1. Rafael Simanca M.

2. Problema
 Para crear un sistema de carga unitaria
debe tenerse en cuenta los factores que
influyen en los procesos de
almacenamiento y su manipulación
tanto en la bodega como en el transito;
además de el análisis correspondiente
a la calidad del suelo y los estantes,
todas las condiciones manifestadas a la
hora de unitaria.

3. El diseño de la Carga
Unitaria, CU.
 Este factor se ve determinado en las cargas
unitarizadas y refleja que se debe manejar
una compleja lista de pautas que determinen
la mejor forma de crear un sistema como
estos; para ello se lleva a cabo los
siguientes pasos, que ayudan a determinar
los sistemas de almacenar y transportar la
carga unitaria.

4. Procedimiento General
1. Determinar la aplicabilidad del método de
carga unitaria
2. Seleccionar el tipo de carga unitaria
3. Identificar la fuente más remota de la carga
unitaria en potencia.
4. Establecer el más lejano destino para el cual
pueda ser apropiada o viable la carga unitaria.
5. Determinar el tamaño de la carga unitaria
6. Establecer la configuración de la carga
unitaria
7. Determinar el método de erigir o conformar
la carga unitaria.
El diseño de la Carga Unitaria, CU:El diseño de la Carga Unitaria, CU:

5. Ejemple de empaque.

6. 1. Determinar la aplicabilidad del método de
carga unitaria
• A la hora de disponer de una mercancía para ser
unitarizada, debemos determinar si se puede hacer
dicho proceso, ya que esto, determina los costes…
entonces debemos ver si el material es solido,
liquido, su empaque, tamaño, densidad, volumen;
también procurar analizar si los procesos de
producción son tan grandes para pensar en
implementar los siguientes procesos de unitización.
Además de las condiciones fisicas del lugar, si
tienen el suelo apropiado, la altura del cielo raso, si
se pueden justificar los casos de unitizacion y mas…
esto determina si en realidad, nos vemos envueltos
en tomar uno de los procesos.

7. 2. Seleccionar el tipo de carga
unitaria
 A la hora de seleccionar el tipo de carga
que se va a utilizar para los procesos de
unitarizacion debe tenerse en cuenta el
material y sus respectivo informe:
 1. Materiales no suficientemente fuertes como para aguantar o resistir el
aplastamiento
 2. Materiales suficientemente fuertes para resistir el aplastamiento.
 3. Materiales fuertes en sí, de forma irregular, y susceptibles de ser empacados como
cargas unitarias: comprende artículos.
 4. Materiales en bolsas o en talegas que conforman una superficie plana bajo la
carga.
 5. Materiales en bolsas que no conforman una superficie plana bajo la carga:
 6. Materiales irregulares sueltos y de gran tamaño.
 7. Materiales irregulares, sueltos y de tamaño Pequeño.
 8. Materiales que hay que manejar calientes dentro del proceso de producción.

8. 1. Materiales no suficientemente fuertes como
para aguantar o resistir el aplastamiento
 Aquí se determina cuantos objetos
pueden ser apilados en un recipiente,
dependiendo la cantidad de cosas que
este pueda sostener encima, como lo
son materiales de plásticos, vidrios y
otros objetos de naturaleza frágil.

9. 2. Materiales suficientemente
fuertes para resistir el
aplastamiento.
 Son los materiales que tienen
resistencia en si mismos y en otros tipos
de carga, capaces de ser arrumados
sobre otras mercancía sin sufrir daño
alguno; entre estos tenemos los barriles,
diseños de madera y demas.

10. 3. Materiales fuertes en sí, de forma irregular, y susceptibles de ser
empacados como cargas unitarias: comprende artículos.
 Son materiales que requieren de un
agente ajeno a ellos, que ayudan con la
estructura del apilamiento y su equilibrio
como mercancía. Los materiales usados
son cartones y listones que se
interponen entre los productos, como
los enlatados y demás.

11. 4. Materiales en bolsas o en talegas que
conforman una superficie plana bajo la carga
 Son todos los artículos con una
estructura delgada y capaces de
soportar cargas encima de ella, ya que
son extremadamente resistente por su
consistencia y material (fluidez), entre
estos encontramos el cemento y los
granos, abonos y demás.

12. 5. Materiales en bolsas que no conforman
una superficie plana bajo la carga:
 Son materiales que no son lo
suficientemente fluidos para empacarlos
en una forma regular, pero pueden
soportar todo tipo de material encima de
ellos; entre estos encontramos los
tornillos, maquinas, limas, etc.

13. 6. Materiales irregulares sueltos
y de gran tamaño.
 Son materiales que no pueden ser
encajados o almacenados por su gran
tamaño, pero se requiere que se
mantengan guardados y no sufran
ningún daño, como lo son laminas de
aluminio, piezas de forjado, moldes de
plastico demás.

14. 7. Materiales irregulares, sueltos
y de tamaño Pequeño
 Materiales que no requieren de un lugar
para protegerlos pero si precisan uno
para ser almacenados, ya sea una caja
o cualquier otro tipo de material. Entre
estos están los desechos de vidrio o
sobrantes de partes fundidas.

15. 8. Materiales que hay que manejar
calientes dentro del proceso de
producción
 Son materiales que requieren ser
manejados por materiales resistentes al
calor, como lo son vidrios en proceso de
fabricación, materiales y fundidos y
demás, para ello su manipulacion debe
ser acompañada de pallets de metal
corrugado, para soporte del calor.

16. 3. Identificar la fuente más remota de
la CU
en potencia
 Debe tenerse en cuenta que cuando se va
analizar el problema en el sistema de
almacenamiento y unificación, debe
procurarse entenderse con el proveedor
para facilitar los procesos de almacenaje y
los de unitizacion, así se hará un complejo
unitario, donde se contribuya al mejor
funcionamiento de la planta, desde que los
productos son suplidos y llevados al área
de materiales.

17. 4. Establecer la más lejana destinación
posible, en la cual sea aplicable la carga
unitaria.
 Al igual que la anterior, se busca agilizar
los procesos de aplicabilidad de la carga
unitaria, entonces, en este caso el analista
tendría que abarcar todo lo que concierne
al consumidor final, determinando un tipo
de unitarización a la hora de despachar
mercancía, y se pueda utilizar en los
almacenes de ambas partes; esto
determina costos que se acomodaran ala
situación planteada.

18. 5.Determinar el tamaño de la
unidad de carga
 El tamaño de la carga unitarizada se
determina de acuerdo al numero de
ítems que formarán el bloque . Para ello
el analista debe valerse de planos ya
existentes, porque muchas veces si este
se toma la molestia de crearlos, no
preverá los asuntos referentes al
consumidor e incluso al mismo
proveedor.

19. Ancho Vs. Profundidad
100 mts ancho 120 mts ancho

20. Confrontación
 Las dos formas de repartir el espacio, ya
sea de 120mt x100mt de ancho ó 100mt
x120 ancho, determinan la misma área y el
mismo numero de paletas.
 Aunque el primero ahorre mas espacios en
el almacén a la hora de preparar la carga
se hace tediosa la labor, gracias a que la
profundidad no permite que las cajas en la
parte trasera sean alcanzadas con
facilidad.

21. 6. Establecer la configuración de
la carga.
 La configuración de la carga depende en si
de la forma que contengan los ítems que la
conforman, ya que si la carga no posee
una forma simétrica y es irregular, este
proceso será apreciado en gran parte por
los trabajadores; pero si es una de forma
regular como los son las formas en ladrillos
es mas fácil, ya que las formas
matemáticas determinan su conformación.

23. Forma de arreglo de Paleta (FAP)
 Cuando se ha determinado un bloque y
la forma en que se unitarizada, esta se
convierte en una forma estándar, para
los demás bloques.

24. - Luego los bloques se almacenan en los estantes y
determinan la cantidad exacta que maneja el
distribuidor; aquí surge un problema, ya que los
consumidores no piden lo que determina un
tendido en su totalidad, entonces a la hora de
picking, provoca costos tanto para le distribuidor
como para el cliente.

25. 7. Métodos de la conformación
de las cargas unitarias.
 Hay tres métodos de conformación ,
como lo son el manual, semi
mecanizados y los automatizados;
cabed estacar que en el proceso d
transporte de estos la carga puede ser
desacomodada y por ello requiere que
se tomen medidas, a continuación se
hablaran un poco de ellas.

26. Conformación manual
 Su función determina que dos o mas
operarios la organicen y la ubiquen ya
sea en una estiba o en el piso; por lo
general las cajas llevan un esticker que
determina como debe ser apilada.

27. Conformación semi mecanizada
 Es un aparato que permite a los
procesos correr con mas facilidad,
gracias a los movimientos fusionados de
un operario y una maquina, la cual es
alimentada y hace las pases d
organizadora, haciéndolos tendidos y
dejándolos listo en la carga unitarizada,
para ser almacenada.

29. Conformación mecanizada.
 El artefacto mas utilizada en esta
modalidad es el DEPALETIZADOR, UN
aparato que requiere de unas funciones
que permiten el acceso de bolsas y
cajas para formar los tendidos y
finalmente los bloques, que al estar
listos pasan por una banda con una
estiba que permite el fácil y rápido
proceso de almacenaje.

31. Medidas para el aseguramiento
de la carga.
 Zuncho (cinta de acero)
 Alambre galvanizado
 Cintas adhesivas; hojas de papel
 Envoltura de polietileno
 Maderos para estibar
 Ayudas de estibamiento (recipientes,
 travesaños, balones)
 Entrelazamiento (cargas trabadas)
 Accesorios en el elevador de horquillas