El documento describe el papel del ingeniero civil en el desarrollo de la infraestructura vial en Perú. Se estima que se necesita una inversión de $7,375 millones, que representa más del 52% de la inversión total en transporte, para cubrir las necesidades de infraestructura vial para 2018. Actualmente, Perú ocupa el puesto 99 de 134 países en calidad de infraestructura, lo que demuestra la necesidad de mejorar las redes viales, especialmente para las zonas más pobres donde los costos de transporte son mayores debido

1. ROL DEL INGENIERO CIVIL
EN EL DESARROLLO DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL
Alex Cervantes Tarazona

2. La Brecha en Infraestructura ( IPE 2008)

3. • Lo estimado en el estudio supone que con
la provisión de esta infraestructura básica
se alcance niveles de suficiencia,
considerando las demandas estimadas de la
población y de la actividad económica hacia
el año 2018.

4. • De la inversión en infraestructura de
transportes, el mayor porcentaje se
asigna a las Redes Viales, con un
estimado de 7,375 millones, que
significan algo más del 52 % del total en
transportes

5. • Estos valores sólo nos demuestran que
la infraestructura vial es la actividad
donde hay mayor retraso

6. El Perú obtuvo un puntaje de 2.6 de un máximo de 7 puntos, ubicándose
En el puesto 99 de 134 países.
Observemos la diferencia con nuestro vecino del sur, que con su puntaje
logró el primer lugar en Latinoamérica y el puesto 22 a nivel mundial

7. Aquí se puede
apreciar que el
desplazamiento de
vehículos por una
infraestructura
inadecuada
tiene un sobre costo
adicional en su
operación.

8. • Por lo que podemos apreciar que en las
zonas más pobres el desplazarse
cuesta más por la carencia y/o falta
de calidad de nuestras vías, esto
significa que a mayor pobreza mayores
costos.