TOPOGRAFIA
SUBTERRANEA
DHTICS
MONICA XOCHIPILTECATL HERNANDEZ
GUADALUPE XOCHILT LOPEZ JIMENEZ
JESUS EMANUEL LEON MENDEZ
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RESUMEN
La sociedad moderna necesita suministro de metales, minerales y combustibles
para su subsistencia. Una gran parte ...
INDICE
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 INTRODUCCION
 ANTECEDENTES HISTORICOS DE LA TOPOGRAFIA SUBTERRANEA
 APARATOS DE MEDICION
 EXTRACCIONE...
INTRODUCCION
En la actualidad es muy común escuchar que se construirán caminos en túneles
para vías férreas conectando ciu...
“Se podría decir que la primera obra subterránea la realizo la naturaleza
construyendo cuevas y cursos de agua subterráneo...
APARATOS DE MEDICIÓN
“Los trabajos en el interior de las minas forzosamente son distintos a los de las
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Los equipos antiguos se iluminaban, mediante el equipo adecuado, a través de los
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TUNELES
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INNOVACIONES Y NUEVOS PROYECTOS

EVOLUCIÓN TECTONOSEDIMENTARIA DE LOS ANDES DE PERÚ EN EL
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CONCLUCIONES
En el estudio de la topografía subterránea encontramos los antecedentes
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Ensayo final topografia subterranea

  1. 1. TOPOGRAFIA SUBTERRANEA DHTICS MONICA XOCHIPILTECATL HERNANDEZ GUADALUPE XOCHILT LOPEZ JIMENEZ JESUS EMANUEL LEON MENDEZ ESTEBAN CASTRO POLA MIZRAIN AGUILAR NAVARRO
  2. 2. RESUMEN La sociedad moderna necesita suministro de metales, minerales y combustibles para su subsistencia. Una gran parte de las materias primas para estos productos tiene su origen en yacimientos muy por debajo de la superficie de la tierra. La topografía subterránea nos da los conocimientos para utilizar tales recursos además de guiarnos a nuevos proyectos arquitectónicos aplicados en las vías de comunicación subterránea entre otros proyectos que satisfacen la necesidad del hombre y su sed de conocimiento e innovación en el mundo actual.
  3. 3. INDICE  INDICE  INTRODUCCION  ANTECEDENTES HISTORICOS DE LA TOPOGRAFIA SUBTERRANEA  APARATOS DE MEDICION  EXTRACCIONES  TUNELES  INNOVACIONES Y NUEVOS PROYECTOS  CONCLUSIONES  BIBLIOGRAFIA
  4. 4. INTRODUCCION En la actualidad es muy común escuchar que se construirán caminos en túneles para vías férreas conectando ciudades de forma subterránea un ejemplo de ello son las estaciones del metro que se encuentran en las grandes ciudades como New York entre otras; pero ¿De dónde se obtuvo el conocimiento previo para construir estas obras, y cómo se realizan?; pues todas estas interrogaciones las contesta el estudio de la topografía subterránea ya que en su historia encontraremos como es que se obtuvieron las ideas de construir túneles, además de resaltar el principal objetivo de la topografía subterránea, que es la minería. ANTECEDENTES HISTORICOS DE LA TOPOGRAFIA SUBTERRANEA Cuando hablamos de Topografía, nos encontramos ante una disciplina de vital importancia en todos los procesos relacionados con la ingeniería en general. Esta ciencia no puede pasar desapercibida en cualquier proyecto de construcción o estudio de la tierra, porque será necesario disponer de un modelo, a escala reducida, del terreno sobre el que vamos a plasmar nuestras ideas, es decir, a construir. A continuación se definir algunos conceptos básicos para poder comprender esta investigación. La topografía (del griego τόπος, „lugar‟, y «-grafía», „descripción‟) es la ciencia que estudia el conjunto de principios y procedimientos que tienen por objeto la representación gráfica de la superficie de la Tierra, con sus formas y detalles; tanto naturales como artificiales. Esta representación tiene lugar sobre superficies planas, limitándose a pequeñas extensiones de terreno, utilizando la denominación de «geodesia» para áreas mayores. De manera muy simple, puede decirse que para un topógrafo la Tierra es plana geométricamente hablando, mientras que para un geodesta no lo es. Subterránea quiere decir que está debajo de la tierra.
  5. 5. “Se podría decir que la primera obra subterránea la realizo la naturaleza construyendo cuevas y cursos de agua subterráneos, decisivos para el desarrollo de la vida y el equilibrio de los ecosistemas”. Ana Tapia. En el Antiguo Egipto las grandes pirámides normalmente escondían la cámara mortuoria subterránea, entre un laberinto de pozos y galerías también excavados. Es hacia el 1600 a, C. cuando las pirámides se empiezan a sustituir por sepulcros excavados en la roca y con ello el uso de la topografía subterránea. La topografía subterránea ha estado presente desde los orígenes del hombre y el hombre mismo la ha ocupado para satisfacer alguna necesidad. Otro aspecto importante de la topografía subterránea es la topografía de minas, esta comienza con el descubrimiento del mineral, en los viejos tiempos esto podía ocurrir por mera casualidad, pero en la actualidad tales descubrimientos fortuitos son más bien difíciles de encontrar, porque en la actualidad la búsqueda de minerales lleva consigo una investigación cuidadosamente planeada en la que intervienen métodos e instrumentos científicos. La sociedad moderna necesita suministro de metales, minerales y combustibles para su subsistencia. Una gran parte de las materias primas para estos productos tiene su origen en yacimientos muy por debajo de la superficie de la tierra. La minería subterránea nos da los medios para utilizar tales recursos. La Minería es una industria con tradiciones que se dedica a la obtención selectiva de minerales y otros materiales a partir de la corteza terrestre. Esta actividad es una de las más antiguas de la humanidad, pudiendo decir que laminería surge con la necesidad que tiene el ser humano por fabricar determinados tipos de herramientas y utensilios. Al comienzo la minería se desarrollaba extrayendo las rocas encontradas en la superficie con métodos muy rudimentarios y a medida que se vaciaban los yacimientos de la superficie, las excavaciones se hacían más profundas, originando de esta forma la minería subterránea.
  6. 6. APARATOS DE MEDICIÓN “Los trabajos en el interior de las minas forzosamente son distintos a los de las superficies, debido a las condiciones particulares de trabajar en el subsuelo, las galerías profundas, angostas, mal iluminadas, húmedas y mal ventiladas, hacen que los métodos y los instrumentos utilizados en las superficie no puedan ser utilizados sin una adaptación especial”. Miquel Struch. En topografía subterránea es muy habitual que las señales que marcan los puntos de estación no se puedan colocar en el suelo, ya que el paso de personal y de maquinaria podría hacerlas desaparecer. Por ello se colocan, normalmente, en el techo de las labores, utilizando una plomada para proyectarlas sobre el piso. Los aparatos son muy importantes para obtener una medición exacta y son similares a los que utilizamos en el exterior solo que con características propias como luz entre otras que ayudan a agilizar el trabajo. TEODOLITOS, TAQUÍMETROS Y ESTACIONES TOTALES. Como hemos indicado, suelen emplearse instrumentos similares a los de exterior, siempre teniendo en cuenta las condiciones de iluminación de las labores subterráneas y, en caso necesario, que sean anti grisú. No obstante, existen equipos especialmente diseñados para trabajos de interior. Estos equipos se estacionan de manera que no interrumpan los servicios de arranque y de transporte de material. En algunos casos se coloca el instrumento sobre una barra horizontal, que se apoya en los hastiales a altura suficiente para no interrumpir el transporte. En otros casos, especialmente si las labores son angostas, el instrumento se suspende de un perno introducido en el hastial o en el techo de la labor.
  7. 7. Los equipos antiguos se iluminaban, mediante el equipo adecuado, a través de los puntos de entrada de luz, de manera que pudieran tomarse lecturas sobre los limbos. Los teodolitos electrónicos y las estaciones totales disponen de una pantalla, donde pueden leerse los resultados de la medición, que puede estar iluminada. Las plomadas y las señales de puntería se iluminan desde atrás, interponiendo una pantalla de papel o de plástico para no deslumbrar al operario del instrumento. También pueden iluminarse lateralmente. Todos los equipos de iluminación, en caso de minas de carbón, deben ser anti grisú. EXTRACCIONES “Aunque los métodos geofísicos puedan indicar donde se encuentran o puedan ser encontrados los depósitos de mineral, la evidencia de que es lo que permanece debajo de la tierra se produce más a menudo por medio de exploraciones a través de las perforaciones. El siguiente paso lógico en la prospección es, la perforación por testigo”. Miquel. Struch. Un estudio geofísico tiene generalmente dos objetivos. De reducir los costos totales de exploración, y de asegurar que la perforación de los sondajes tenga la probabilidad más alta de éxito. Hay diez métodos geofísicos básicos, y todos utilizan principios generales de física, magnetismo, gravedad, electricidad, radioactividad, sismología, y calor. Frecuentemente es necesario usar una combinación de dos o más métodos para conseguir datos suficientes para una interpretación segura. Una interpretación de los resultados del estudio geofísico, junto con datos geológicos y de perforación. GASES NOCIVOS Durante los procesos mineros y afines puede producirse la emisión de gases, bien porque estén contenidos en aquello que explotemos (caso del grisú en el carbón), o porque se produzca una descomposición del mineral que libere
  8. 8. esos gases durante el proceso metalúrgico. En concreto podemos citar los siguientes casos como más significativos: El grisú es un gas altamente explosivo que se libera durante la explotación del carbón y que está formado por una mezcla de tres gases: metano, nitrógeno y anhídrido carbónico. Para que se verifique la explosión de grisú se necesita que se cumplan tres condiciones: a) Que la relación del metano al aire este en proporción determinada (5% al 15%); b) que a esta mezcla apropiada se le aplique una fuente de calor con temperatura mínima de 650º C; y c) que dicha llama de ignición permanezca durante un tiempo determinado en contacto con la mezcla grisuosa, lo que se conoce con el nombre de “retardo a la inflamación” o “histéresis de encendido”, propiedad en que se fundan los explosivos de seguridad. Con llama a 650ºC el “retardo” se aproxima a 10 segundos, mientras que si la temperatura alcanzara los 1000ºC, el “retardo” solo sería de 1 segundo. MINA DE CARBÓN SUBTERRÁNEA La piro metalurgia libera una gran cantidad de gases, entre los cuales suelen destacar los óxidos de azufre, puesto que esta técnica se aplica a los sulfuros. Por ejemplo, los procesos que ocurren dentro de un horno convertidor de cobre (producción de cobre blíster) son del tipo: 2 Cu2S + 3 O2 → 2 Cu2O + 2 SO2 2 Cu2O + Cu2S → 6 Cu + SO2 Un proceso que libera SO2 a la atmósfera. Otros gases ligados a la piro metalurgia pueden ser muy variados: vapor de mercurio en el caso de la tostación de cinabrio o de esfalerita u otras menas ricas en este metal, vapores de arsénico o de cadmio en la tostación de minas de cobre o de cinc, etc.
  9. 9. TUNELES “Desde el punto de vista histórico diremos que los túneles, como vías de comunicación y transporte, son relativamente recientes si los comparamos con los primeros túneles destinados a la explotación de minerales que se remontan a la Edad de Piedra y que tenían por objeto la extracción del sílex o pedernal, material indispensable con el que se fabricaban multitud de armas y herramientas; cuando se agotaba en la superficie se seguía la veta por medio de pozos y galerías.” Los túneles son obras subterráneas destinadas, normalmente a establecer comunicación a través de un monte, por debajo de un curso de agua o salvando otro tipo de obstáculo, para permitir el transporte, almacenar determinados productos o albergar conducciones. Características de cada túnel: Los métodos de excavación son muy variados, pueden emplearse maquinas tuteadoras a sección completa, explosivos o excavaciones en zanja que luego se rellenan. La elección del método dependerá de la naturaleza de los terrenos a atravesar y de los medios económicos que se dispongan. El trazo del túnel dependerá de la configuración topográfica y de la función del mismo. Dependiendo de esta podemos encontrarnos con determinadas limitaciones en el trazado relativas a la pendiente, al radio de las curvas etc. La sección del túnel dependerá del estudio geológico previo, de la profundidad y de la función del mismo. Estos factores condicionan también, el tipo de revestimiento a emplear para que la obra pueda resistir las presiones del terreno. Los túneles de carretera o autopista suelen presentar sección circular aunque en ocasiones se prefiere secciones de otro tipo. Normalmente va revestido y disponen de sistemas de ventilación, drenaje, iluminación, control y de vigilancia. En ocasiones disponen de aéreas de parada, siempre que sea posible se prefiere el trazado en línea recta, la pendiente debe ser suficiente para permitir la evacuación de las aguas por gravedad. En cualquier caso la pendiente máxima
  10. 10. vendrá condicionada por las limitaciones del tipo de transporte a la que se destina. Por esta razón si la diferencia de nivel entre sus extremos es grande puede ser conveniente elegir un trazado de curva para aumentar la distancia y disminuir la pendiente. Los túneles para ferrocarril plantean limitaciones aún más estrictas en cuanto a la pendiente y al radio de las curvas especialmente en líneas de ferrocarril de alta velocidad.
  11. 11. INNOVACIONES Y NUEVOS PROYECTOS EVOLUCIÓN TECTONOSEDIMENTARIA DE LOS ANDES DE PERÚ EN EL PALEOZOICO SUPERIOR El instituto geológico y minero de Perú inicio en el 2004 dos nuevos proyectos de investigación orientados a la revisión y actualización de las nuevas ediciones de las hojas, ambos abarcando zonas en que unidades del paleozoico no ha sido suficientemente estudiadas, a pesar de que se encuentran claramente relacionadas con importantes yacimientos metálicos y de hidrocarburos. MAPAS DE ROCAS Y MINERALES INDUSTRIALES DE LA CUENCA VASCOCANTABRICA El IGME junto con el Ente Vasco de la Energía firmo en el 2006 un convenio de colaboración específico para la realización del mapa de rocas y minerales industriales en la cuenca Vasca de Cantabria. MEJORAS EN LA ESTIMACION DE LA FRECUENCIA Y MAGNITUD DE AVENIDAS TORRENCIALES MEDIANTE LA INCORPORACION DEL ANALISIS DENDROGEOMORFOLOGICOS Para la prevención del riesgo de avenidas torrenciales e inundaciones, el análisis científico de la peligrosidad asociada a las crecidas ha empleado clásicamente métodos hidrológico- hidráulicos y en menor medida, histórico- palmeo hidrológicos y geológico- geomorfológicos.
  12. 12. CONCLUCIONES En el estudio de la topografía subterránea encontramos los antecedentes históricos que nos llevan al pasado de este trabajo hoy aplicado en las vías de comunicación además de las extracciones mineras de las cuales obtenemos diferentes metales encontrados en el subsuelo que sin el estudio de esta materia el hombre no tuviera acceso a estos productos; con el paso del tiempo las tecnologías y la necesidad del hombre por satisfacer su necesidad de producción llevaron al descubrimiento y creación de nuevos aparatos de medición para obtener trabajos más precisos y más rápidos optimizando tiempo y dinero. Así con el paso del tiempo se lograron obtener las grandes obras arquitectónicas en las vías de comunicación de las grandes ciudades además de otras innovaciones como acueductos e investigaciones científicas que involucren el ingresar al subsuelo.
  13. 13. BIBLIOGRAFIA Instituto Nacional de Estadística y Geografía. (2013) Topografía. México: autor. Extraído el 8 de octubre, 2013, del sitio Web http://www.inegi.org.mx/geo/contenidos/topografia/ Instituto Geográfico Nacional. Recuperado I.N.G. 21 (S/ F). Cartografía. Madrid España. /10/2013 de http://www.ign.es/ign/layoutIn/actividadesCartografia.do Instituto Geológico y minero de España. (1960).Base de datos de Recursos Minerales. España: Autores Orígenes Tapia, a (2004). Orígenes. En Ediciones UPC (Ed). Topografía Subterránea (1329).Barcelona: UPC. Estruch M. (2002) Topografía para Minería Subterránea. En Ediciones UPC (Ed). Topografía para Minería Subterránea (40-62).Barcelona: UPC. Estruch M. Tapia A. (2003) Topografía Subterránea para Minería y Obras, Ediciones Upc (50-60) México: UPC La Topografía Subterránea Aplicada A La Extracción Minera En La Cia Industrial Minera México S.A. De C.V. Unidad Charcas S.L.P. Quitón René, (2012), Topografía de Túneles presentación transcripta. Resumen extraído el 8 octubre, 2013, del http://www.slideshare.net/luisrenequiton/topografa-de-tneles sitio Web

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