1. SISTEMA DE TRANSPORTE
MASIVO (MIO)
Astrid Stefany Cruz Cisneros
Yessenia Cuellar Molina
Cristian David Taborda Gonzales
2. • SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y ANÁLISIS DE CASOS
HECHOS
1. Inconformidad por parte de los usuarios acerca de del
servicio de transporte masivo.
2. Aglomeración de personas en las estaciones del MIO en
horas pico, por falta de buses o rutas alternas.
3. Incumplimiento en su servicio social (mejorar la calidad de
vida de los caleños)
3. PROBLEMA RAÍZ
Fallas en la prestación del servicio integrado de transporte,
con respecto al movimiento de pasajeros en las estaciones.
SOLUCION
Hemos llegado a la conclusión de que la mejor opción para
resolver el problema es la adquisición de buses, puesto que
mejoraría el movimiento de pasajeros al interior de las
estaciones y sería una buena inversión a largo plazo.
Además complacería a los pasajeros, quienes esperan que
se les brinde un mejor servicio, y que satisfaga la gran
demanda que tiene el servicio de transporte integrado MIO.
5. • MARCO TEÓRICO
En vista que el transporte mueve la economía del país, y que en Cali se
están llevando a cabo proyectos de gran magnitud y de gran impacto
en la infraestructura de la ciudad, y que estos cambios nos acercan
cada vez mas a lo que se debería llamar futuro, es importante recalcar
la importancia del Masivo Integrado de Occidente, MIO, y reconocerlo
como un gran avance en cuanto a la movilidad urbana.
La idea u objetivo del Masivo es la construcción de un mejor sistema de
transporte, que mejore la calidad de vida de los caleños, que cumpla
apropiadamente con la demanda de pasajeros, que sea ecológico y a
la vez rentable. Para cumplir con este objetivo, es vital conocer acerca
de su funcionamiento, si esta supliendo las necesidades de los usuarios
y si esta dando buenos resultados. Hay quejas y halagos sobre el MIO;
eso depende de cada persona y es muy importante la opinión del
cliente directo para saber las fallas; pero también, hay que basarse en
los hechos, los datos cuantitativos y monetarios que este arrojando este
transporte.
6. TEMA: GESTIÓN FINACIERA
CONCEPTO : Se denomina gestión financiera al movimiento de
fondos y todos los procesos que consisten en conseguir, mantener y
utilizar dinero, por lo tanto es la que convierte a la visión en
operaciones monetarias.
Teniendo en cuenta los costos, plazos y otras condiciones
contractuales además las condiciones fiscales y la estructura
financiera de la productividad de transporte.
EJEMPLO : Metro Cali: empresa comprometida con el
mejoramiento del trasporte masivo que suministra inteligencia y
análisis de forma intuitiva a todos en la organización por lo tanto
permite mejores decisiones, acciones y procesos de negocios que
se utilizan en fuentes existentes de datos y sistemas, mas allá de la
tecnología adoptada.
7. TEMA: MÉTODOS Y TIEMPOS
CONCEPTO : Es la técnica que somete cada operación de una
determinada parte del trabajo a un delicado análisis en orden a
eliminar toda operación innecesaria que presente una empresa o
prestadora de servicios para así aumentar la satisfacción del
cliente, por lo tanto traiga mejoramiento en dicha prestadora de
servicios.
EJEMPLO : La implementación del masivo en la ciudad de Santiago
de Cali ha mostrado una gran implementación de la ingeniería de
métodos, dando seguridad y una mayor movilidad a la ciudad.
Con la inclusión de buses padrones y alimentadores, que solo paran
en lugares estratégicos, evitan el caos vial que forman los buses
comúnmente, que paran en cada esquina de la ciudad y tienen
recorridos inmensos causando distintos trancones en la ciudad.
También con la inclusión de la forma de pago al subirse a estos
buses se evita el manejo de plata por el conductor, que obligaba a
que el conductor demore en arrancar por contabilizar ese dinero.
Esta implementación de métodos didácticos que enseñan a la
ciudad a tener un comportamiento como las grandes capitales del
mundo es lo que han hecho al MIO una gran solución vial.
8. TEMA : INGENIERIA DE TRANSPORTE
CONCEPTO : Es la rama de la ingeniería civil que trata sobre la
planificación, diseño y operación de tráfico en las calles,
carreteras y autopistas, sus redes, infraestructuras, tierras
colindantes y su relación con los diferentes medio de transporte
consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto
de personas como de
mercancías.
EJEMPLO : El Masivo Integrado de Occidente, MIO, ilustra
una de las mejores implementaciones de la ingeniería de
transporte, en cuanto al trafico de buses, ya que este sistema
a parte de pertenecer a la rama de sistemas de transporte
inteligente, para su puesta en marcha tuvo una gran
simulación y modelamiento para saber el impacto en el trafico
que iba a tener en el trafico vial, además porque se logro
ayudar al medio ambiente ya que su operación es limpia.
9. OBJETIVO GENERAL
Adquirir mayor cantidad de buses, para así mejorar la calidad
de servicio del Masivo Integrado de Occidente, en cuanto al
flujo de pasajeros en las estaciones, supliendo significativamente
algunas rutas.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Hacer pequeñas modificaciones a las paradas de las rutas ya
existentes.
• Optimizar los recursos económicos para la adquisición de los
nuevos buses.
10. CONCLUSIONES
· Debido a la disminución en la producción de transporte, se
encuentra con la necesidad de adquirir nuevos buses que
desarrollara nuevas rutas para el beneficio de los ciudadanos que
adquieren el transporte masivo Mio.
· De lo anterior concluimos que el mal cumplimiento de las rutas
en el transporte masivo Mio es un elemento determinante en la
decisión del cliente al utilizar el servicio.
· La realización del presente trabajo nos permitió conocer las
diferentes variables que conllevan a la problemática en el
transporte masivo Mio y dar paso a una solución eficiente a
nuestros usuarios.