1. ESCUELA DE FORMACIÓN DE CONDUCTORES
PROFESIONALES
HADVARD COMPUT
MECÁNICA AUTOMOTRIZ BÁSICA
TEMA: SISTEMA DE DIRECCIÓN
REALIZADO POR:
DIEGO BALSECA
ISABEL GUAÑO
MARCELA HURTADO
JORGE LLIQUÍN
MARISELA ZAMBRANO

2. SISTEMA DE DIRECCION
Encargado de proporcionar el giro adecuado
a las ruedas delanteras mediante la acción
que el conductor ejecuta sobre el volante.

3. COMPONENTES
Timón o volante
Barra de dirección
Caja de dirección Biela
Varilla central

4. CARACTERISTICAS
• Fiabilidad del mecanismo.
• Calidad de los materiales empleados y del entrenamiento
Seguridad adecuado.
• Montaje preciso
• Desmultiplicación adecuada
Suavidad • Perfecto engrase
• Excesivo juego en loso órganos de dirección
• Alabeo de las ruedas
Precisión • Desgaste desigual en los neumáticos
• El volante debe mandar el giro a las ruedas
• Las oscilaciones de las ruedas no deben ser transmitidas al
Irreversibidad volante

5. TIPOS DE DIRECCIÓN
BOLAS CIRCULARES
Dentro de una caja
con aceite grueso
(valvulina) hay un
gran tornillo
roscado, que recibe
el extremo de la
barra de dirección .

6. CREMALLERA
Cuenta con un
piñón que gira hacia
la derecha o hacia
la izquierda sobre
un riel dotado de
dientes (cremallera).

7. DIRECCIÓN HIDRAULICA
Tanque de almacenamiento que suministra el aceite
especial a una bomba que a su vez es accionada por
el motor del vehículo mediante una correa
proveniente del cigüeñal

8. DIRECCIÓN A LAS CUATRO
RUEDAS
El piñón gira con el eje de la dirección, mueve la
cremallera por medio de rótulas y bielas
disminuyendo el esfuerzo del conductor

9. CONSEJOS
Revisar periódicamente los elementos del
sistema
Verificar con el vehículo en marcha que los
elementos de la dirección funcionen
correctamente
La falta de lubricantes, mala presión o desgaste
de los neumáticos son elementos que perjudican el
sistema.