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CAPACITACIÓN DE OPERACIÓN
DE CARGADORES CAT 966G SII
OBJETIVOS DEL CURSO
• Después de completar este curso, usted
podrá:
• Llevar a cabo una inspección de seguridad y
mantenimiento alrededor de la máquina
• Operar sin peligro cargadores de ruedas
Caterpillar
SEGURIDAD
SEGURIDAD
• La Máquina
• Las Condiciones
• El ELEMENTO HUMANO (80%)
Tres factores que ocacionan los
accidentes
SEGURIDAD
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SUBIDA Y BAJADA DE LA MAQUINA
usar las escalerillas, peldaños y
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Usar tres puntos de contacto
escalones y pasamanos limpios
.
¡NO SALTE DE LA MAQUINA!
EL ELEMENTO HUMANO
Seguridad
procedimientos
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operar con propiedad
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DESCRIPCIÓN DEL
CARGADOR FRONTAL
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DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
motor
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INSPECCIÓN ALREDEDOR DEL EQUIPO
inicio igual todos los
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rutina de izquierda a
derecha
orden lógico de los
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INSPECCIÓN ALREDEDOR DEL EQUIPO
 Realice la inspección
del equipo:
 al inicio del turno
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INSPECCION ARTICULACIÓN
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VERIFIQUE NIVEL DE ACEITE DE
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INSPECCIONE LOS NEUMATICOS
 Presión de aire
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INSPECCIONE BRAZO DE LEVANTE
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 daños
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 pines
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VERIFIQUE NIVEL DE ACEITE
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CONCLUIDA LA INSPECCIÓN
1.- Informe de todas las condiciones
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2.- POSICIONADOR DEL CUCHARÓN
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  • 1. CAPACITACIÓN DE OPERACIÓN DE CARGADORES CAT 966G SII
  • 2.
  • 3. OBJETIVOS DEL CURSO • Después de completar este curso, usted podrá: • Llevar a cabo una inspección de seguridad y mantenimiento alrededor de la máquina • Operar sin peligro cargadores de ruedas Caterpillar
  • 5. SEGURIDAD • La Máquina • Las Condiciones • El ELEMENTO HUMANO (80%) Tres factores que ocacionan los accidentes
  • 6. SEGURIDAD Lea y entienda los avisos de seguridad
  • 7. SEGURIDAD EN LA MAQUINA • Orden y limpieza en la maquina
  • 8. SUBIDA Y BAJADA DE LA MAQUINA usar las escalerillas, peldaños y Provistos Usar tres puntos de contacto escalones y pasamanos limpios . ¡NO SALTE DE LA MAQUINA!
  • 9. EL ELEMENTO HUMANO Seguridad procedimientos conocimiento operar con propiedad técnicas de operación patrones de carga trabajo en equipo A ver si me cambian
  • 11. DIMENSIONES CAT 966G Peso aproximado 22.040 kg Longitud máxima 8.828 mm Ancho sobre neumático 2.950 mm Altura al ROPS 3.550 mm Contrapeso 1.000 kg
  • 12. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO motor transmisión cuchara Estación del operador radiador Mando final diferenciales
  • 13. INSPECCIÓN ALREDEDOR DEL EQUIPO inicio igual todos los días rutina de izquierda a derecha orden lógico de los componentes a revisar
  • 14. INSPECCIÓN ALREDEDOR DEL EQUIPO  Realice la inspección del equipo:  al inicio del turno  al termino del turno  cada vez que baje de la máquina
  • 16. INSPECCION ARTICULACIÓN CENTRAL - Pines sup./inf. de la articulación central - daños en mangueras - cilindros de direccion. - eje cardan - fugas
  • 17. VERIFIQUE NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIÓN EN EL VISOR MOTOR APAGADO ACEITE FRIO: - Mantenga el nivel en FULL MOTOR PRENDIDO ACEITE A TEMPERATURA DE OPERACIÓN: - Mantenga el nivel de aceite lleno para motor funcionando
  • 18. INSPECCIONE LOS NEUMATICOS  Presión de aire  desgaste  daños  cortes  ajuste de tuercas  seguros
  • 19. INSPECCIONE BRAZO DE LEVANTE CILINDROS  daños  pines  seguros  engrase
  • 20. INSPECCIONE LA CUCHARA  Desgaste  fisuras  pines  engrase  adaptadores  uñas
  • 21. VERIFIQUE NIVEL DE ACEITE HIDRAULICO CON EL MOTOR PARADO Mantega el nivel de aceite por encima de la marca ADD COLD del visor
  • 22. INSPECCIONE COMPARTIMENTO DEL MOTOR  Fugas de fluidos  acumulación de  basura
  • 23. VERIFIQUE EL NIVEL DE REFRIGRERANTE Mantega el nivel del refrigerante en el visor cuando el sistema este frío
  • 24. NIVEL DE ACEITE DE MOTOR CON EL MOTOR PARADO Mantenga el nivel del aceite entre las marcas ADD y FULL.
  • 25. INSPECCIONE EL VENTILADOR  daños  acumulación de basura  motor hidrostático  mangueras  fugas
  • 26. INSPECCIONE PARTE INFERIOR  diferencial posterior  gotera de fluidos en el piso  guardas  escaleras
  • 27. CONCLUIDA LA INSPECCIÓN 1.- Informe de todas las condiciones anormales de la maquina.
  • 28. CONTROLES DE 966G II Dirección convencional Palanca de control de cambio y velocidades
  • 29. CONTROLES 966G II PALANCA DEL CONTRO DE PLUMA Y BRAZO
  • 31.
  • 32. SISTEMA DE FRENADO INTEGRADO DESCRIPCIÓN RESPUESTA APLICACIÓN Pedal izquierdo: dependiendo de la Posición Freno convencional Cambios descendentes Neutraliza la transmisión Acciona el freno Para cargar camiones Trabajos en terreno plano Mejorar la respuesta hidráulica Pedal derecho: Funciona como un freno convencional Reducir la velocidad de la maquina Traslados de un lugar a otro
  • 33. SISTEMA MONITOR ELECTRONICO CATERPILLAR (CEMS) El sistema monitor Caterpillar es un sistema electrónico que vigila constantemente los sistemas de la maquina Esta diseñado para informar o alertar de las condiciones o fallas de funcionamiento de la máquina.
  • 34. SIMBOLOGIA BASICA Conjugando los siguientes símbolos se obtiene: La simbología que aparecen en los sistemas monitores de los equipos Caterpillar
  • 36. MODULO CENTRAL DE MENSAJES Indicadores individuales Ventanilla Digital - Horómetro - Tacómetro - Odómetro -Código diagn. - MID, CID. FMI
  • 37. MODULO TACOMETRO/VELOCIMETRO Velocidad de desplazamiento Cambio Real Lectura Camb. Tacómetro
  • 38. MODULO DE MEDIDORES Temp. de Refrig. de motor Temp. Ace. hidráulico Temp. ace. convert. Nivel Comb.
  • 39. CATEGORIAS DE ADVERTENCIA requiere la parada inmediata de la maquina destella: - el indicador de alerta - luz de acción - suena la alarma 3ER NIVEL requiere un cambio en la operación destella: - el indicador de alerta - luz de acción 2DO NIVEL requiere la maquina la atención del operador destella: - el indicador de alerta 1ER NIVEL ACCIÓN DEL OPERADOR IDENTIFICACIÓN CATEGORIA DE ADVERTENCIA
  • 40. INDICADORES EN CADA NIVEL presión aceite motor. freno de estacionamiento. presión aceite frenos sistema eléctrico dirección primaria Indicador del filtro aceite hidráulico bajo nivel aceite hidráulico. 3er nivel Temperatura del aire de admisión temperatura refrigerante motor. temperatura aceite transmisión. temperatura aceite hidráulico. Temperatura de aceite freno 2do nivel freno de estacionamiento. Sistema eléctrico nivel de combustible. dirección secundaria 1er nivel
  • 41. Interruptor de arranque del motor Freno de estacionamiento Auxiliar de arranque con éter Luz de acción Ventanilla Digital Cod/Ser INTERRUPTORES
  • 43. PROCEDIMIENTO ANTES DEL ARRANQUE  Inspeccione el equipo  Verifique los niveles de fluido  Abróchese el cinturón de seguridad  Interruptor de sentido de marcha en N  Freno de estacionamiento conectado  Palanca control hidráulico FIJO  Gire el interruptor de arranque del motor  para que el CEMS realice la auto prueba
  • 44. PROCEDIMIENTO DESPUES DEL ARRANQUE - Después de arrancar el motor deje que el CEMS complete la auto prueba. - Dejar que el motor se caliente cinco minutos - Ciclar el sistema hidráulico - Observe frecuentemente los indicadores y medidores durante la operación
  • 45. OPERACIÓN DE LA MÁQUINA Antes de mover la máquina asegúrese que nadie trabaje o este cerca de ella. Cuando vaya cuesta abajo, use el mismo cambio que usó cuesta arriba
  • 46. IMPORTANTE Para comodidad del operador y máxima vida útil del tren de fuerza, se recomienda desacelerar y/o frenar antes de hacer cambios de sentido de marcha
  • 48. AJUSTE DE LA MAQUINA 1.- ALTURA DE DESCONECCIÓN DEL BOOM a.- levante automático b.- bajada rápida 2.- POSICIONADOR DEL CUCHARÓN a.- la posición apropiada es, la base del cucharón paralelo al suelo, talón a 1/4.
  • 49. MATERIAL DISPARADO: - llenado de cuchara 1ra - carga a unidades de acarreo 1ra y/o 2da - acarreo 2da CAMBIO DE VELOCIDAD
  • 50. CAMBIO DE VELOCIDAD PLANTA DE CHANCADO llenado de cuchara 1ra carga a unidades de acarreo 2da acarreo 2da TRASLADO DE LA MÁQUINA La máxima velocidad permisible de acuerdo con las condiciones de la ruta