Este proyecto propone intervenciones urbanas en la Avenida Ferrocarril en Huaraz para mejorar la movilidad, el espacio público y la sostenibilidad. Se plantea sumergir la línea de tren para ampliar aceras y vías. También incluye nuevos paraderos de buses, jardines, iluminación y contenedores para basura, con el fin de transformar la imagen de la avenida siguiendo lineamientos urbanos sostenibles del siglo XXI.

1. UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
CARRERA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
0PROYECTO:  
CATEDRA: DISEO URANO
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CATEDRTICO: ARQ. RAFAEL NILTON CARHUAMACA
ESPINOZA
INTEGRANTES:
ARROYO GALINDO, EDWIN
TORRE SULLCA, SHEYLA YADIRA
DISEÑO URBANO

2. DISEÑO URBANO
COMERCIO AMBULATORIO EN VIA PUBLICA PARADEROINFORMAL
PROBLEMA GENERAL
COMERCIO INFORMAL PARADERO INFORMAL ACUMULACION DE BASURAS
PROBLEMAS ESPECIFICOS
APROPIACION DE COMERCIO AMBULATORIO, PARADEROS INFORMALES, CONFLICTO VEHICULAR, ACUMULACION DE BASURA POR FALTA DE CONTENEDORES,
OTRAS ACTIVIDADES EN LOS ESPACIOS PUBLICOS DE LA AV. FERROCARRIL, DEBIDO A SER EL EJE PRINCIPAL VIAL DE CARACTER COMERCIAL, ALTO TRANSITO
VEHICULAR, PEATONAL POR EL CUAL CIRCULAN VEHICULOS DE TRANSPORTES Y CARGA.
• APROPIACION DE COMERCIO AMBULATORIO EN LA VIA PUBLICA DE JR. ICA Y EN TODAS LAS VEREDAS E LA AV.
FERROCARRIL
EN EL TRAMO DE JR. ICA – JR. HUANUCO.
• USO DE PARADEROS INFORMALES EN LA INTERSECCION DE LA AV.FERROCARRIL Y AV.GIRALDEZ, Y EN TODO EL
TRAMO DE LA AV.FERROCARRIL DESDE JR. ICA HASTA EL MERCADO MODELO.
• ACUMULACION DE BASURA EN LA VIA DE FERROCARRIL, LINEA FERROVIARIA POR FALTA DE CONTENEDORES.
• VEREDAS ANGOSTAS QUE DIFICULTAN EL TRANSITO PEATONAL.
• CONGESTION VEHICULAR EN LA AV. FERROCARRIL DESDE JR. ICA – MERCADO MODELO.
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PROBLEMÁTICA DEL EUP
DETERMINACION DEL AREA DE TRATAMIENTO
AV.GIRALDES Y FERROCARRIL (INICIO DE LA INTERVENCION)
AV. FERROCARRIL
EL AREA DE INTERVENCION URBANA COMPRENDE LA AV. FERROCARRIL DESDE LA INTERSECCION CON LA AV.
GIRALDEZ HASTA EL MERCADO MODELO
PROGRAMA URBANO
TONA DE AV. FERROCARRIL
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
CARRERA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
1PROYECTO:  
CATEDRA: DISEO URANO
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CATEDRTICO: ARQ. RAFAEL NILTON CARHUAMACA
ESPINOZA
INTEGRANTES:
ARROYO GALINDO, EDWIN
TORRE SULLCA, SHEYLA YADIRA
Paradero de Buses 83.32 m2
Transporte Publico Alternativo Metro Tren
Grass Natural + Jardineria 580 m2
Maceteros de Plantas 13 und
Espejos de Agua 3 und
Arboles de Sombra 28 und
Mobiliario de decanso con techo 11 und
Mobiliario de decanso exagonal 2 und
Contenedores 9 und
Jardinera / Banqueta /
cuadrado/sentadera de madera
4 und
MOBILIARIO
URBANO
PROGRAMA URBANO
PLAN DE
MOVILIDAD
PROGRAMA
AMBIENTAL

3. DISEÑO URBANO
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OBJETIVO - VISION
ESTRATEGIAS PROYECTUALES
NUEVOS PARADEROS PARA BUSES EN LA AV.
TERROCARRIL, TRAMO CAJAMARCA Y PIURA SE PLANTEA SUMERGIR LA LINEA DE TREN EN LA AV.
FERROCARRIL PARA AMPLIAR LA CALZADA Y VEREDAS
PARA DAR EL CONFORT AL PEATON ACORDE A LOS
LINEAMIENTOS DE UNA CIUDAD SOSTENIBLE,
APROVECHANDO EL USO DE ENERGIA CON PANELES
SOLARES, PLANTEANDO ESPACIOS DE DESCANSO,
JARDINERIAS, ETC.
PLANTEAMIENTO DE ESTACION DE TREN PARA
TRANSPORTE MASICO ECOLOGICO, Y SE CONECTA
MEDIANTE UN PUENTE PEATONAL HACIA EL HALL
DEL CENTRO COMERCIAL REAL PLAZA.
PLANTEAMIENTO DE RAMPA PARA
DISCAPACITADOS Y PUBLICO EN GENERAL, Y SE
MATIENE LA ESCALERA EXISTENTE
SE PEATONALIZA EL JR. ICA LA MITAD DE VIA
PARA ESPACIO DE CIRCULACION, DESCANSO,
COLOCACION DE CONTENEDORES
PUNTOS DE CONTENEDORES, PARA DISMINUIR LA
ACUMULACION DE BASURA EN LA VIA PUBLICA
SE QUIERE LOGRAR CAMBIAR LA IMAGEN DE AV. FERROCARRIL DEL TRAMO AV.
GIRALDEZ HASTA MERCADO MODELO REALIZANDO LAS INTERVENSIONES
ARQUITECTONICAS PROPONIENDO, PARADA DE BUSES ESTRATEGICOS, ACERAS
MAS ANCHAS CON SUS RESPECTIVOS AMOBLAMIENTOS, SUMERGIENDO LA LINEA
DE TREN EXISTENTE Y CONVERTIRLO EN EL TRANSPORTE ECOLOGICO, COLOCANDO
ARBOLIZANDO LA BERMA CENTRAL CUMPLIENDO LOS LINEAMIENTOS DE UNA
CIUDAD SOSTENIBLE, Y SE TOMA COMO EJEMPLO A VITORIA-GASTEIZ.
VISIONOBJETIVO
PLAN DE MASAS
AV. FERROCARRIL
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CATEDRA: DISEO URANO
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CATEDRTICO: ARQ. RAFAEL NILTON CARHUAMACA
ESPINOZA
INTEGRANTES:
ARROYO GALINDO, EDWIN
TORRE SULLCA, SHEYLA YADIRA

4. FUENTE GOOGLE EARTH
DISEÑO URBANO
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ESTADO SITUACIONAL
MAQUETA VIRTUAL
VISTA AEREA – ESTACION DE TREN VISTA AEREA DESDE JR. PIURA – SE MUESTRA
LA LINEA DE TREN SUMERGIDO
VISTA AEREA – DESDE LA ALTURA DE MERCADO MODELO
HACIA EL NORTE
VISTA AEREA – DESDE EL JR. ICA HACIA EL SUR
LA CALIDAD Y CANTIDAD DE ESPACIO PUBLICO PEATONAL DETERMINA LA
CALIDAD URBANISTICA DE LA CIUDAD
- JEAN GEHL
LA AV. FERROCARRIL ES UNA DE LAS VIAS PRINCIPALES DE LA CIUDAD DE HYO. EN
DONDE SE PROPONE TRANSFOMAR CON LA INTERVENCION URBANA DE LA SIGUIENTE
MANEERA:
SISTEMA DE TRANSPORTE ECOLOGICO -METRO, PROPUESTA DE PARADEROS
BUSES APROPIADOS, ARBOLIZACION Y JARDINERIA EN LA BERMA CENTRAL,
AMPLIACION DE VEREDAS PEATONALES MAS MOBILIARIOS DE DESCANSO,
COLOCACION DE CONTENEDORES ECOLOGICOS, PEATONALIZACIONI DE JR. ICA LA
MITAD DE VIA, RETIRO DE LA ESQUINA JR. CAJAMARCA Y FERROCARRIL, ETC. BAJO LOS
CRITERIOS URBANOS DEL SIGLO XXI COMO REFERENTE VICTORIA GASTEIZ,.
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ESPINOZA
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ARROYO GALINDO, EDWIN
TORRE SULLCA, SHEYLA YADIRA

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VISUALES
DETALLES
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