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AUTOR: ALEJANDRO IBÁÑEZ ASTABURUAGA
INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
DIRECTOR: JOSÉ LUIS ALMAZÁN GÁRATE
DOCTOR INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
TESIS DOCTORAL
 El litoral atlántico peninsular albergó durante siglos los
molinos de marea que suministraron la energía necesaria
para la industria auxiliar naval del puente entre el nuevo y
el viejo mundo.
 Actualmente con esta investigación queremos demostrar
que los molinos de marea para la producción de energía
eléctrica son un elemento a considerar en el mix
energético español acorde con las políticas europeas.
ÍNDICE DE LA INVESTIGACIÓN
 INTRODUCCIÓN
 MOLINOS DE MAREAS
 ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 ANÁLISIS Y RESULTADOS
 CONCLUSIONES
 NUEVAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN
INTRODUCCIÓN
 El mar como fuente de energía es un sistema
complicado (COMPLEJO) y caótico (ESTOCÁSTICO).
 Formas de energía en el mar que pueden ser explotadas:
 La diferencia de temperaturas entre la superficie y las
profundidades: gradiente térmico
 Las alteraciones tanto del viento y por consiguiente del
agua: oleaje y corrientes marinas.
 El influjo gravitacional de los cuerpos celestes cercanos
sobre el mar: mareas.
 Las diferencias de salinidad provocadas por diferencias de
temperatura y salinidad.
MOLINOS DE MAREA
 Definición
 “Un molino de marea es aquel que utiliza la energía
de las mareas como fuerza motriz.
 Cuando el mar sube (marea ascendente), llena un
embalse para el molino en la cual el agua queda
retenida durante la marea descendente. Durante la
marea baja, las válvulas que regulan la salida de agua
se abren y el agua retenida se vierte hacia el mar,
impulsando la rotación de la rueda del molino.”
MOLINOS DE MAREA
 Golfo Pérsico: Basora referencias siglo X
 Monasterio de Nendrum (Irlanda) 787
MOLINOS DE MAREA
 Tipos de molinos:
 Eje Horizontal
a) Corriente bajo las palas
b) Corriente sobre las palas
 Eje vertical
 Molino en canal abierto
 Molino de cubo
 Molino de regolfo
MOLINOS DE MAREA
 Molinos de canal abierto
MOLINOS DE MAREA
 Molino de cubo
MOLINOS DE MAREA
 Molino de regolfo
MOLINOS DE MAREA
 Molino de Perse- Belidor
 Precedente del bombeo
durante marea alta
MOLINOS DE MAREA
 Condicionantes para la construcción de un molino de
marea:
 Carrera de marea
 Forma de la costa
 Disponibilidad de materiales
MOLINOS DE MAREA
MOLINOS DE MAREA
 ESTUARIO:
 Zona intermareal Diversidad de especies
 A veces espacio protegido como LIC o ZEPA
 Fácilmente desecables : Ley Cambó de 1918 (derogada en 1983)
Siglo XVIII 1938 2.012
AVILÉS
MOLINOS DE MAREA
Estuario Muiño A Seca (Cambados)
MOLINOS DE MAREA
• Ley 2/2013 de
Costas
• R.D. 876/2014.
Reglamento
General de Costas
• Disparidad de
sentencias
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
Política energética europea: Objetivos generales
 Garantizar el funcionamiento del mercado de
la energía;
 Garantizar la seguridad del abastecimiento
energético en la Unión;
 Fomentar la eficiencia energética y el ahorro
energético así como el desarrollo de formas de
energía nuevas y renovables
 Fomentar la interconexión de las redes
energéticas.
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
Objetivos de la política integrada de clima y energía
de la Unión Europea
 Una reducción de al menos un 20 % en las
emisiones de gases de efecto invernadero con
respecto a los niveles de 1990;
 Un incremento del 20 % de la cuota de las energías
renovables en el consumo de energía, y
 Una mejora de la eficiencia energética de un 20 %.
AÑO FINAL 2.020
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 España: Cumplir con la Directiva 2009/28/CE sobre
Energías Renovables
 Plan de Energías Renovables
 Energías marinas:
 Coste alto de generación
 Fuerte desarrollo de prototipos
 No disponibilidad de plantas comerciales a medio plazo
 Sí considera factible plantas a pequeña escala
 Mareomotriz: Sólo considera como localización alguna
zona portuaria Incompatibilidad de usos
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Conclusiones de la política energética europea y
española sobre generación de electricidad en molinos
de marea.
1. Es una energía renovable que ayudaría a cumplir el
objetivo de 20% de cuota de energías renovables.
2. Pertenece a una industria de desarrollo de prototipos
ya que la infraestructura además, es un banco de
pruebas excelente.
3. Al ser una planta de pequeña escala puede ser factible
para aportar energía en casos puntuales
4. La localización en zonas portuarias
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Marea : es el movimiento periódico y alternativo de
ascenso y descenso de las aguas del mar
 Marea astronómica: marea producida por la atracción
del Sol y de la Luna y del resto de los cuerpos celestes.
(En relación inversamente proporcional al cuadrado de
su distancia a la tierra y directamente proporcional a
su masa.)
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Factores de los que depende la marea
(astronómica, meteorológica y otras) :
 La posición relativa de los cuerpos celestes sobre
todo de la Tierra, el Sol (por tamaño) y la Luna (por
distancia)
 La proporción de masa mares-tierra (3:1)
 Su distribución geográfica
 La topografía local,
 La profundidad de las cuencas oceánicas
 Los fenómenos meteorológicos
 Otros factores.
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
Comparación ejes de rotación de la Tierra y del conjunto Tierra-Luna
Marea astronómica: efecto de la luna
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
Tipos de clasificaciones de mareas:
 Dependiendo del agente
 Marea Astronómica
 Marea meteorológica
 Otras
 Dependiendo de la posición de la Luna y el Sol respecto a la
Tierra
 Mareas vivas o de sigicia
 Mareas muertas o de cuadratura
 Dependiendo del número de bajamares y pleamares diarias
con influencia sobre el régimen de explotación:
 Mareas semidiurnas
 Mareas diurnas
 Mareas mixtas
 Base del cálculo de la energía potencial que se puede
explotar. Oscilación de la marea.
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Marea meteorológica
 Factores
 Presión atmosférica
 Viento
 Lluvia
 Otros
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Marea meteorológica
 Combinación de factores:
 Onda de tormenta positiva: elevación del nivel del mar
 Marea alta + Bajas presiones + Viento + Lluvia
 Onda de tormenta negativa: Depresión del nivel del mar
 Marea baja + Altas presiones + Viento
 Residuo es la diferencia de altura entre la altura prevista
y la medida real
 Tabla de corrección de alturas de marea en función de la
presión atmosférica: ± 1 milibar equivale a ± 1,35 cm
 Viento: factor impredecible
 Otros
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 La toma en consideración de un mayor número de
componentes de la marea reduce el residuo.
 El régimen de niveles o marea admite un tratamiento
estadístico.
 La determinación del régimen de niveles medio y
extremal puede estimarse haciendo uso del método
sistémico multivariado .
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Tecnologías de aprovechamiento de la energía de las
mareas:
 Conversión de energía potencial en cinética
 Aprovechamiento directo de la energía cinética
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Tecnologías de aprovechamiento de la energía
potencial:
 Simple efecto
 Doble efecto
 Acumulación por Bombeo de simple efecto
 Acumulación por Bombeo de doble efecto
 Ciclos múltiples
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
Simple efecto Doble efecto
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
Acumulación por bombeo
en simple efecto
Acumulación por bombeo
en doble efecto
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Ciclos múltiples
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Tipos de turbinas para aprovechamiento de la energía potencial
1. Bulbo
2. Tubular
3. Straflo
(1)
(2)
(3)
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
 Aprovechamiento de la energía cinética: “Turbinas
abiertas”
 Mismos principios que energía eólica
 Multitud de dispositivos:
 Rotores de eje vertical
 Rotores de eje horizontal
 Elementos flotantes
 Cimentación fija
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
Energía cinética: “Turbinas abiertas”
SeaGen OpenHydro
KoboldGorlovBluewater
Gesmey
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
Clasificación de centrales mareomotrices según
esta investigación.
 Grandes centrales Mareomotrices: Potencia instalada
superior a 10 MW
 Pequeñas centrales mareomotrices: Las que tienen una
potencia instalada comprendida entre 1 y 10 MW
 Minicentrales mareomotrices o central
minimareomotriz: Tienen una potencia instalada
comprendida entre 100 Kw y 1 MW
 Microcentrales mareomotrices o central
micromareomotriz: Tienen una potencia instalada inferior
a 100 Kw
ENERGÍA MAREOMOTRIZ
Central Año Potencia Carrera de marea Tipo de
turbina
La Rance 1966 240 MW 8,2 m Bulbo
reversibles
Kislaya Guba 1968 1,7 MW 1,3 a 3,9 m Bulbo
Jianxia 1980 3,2 MW 8,40 m Bulbo
Annapolis Royal 1984 20 MW 12 m Straflo
Uldolmolk 2009 1,5 MW 3 m pero V=6,5 m/s Gorlov
Lago Sihwa 2011 254 MW 5,5 m Bulbo
La Rance (Francia)
Kislaya Guba (Rusia)
Jianxia(China)
Annapolis Royal (Canadá)
Uldomolk (Corea del Sur)
Lago Sihwa (Corea del Sur)
Punto de partida
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
 Visibilidad del molino de marea como elemento del
Patrimonio Histórico Industrial
 Viabilidad económica de los molinos de marea como
generación de electricidad
 Comprobación de que tipo de turbina puede ser más
productivo
 Relación de la forma del estuario con el
molino/turbina
 Integración en las «Smart Cities»
 Aplicación a la cooperación al desarrollo
 Verificación de la tesis doctoral
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
Cálculos económicos
Producción eléctrica
Obtención de potencia de turbina eléctrica
Cálculos hidráulicos
Elección de turbina
Criterios de selección de turbina
Ámbito geográfico
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Ámbito geográfico: Buscar la carrera de marea
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Elección de turbina: altura o carrera de marea reducida
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Criterios para la elección de la turbina
 Fiabilidad: Modelo contrastado
 Adaptabilidad a infraestructura existente
 Novedad: Modelo de reciente desarrollo
 Pérdidas de carga: Mínimas para obtener una
mayor producción
 Facilidad de mantenimiento
 Tabla multicriterio para el modelo de decisión
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
Turbina Fiabilidad Adapt. Novedad Pérdidas Mantenim. Total
Gorlov 1 4 5 4 4 18
Straflo 4 3 3 3 3 16
Straflomatrix 4 5 4 4 5 22
Tubular 4 2 3 1 2 12
Kaplan 5 1 2 2 2 12
Tabla multicriterio de elaboración propia
Rango de 1 a 5. Máximo 5, mínimo 1
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Selección de dos turbinas:
 Gorlov:
 Empleada en molino de marea
 Bajos rendimientos (Máximo 30-35%)
 Straflomatrix:
 Apta para infraestructura existente: Dique o molino
 Rendimientos altos
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
Straflomatrix
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Otros Autores: Cálculo de la energía potencial:
 Reflujo (el estuario se llena y cuando baja la marea se
vacía y se turbina).
 𝐸𝑒𝑚𝑏𝑎𝑙𝑠𝑒 = 𝛾 0
𝑎
𝐴 𝑍 𝑧𝑑𝑧
 Flujo (El estuario se va llenando y a la vez se turbina)
 𝐸 𝑚𝑎𝑟 = 𝛾 0
𝑎
𝐴 𝑍 (𝑎 − 𝑧)𝑑𝑧
 A = superficie del embalse
 a = carrera de marea
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Otros Autores: Cálculo de la energía potencial:
𝑚 = 𝜌𝐴𝑎
 Y h=a/2, entonces tenemos
𝐸 = 𝜌𝐴𝑎𝑔
𝑎
2
=
𝜌𝐴𝑔𝑎2
2
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Otros Autores: Cálculo de la energía potencial:
 Cálculo diferencial
𝑑𝐸 = 𝜌𝑔𝑧. 𝑑𝑉
 Siendo 𝑑𝑉 = −𝐴𝑑𝑧 es decir
𝑑𝐸 = −𝜌𝑔𝑧𝐴𝑑𝑧
 Que si integramos a lo largo de la carrera de marea
tenemos
𝐸 =
0
𝑎
𝑑𝐸 = 𝜌𝑔𝐴
0
𝑎
𝑧𝑑𝑧 =
𝜌𝑔𝐴𝑎2
2
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Otros Autores: Cálculo de la energía potencial:
Hipótesis: El volumen no depende de la variación de la altura
Las superficies parciales no dependen de la altura
Válido en los siguientes casos:
- La superficie es constante, no depende de la altura de
marea
- La variación de la carrera de marea es despreciable en
comparación de la Superficie A
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Novedad de la investigación:
 Aplicar a una determinada turbina la progresiva
variación de la diferencia de cota entre estuario y la
onda de marea
 Resultados:
 Volumen de agua turbinado
 Velocidad y Caudal
 Potencia de la turbina
 Producción eléctrica
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
Reflujo Flujo
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
Cálculos hidráulicos
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Marea Estuario
Diferencia
de cota
Cota
producción
Velocidad Caudal
Relación
Q/Qn
Volumen
Energía
producida
m m m m m/s m3/s % m3 Kwh
 Análisis económico del
caso español:
 Ingresos: Producción
eléctrica * precio del
kwh
 Gastos:
 Inversión inicial
 Gastos de explotación y
mantenimiento
 Periodo de recuperación
de la inversión
 VAN
 TIR
 Dos tipos de turbina:
 Hélice (Straflomatrix)
 Gorlov
 Carreras de marea entre
2,5 m y 7,5.
 Marea:
 Flujo
 Reflujo
 Tasas de descuento entre
el 1 y el 4%
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
ANÁLISIS Y RESULTADOS
Volumen
Energía
Producida ciclo Potencia Volumen
Energía
Producida ciclo Potencia
m m3 Kwh Kw m3 Kwh Kw
2,50 81.743,15 202,81 84,42 78.613,04 167,65 81,33
3,00 86.511,39 255,87 109,88 82.508,69 212,12 106,74
3,50 90.814,62 312,12 137,58 85.991,84 256,69 134,36
4,00 96.257,95 373,32 167,29 89.095,99 306,34 164,02
4,50 101.398,55 438,93 198,91 91.856,51 356,25 195,58
5,00 106.282,51 507,18 232,38 92.465,25 409,68 228,95
5,50 110.945,25 575,45 267,53 94.649,74 465,29 264,02
6,00 113.480,10 647,32 304,30 98.537,75 525,11 300,73
6,50 117.769,94 723,14 342,61 102.276,25 588,13 338,99
7,00 121.907,32 803,20 382,42 105.881,41 654,68 378,75
7,50 125.907,51 886,04 423,68 109.366,64 720,21 419,95
TURBINA DE HÉLICE - STRAFLO
Carrera de
marea
SIMPLE REFLUJO SIMPLE FLUJO
 Comparación de resultados entre turbinas
ANÁLISIS Y RESULTADOS
Volumen
Energía
Producida ciclo Potencia Volumen
Energía
Producida ciclo Potencia
m m3 Kwh Kw m3 Kwh Kw
2,50 125.258,46 86,08 32,77 109.476,87 66,55 31,57
3,00 133.120,46 106,55 42,66 120.303,57 84,58 41,44
3,50 140.907,65 128,84 53,41 130.122,25 104,64 52,16
4,00 149.542,37 152,81 64,95 139.512,75 126,48 63,68
4,50 156.719,42 178,29 77,22 147.893,55 149,93 75,93
5,00 164.111,50 205,23 90,22 156.299,81 174,91 88,89
5,50 170.903,82 233,52 103,87 163.967,51 201,29 102,5
6,00 177.256,24 263,11 118,14 171.088,45 229,00 116,75
6,50 183.992,46 293,96 133,02 178.507,87 258,00 131,61
7,00 190.296,32 325,98 148,47 185.424,93 288,21 147,04
7,50 196.308,41 359,15 164,49 191.991,43 319,59 163,04
Carrera de
marea
SIMPLE REFLUJO SIMPLE FLUJO
TURBINA GORLOV
 Comparación de resultados entre turbinas
ANÁLISIS Y RESULTADOS
ANÁLISIS Y RESULTADOS
ANÁLISIS Y RESULTADOS
Tasa 1% 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5
Hélice Flujo 8.636,10 29.198,38 47.346,07 68.693,09 88.051,02 109.114,32 130.651,20 154.886,12 180.856,20 208.947,31 234.462,89
Hélice Reflujo 43.569,09 72.710,65 102.690,36 135.698,22 171.353,17 207.835,61 242.576,33 279.392,58 318.739,62 360.966,29 404.575,48
Gorlov Flujo -33.917,53 -14.077,43 2.499,69 20.373,89 39.196,68 58.958,92 79.865,39 101.849,60 124.878,38 148.892,31 173.839,30
Gorlov Reflujo -8.427,70 8.889,91 27.481,82 46.891,51 67.467,49 89.209,46 112.045,10 135.926,83 160.820,33 186.671,76 213.433,23
Tasa 2% 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5
Hélice Flujo 1.371,64 20.991,96 37.852,88 57.547,84 75.307,99 94.709,52 114.520,69 136.922,41 160.970,37 187.046,17 210.531,55
Hélice Reflujo 35.977,79 63.568,93 91.976,20 123.283,93 157.120,85 191.699,26 224.498,14 259.275,39 296.482,04 336.462,87 377.746,92
Gorlov Flujo -34.010,41 -18.807,66 -2.256,58 15.428,94 33.636,07 52.861,37 73.201,47 94.591,13 116.998,20 140.364,91 164.640,03
Gorlov Reflujo -12.942,45 4.342,14 22.505,80 41.385,61 61.422,69 82.594,64 104.831,66 128.087,43 152.328,37 177.502,15 203.561,71
Tasa 3% 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5
Hélice Flujo -4.387,54 13.967,25 29.468,84 47.765,10 64.128,77 82.064,45 100.346,95 121.121,91 143.463,22 167.748,11 189.434,25
Hélice Reflujo 29.291,86 55.536,31 82.532,03 112.312,53 144.515,70 177.384,56 208.444,31 241.394,80 276.682,64 314.648,44 353.846,54
Gorlov Flujo -37.437,82 -22.401,33 -6.022,35 11.073,25 28.753,74 47.479,75 67.293,08 88.129,68 109.958,38 132.722,91 156.372,86
Gorlov Reflujo -16.426,33 604,52 18.136,72 36.536,97 56.071,60 76.712,16 98.391,09 121.063,30 144.695,87 169.237,91 194.643,11
Tasa 4% 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5
Hélice Flujo -9.367,30 7.735,92 22.081,12 39.148,57 54.285,54 70.911,78 87.832,68 107.156,46 127.974,42 150.659,35 170.742,60
Hélice Reflujo 23.410,40 48.444,29 74.165,87 102.566,88 133.293,75 164.619,21 194.112,79 225.417,68 258.975,85 295.123,76 332.440,12
Gorlov Flujo -40.024,93 -25.233,88 -9.274,02 7.230,60 24.446,62 42.706,17 62.027,27 82.347,04 103.635,16 125.836,81 148.902,37
Gorlov Reflujo -19.207,42 -2.731,20 14.291,94 32.246,17 51.310,25 71.453,16 92.609,47 114.735,17 137.798,00 161.748,43 186.540,87
VAN - Tasa de descuento 1%
VAN - Tasa de descuento 2%
VAN - Tasa de descuento 3%
VAN - Tasa de descuento 4%
ANÁLISIS Y RESULTADOS
ANÁLISIS Y RESULTADOS
ANÁLISIS Y RESULTADOS
Primeros resultados:
 Punto de producción eléctrica de gran sencillez
y potencia reducida (entre 80 y 400 Kw)
 Ubicado junto a zonas de consumo
 Energía renovable, fiable y de calidad
 Independiente: Sin necesidad de combustible
 Producción eléctrica previsible: Dependiente
del periodo de la marea
ANÁLISIS Y RESULTADOS
Estuario Muiño A Seca (Cambados)
ANÁLISIS Y RESULTADOS
 Compatibilidad con generación distribuida:
Smart-City
 Generación Distribuida es la generación de
electricidad que está conectada a la red de
distribución en lugar de a la red de transporte de
alto voltaje.
 Generación de electricidad a pequeña escala muy
cerca del punto de consumo.
ANÁLISIS Y RESULTADOS
ANÁLISIS Y RESULTADOS
El modelo ideal de una Smart City se basa en estos sistemas:
 Generación distribuida
 Smart Grids: Son las redes inteligentes que integran las acciones de los usuarios que se
encuentran conectados a ella (generadores, consumidores y los que son ambas cosas a la vez) con
el fin de conseguir un suministro eléctrico eficiente, seguro y sostenible...
 Smart Metering: Se trata de la medición inteligente de los datos de gasto energético de cada
usuario, a través de telecontadores donde se realizan las lecturas a distancia y a tiempo real.
 Smart Buildings: Como modelo de eficiencia, los edificios deben ser inteligentes. Edificios
domóticos que respetan el medio ambiente y que poseen sistemas de producción de energía
integrados.
 Smart Sensors: Los sensores inteligentes tendrán la función de recopilar todos los datos
necesarios para hacer de la ciudad una Smart City. Son parte fundamental para mantener la
ciudad conectada e informada, y hacer que cada subsistema cumpla su función.
 eMobility: Implantación del vehículo eléctrico , y los respectivos puestos de recarga públicos y
privados.
 Tecnologías de la información y la comunicación (TIC): Son las tecnologías que ayudarán a la
hora de controlar los diferentes subsistemas que componen la Smart City, mediante las cuales los
ciudadanos y las entidades administrativas pueden participar activamente en el control de la
ciudad.
 Smart Citizen: Los ciudadanos son sin duda la parte fundamental de una Smart City, ya que sin
su participación activa no es posible poder llevar a cabo estas iniciativas.
ANÁLISIS Y RESULTADOS
Análisis de los volúmenes de agua turbinados
 El volumen de agua que pasa por una turbina depende
de:
 Diferencia de altura entre las dos láminas de agua
 Sección libre de la turbina
 Pérdidas de carga
 Para cada intervalo de tiempo tenemos un volumen de
agua turbinado.
ANÁLISIS Y RESULTADOS
Por cota
Volumen
acumulado Por cota
Volumen
acumulado
2,50 22.181,48 81.743,15 3,00 24.298,60 86.511,39
2,40 2.993,21 59.561,66 2,88 3.273,80 62.212,79
2,31 3.023,65 56.568,45 2,76 3.302,14 58.938,99
2,21 3.051,07 53.544,81 2,64 3.327,26 55.636,85
2,12 3.074,28 50.493,73 2,52 3.347,80 52.309,59
2,02 3.092,08 47.419,46 2,40 3.362,46 48.961,79
1,93 3.103,38 44.327,37 2,29 3.369,98 45.599,33
1,83 3.107,10 41.223,99 2,17 3.369,13 42.229,35
1,74 3.102,19 38.116,90 2,05 3.358,73 38.860,22
1,64 3.087,61 35.014,71 1,93 3.337,58 35.501,49
1,55 3.062,34 31.927,10 1,81 3.304,46 32.163,91
1,45 3.025,26 28.864,76 1,69 3.258,10 28.859,45
1,36 2.975,24 25.839,50 1,57 3.197,13 25.601,35
1,26 2.911,00 22.864,26 1,45 3.120,01 22.404,21
1,17 2.831,07 19.953,26 1,33 3.024,95 19.284,20
1,07 2.733,71 17.122,19 1,21 2.909,77 16.259,25
0,98 2.616,75 14.388,48 1,10 2.771,71 13.349,48
0,88 2.477,32 11.771,73 0,98 2.607,05 10.577,77
0,79 2.311,45 9.294,42 0,86 2.410,42 7.970,72
0,69 2.113,22 6.982,96 0,74 2.173,53 5.560,29
0,60 1.872,91 4.869,74 0,62 1.881,84 3.386,77
0,50 2.996,83 2.996,83 0,50 1.504,93 1.504,93
Volumen (m3)
Cota
estuario
Cota
estuario
Volumen (m3)
Volúmenes de agua
turbinado para
carrera de marea de
2,5 y 3,0 m.
ANÁLISIS Y RESULTADOS
 Si lo representamos gráficamente tenemos
Curva límite de embalse de la turbina
ANÁLISIS Y RESULTADOS
 Curva límite de embalse de la turbina
 Es el volumen de agua que es capaz de turbinar la
máquina.
 Relación entre estuario y la turbina
 Curva 1: Estuario de mayor capacidad que la turbina
 Curva 2: Turbina sobredimensionada
CONCLUSIONES
 Efectivamente los molinos de marea para la
producción de energía eléctrica son un elemento a
considerar en el mix energético español acorde con las
políticas europeas.
 La producción de energía eléctrica en molinos de
marea ayudará a la conservación de estas instalaciones
industriales históricas
 La carrera de marea en los diferentes lugares del litoral
español condicionan las posibilidades de generación
eléctrica
 La producción generada por el reflujo de la marea es
mayor que la generada por el flujo
CONCLUSIONES
 Algunas magnitudes económicas de la turbina Gorlov
pueden llegar a ser similares a la de la turbina straflo
 Esta última es la que proporciona un mayor Valor Actual
Neto (VAN) trabajando con el reflujo de la marea
-50
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
ValorActualNeto(enMillaresde€)
Tasa de descuento
Valor actual netoTasa de Descuento1%
Hélice -Reflujo
Hélice -Flujo
Gorlov -Reflujo
Gorlov -Flujo
CONCLUSIONES
 Si se quiere primar el TIR o el ROI (Retorno de la
Inversión) de la inversión, la turbina Gorlov es la que lo
consigue antes: inversión inicial mucho menor, a partir
de una carrera de marea de 4 m
2,00%
3,00%
4,00%
5,00%
6,00%
7,00%
8,00%
9,00%
2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
ROI
Tasa de descuento
ROI (ReturnonInvestment) Tasade Descuento1%
Hélice - Reflujo
Hélice - Flujo
Gorlov - Reflujo
Gorlov - Flujo
-2,00%
-1,00%
0,00%
1,00%
2,00%
3,00%
4,00%
5,00%
6,00%
7,00%
8,00%
2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5
TIR
Tasa de descuento
TIR (Tasa Internade Retorno) Tasade Descuento1%
Hélice -Reflujo
Hélice -Flujo
Gorlov -Reflujo
Gorlov -Flujo
CONCLUSIONES
 Las turbinas Gorlov turbinan una mayor cantidad de
agua porque disponen de más tiempo de paso de agua,
pero su rendimiento es mucho menor.
 De estos dos tipos de turbinas, el funcionamiento de la
turbina Straflo está contrastado, mientras que la
turbina Gorlov está todavía en fase experimental.
 Si se pudiera conseguir una turbina de reducido
tamaño reversible, se podría plantear un sistema
como el de La Rance de doble efecto con bombeo.
CONCLUSIONES
 Como elemento de cooperación al desarrollo, la
generación eléctrica mediante molinos de marea pueden
proporcionar a la red eléctrica energía de gran calidad:
Generación distribuida.
 Generación distribuida: el molino de marea como
generador de electricidad ubicado junto a un punto de
consumo remoto, produce energía para este punto
complementando a la red general y vertiendo a ésta los
excedentes de energía.
 Instalación de generadores complementarios en los
molinos de marea: Turbinas minieólicas, placas solares,…
CONCLUSIONES: aplicación al caso de la zona de los puertos (Bahía de Cádiz,
Isla de San Fernando, Puerto Real, Arsenal de la Carraca y Puerto de Santa
María)
Distribución de los molinos de marea junto a Cádiz en posible generación distribuida
CONCLUSIONES
 Para contrarrestar las limitaciones del estuario, sobre
todo en volumen, será necesario un estudio del
volumen que alberga para disponer del número y
tipología de turbinas que puedan trasvasar el volumen
necesario. Ajuste de la turbina al estuario o viceversa
CONCLUSIONES
 Las afecciones durante la fase de construcción van a ser
mínimas.
 Cuanto más eficiente es una turbina menor es la
mortalidad de peces que origina; aguas abajo de la
turbina straflo deberíamos tener una lámina de agua
que por un lado elimine el problema de la cavitación y
por otro reduzca la mortalidad de los peces.
 La solución para evitar esa mortalidad consiste en
impedir su entrada utilizando rejillas.
NUEVAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN
 Desarrollo de la regulación del paso de microturbinas
 Estudio de la reversibilidad de la energía mareomotriz
 Integración de los molinos de marea en sistemas de
generación distribuida: Smart Cities
 Instalación de cetáreas en el estuario como segunda
industria asociada a la generación mareomotriz
 Recopilación y recuperación histórica del patrimonio
industrial español de molinos de marea
 Aplicación de las nuevas tecnologías de la información y de
la comunicación a la optimización de la explotación de
centrales mareomotrices y su reversibilidad.
 Desarrollo y ensayo de nuevos tipos de turbinas para
centrales mareomotrices.
Gracias por su atención

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Presentación de molinos de marea 2016

  • 1. AUTOR: ALEJANDRO IBÁÑEZ ASTABURUAGA INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DIRECTOR: JOSÉ LUIS ALMAZÁN GÁRATE DOCTOR INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
  • 2. TESIS DOCTORAL  El litoral atlántico peninsular albergó durante siglos los molinos de marea que suministraron la energía necesaria para la industria auxiliar naval del puente entre el nuevo y el viejo mundo.  Actualmente con esta investigación queremos demostrar que los molinos de marea para la producción de energía eléctrica son un elemento a considerar en el mix energético español acorde con las políticas europeas.
  • 3. ÍNDICE DE LA INVESTIGACIÓN  INTRODUCCIÓN  MOLINOS DE MAREAS  ENERGÍA MAREOMOTRIZ  OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN  METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  ANÁLISIS Y RESULTADOS  CONCLUSIONES  NUEVAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN
  • 4. INTRODUCCIÓN  El mar como fuente de energía es un sistema complicado (COMPLEJO) y caótico (ESTOCÁSTICO).  Formas de energía en el mar que pueden ser explotadas:  La diferencia de temperaturas entre la superficie y las profundidades: gradiente térmico  Las alteraciones tanto del viento y por consiguiente del agua: oleaje y corrientes marinas.  El influjo gravitacional de los cuerpos celestes cercanos sobre el mar: mareas.  Las diferencias de salinidad provocadas por diferencias de temperatura y salinidad.
  • 5. MOLINOS DE MAREA  Definición  “Un molino de marea es aquel que utiliza la energía de las mareas como fuerza motriz.  Cuando el mar sube (marea ascendente), llena un embalse para el molino en la cual el agua queda retenida durante la marea descendente. Durante la marea baja, las válvulas que regulan la salida de agua se abren y el agua retenida se vierte hacia el mar, impulsando la rotación de la rueda del molino.”
  • 6. MOLINOS DE MAREA  Golfo Pérsico: Basora referencias siglo X  Monasterio de Nendrum (Irlanda) 787
  • 7. MOLINOS DE MAREA  Tipos de molinos:  Eje Horizontal a) Corriente bajo las palas b) Corriente sobre las palas  Eje vertical  Molino en canal abierto  Molino de cubo  Molino de regolfo
  • 8. MOLINOS DE MAREA  Molinos de canal abierto
  • 9. MOLINOS DE MAREA  Molino de cubo
  • 10. MOLINOS DE MAREA  Molino de regolfo
  • 11. MOLINOS DE MAREA  Molino de Perse- Belidor  Precedente del bombeo durante marea alta
  • 12. MOLINOS DE MAREA  Condicionantes para la construcción de un molino de marea:  Carrera de marea  Forma de la costa  Disponibilidad de materiales
  • 14. MOLINOS DE MAREA  ESTUARIO:  Zona intermareal Diversidad de especies  A veces espacio protegido como LIC o ZEPA  Fácilmente desecables : Ley Cambó de 1918 (derogada en 1983) Siglo XVIII 1938 2.012 AVILÉS
  • 15. MOLINOS DE MAREA Estuario Muiño A Seca (Cambados)
  • 16. MOLINOS DE MAREA • Ley 2/2013 de Costas • R.D. 876/2014. Reglamento General de Costas • Disparidad de sentencias
  • 17. ENERGÍA MAREOMOTRIZ Política energética europea: Objetivos generales  Garantizar el funcionamiento del mercado de la energía;  Garantizar la seguridad del abastecimiento energético en la Unión;  Fomentar la eficiencia energética y el ahorro energético así como el desarrollo de formas de energía nuevas y renovables  Fomentar la interconexión de las redes energéticas.
  • 18. ENERGÍA MAREOMOTRIZ Objetivos de la política integrada de clima y energía de la Unión Europea  Una reducción de al menos un 20 % en las emisiones de gases de efecto invernadero con respecto a los niveles de 1990;  Un incremento del 20 % de la cuota de las energías renovables en el consumo de energía, y  Una mejora de la eficiencia energética de un 20 %. AÑO FINAL 2.020
  • 19. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  España: Cumplir con la Directiva 2009/28/CE sobre Energías Renovables  Plan de Energías Renovables  Energías marinas:  Coste alto de generación  Fuerte desarrollo de prototipos  No disponibilidad de plantas comerciales a medio plazo  Sí considera factible plantas a pequeña escala  Mareomotriz: Sólo considera como localización alguna zona portuaria Incompatibilidad de usos
  • 20. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  Conclusiones de la política energética europea y española sobre generación de electricidad en molinos de marea. 1. Es una energía renovable que ayudaría a cumplir el objetivo de 20% de cuota de energías renovables. 2. Pertenece a una industria de desarrollo de prototipos ya que la infraestructura además, es un banco de pruebas excelente. 3. Al ser una planta de pequeña escala puede ser factible para aportar energía en casos puntuales 4. La localización en zonas portuarias
  • 21. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  Marea : es el movimiento periódico y alternativo de ascenso y descenso de las aguas del mar  Marea astronómica: marea producida por la atracción del Sol y de la Luna y del resto de los cuerpos celestes. (En relación inversamente proporcional al cuadrado de su distancia a la tierra y directamente proporcional a su masa.)
  • 22. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  Factores de los que depende la marea (astronómica, meteorológica y otras) :  La posición relativa de los cuerpos celestes sobre todo de la Tierra, el Sol (por tamaño) y la Luna (por distancia)  La proporción de masa mares-tierra (3:1)  Su distribución geográfica  La topografía local,  La profundidad de las cuencas oceánicas  Los fenómenos meteorológicos  Otros factores.
  • 23. ENERGÍA MAREOMOTRIZ Comparación ejes de rotación de la Tierra y del conjunto Tierra-Luna Marea astronómica: efecto de la luna
  • 24. ENERGÍA MAREOMOTRIZ Tipos de clasificaciones de mareas:  Dependiendo del agente  Marea Astronómica  Marea meteorológica  Otras  Dependiendo de la posición de la Luna y el Sol respecto a la Tierra  Mareas vivas o de sigicia  Mareas muertas o de cuadratura  Dependiendo del número de bajamares y pleamares diarias con influencia sobre el régimen de explotación:  Mareas semidiurnas  Mareas diurnas  Mareas mixtas  Base del cálculo de la energía potencial que se puede explotar. Oscilación de la marea.
  • 26. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  Marea meteorológica  Factores  Presión atmosférica  Viento  Lluvia  Otros
  • 27. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  Marea meteorológica  Combinación de factores:  Onda de tormenta positiva: elevación del nivel del mar  Marea alta + Bajas presiones + Viento + Lluvia  Onda de tormenta negativa: Depresión del nivel del mar  Marea baja + Altas presiones + Viento  Residuo es la diferencia de altura entre la altura prevista y la medida real  Tabla de corrección de alturas de marea en función de la presión atmosférica: ± 1 milibar equivale a ± 1,35 cm  Viento: factor impredecible  Otros
  • 28. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  La toma en consideración de un mayor número de componentes de la marea reduce el residuo.  El régimen de niveles o marea admite un tratamiento estadístico.  La determinación del régimen de niveles medio y extremal puede estimarse haciendo uso del método sistémico multivariado .
  • 29. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  Tecnologías de aprovechamiento de la energía de las mareas:  Conversión de energía potencial en cinética  Aprovechamiento directo de la energía cinética
  • 30. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  Tecnologías de aprovechamiento de la energía potencial:  Simple efecto  Doble efecto  Acumulación por Bombeo de simple efecto  Acumulación por Bombeo de doble efecto  Ciclos múltiples
  • 32. ENERGÍA MAREOMOTRIZ Acumulación por bombeo en simple efecto Acumulación por bombeo en doble efecto
  • 34. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  Tipos de turbinas para aprovechamiento de la energía potencial 1. Bulbo 2. Tubular 3. Straflo (1) (2) (3)
  • 35. ENERGÍA MAREOMOTRIZ  Aprovechamiento de la energía cinética: “Turbinas abiertas”  Mismos principios que energía eólica  Multitud de dispositivos:  Rotores de eje vertical  Rotores de eje horizontal  Elementos flotantes  Cimentación fija
  • 36. ENERGÍA MAREOMOTRIZ Energía cinética: “Turbinas abiertas” SeaGen OpenHydro KoboldGorlovBluewater Gesmey
  • 37. ENERGÍA MAREOMOTRIZ Clasificación de centrales mareomotrices según esta investigación.  Grandes centrales Mareomotrices: Potencia instalada superior a 10 MW  Pequeñas centrales mareomotrices: Las que tienen una potencia instalada comprendida entre 1 y 10 MW  Minicentrales mareomotrices o central minimareomotriz: Tienen una potencia instalada comprendida entre 100 Kw y 1 MW  Microcentrales mareomotrices o central micromareomotriz: Tienen una potencia instalada inferior a 100 Kw
  • 38. ENERGÍA MAREOMOTRIZ Central Año Potencia Carrera de marea Tipo de turbina La Rance 1966 240 MW 8,2 m Bulbo reversibles Kislaya Guba 1968 1,7 MW 1,3 a 3,9 m Bulbo Jianxia 1980 3,2 MW 8,40 m Bulbo Annapolis Royal 1984 20 MW 12 m Straflo Uldolmolk 2009 1,5 MW 3 m pero V=6,5 m/s Gorlov Lago Sihwa 2011 254 MW 5,5 m Bulbo
  • 44. Lago Sihwa (Corea del Sur)
  • 46. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN  Visibilidad del molino de marea como elemento del Patrimonio Histórico Industrial  Viabilidad económica de los molinos de marea como generación de electricidad  Comprobación de que tipo de turbina puede ser más productivo  Relación de la forma del estuario con el molino/turbina  Integración en las «Smart Cities»  Aplicación a la cooperación al desarrollo  Verificación de la tesis doctoral
  • 47. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN Cálculos económicos Producción eléctrica Obtención de potencia de turbina eléctrica Cálculos hidráulicos Elección de turbina Criterios de selección de turbina Ámbito geográfico
  • 48. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  Ámbito geográfico: Buscar la carrera de marea
  • 49. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  Elección de turbina: altura o carrera de marea reducida
  • 50. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  Criterios para la elección de la turbina  Fiabilidad: Modelo contrastado  Adaptabilidad a infraestructura existente  Novedad: Modelo de reciente desarrollo  Pérdidas de carga: Mínimas para obtener una mayor producción  Facilidad de mantenimiento  Tabla multicriterio para el modelo de decisión
  • 51. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN Turbina Fiabilidad Adapt. Novedad Pérdidas Mantenim. Total Gorlov 1 4 5 4 4 18 Straflo 4 3 3 3 3 16 Straflomatrix 4 5 4 4 5 22 Tubular 4 2 3 1 2 12 Kaplan 5 1 2 2 2 12 Tabla multicriterio de elaboración propia Rango de 1 a 5. Máximo 5, mínimo 1
  • 52. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  Selección de dos turbinas:  Gorlov:  Empleada en molino de marea  Bajos rendimientos (Máximo 30-35%)  Straflomatrix:  Apta para infraestructura existente: Dique o molino  Rendimientos altos
  • 53. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN Straflomatrix
  • 54. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
  • 55. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  Otros Autores: Cálculo de la energía potencial:  Reflujo (el estuario se llena y cuando baja la marea se vacía y se turbina).  𝐸𝑒𝑚𝑏𝑎𝑙𝑠𝑒 = 𝛾 0 𝑎 𝐴 𝑍 𝑧𝑑𝑧  Flujo (El estuario se va llenando y a la vez se turbina)  𝐸 𝑚𝑎𝑟 = 𝛾 0 𝑎 𝐴 𝑍 (𝑎 − 𝑧)𝑑𝑧  A = superficie del embalse  a = carrera de marea
  • 56. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  Otros Autores: Cálculo de la energía potencial: 𝑚 = 𝜌𝐴𝑎  Y h=a/2, entonces tenemos 𝐸 = 𝜌𝐴𝑎𝑔 𝑎 2 = 𝜌𝐴𝑔𝑎2 2
  • 57. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  Otros Autores: Cálculo de la energía potencial:  Cálculo diferencial 𝑑𝐸 = 𝜌𝑔𝑧. 𝑑𝑉  Siendo 𝑑𝑉 = −𝐴𝑑𝑧 es decir 𝑑𝐸 = −𝜌𝑔𝑧𝐴𝑑𝑧  Que si integramos a lo largo de la carrera de marea tenemos 𝐸 = 0 𝑎 𝑑𝐸 = 𝜌𝑔𝐴 0 𝑎 𝑧𝑑𝑧 = 𝜌𝑔𝐴𝑎2 2
  • 58. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  Otros Autores: Cálculo de la energía potencial: Hipótesis: El volumen no depende de la variación de la altura Las superficies parciales no dependen de la altura Válido en los siguientes casos: - La superficie es constante, no depende de la altura de marea - La variación de la carrera de marea es despreciable en comparación de la Superficie A
  • 59. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN  Novedad de la investigación:  Aplicar a una determinada turbina la progresiva variación de la diferencia de cota entre estuario y la onda de marea  Resultados:  Volumen de agua turbinado  Velocidad y Caudal  Potencia de la turbina  Producción eléctrica
  • 60. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN Reflujo Flujo
  • 61. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
  • 62. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN Cálculos hidráulicos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Marea Estuario Diferencia de cota Cota producción Velocidad Caudal Relación Q/Qn Volumen Energía producida m m m m m/s m3/s % m3 Kwh
  • 63.  Análisis económico del caso español:  Ingresos: Producción eléctrica * precio del kwh  Gastos:  Inversión inicial  Gastos de explotación y mantenimiento  Periodo de recuperación de la inversión  VAN  TIR  Dos tipos de turbina:  Hélice (Straflomatrix)  Gorlov  Carreras de marea entre 2,5 m y 7,5.  Marea:  Flujo  Reflujo  Tasas de descuento entre el 1 y el 4% METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
  • 64. ANÁLISIS Y RESULTADOS Volumen Energía Producida ciclo Potencia Volumen Energía Producida ciclo Potencia m m3 Kwh Kw m3 Kwh Kw 2,50 81.743,15 202,81 84,42 78.613,04 167,65 81,33 3,00 86.511,39 255,87 109,88 82.508,69 212,12 106,74 3,50 90.814,62 312,12 137,58 85.991,84 256,69 134,36 4,00 96.257,95 373,32 167,29 89.095,99 306,34 164,02 4,50 101.398,55 438,93 198,91 91.856,51 356,25 195,58 5,00 106.282,51 507,18 232,38 92.465,25 409,68 228,95 5,50 110.945,25 575,45 267,53 94.649,74 465,29 264,02 6,00 113.480,10 647,32 304,30 98.537,75 525,11 300,73 6,50 117.769,94 723,14 342,61 102.276,25 588,13 338,99 7,00 121.907,32 803,20 382,42 105.881,41 654,68 378,75 7,50 125.907,51 886,04 423,68 109.366,64 720,21 419,95 TURBINA DE HÉLICE - STRAFLO Carrera de marea SIMPLE REFLUJO SIMPLE FLUJO  Comparación de resultados entre turbinas
  • 65. ANÁLISIS Y RESULTADOS Volumen Energía Producida ciclo Potencia Volumen Energía Producida ciclo Potencia m m3 Kwh Kw m3 Kwh Kw 2,50 125.258,46 86,08 32,77 109.476,87 66,55 31,57 3,00 133.120,46 106,55 42,66 120.303,57 84,58 41,44 3,50 140.907,65 128,84 53,41 130.122,25 104,64 52,16 4,00 149.542,37 152,81 64,95 139.512,75 126,48 63,68 4,50 156.719,42 178,29 77,22 147.893,55 149,93 75,93 5,00 164.111,50 205,23 90,22 156.299,81 174,91 88,89 5,50 170.903,82 233,52 103,87 163.967,51 201,29 102,5 6,00 177.256,24 263,11 118,14 171.088,45 229,00 116,75 6,50 183.992,46 293,96 133,02 178.507,87 258,00 131,61 7,00 190.296,32 325,98 148,47 185.424,93 288,21 147,04 7,50 196.308,41 359,15 164,49 191.991,43 319,59 163,04 Carrera de marea SIMPLE REFLUJO SIMPLE FLUJO TURBINA GORLOV  Comparación de resultados entre turbinas
  • 68. ANÁLISIS Y RESULTADOS Tasa 1% 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 Hélice Flujo 8.636,10 29.198,38 47.346,07 68.693,09 88.051,02 109.114,32 130.651,20 154.886,12 180.856,20 208.947,31 234.462,89 Hélice Reflujo 43.569,09 72.710,65 102.690,36 135.698,22 171.353,17 207.835,61 242.576,33 279.392,58 318.739,62 360.966,29 404.575,48 Gorlov Flujo -33.917,53 -14.077,43 2.499,69 20.373,89 39.196,68 58.958,92 79.865,39 101.849,60 124.878,38 148.892,31 173.839,30 Gorlov Reflujo -8.427,70 8.889,91 27.481,82 46.891,51 67.467,49 89.209,46 112.045,10 135.926,83 160.820,33 186.671,76 213.433,23 Tasa 2% 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 Hélice Flujo 1.371,64 20.991,96 37.852,88 57.547,84 75.307,99 94.709,52 114.520,69 136.922,41 160.970,37 187.046,17 210.531,55 Hélice Reflujo 35.977,79 63.568,93 91.976,20 123.283,93 157.120,85 191.699,26 224.498,14 259.275,39 296.482,04 336.462,87 377.746,92 Gorlov Flujo -34.010,41 -18.807,66 -2.256,58 15.428,94 33.636,07 52.861,37 73.201,47 94.591,13 116.998,20 140.364,91 164.640,03 Gorlov Reflujo -12.942,45 4.342,14 22.505,80 41.385,61 61.422,69 82.594,64 104.831,66 128.087,43 152.328,37 177.502,15 203.561,71 Tasa 3% 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 Hélice Flujo -4.387,54 13.967,25 29.468,84 47.765,10 64.128,77 82.064,45 100.346,95 121.121,91 143.463,22 167.748,11 189.434,25 Hélice Reflujo 29.291,86 55.536,31 82.532,03 112.312,53 144.515,70 177.384,56 208.444,31 241.394,80 276.682,64 314.648,44 353.846,54 Gorlov Flujo -37.437,82 -22.401,33 -6.022,35 11.073,25 28.753,74 47.479,75 67.293,08 88.129,68 109.958,38 132.722,91 156.372,86 Gorlov Reflujo -16.426,33 604,52 18.136,72 36.536,97 56.071,60 76.712,16 98.391,09 121.063,30 144.695,87 169.237,91 194.643,11 Tasa 4% 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 Hélice Flujo -9.367,30 7.735,92 22.081,12 39.148,57 54.285,54 70.911,78 87.832,68 107.156,46 127.974,42 150.659,35 170.742,60 Hélice Reflujo 23.410,40 48.444,29 74.165,87 102.566,88 133.293,75 164.619,21 194.112,79 225.417,68 258.975,85 295.123,76 332.440,12 Gorlov Flujo -40.024,93 -25.233,88 -9.274,02 7.230,60 24.446,62 42.706,17 62.027,27 82.347,04 103.635,16 125.836,81 148.902,37 Gorlov Reflujo -19.207,42 -2.731,20 14.291,94 32.246,17 51.310,25 71.453,16 92.609,47 114.735,17 137.798,00 161.748,43 186.540,87 VAN - Tasa de descuento 1% VAN - Tasa de descuento 2% VAN - Tasa de descuento 3% VAN - Tasa de descuento 4%
  • 71. ANÁLISIS Y RESULTADOS Primeros resultados:  Punto de producción eléctrica de gran sencillez y potencia reducida (entre 80 y 400 Kw)  Ubicado junto a zonas de consumo  Energía renovable, fiable y de calidad  Independiente: Sin necesidad de combustible  Producción eléctrica previsible: Dependiente del periodo de la marea
  • 72. ANÁLISIS Y RESULTADOS Estuario Muiño A Seca (Cambados)
  • 73. ANÁLISIS Y RESULTADOS  Compatibilidad con generación distribuida: Smart-City  Generación Distribuida es la generación de electricidad que está conectada a la red de distribución en lugar de a la red de transporte de alto voltaje.  Generación de electricidad a pequeña escala muy cerca del punto de consumo.
  • 75. ANÁLISIS Y RESULTADOS El modelo ideal de una Smart City se basa en estos sistemas:  Generación distribuida  Smart Grids: Son las redes inteligentes que integran las acciones de los usuarios que se encuentran conectados a ella (generadores, consumidores y los que son ambas cosas a la vez) con el fin de conseguir un suministro eléctrico eficiente, seguro y sostenible...  Smart Metering: Se trata de la medición inteligente de los datos de gasto energético de cada usuario, a través de telecontadores donde se realizan las lecturas a distancia y a tiempo real.  Smart Buildings: Como modelo de eficiencia, los edificios deben ser inteligentes. Edificios domóticos que respetan el medio ambiente y que poseen sistemas de producción de energía integrados.  Smart Sensors: Los sensores inteligentes tendrán la función de recopilar todos los datos necesarios para hacer de la ciudad una Smart City. Son parte fundamental para mantener la ciudad conectada e informada, y hacer que cada subsistema cumpla su función.  eMobility: Implantación del vehículo eléctrico , y los respectivos puestos de recarga públicos y privados.  Tecnologías de la información y la comunicación (TIC): Son las tecnologías que ayudarán a la hora de controlar los diferentes subsistemas que componen la Smart City, mediante las cuales los ciudadanos y las entidades administrativas pueden participar activamente en el control de la ciudad.  Smart Citizen: Los ciudadanos son sin duda la parte fundamental de una Smart City, ya que sin su participación activa no es posible poder llevar a cabo estas iniciativas.
  • 76. ANÁLISIS Y RESULTADOS Análisis de los volúmenes de agua turbinados  El volumen de agua que pasa por una turbina depende de:  Diferencia de altura entre las dos láminas de agua  Sección libre de la turbina  Pérdidas de carga  Para cada intervalo de tiempo tenemos un volumen de agua turbinado.
  • 77. ANÁLISIS Y RESULTADOS Por cota Volumen acumulado Por cota Volumen acumulado 2,50 22.181,48 81.743,15 3,00 24.298,60 86.511,39 2,40 2.993,21 59.561,66 2,88 3.273,80 62.212,79 2,31 3.023,65 56.568,45 2,76 3.302,14 58.938,99 2,21 3.051,07 53.544,81 2,64 3.327,26 55.636,85 2,12 3.074,28 50.493,73 2,52 3.347,80 52.309,59 2,02 3.092,08 47.419,46 2,40 3.362,46 48.961,79 1,93 3.103,38 44.327,37 2,29 3.369,98 45.599,33 1,83 3.107,10 41.223,99 2,17 3.369,13 42.229,35 1,74 3.102,19 38.116,90 2,05 3.358,73 38.860,22 1,64 3.087,61 35.014,71 1,93 3.337,58 35.501,49 1,55 3.062,34 31.927,10 1,81 3.304,46 32.163,91 1,45 3.025,26 28.864,76 1,69 3.258,10 28.859,45 1,36 2.975,24 25.839,50 1,57 3.197,13 25.601,35 1,26 2.911,00 22.864,26 1,45 3.120,01 22.404,21 1,17 2.831,07 19.953,26 1,33 3.024,95 19.284,20 1,07 2.733,71 17.122,19 1,21 2.909,77 16.259,25 0,98 2.616,75 14.388,48 1,10 2.771,71 13.349,48 0,88 2.477,32 11.771,73 0,98 2.607,05 10.577,77 0,79 2.311,45 9.294,42 0,86 2.410,42 7.970,72 0,69 2.113,22 6.982,96 0,74 2.173,53 5.560,29 0,60 1.872,91 4.869,74 0,62 1.881,84 3.386,77 0,50 2.996,83 2.996,83 0,50 1.504,93 1.504,93 Volumen (m3) Cota estuario Cota estuario Volumen (m3) Volúmenes de agua turbinado para carrera de marea de 2,5 y 3,0 m.
  • 78. ANÁLISIS Y RESULTADOS  Si lo representamos gráficamente tenemos Curva límite de embalse de la turbina
  • 79. ANÁLISIS Y RESULTADOS  Curva límite de embalse de la turbina  Es el volumen de agua que es capaz de turbinar la máquina.  Relación entre estuario y la turbina  Curva 1: Estuario de mayor capacidad que la turbina  Curva 2: Turbina sobredimensionada
  • 80. CONCLUSIONES  Efectivamente los molinos de marea para la producción de energía eléctrica son un elemento a considerar en el mix energético español acorde con las políticas europeas.  La producción de energía eléctrica en molinos de marea ayudará a la conservación de estas instalaciones industriales históricas  La carrera de marea en los diferentes lugares del litoral español condicionan las posibilidades de generación eléctrica  La producción generada por el reflujo de la marea es mayor que la generada por el flujo
  • 81. CONCLUSIONES  Algunas magnitudes económicas de la turbina Gorlov pueden llegar a ser similares a la de la turbina straflo  Esta última es la que proporciona un mayor Valor Actual Neto (VAN) trabajando con el reflujo de la marea -50 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 ValorActualNeto(enMillaresde€) Tasa de descuento Valor actual netoTasa de Descuento1% Hélice -Reflujo Hélice -Flujo Gorlov -Reflujo Gorlov -Flujo
  • 82. CONCLUSIONES  Si se quiere primar el TIR o el ROI (Retorno de la Inversión) de la inversión, la turbina Gorlov es la que lo consigue antes: inversión inicial mucho menor, a partir de una carrera de marea de 4 m 2,00% 3,00% 4,00% 5,00% 6,00% 7,00% 8,00% 9,00% 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 ROI Tasa de descuento ROI (ReturnonInvestment) Tasade Descuento1% Hélice - Reflujo Hélice - Flujo Gorlov - Reflujo Gorlov - Flujo -2,00% -1,00% 0,00% 1,00% 2,00% 3,00% 4,00% 5,00% 6,00% 7,00% 8,00% 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 TIR Tasa de descuento TIR (Tasa Internade Retorno) Tasade Descuento1% Hélice -Reflujo Hélice -Flujo Gorlov -Reflujo Gorlov -Flujo
  • 83. CONCLUSIONES  Las turbinas Gorlov turbinan una mayor cantidad de agua porque disponen de más tiempo de paso de agua, pero su rendimiento es mucho menor.  De estos dos tipos de turbinas, el funcionamiento de la turbina Straflo está contrastado, mientras que la turbina Gorlov está todavía en fase experimental.  Si se pudiera conseguir una turbina de reducido tamaño reversible, se podría plantear un sistema como el de La Rance de doble efecto con bombeo.
  • 84. CONCLUSIONES  Como elemento de cooperación al desarrollo, la generación eléctrica mediante molinos de marea pueden proporcionar a la red eléctrica energía de gran calidad: Generación distribuida.  Generación distribuida: el molino de marea como generador de electricidad ubicado junto a un punto de consumo remoto, produce energía para este punto complementando a la red general y vertiendo a ésta los excedentes de energía.  Instalación de generadores complementarios en los molinos de marea: Turbinas minieólicas, placas solares,…
  • 85. CONCLUSIONES: aplicación al caso de la zona de los puertos (Bahía de Cádiz, Isla de San Fernando, Puerto Real, Arsenal de la Carraca y Puerto de Santa María) Distribución de los molinos de marea junto a Cádiz en posible generación distribuida
  • 86. CONCLUSIONES  Para contrarrestar las limitaciones del estuario, sobre todo en volumen, será necesario un estudio del volumen que alberga para disponer del número y tipología de turbinas que puedan trasvasar el volumen necesario. Ajuste de la turbina al estuario o viceversa
  • 87. CONCLUSIONES  Las afecciones durante la fase de construcción van a ser mínimas.  Cuanto más eficiente es una turbina menor es la mortalidad de peces que origina; aguas abajo de la turbina straflo deberíamos tener una lámina de agua que por un lado elimine el problema de la cavitación y por otro reduzca la mortalidad de los peces.  La solución para evitar esa mortalidad consiste en impedir su entrada utilizando rejillas.
  • 88. NUEVAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN  Desarrollo de la regulación del paso de microturbinas  Estudio de la reversibilidad de la energía mareomotriz  Integración de los molinos de marea en sistemas de generación distribuida: Smart Cities  Instalación de cetáreas en el estuario como segunda industria asociada a la generación mareomotriz  Recopilación y recuperación histórica del patrimonio industrial español de molinos de marea  Aplicación de las nuevas tecnologías de la información y de la comunicación a la optimización de la explotación de centrales mareomotrices y su reversibilidad.  Desarrollo y ensayo de nuevos tipos de turbinas para centrales mareomotrices.
  • 89. Gracias por su atención