El informe técnico resume las actividades de perforación y voladura subterránea realizadas entre el 15 y 20 de marzo de 2022. Se diseñaron mallas de perforación para frentes de avance y desarrollo, se cargaron 27 taladros con 17.55 kg de explosivos, y se extrajeron 60 toneladas de mineral y 72 toneladas de desmonte. El informe concluye que la secuencia de voladura trapezoidal optimiza la fragmentación y facilita la limpieza, y recomienda mejorar el control y capacitación sobre los factores de
1. PERFORACION Y VOLADURA
INFORME TÉCNICO
FECHA: 20.03.22
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A
DE
ASUNTO
FECHA
: Ing. Gerardo Bedon Espiritu
: Bach. Alexzander Herrera Condezo
: “PERFORACIÓN Y VOLADURA SUBTERRANEA SEMANAL”
: 20/03/2022
1. INTRODUCCION
Como parte del compromisos adquiridos con la finalidad en diseño de mallas de perforación y
voladura subterránea, hacer seguimiento del carguío de los Explosivos en frentes de avance
y tajos en realce y hacer análisis de granulometrías.
Finalmente aprovecho en mostrarle mi gratitud para la realización de mi trabajo y
manifestarle nuestra disposición ante cualquier situación.
2. OBJETIVOS
2.1.- OBJETIVO PRINCIPAL
➢ Evaluar y Optimizar la voladura en los frentes de avance.
➢ Motivar al personal de mina a mejorar su actitud para optimizar las actuales eficiencias de
voladura.
➢ Control del proceso de perforación y voladura.
2.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS
➢ Seguimiento al uso de explosivos y accesorios en las mallas de perforación y voladura en
labores de avance, labores de explotación en Realce y realizar en las operaciones, así como
hacer seguimiento al desenvolvimiento de nuestros productos dentro de la unidad.
2. PERFORACION Y VOLADURA
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➢ Capacitación y entrenamiento al personal en los trabajos de perforación y voladura in situ en
el uso correcto.
➢ Diseñar mallas de perforación y voladura para labores de Avance para mejorar la
granulometría.
➢ Evaluar e identificar las causas que originan las deficiencias de voladura en las labores de
mayor incidencia.
3. ACTIVIDADES REALIZADAS
Se desarrollaron las siguientes actividades durante la permanencia en la unidad:
b) MALLAS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA
Objetivo
• Determinar el burden y espaciamiento; teniendo en cuenta como parámetros: la
presión de detonación del explosivo, la resistencia tensiva de la roca (función de la
resistencia comprensiva uniaxial del mineral) y el diámetro de perforación.
• En este modelo matemático, el burden esta basado en la inter-acción proporcionada
por la mezcla explosiva, representada por la presión de detonación y la resistencia
a la tensión dinámica de la roca.
FORMULA KONYA
3. PERFORACION Y VOLADURA
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0.7 m.
0.65 m 0.65 m
1.4 m
0.95 m. 0.95 m.
0.40 m
0.7 m. 0.7 m.
2.00 m.
0.40 m 0.40m
0.50m
0.7 m. 0.7 m.
0.85 m. 0.85 m.
1.4 m
0.7 m.
2.00 m.
NÙMERO DE TALADROS PERFORADOS: 28
NÙMERO DE TALADROS DE ALIVIO: 1 (Broca rimadora)
NÙMERO DE TALADROS CARGADOS: 27
5 20
0.30m
0.50m
DISEÑO DE PERFORACIÓN DE FRENTES DE AVANCE LABOR "NV 01"
0.19 m
0.17 m
0.85 m
(Seccion 2.00 m. X 2.00 m.)
0.45m
Total
Camb.
Nª de
orden Nombre de los taladros
Nª de
taladro
Gamb. x
Taladro
5 20
5 Cuadradores
4
4
1 1 er corte quemado
2 1ra ayuda de corte
5 20
4 Ayudas 5 25
4
5
3 2 da ayuda de corte
5 10
2
4
4
TOTALES 27 135
6 Alzas o coronas 5 20
Arrastres 5 20
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4. PERFORACION Y VOLADURA
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SECCION
Ancho 2.00
Alto 2.00
Diámetro de Perf. 34 mm
Long perforación 1.22 4.00 Pies
Rendimiento avance 90%
Long avance real 1.10 Mts
Sobreexcavacion 5%
Ancho real 2.10
Alto real 2.10
Volumen 4.84 M3
Densidad de roca 2.5
Tonelaje a romper 12.1 TN/Disp
5. PERFORACION Y VOLADURA
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CARGUIO DE EXPLOSIVOS AL FRENTE DE AVANCE LABOR “NV 01”
Minera Petter E.I.R.L. hace el carguío con Cambucho, que está constituido por nitrato
de amonio y petróleo “ANFO”.
La finalidad de hacer gambucho es para optimizar los sacos de nitratos de amonio, ya
que a la hora de cargar por la misma presión suele votar al suelo un 5%.
Detalle Gambucho:
Peso: 0.13kg
Long: 0.22 Mts
0.22Mts
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1 GAMBUCHO 0.13 Kg 0.22 Mts
TALADROS CANTIDAD PESO
1 TALADRO 5 Und. 0.65 kg
TOTAL TALADROS 27 Tal.
TOTAL DE GMBUCHO 135 Und. 17.55 Kg
CARGUIO DE GAMBUCHO
CANTIDAD EXTRAIDA DE MINERAL DURANTE LOS DIAS 15/03/2022 HASTA
20/03/2022
Durante la semana se realizó 5 perforaciones y voladuras en el frente de avance labor
“NV 01” obteniendo 60tn.
Lo cual se hizo el pallaqueo respectivo, se obtuvo 50Tn de Mineral
10Tn de Desmonte.
FRAGMENTACION DE ROCAS:
Para realizar el análisis de fragmentación de las voladuras en las labores en donde se
tomaron las fotografías del material volado, el cual está diseñado para hacer análisis
de granulometría.
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0.7 m.
0.65 m 0.65 m
1.4 m
0.95 m. 0.95 m.
0.40 m
0.7 m. 0.7 m.
2.00 m.
0.40 m 0.40m
0.50m
0.7 m. 0.7 m.
0.85 m. 0.85 m.
1.4 m
0.7 m.
2.00 m.
NÙMERO DE TALADROS PERFORADOS: 28
NÙMERO DE TALADROS DE ALIVIO: 1 (Broca rimadora)
NÙMERO DE TALADROS CARGADOS: 27
DISEÑO DE PERFORACIÓN DE FRENTE DE DESARROLLO LABOR "NV 02"
5 20
0.30m
0.50m
0.19 m
0.17 m
0.85 m
(Seccion 2.00 m. X 2.00 m.)
0.45m
Total
Camb.
Nª de
orden Nombre de los taladros
Nª de
taladro
Gamb. x
Taladro
5 20
5 Cuadradores
4
4
1 1 er corte quemado
2 1ra ayuda de corte
5 20
4 Ayudas 5 25
4
5
3 2 da ayuda de corte
5 10
2
4
4
TOTALES 27 135
6 Alzas o coronas 5 20
Arrastres 5 20
7
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Ancho 2.00
Alto 2.00
Long perforación 1.22 4.00 Pies
Rendimiento avance 90%
Long avance real 1.10 Mts
Sobreexcavacion 5%
Ancho real 2.10
Alto real 2.10
Total Mts Perdorados 29.63 Mts
Volumen 4.84
Densidad de roca 2.5
Tonelaje a romper 12.1 TN/Disp
SECCION
FECHAS 15/03 - 20/03
Nº DE DIAS DISPARADOS 6
AVANCE ACUMULADO(m.) 6.6
Nº DE DIAS NO DISPARADOS 1
Prom. DE AVANCES 1.10 m.
TOTAL ACUMULADO 6.60 m.
TOTAL PROGRAMADO 7.80 m.
DIFERENCIA 1.2 m.
CUADRO DE AVANCES DEL FRENTE DE DESARROLLO LABOR "NV 01"
9. PERFORACION Y VOLADURA
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1 GAMBUCHO 0.13 Kg 0.22 Mts
TALADROS CANTIDAD PESO
1 TALADRO 5 Und. 0.65 kg
TOTAL TALADROS 27 Tal.
TOTAL DE GMBUCHO 135 Und. 17.55 Kg
CARGUIO DE GAMBUCHO
CANTIDAD EXTRAIDA DE DESMONTE DEL FRENTE DE DESARROLLO
Se extrajo un aproximado de 72 TN de desmonte, el desarrollo consiste en una
preparación para realizar el método de explotación “Breasting”.
10. PERFORACION Y VOLADURA
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
➢ Los factores de voladura, varían entre 0.52 kg/ton y 0.96 Kg/t en los frentes de
perforacion, según los cálculos realizado en gabinete lo cual está dentro del rango
aceptable para operaciones mineras, sin embargo los factores obtenidos con la malla de
voladura con salida en “Trapezoidal”, esta secuencia de salida es ventajoso para la
Fragmentación entre Mineral, así mismo control de las cajas.
➢ Para realizar un diseño de mallas de voladura que se ajusten más a las condiciones de
terreno se requieren datos geo-mecánicos de campo actualizados por secciones ya que
en un mismo tajo el terreno cambia de comportamiento lo cual es una variable no
controlable sin embargo los ensayos de Resistencia a la Compresión, RQD, RMR,
Densidad de mineral y de cajas y Factor de Disturbancia son datos necesarios para
estimar el burden práctico, espaciamiento y la cantidad de carga requerida por tipo de
roca.
➢ El los frentes de perforacion de explotación, se emplean mecha lenta que tiene una
velocidad de 0.4 M/S, lo cual favorece en el resultado de las Vibraciones cuando la
secuencia de salida es en “V” puesto que la mayor vibración se da cuando un solo
taladro tiene el trabajo de romper y rebasar el burden.
➢ Por último se puede concluir las siguientes ventajas de la voladura con secuencia
eslabonada con salida en “Trapezoidal
• Optimiza la fragmentación.
• Aumenta el volumen de mineral.
• Facilita la limpieza.
• Evita la acumulación excesiva de bancos.
• Evita y previene accidentes innecesarios al personal.
• La perforación paralela al buzamiento ayuda a controlar la dilución.
11. PERFORACION Y VOLADURA
INFORME TÉCNICO
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RECOMENDACIONES
➢ Es importante llevar el control de los factores de voladura y hacer que el personal conozca
sus indicadores, realizando una perforación donde se controle el paralelismo, la eficiencia
en la perforación, la correcta distribución de carga y secuencia en los taladros mediante el
uso de plantillas y formatos de fácil entendimiento.
➢ Se recomienda utilizar las mechas de seguridad de velocidad 04m/s, en los avances
utilizar en el arranque considerando el factor de retardo
➢ La supervisión, debe concientizar a todo su personal y capacitar constantemente en temas
de optimización de voladura.
➢ Es importante sopletear los taladros de frentes de avance antes del carguío con Anfo para
tener adecuado confinamiento y no perder las propiedades con la presencia de agua.
13. PERFORACION Y VOLADURA
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ANALISIS DE FRAGMENTACION 01
1. Labor “NV 01”
Fecha : 16/03/2022
Fotografía del material disparado Fotografía del material disparado
ANALISIS DE FRAGMENTACION 02
2. Labor “NV 01”
Fecha : 18/03/2022
Fotografía del material disparado Fotografía del material disparado
