Gonzalo Ferraro, Presidente de Infraestructura del Grupo Graña y Montero

1. Aporte del Sector
Privado en los
Servicios Públicos
Gonzalo Ferraro
CADE - Diciembre 2015

2. Es necesario cerrar la
brecha de infraestructura
Introducción

3. APP Asociación Pública - Privada
USUARIOSREGULADORCONCESIONARIOCONCEDENTE
ACTORES

4. 1.Objetivos Comunes
2.Intereses Alineados
3.Trabajo Conjunto
Condiciones Básicas

5. 1.Mayor Cobertura de Servicios
2.Mejor Calidad en la Provisión
Objetivos de una APP

6. 6

7. TRADICIONAL MODERNO

8. 8
La calidad de las vías
mejora a través de la
gestión vía APP
APPs en Carreteras

9. Círculo Vicioso

10. Proceso de mejora
continua permite ajustes
Evolución del Modelo

11. Logros de la concesión
de la Línea 1 del
Metro de Lima –
CULTURA METRO
Caso de Éxito

12. Logros de la
concesión de la
Línea 1 del Metro
de Lima

13. SATISFACCIÓN GENERAL
Línea 1 – Metro de Lima
76%
92% 90%
80%
85%
2013-1 2013-2 2014-1 2014-2 2015-1
Fuente: OSITRAN
Altos niveles de
satisfacción del
usuario por el
servicio
Caso de Éxito

14. Cambios en el nivel
de comportamiento
de los usuarios
Caso de Éxito

16. Impacto positivo en el civismo
de las personas
Promoción del arte y
recuperación de
espacios públicos
Caso de Éxito

17. Participación de los
vecinos en agenda
cultural
Caso de Éxito

18. Reconocimientos
por la buena gestión
del servicio
Caso de Éxito
Buenas Prácticas
de Gestión
Pública 2013
Premio Infraestructura 360°
BID – Universidad de Harvard
2014
Creatividad
Empresarial
2013
X Premio
Responsabilidad
Social y Desarrollo
Sostenible de
Empresas

19. Planteamos revisar
algunos puntos claves
(back to basics)
Nuestra Propuesta
1 Aprovechar al Privado
• Cambiar percepción sobre beneficios desmedidos
• Incentivar cierre de brecha donde más se necesita
2 Buscar un balance entre gestión y control
• Presentar Expedientes Técnicos completos
3 Aprender de las lecciones: retos y oportunidades
• No cambiar lo que ya funciona bien
• Agilizar la “permisomanía”

20. Muchas Gracias