Parámetro Fórmula Unidad
de
Medición
Características Aplicación
Velocidad
𝑽 =
𝑫
𝑻
V: velocidad
D: distancia
T: tiempo
Km/h -La velocidad no se
mantiene constante
por eso se debe
trabajar con valores
medios
- La dirección indica
hacia donde se esta
moviendo el cuerpo
en cada instante.
- El sentido
corresponde con el
avance del
movimiento.
Determinar los
reglamentos y equipos
adecuados para el control
de transito como:
1.- determinar los limites
máximos y mínimos de
transito
2.- poder señalar con alto
grado de accidentabilidad
para darle el control
respectivo
3.-Selección de elementos
en el diseño geométrico
de carreteras
Volumen
𝑸 =
𝑵
𝑻
Q= vehículos
que pasan en
una unidad de
tiempo
N= numero
total de
vehículos que
pasan
T= tiempo
determinado
Veh/h - Los volúmenes de
transito son dinámicos y
estos poseen
variaciones que pueden
ser rítmicas y repetitivas
- Es importante conocer
las variaciones
periódicas del volumen
de transito en horas de
máxima demanda y con
respecto a su
distribución en los
canales de transito
En el caso de los
volúmenes diarios
se pueden utilizar
como:
1- Medida de
utilización vial para
definir los
programas de
mantenimientos,
mejoras y
prioridades,
análisis
económicos,
programas de
inversiones, etc.
2- La aplicación en el
volumen de
transporte puede
ser para la
utilización de la
vialidad por la
demanda de
transporte
Existe una
3- Existe una
metodología para
su aplicación como
variable para
actualizar las
matrices origen-
destino
Densidad
𝒅 =
𝑵′
𝑫
d: Numero de
vehículos que
se encuentran
en cierto
momento
N’: numero de
vehículos en el
sector
D: distancia
Veh/Km Los usuarios en la vía
no pueden percibir la
densidad en si, pero
pueden notar la
separación longitudinal y
lateral entre los
vehículos
Es utilizada como un
indicador de calidad
del servicio que puede
proporcionar una vía
José David Velasquez
C.I.: 25.150.598

Parámetros de la corriente de transito

  • 1.
    Parámetro Fórmula Unidad de Medición CaracterísticasAplicación Velocidad 𝑽 = 𝑫 𝑻 V: velocidad D: distancia T: tiempo Km/h -La velocidad no se mantiene constante por eso se debe trabajar con valores medios - La dirección indica hacia donde se esta moviendo el cuerpo en cada instante. - El sentido corresponde con el avance del movimiento. Determinar los reglamentos y equipos adecuados para el control de transito como: 1.- determinar los limites máximos y mínimos de transito 2.- poder señalar con alto grado de accidentabilidad para darle el control respectivo 3.-Selección de elementos en el diseño geométrico de carreteras Volumen 𝑸 = 𝑵 𝑻 Q= vehículos que pasan en una unidad de tiempo N= numero total de vehículos que pasan T= tiempo determinado Veh/h - Los volúmenes de transito son dinámicos y estos poseen variaciones que pueden ser rítmicas y repetitivas - Es importante conocer las variaciones periódicas del volumen de transito en horas de máxima demanda y con respecto a su distribución en los canales de transito En el caso de los volúmenes diarios se pueden utilizar como: 1- Medida de utilización vial para definir los programas de mantenimientos, mejoras y prioridades, análisis económicos, programas de inversiones, etc. 2- La aplicación en el volumen de transporte puede ser para la utilización de la vialidad por la demanda de transporte Existe una
  • 2.
    3- Existe una metodologíapara su aplicación como variable para actualizar las matrices origen- destino Densidad 𝒅 = 𝑵′ 𝑫 d: Numero de vehículos que se encuentran en cierto momento N’: numero de vehículos en el sector D: distancia Veh/Km Los usuarios en la vía no pueden percibir la densidad en si, pero pueden notar la separación longitudinal y lateral entre los vehículos Es utilizada como un indicador de calidad del servicio que puede proporcionar una vía José David Velasquez C.I.: 25.150.598