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BUSES DE DATOS
. En el bus todos los nodos reciben los datos
aunque no se dirijan a todos éstos, los nodos a
los que no van dirigidos los datos simplemente
los ignoran.
También es un conjunto de conductores
eléctricos en forma de pistas metálicas
impresas sobre la tarjeta madre del computador,
por donde circulan las señales que
corresponden a los datos binarios del lenguaje
máquina con que opera el Microprocesador.
FUNCIONAMIENTO
La función del Microbús es la de permitir la
conexión lógica entre distintos subsistemas
de un sistema digital, enviando datos entre
dispositivos de distintos órdenes: desde
dentro de los mismos circuitos integrados,
hasta equipos digitales completos que
forman parte de supercomputadoras.
TIPOS DE BUSES
 BUS PARALELO: Es un bus en el cual los datos son enviados por
bytes al mismo tiempo, con la ayuda de varias
líneas que tienen funciones fijas.
 Las Líneas de Dirección con el que se desea establecer
comunicación.
 Las Líneas de Control son las encargadas de enviar señales de
arbitraje entre los dispositivos. Entre las más importantes están las
líneas de interrupción, DMA y los indicadores de estado.
 Las Líneas de Datos trasmiten los bits, de manera que por lo general
un bus tiene un ancho que es potencia de 2.
 BUS SERIE: En este los datos son enviados, bit a bit y se
reconstruyen por medio de registros o rutinas de
software. Está formado por pocos conductores y su
ancho de banda depende de la frecuencia.
Los Sistemas de BUS
Los buses son el mecanismo más común para la
comunicación entre los dispositivos del computador
TIPOS DE BUSES DE SISTEMAS
a) Bus de datos: Por estas líneas se transfieren los datos, pueden
ser de 8, 16, 32 o más líneas, lo cual nos indica cuantos datos
podemos transferir al mismo tiempo, y es muy influyente en el
rendimiento del sistema.
b) Bus de direcciones: Por estas líneas se envía la dirección a la
cual se requiere hacer referencia para una lectura o escritura, si el bus
es de 8 líneas por ejemplo, las combinaciones posibles para identificar
una dirección irían del 00000000 al 11111111, son 256 combinaciones
posibles.
c) Bus de control: Estas líneas son utilizadas para controlar el uso
del bus de control y del bus de datos. Se transmiten órdenes y señales
de temporización.
· Escritura en memoria.
· Lectura de memoria.
· Escritura de E/S.
· Lectura de E/S.
· Transferencia reconocida.
· Petición del bus.
· Sesión del bus.
· Petición de interrupción.
· Interrupción reconocida.
· Señal de reloj.
 Método de arbitraje:
Todos los métodos que existen en general pueden ser clasificados en 2
grandes grupos:
 Arbitraje centralizado: Una parte del hardware del sistema
denominada controlador del bus se encarga de decidir el uso del
bus en cada momento, este dispositivo puede ser un módulo
separado o puede estar incorporado al procesador.
 Arbitraje distribuido: En este esquema no existe un controlador
centralizado, en su lugar, cada dispositivo que hace uso del bus
tiene que tener incorporada la lógica necesaria para poder
interactuar con los demás dispositivos y decidir quién hace uso del
bus.
 Temporización: La temporización clasifica
al método utilizado para coordinar los eventos dentro del bus.
Según la temporización usada podemos clasificar los
buses en 2 grupos.
• Temporización síncrona: Todos los eventos del bus se rigen a
través del reloj del computador.
• Temporización asincrónica: Acá los eventos no se rigen por la
línea del reloj, en general todo evento es disparado por otro evento
anterior.
GRACIAS

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BUSES DE DATOS

  • 2. . En el bus todos los nodos reciben los datos aunque no se dirijan a todos éstos, los nodos a los que no van dirigidos los datos simplemente los ignoran. También es un conjunto de conductores eléctricos en forma de pistas metálicas impresas sobre la tarjeta madre del computador, por donde circulan las señales que corresponden a los datos binarios del lenguaje máquina con que opera el Microprocesador.
  • 4. La función del Microbús es la de permitir la conexión lógica entre distintos subsistemas de un sistema digital, enviando datos entre dispositivos de distintos órdenes: desde dentro de los mismos circuitos integrados, hasta equipos digitales completos que forman parte de supercomputadoras.
  • 6.  BUS PARALELO: Es un bus en el cual los datos son enviados por bytes al mismo tiempo, con la ayuda de varias líneas que tienen funciones fijas.
  • 7.  Las Líneas de Dirección con el que se desea establecer comunicación.  Las Líneas de Control son las encargadas de enviar señales de arbitraje entre los dispositivos. Entre las más importantes están las líneas de interrupción, DMA y los indicadores de estado.  Las Líneas de Datos trasmiten los bits, de manera que por lo general un bus tiene un ancho que es potencia de 2.
  • 8.  BUS SERIE: En este los datos son enviados, bit a bit y se reconstruyen por medio de registros o rutinas de software. Está formado por pocos conductores y su ancho de banda depende de la frecuencia.
  • 10. Los buses son el mecanismo más común para la comunicación entre los dispositivos del computador
  • 11. TIPOS DE BUSES DE SISTEMAS
  • 12. a) Bus de datos: Por estas líneas se transfieren los datos, pueden ser de 8, 16, 32 o más líneas, lo cual nos indica cuantos datos podemos transferir al mismo tiempo, y es muy influyente en el rendimiento del sistema. b) Bus de direcciones: Por estas líneas se envía la dirección a la cual se requiere hacer referencia para una lectura o escritura, si el bus es de 8 líneas por ejemplo, las combinaciones posibles para identificar una dirección irían del 00000000 al 11111111, son 256 combinaciones posibles. c) Bus de control: Estas líneas son utilizadas para controlar el uso del bus de control y del bus de datos. Se transmiten órdenes y señales de temporización.
  • 13. · Escritura en memoria. · Lectura de memoria. · Escritura de E/S. · Lectura de E/S. · Transferencia reconocida. · Petición del bus. · Sesión del bus. · Petición de interrupción. · Interrupción reconocida. · Señal de reloj.
  • 14.  Método de arbitraje: Todos los métodos que existen en general pueden ser clasificados en 2 grandes grupos:  Arbitraje centralizado: Una parte del hardware del sistema denominada controlador del bus se encarga de decidir el uso del bus en cada momento, este dispositivo puede ser un módulo separado o puede estar incorporado al procesador.  Arbitraje distribuido: En este esquema no existe un controlador centralizado, en su lugar, cada dispositivo que hace uso del bus tiene que tener incorporada la lógica necesaria para poder interactuar con los demás dispositivos y decidir quién hace uso del bus.
  • 15.  Temporización: La temporización clasifica al método utilizado para coordinar los eventos dentro del bus. Según la temporización usada podemos clasificar los buses en 2 grupos. • Temporización síncrona: Todos los eventos del bus se rigen a través del reloj del computador.
  • 16. • Temporización asincrónica: Acá los eventos no se rigen por la línea del reloj, en general todo evento es disparado por otro evento anterior.