Este documento describe el proceso de construcción de un motor de inducción. Explica que el motor consta de un estator y un rotor. Detalla los materiales utilizados como alambre esmaltado y una lata vacía, y los pasos del procedimiento como embobinar el estator y probar diferentes conexiones. Concluye que aumentar el número de vueltas y el área efectiva del estator mejoraría el rendimiento al disminuir el consumo y aumentar el par motor.

1. INTRODUCCION
En el siguiente informe elaborado con el contenido de armado del motor
de inducción (Jaula de Ardillas) las dificultades que tuvimos en el armado, el
porque escogimos este proyecto, incluimos también como hacer para mejorar
el rendimiento reduciendo el consumo y las características de arranque.

2. MOTOR DE INDUCCIÓN
Es probablemente el más común de todos los motores, un
motor de inducción consta de un Estator y un Rotor, montado este
último sobre cojinetes y separado por el estator entrehierro. El
núcleo del estator hecho de laminaciones, lleva conductores en las
ranuras estos conductores están interconectados en forma
predeterminada y constituye los devanados de la armadura.
La corriente alterna alimenta los devanados del estator y las
corrientes de los devanados del rotor son inducidas a través del
campo magnético creado por las corrientes del estator. El rotor de
las máquinas de inducción es cilíndrico, sus características son
barras conductoras puestas en cortocircuitos en ambos extremos por
medio de anillos conductores como aparece en la figura 1.
El motor de inducción trabaja sobre la base de la interacción entre
las corrientes inducidas en ele rotor y el campo del entrehierro. Si se
permite girar al rotor bajo el par desarrollado por interacción, la
máquina trabaja como motor las máquinas de inducción son
empleadas como motores.
Devanados de la armadura
Existen diversos tipos de juegos independientes de devanados
en el estator de un motor de inducción como se muestra en la figura
2. Un devanado trifásico en donde cada fase esta compuesta por dos
polos

3. MATERIALES
 Alambre esmaltado (aislado) de 1,02mm
 Bornes de conexión paleta
 Silicona
 Tarro vacío (leche condensada)
 Bornes de conexión mariposa
 Regleta de conexión
 Plancha de 4 x 20 cm. de pino Oregon
 Trozo de tuvo de PVC de 3”
PROCEDIMIENTO
Nuestro proyecto parte de la elaboración del prototipo
encontramos que el alambre de 1,02mm sería adecuado para
embobinar el estator así soportaría una mayor corriente,
considerando que: el área efectiva, el numero de vueltas y el
entrehierro produjesen una inducción inapropiada al rotor, así
podríamos alimentarlo con mayor corriente sin problemas de fallas
(quemado de cables).
La conexión de partida de nuestro ensayo considero la conexión en
triángulo, el cual inicialmente no dio buenos resultados ya que se le
aplico demasiada corriente, los elementos del motor se
sobrecalentaron (conexiones, cables etc.) la protección térmica
estaba en sus limites. Esto nos llevo a realizar un segundo ensayo,
para lo cual consideramos una conexión estrella, la cual fue exitosa
consumiendo una corriente de 11 amperes produciendo una tensión
línea – línea de 10 volts.
El área de la tres bobinas de nuestro estator es de 25 cm2 y el
numero de vueltas es de 50, con una resistencia por cada bobina de
10 ohm aproximadamente, cuyos números fueron insuficientes para
optimizar el flujo de inducción provocando un consumo máximo de
corriente y un torque relativo .

4. OBSERVACIONES
Para mejorar el prototipo se debe aumentar el numero de
vueltas y el área efectiva con esto obtendríamos un mayor
rendimiento (una disminución en el consumo de corriente y un
aumento en la potencia del torque) .
Es importante señalar que el uso del rotor Jaula de Ardilla fue
seleccionado ya que este tiene la cualidad de adaptarse al numero de
polos del estator.

5. ROTOR
“JAULA DE ARDILLA”
Figura 1
ESTATOR
(Armadura)

6. Figura 2
CONCLUSIONES
Con este proyecto hemos aplicado las leyes de la conversión electromecanica
en la construcción de un motor de inducción

7. Figura 2
CONCLUSIONES
Con este proyecto hemos aplicado las leyes de la conversión electromecanica
en la construcción de un motor de inducción