ANALISIS DE TERMINAL TERRESTRE

1. DISEÑO ARQUITECTONICO
DE UN TERMINAL
TERRESTRE PARA HUARAZ
AUTOR: DIAZ RODRÍGUEZ ROXANA
QUISPE TICONA MIGUEL

2. I.-Introducción:
A nivel de Anchas la ciudad de Huaraz es la 2da
ciudad mas poblada (INEI 2020) y es la capital
en la región.
Es una cuidad turística, activamente
económica, el crecimiento urbano ha rebasado
los límites de la ciudad y se está ampliando a
las zonas aledañas de los distritos de Huaraz e
Independencia, formándose los llamados
barrios emprendedores, en los cuales se nota
la construcción de viviendas residenciales.
El crecimiento poblacional conlleva consigo el
crecimiento vehicular, tanto privado como
publico, en el caso de Huaraz el crecimiento
vehicular publico ha crecido en demasía debido
a que esta ciudad es un eje turístico para la
región Ancash.
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ

3. Planteamiento del problema / Realidad problemática
En la ciudad de Huaraz, existen 31 empresas de transportes de
las cuales 8 cuentan con local propio y prestan el servicio en
condiciones optimas en el servicio de transporte, 15 con locales
alquilados que son espacios adecuados para dar el servicio y 08
sin local solo oficinas para venta de pasajes y para el embarque
utilizan la vía publica generando desorden y congestión en la
ciudad.
Actualmente existe el terminal terrestres de Chua bajo con 8000
m2 sin embargo este solo puede atender a 13 empresas los
cuales cubren la ruta Huaraz-Lima y viceversa, sumando estas 13
a las 8 empresas que tienen local propio aun nos quedaría 10
empresas por atender, los cuales generan caos y desorden en la
ciudad por el transito pesado que ingresa a la ciudad.
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ

4. Por ello es importante la construcción de un terminal
terrestre en la ciudad de Huaraz que albergue a todas las
empresas de transporte publico y así liberar la ciudad del
congestionamiento y caos vehicular, así como de la
contaminación que este servicio genera.
Según la Ordenanza municipal N°037-2021 de la MPH,
manifiesta que todo los terminales terrestre deben ubicarse
fuera del casco urbano de la ciudad. Ordenanza que hasta la
fecha ningún local ha cumplido.
Por ello es la necesidad de contar con un terminal terrestre en
la ciudad de Huaraz y contribuir al ordenamiento, al
desarrollo económico y turístico de la ciudad.
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ

5. Objetivos del proyecto
Objetivo General
Diseñar un terminal terrestre para la ciudad de Huaraz que contribuya a resolver los
problemas de embarque y desembarque de pasajeros y la congestión vehicular en el
transporte terrestre de pasajeros a nivel interdepartamental e interprovincial.
Objetivos Específicos
Determinar el diseño arquitectónico del terminal terrestre en la ciudad de Huaraz
para el transporte de pasajeros a nivel interdepartamental e interprovincial.
Describir el contexto actual para la ubicación del terminal terrestre en la ciudad de
Huaraz.
Establecer la funcionabilidad apropiada para el terminal terrestre de la ciudad de
Huaraz.
Establecer las condiciones apropiadas para brindar un servicio de calidad en el
terminal terrestre de la ciudad de Huaraz.
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ

6. Justificación del proyecto
Ayudará a eliminar la congestión vehicular en la ciudad, evitando el ingreso de buses a la ciudad.
Se va a atender la necesidad de ordenar el transporte urbano y brindar servicios colaterales en el terminal
terrestre, un buen diseño del terminal va a generar otros servicios afines, como restaurantes, tiendas, agentes
bancarios, tiendas de regalos, Etc
Asimismo, representa ahorro de tiempo al ordenar el transporte, las avenidas y parques estarán libres, ya
que los buses no van a ocupar estas vías, tampoco las combis.
Se va a embellecer la ciudad y mejorar la circulación peatonal, se va a liberar de ruidos molestos, de
emanación de gases, propios del transporte pesado, las calles estarán libres, en las noches los vecinos van a
descansar sin alterar su sueño por el ruido de los buses al ingresar a las calles, Huaraz será una ciudad más
hermosa y agradable para vivir, y estará a la altura de otras ciudades que cuentan con un terminal terrestre.
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ

7. II Marco Análogo / Análisis de casos
Terminal terrestre Plaza norte:
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ
Ubicado entre las Av. Tomas Valle
y Tupac Amaru en el distrito de
independencia con un área de 45 mil m2.
Acceso principal peatonal por Tupac Amaru
y secundario por Tomas Valle, vehículos
por Tomas Valle
Se relación con si entorno,
ubicado en zonas de otros
equipamientos comerciales
Recorrido del sol de este a oeste, y
vientos de SE a NO
El terminal es parte de un proyecto
arquitectónico del centro comercial
plaza norte y su ideograma y diseño
se basa en el fenshui y su concepto es
un dragón
Compuesto por tres volúmenes, un
paralelepípedo rectangular y dos
cubos
Sistema constructivo mixto
encontramos concreto, estructura
metálica y drywall

8. DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ
El terminal cuenta con tres niveles, con zonas
definidas por cada nivel
PROGRAMAARQUITECTONICO
• Locales comerciales
• Locales de encomiendas
• Agencias de viajes
• Zonas de embarque y desembarque
• Zona administrativa
• Patio de comidas
• SSHH completos
• Bahía para buses
• Estacionamiento para buses
• Zona de mantenimiento de buses
• Estacionamiento de vehículos taxis y particulares
• Paradero de buses

9. DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ
Terminal terrestre de Guayaquil:

10. III. MARCO NORMATIVO
3.1. Síntesis de Leyes, Normas y Reglamentos aplicados en el Proyecto Urbano Arquitectónico.
 Reglamento nacional de edificaciones - Norma A110 Transporte y comunicaciones
 RNE Norma A010 - Condiciones generales de diseño – capitulo XII - Estacionamientos
 Ley N°27181 Ley general de transporte y terminal terrestre
 Decreto supremo 009-2004 MTC Reglamento nacional de administración de transporte
 Decreto supremo 058-2003 MTC reglamento nacional de vehículos.
 Manuales de carreteras, código MC 02-2018, diseño geométrico (2018)
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ

11. IV. FACTORES DE DISEÑO
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ
Ubicado en el departamento de Áncash, provincia y distrito de Huaraz , con un área de 98662.70 m2
de forma irregular, con ligera pendiente y ubicado en zona industrial, terreno perteneciente a la
Municipalidad distrital de Huaraz., según el PDU 201-2022. Huaraz tiene una temperatura promedio
de 7 ° a 24° y el clima es típico de la sierra con época de lluvia entre los meses de octubre a abril.
Contexto - Ubicación del terreno

12. 4.2. PROGRAMAARQUITECTÓNICO
Tipos de usuarios y necesidades
Usuarios temporales:
 Cada turista, ya sea nacional o extranjero
que arriban a la ciudad durante las
temporadas turísticas.
 Visitantes locales, los que vienen de zonas
aledañas a Huaraz, dentro de la misma y de
otras provincias.
Usuario permanente:
 Administrativos que trabajan en el terminal
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ

13. Caracterización y necesidades de usuarios
Necesidad Actividad Usuarios Espacios arquitectónicos
Adquirir pasajes Comprar el pasaje Turista y visitante local Stand de ventas de pasajes
Estacionamiento de vehículo particular
Esperar bus de embarque Esperar en zona de espera Turista y visitante local Sala de espera
Traslado nacional de
usuarios
Desplazamiento del usuario
Turista nacional y
extranjero
Zona de embarque y desembarque de usuarios
Traslado local Desplazamiento del usuario Usuario local
Zona de embarque y desembarque de usuarios
para buses locales
Recoger y enviar
encomiendas
Recoger y enviar
encomiendas
Turista y visitante local Área de recepción y envió encomiendas
Alimentación Alimentarse Turista y visitante local Patio de comidas
Retirar dinero Utilizar cajeros Turista y visitante local Área financiera
Adquirir de accesorios y
recuerdos
Comprar algún accesorio y
recuerdo o golosina
Turista y visitante local Área de suvenir, accesorios y golosinas
Ir a los SSHH Utilizar SSHH Turista y visitante local Batería de SSHH
Descansar y esperar
Descansar cuando llega de
viaje
Conductores Sala de espera
Trasladarse en taxi Desplazarse a la ciudad Turista y visitante local Zona de taxis
Administración de
terminal
Administrativas Usuario permanente Oficinas administrativas
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ
PROGRAMA ARQUITECTONICO
ZONAS SUB ZONAS AMBIENTES ARQUITECTONICOS
ZONA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS
ZONA DE ESTACIONAMIENTOS PUBLICOS
ESTACIONAMIENTO DE TAXIS
ESTACIONAMIENTO DE AUTOS
PARTICULARES
ZONA DE CIRCULACION Y SERVICIOS
HALL
SSHH DAMAS
SSHH CABALLEROS
CAJEROS
TELEFONOS PUBLICOS
INFORMES
ZONA DE EMPRESAS DE TRANSPORTE
MOSTRADOR DE VENTA DE PASAJES
ADMINISTRACION DE AGENCIA
ALMACEN DE EQUIPAJES
ZONA DE ENCOMIENDAS
ALMACEN DE RECEPCION Y ENTREGA DE
ENCOMIENDAS
ZONA DE ESPERA SALA DE ESPERA
ZONA DE ANDENES DE BUSES ANDENES
ZONA COMERCIAL
ZONA DE LOCALES DE CONSUMO
CONSECIONES
COMEDOR DE SERVICIO
DEPOSITO DE CONSECIONES
CUARTO DE BASURA Y LIMPIEZA
SSHH VARONES
SSHH DAMAS
ZONA DE LOCALES COMERCIALES
TIENDAS
PATIO DE COMIDAS
CAJEROS
SSHH GENERAL
ZONA DE MANTENIMIENTO
ZONA DE TALLERES DE SERVICIO
TALLERES
DEPOSITO GENERAL
ZONA DE LIMPIEZA
VESTUARIO Y SSHH PERSONAL
DEPOSITO DE LIMPIEZA
DEPOSITO DE BASURA
ZONA DE SALA DE MAQUINAS
CUARTO DE BOMBAS
GRUPO ELECTROGENO
ZONA ADMINISTRATIVA ZONA DE ADMINISTRACION GENERAL
CENTRO DE MONITOREO DE CAMARAS
DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO
DEPARTAMENTO DE OPERACIONES
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
SALA DE ESPERA
DIRECTORIO
HALL DE RECEPCION
SSHH HOMBRES
SSHH MUJERES
ZONA OPERATIVA
ZONA DE MANIOBRAS Y ESTACIONAMIENTO
PATIO DE MANIOBRAS
ESTACIONAMIENTO DE BUSES
ZONA DE CONDUCTORES
DORMITORIOS DOBLES
SALA DE ESPERA
SSHH
ZONA DE MANTENIMIENTO DE VEHICULOS
ZONA DE LUBRICENTRO
LUBRICENTRO Y REPUESTOS
LLANTERIA Y MANTENIMIENTO
ZONA DE EMERGENCIA Y SEGURIDAD
ZONA DE TOPICO Y FARMACIA
TOPICO
CONTROL Y SEGURIDAD

14. V. PROPUESTADEL PROYECTO URBANOARQUITECTÓNICO
Ideograma Conceptual
Se ha tomado como base la imagen de un
cóndor, símbolo que se encuentra en el
escudo de la ciudad de Huaraz.
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ
Imagen de un cóndor andino
abriendo las alas
Partido Arquitectónico: Tomando
como base al cóndor abriendo las alas
trazamos una conceptualización.

15. 5.2. ESQUEMADE ZONIFICACIÓN
DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA HUARAZ