actividades de cada uno de los temas del programa
Autoevaluaciones sobre los contenidos
Espacio abierto para que los usuarios compartan experiencias, consejos sobre
seguridad vial, etc.
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18. Conclusiones
Los primeros meses están siendo muy productivos, en lo que se
refiere a la generación y difusión de contenidos. En el futuro,
se contempla estudiar el uso de nuevos canales de
comunicación que, con un coste reducido, nos permitan llegar a
nuestros empleados y clientes.
Tras el primer año de colaboración, la Oficina de RSC intentará
valorar el impacto de estas acciones de comunicación en los
niveles de accidentalidad de los empleados del Grupo.
Sin querer pretender disminuir los ratios de accidentalidad
únicamente mediante la difusión y prevención de los mensajes,
en nuestra opinión, cualquier esfuerzo que vaya en ese sentido
merece la pena ser probado, tanto desde el punto de visto
humano como económico.
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