biela y manivela

1. HISTORIA DE LA BIELA Y MANIVELA
En 1819, Karl Benz y Daimler Gottieb, estas fueron las dos personas que
revolucionaron el mundo de los motores. La Biela era utiliza como un medio de
transporte, pues era utilizada en los trenes de vapor, pero un sistema con muchas
fallas, pues aun no existía la manivela. En 1900 ya empezó a busca un modelo
más moderno pero solo hasta 1990 el científico Robert Ford K, utilizo este
artefacto la manivela para el primer carro. El origen de la manivela se da en
Egipto.
La Biela
Órgano mecánico que consiste en una barra que posee dos articulaciones en sus
extremos y permite transformar un movimiento rectilíneo alternativo en uno
circular.
La manivela
Después de la rueda, la manivela es el dispositivo mecánico individual mas
importantes para transportar el movimiento rotativo continuo en un movimiento de
vaivén y viceversa. La primera aparición del movimiento de manivela fue e el uso
de molinos de mano.
Está compuesta la biela y la manivela se trata de un mecanismo capaz de
transformar el movimiento circular en movimiento alternativo. Dicho sistema está
formado por un elemento giratorio denominado manivela que va conectado con
una barra rígida llamada biela, de tal forma que al girar la manivela, la biela se ve
obligada a retroceder y a ánsar, produciendo un movimiento alternativo.
En su sistema reversible mediante el cual girando la manivela se puede hacer
desplazar la biela y viceversa. Si la biela produce el movimiento de entrada, la
manivela se ve obliga a girar cono en el caso de un pistón en el motor de un
automóvil.