4. IMPORTANCIA DEL AIRE
14 A 18 Kg de aire / día
SER HUMANO
1,5 a 2,0 Kg de agua / día
0.7 Kg de materia sólida/ día
Días sin beber agua
Minutos sin respirar
Semanas sin comer
5. CONCEPTOS GENERALES
CONTAMINACIÓN DEL AIRE
Presencia de material indeseable en ese
aire, en cantidades bastantes grandes para
producir efectos nocivos.
6.
7. CONCEPTOS GENERALES
INVERSIÓN TÉRMICA
Es un fenómeno que se presenta cuando en las noches despejadas el suelo ha perdido calor por radiación, las
capas de aire cercanas a él se enfrían más rápido que las capas superiores de aire lo cual provoca que se genere
un gradiente positivo de temperatura con la altitud (lo que es un fenómeno contrario al que se presenta
normalmente, la temperatura de la troposfera disminuye con la altitud).
Esto provoca que la capa de aire caliente quede atrapada entre las 2 capas de aire frío sin poder circular.
.
8. CONCEPTOS GENERALES
NIEBLA FOTOQUÍMICA O SMOG
Principalmente en áreas urbanas, es
causado por la emisiones de
monóxido de carbono, óxidos de
nitrógeno y varios compuestos
volátiles orgánicos, que se
arremolinan alrededor de la
atmosfera y que reaccionan unos con
otros y con la luz del solar para
formar la niebla tóxica fotoquímica o
smog. Como resultado se observa
una atmósfera de un color plomo o
negro.
9. CONCEPTOS GENERALES
NIEBLA TOXICA INDUSTRIAL
Este fue muy común en ciudades como, Chicago y Londres don se quemaban grandes cantidades de carbono y
petróleo pesado se formaba una mezcla de dióxido de azufre, gotitas de ácido sulfúrico, y una gran variedad de
partículas sólidas en suspensión, esto origino una alta contaminación.
10. REFERENCIAS DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
SMOG MORTAL - PENSILVANIA 1948
Una capa de smog enceguecedora cubrió a Donora durante una semana. La contaminación punzaba los ojos de
la gente. El smog era tan espeso que los residentes no podían distinguir a las personas que pasaban por la acera.
El smog enceguecedor se cobró la vida de veinte residentes y problemas respiratorios en otras 7000. Fue el
primer caso de contaminación del aire que realmente mató personas. Esta tragedia fue una llamada de
advertencia para los estadounidenses.
11. REFERENCIAS DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
EL “GRAN SMOG” – LONDRES 1952
Entre el 5 y el 9 de diciembre fallecieron
4.000 personas, básicamente niños,
ancianos y gente con problemas respiratorios.
En los meses siguientes hubo otros 8.000
muertos por causa de la
llamada Gran niebla o Niebla
asesina, debido a la combustión del carbón
de mala calidad (contenía S), y a la inversión
térmica.
15. TIPOS DE CONTAMINACIÓN DE AIRE
CONTAMINACIÓN PRIMARIA
Sustancia emitidas directamente a
la atmósfera.
CONTAMINACIÓN SECUNDARIA
Originados en el aire por interacción
entre dos o más contaminantes
primarios, o por sus reacciones con los
constituyentes normales de la
atmosfera
16.
17.
18. ORIGEN DE LA CONTAMINANTES PRIMARIOS
CONTAMINANTES PROCEDENTE DE LA COMBUSTIÓN
21. CONTAMINANTES CRITERIOS
MONOXIDO DE CARBONO
Contaminante primario.
Gas sin sabor, olor, ni color.
Se produce como residuo de la
combustión incompleta de la
gasolina, querosene, carbón,
petróleo, gas o madera en
actividades industriales,
transporte, cocinas domésticas,
quema de residuos, incendios
forestales, entre otros.
22.
23. Medida para controlar la emisión
Mejorar la eficiencia de la combustión en los vehículos
con un adecuado mantenimiento, utilizar GLP o GNV.
Utilizar sistemas de control de emisiones de material
particulado en instalaciones industriales y comerciales.
Desarrollar buenas prácticas en construcción, comercio
y en el manejo de residuos.
CONTAMINANTES CRITERIOS
MONOXIDO DE CARBONO
26. CONTAMINANTES CRITERIOS
DIOXIDOS DE NITROGENO
Es un gas tóxico, e irritante que afecta el sistema
respiratorio y se origina por la quema de combustibles
fósiles a altas temperaturas en vehículos, centrales térmicas
y por erupciones volcánicas.
Es precursor de Ozono y de la lluvia ácida.
27. CONTAMINANTES CRITERIOS
DIOXIDOS DE NITROGENO
Medida para controlar la emisión
Usar y reemplazar oportunamente el convertidor catalítico
en vehículos gasolineros.
Implementar sistemas de control de emisiones en calderos
industriales, hornos, centrales térmicas, refinerías,
siderúrgicas y fundiciones.
.
28. CONTAMINANTES CRITERIOS
OZONO
Es un gas que irrita las vías respiratorias, los ojos y
disminuye el rendimiento físico.
Se forma por la reacción de la luz con las emisiones
del gas óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
Favorece el calentamiento global y afecta la
vegetación
Medida para controlar la emisión
Mejorar la eficiencia de los vehículos con un
adecuado mantenimiento.
Reducción el uso de combustibles fósiles en la
producción eléctrica y transporte.
Uso de energías alternativas.
Uso de transporte masivo y/o alternativo
29. CONTAMINANTES CRITERIOS
DIOXIDO DE AZUFRE
Es un gas con olor asfixiante, principal causante de
la lluvia acida ya que en la atmósfera es
transformado en ácido sulfúrico.
Es generado por el uso de petróleo, carbón y diesel
que contienen azufre en actividades como el
transporte automotor, fundiciones de metales y
refinerías
Medida para controlar la emisión
Implementar sistemas de control de emisiones en
instalaciones que utilicen combustibles o materias
primas con alto contenido de azufre tales como
calderos, hornos, cemento, centrales térmicas,
refinerías, siderúrgicas, fundiciones, etc
30. CONTAMINANTES CRITERIOS
COMPUESTO ORGÁNICO VOLATIL (COV)
La regulación de VOC esta basada en su papel como precursores
en la formación de la niebla fotoquímica., ya que forma
contaminantes secundarios como es el O3.
El sector transporte es el responsable de casi la mitad de las
emisiones VOC antropogénicas . Las fuentes industriales son las
responsables de casi toda la otra mitad de la emisiones VOC,
muchas de las cuales son la causa de la evaporización de
hidrocarburos.
31. CONTAMINANTES CRITERIOS
PARTICULAS EN SUSPENSIÓN
Constituyen una mezcla de sólidos y
líquidos que están en suspensión en
el aire.
Esta mezcla puede variar en tamaño,
composición y concentración
dependiendo de la fuente emisora,
localización geográfica, estación
anual, día y hora del día.
Según la dimensión se clasifican en
partículas grandes (entre 2,5 – 10
micras) y finas (menores a 2.5.
Dentro de las gestiones de en una empresa se encuentran los riesgos ambientales
La Gestión de los Riesgos Ambientales representa para la empresas un esfuerzo adicional al realizado por la implantación de su Sistema de Gestión Ambiental, por ello, esperan justificar su inversión, a partir de la toma de decisiones, basadas en datos probabilísticos, la prevención de daños ambientales, la reducción de los costes derivados de la prevención, la mejora de la confianza de los mercados, la mejora de imagen social de la organización, el cumplimiento con las regulaciones aplicables y la mejor comprensión del comportamiento de la organización.
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