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Parte 1:
1. Reflexiona acerca del objetivo de las siguientes entidades públicas del Estado Mexicano:
a. Secretaría de Turismo (SECTUR)
b. Secretaría de Economía (SE)
c. Secretaría de Desarrollo Social (SEDESOL)
d. Secretaría de Educación Pública (SEP)
e. Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)
f. Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT)
g. Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE)
Parte 2:
2. Formen equipos.
3. Deberán nombrar a un integrante del equipo que actúe como secretario y a otro integrante
como moderador.
4. Identifiquen la función económica de cada una de estas instituciones, de acuerdo con los
tipos de intervenciones estatales vistos en clase.
5. El secretario del equipo tomará nota de las conclusiones más importantes.
6. Como equipo, harán un informe con los resultados obtenidos.
Esta evidencia abarca los temas del 1 al 8.
Parte 1:
1. Piensa en una situación donde hayas visto las siguientes variables:
a. Volumen de venta
b. Precio de venta
c. Producción
d. Importaciones
Puede ser una situación del supermercado o de algún establecimiento. Escribe la situación
con la definición de cada uno de los conceptos.
2. Resuelve las siguientes preguntas con base en el punto uno de esta actividad:
a. ¿Cómo es el comportamiento del precio y el volumen de ventas? ¿Por qué se
comporta así?
b. ¿Esto se aplica a todos los productos?
c. ¿Cómo es la pendiente de la curva de demanda?
¿Qué ocurre cuando se incrementa el precio?
Parte 2:
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3. Lee el siguiente caso:
Impulsadas por el lanzamiento de tarifas agresivas, la apertura de nuevas rutas y la expansión
de su flota de aviones, Volaris, Interjet y VivaAerobus se llevaron el primer cuatrimestre de
este año en el mercado doméstico de pasaje.
Con base en datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), durante enero-abril
de 2012, estas líneas aéreas de bajo costo aumentaron en:
Líneas Aéreas
Aumento
Número de viajeros
atendidos %
Expansión de mercado en México
(puntos porcentuales)
Volaris 15.90 0.7
Interjet 15.40 0.6
VivaAerobus 15.30 0.3
En contraste, Aeroméxico, que dirige Andrés Conesa, observó una disminución de 1.4 puntos
porcentuales, para registrar un 39.8%.
En el primer cuatrimestre del 2012 se movilizaron 8.6 millones de pasajeros en el interior de la
República Mexicana, lo que representó un aumento de 12.2% respecto al mismo periodo de
un año anterior y la tasa de crecimiento más alta para un mismo periodo desde 2009.
Para Valeria Romo, analista de Monex Casa de Bolsa, el tráfico nacional de pasaje ha ido
superando el bache que tuvo tras la salida de Mexicana de Aviación. "En el caso de Grupo
Aeroportuaria del Pacífico (GAP), la empresa ha señalado que la oferta de asientos de
Mexicana se ha compensado en alrededor de 80-85% en las terminales que opera", añadió.
Por otra parte, consideró que la Secretaría de Turismo (Sectur) también ha puesto su parte en
el mayor tráfico de pasajeros, al organizar cada año los outlets con paquetes de viajes muy
atractivos.
El tráfico de pasaje internacional sigue observando tasas de crecimiento más modestas que el
nacional. En los primeros cuatro meses del 2012 este mostró un aumento de 8.3% al
atenderse un total de 9.7 millones de viajeros.
Actualmente, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la Dirección General de
Aeronáutica Civil (DGAC), además de los grupos aeroportuarios y la Cámara Nacional de
Aerotransportes (Canaero), trabajan conjuntamente en lo que será la Nueva Política
Aeronáutica a presentarse para su discusión y aprobación en el Congreso en agosto 2013.
Los temas que se consideran incluir en la nueva regulación son: estructura de costos,
competitividad, la política de cielos abiertos, regularización de slots —horarios de despegues y
aterrizajes de aviones— e inversión extranjera.
Fuentes:
4. Servicio de asesoría y resolución de ejercicios ciencias_help@hotmail.com
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Ugarte, J. (2013) Interjet y Volaris superan a Aeroméxico. CNNExpansion sitio web.
Recuperado de http://www.cnnexpansion.com/negocios/2012/05/23/interjet-y-volaris-
superan-aeromexico
Ugarte, J. (2013) Política aeronáutica, la próxima reforma. CNNExpansion sitio web.
Recuperado de: http://www.cnnexpansion.com/negocios/2013/05/15/pena-alista-nueva-
politica-aeronautica
4. Responde las siguientes preguntas de acuerdo al caso leído:
a. Identifica cuáles son los determinantes de la demanda, al menos cuatro, para el
mercado aeronáutico:
i. Gustos y preferencias
ii. Ingresos
iii. Precios de bienes
iv. Población
b. Identifica cuáles son los determinantes de la oferta, al menos seis:
i. Precio de los insumos
ii. Tecnología
iii. Precios de otros bienes y servicios relacionados
iv. Número de vendedores
v. Condiciones climáticas
vi. Políticas gubernamentales
c. Identifica el tipo de mercado en que participa Aeroméxico y justifica tu respuesta.
i. Tipo de mercado
ii. ¿El mercado puede ser cambiante? ¿Cómo?
5. Propón al menos cuatro estrategias basadas en los determinantes de la demanda u oferta
para que Aeroméxico incremente su participación en el mercado.
Parte 1:
1. Haz una reflexión sobre alguna empresa en la que se pueda identificar fácilmente el tipo
de mercado al que pertenece.
2. Una vez que tengas la empresa, define lo siguiente:
a. Tipo de mercado
b. ¿El mercado puede ser cambiante?, ¿cómo?
3. Identifica el tipo de mercado en que participa esta empresa y justifica tu respuesta:
a. Tipo de mercado
b. ¿El mercado puede ser cambiante?, ¿cómo?
4. Propón al menos 4 estrategias basadas en los determinantes de la demanda u oferta para
que esta empresa incremente su participación en el mercado.
5. Emite tu opinión si es una empresa de monopolio, justifica tu respuesta.
6. Enuncia las características de regulación por parte del estado para este tipo de empresas.
Parte 2:
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7. Una vez realizado lo anterior elabora un reporte donde destaques los elementos
macroeconómicos del empleo, inflación y PIB.
8. Elabora dos ejemplos de PIB real y PIB nominal, estos deben de ser de la vida cotidiana.
9. Con lo recabado realiza una conclusión.
Integra toda la actividad a manera de reporte.
Parte 1:
Responde los siguientes conceptos y, en caso de que sea algo erróneo, explícalo y justifica de
manera correcta.
1. La política cambiaria se puede definir como las decisiones que toma el gobierno para
regular la oferta de dinero en un país, y con ello cumplir con algún objetivo trazado con
anterioridad.
2. Es el Banco de México la institución en nuestro país encargada de regular la política
monetaria.
3. No es del gobierno la responsabilidad de manejar finanzas públicas sanas, más bien es
injerencia de la iniciativa privada.
4. Para que el dinero sea considerado como tal, debe cumplir con tres requisitos:
a. Ser un medio de cambio generalmente aceptado
b. Puede ser usado como unidad de cuenta
c. Por sí mismo, es un depósito de valor
5. La Balanza de pagos registra cuentas de inflación, desempleo y tipos de cambio.
Parte 2:
6. Busca información, en fuentes confiables, acerca de México, Brasil y Chile, con respecto a
sus diferentes variables macroeconómicas.
a. Inflación
b. Desempleo
c. Crecimiento productivo
d. PIB de México actual e históricos
e. PIB real y nominal de México
f. PIB de Brasil y Chile
g. PIB de América Latina
h. Oferta y demanda agregada
i. Bancos
j. Balanza de pagos de México, Brasil, Chile y países desarrollados
k. Demanda y oferta agregada en México
7. Con la información recabada, resuelve lo siguiente respecto al PIB de México, Brasil y
Chile:
a. Compara el PIB de México con el de cada uno de los dos países.
b. Indica si la recaudación de México es buena o mala con respecto a Brasil y Chile.
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c. Valora la recaudación mexicana con respecto a un país desarrollado.
d. Analiza el PIB per cápita de Latinoamérica y de países desarrollados.
8. Desarrolla en qué consisten las reformas estructurales de México.
a. Financiera
Mayor apertura de crédito a PyMEs
Mejorarán las tasas de interés
Apoyo a otros sectores económicos
Regulación de las garantías
Mejorarán los esquemas de financiamiento
b. Fiscal
Se incrementarán los impuestos existentes
Habrá nuevos impuestos
Se aumentará la recaudación
Si se incrementa la recaudación, se destinarán esos recursos al bienestar social
c. Energética
¿Se pierde soberanía con la apertura de Pemex a la inversión extranjera privada?
¿Tendremos energéticos como gas o gasolina más baratos?
¿Se mejorará la productividad de Pemex?
¿Está el país preparado para la apertura energética?
¿Será interés partidista o realmente beneficia a todos los mexicanos?
9. ¿Crees que México o los países analizados (Brasil y Chile) pueden entrar en una crisis
similar a la europea?, ¿cómo se podrían evitar?