Conectores flexibles genesis QUIROZ Ingeniería Naval

1. CONECTORES FLEXIBLES
“CORREA”
CORREA
Se conoce como correa de transmisión a un tipo de
transmisión mecánica basado en la unión de dos o
más ruedas, sujetos a un movimiento de rotación, por
medio de una cinta o correa continua, la cual abraza a
las ruedas ejerciendo fuerza de fricción
suministrándoles energía desde la rueda motriz.
TIPOS
Correas de transmisión:
Basan su funcionamiento
fundamentalmente en las fuerzas de
fricción. Esto las diferencias de otros
medios flexibles de transmisión mecánica,
como lo son las cadenas de transmisión y
las correas dentadas las cuales se basan
en la interferencia mecánica entre los
distintos elementos de la transmisión.
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Correas Planas:
Se caracterizan por tener por
sección transversal un rectángulo.
Fueron el primer tipo de correas de
transmisión utilizadas, pero
actualmente han sido sustituidas por
las correas trapezoidales. Son todavía
enunciadas porque su funcionamiento
representa la física básica de todas
las correas de transmisión.
2
Correas Multipista o estriadas:
Actualmente están sustituyendo a
las trapezoidales, ya que al
permitir pasar por poleas tanto
por la cara estriada (de trabajo)
como por la cara plana inversa,
permite recorridas mucho más
largas y por lo tanto arrastrar
mucho más sistemas. Además
permite el montaje de un tensor
automático.
3
Correas Trapezoidales:
A diferencia de las planas,
su sección transversal es
un trapecio. Esta forma es
un artificio para aumentar
las fuerzas de fricción entre
la correa y las poleas con
que interactúan.
4 Correas de distribución o
dentadas: Es uno de los más
comunes métodos de
transmisión de la energía
mecánica entre un piñón de
arrastre y otro arrastrado,
mediante un a sistema de
dentado mutuo que posee tanto
la correa como los piñones
impidiendo su deslizamiento
mutuo
5
Las correas se utilizan para
transmitir, mediante un
movimiento de rotación potencia
entre árboles normalmente
paralelos entre los cuales no es
preciso preciso mantener una
relación de transmisión exacta y
constante. El hecho de no poder
exigir una relación de
transmisión exacta y constante
se debe a que en estas
trasmisiones hay pérdidas
debido al desplazamiento de las
correas sobre las poleas.
Dicho valores de par transmitidos y de la velocidad de la Las
transmisiones por medio de correas son denominadas de tipo
flexible pues absorben vibraciones y choques de los que sólo
tienden a transmitir un mínimo al de arrastrado. Son estas
transmisiones adecuadas para distancias entre ejes
relativamente grandes. Actuando bajo condiciones adversas de
trabajo (polvo, humedad, calor, etc.) son además silenciosas y
tienen una larga vida útil sin averías, ni problemas de
funcionamiento.
USO Y APLICACIÓN
En las aplicaciones más conocidas, la de los automóviles e
vehículos industriales, pueden arrastrar por ejemplo a la
vez alternador, bomba de agua, compresor de aire
acondicionado o ventilador.
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2. CONECTORES FLEXIBLES
“CADENAS”
La transmisión por cadena esta compuesta de una rueda
dentada motriz, una o varias ruedas dentadas conducidas
y un tramo de cadena unido por ambos extremos que
engrana sobre la rueda dentada. La flexibilidad de la
transmisión es garantizada con la cadena, la cual consta
de eslabones unidos por pasadores, que permiten
asegurar la necesaria flexibilidad de la cadena durante el
engrane con las ruedas dentadas, denominadas ruedas
de estrella, ruedas dentadas o sprockets, una de las
cuales es conductor y la otra conducida.
CADENAS
Cadenas de casquillos: Estas cadenas
estructuralmente coinciden con las de
rodillos, pero ellas se distinguen porque
no tienen rodillos, por eso son
generalmente más ligeras y económicas
Cadenas de Eslabones Perfilados: este tipo
de cadenas tiene la ventaja de un fácil arme
y desarme de sus eslabones, pues ellos no
necesitan ningún otro elemento
complementario. El enlace de estos
eslabones se hace al desplazar lateralmente
el uno con respecto del otro. El diseño de
estos eslabones permite su intercambio
fácilmente al poder ser sustituido un
elemento de la cadena sin necesidad de
desencaje de las articulaciones con empleo
de golpes o fuerzas excesiva.
Cadenas dentadas:
Conocidas también como cadenas
silenciosas constan de un juego
de chapas con formas de dientes.
Estas chapas están enlazadas en
determinado orden y articulan con
deslizamiento o rodamiento,
según se el tipo de construcción
de la cadena.
Cadenas de Rodillos: este tipo de
cadena en su construcción más
generalizada, está compuesta por
placas interiores y exteriores que se
alternan sucesivamente y unidas entre
sí de forma articulada.
TIPOS
USO Y
APLICACIÓN
La transmision por cadena tienen gran utilidad en las
máquinas de transporte (bicicletas, motocicletas y
automóviles) en máquinas agrícolas, transportadoras y
equipos industriales en general.
Se aplica como:
*Cadenas de Carga: utilizadas para
suspender elevar y bajar carga.
*Cadenas de Tracción: empleadas
para mover cargas en las máquinas
transportadoras. *Cadenas de
Transmisión de Potencia: en estos
accionamiento la cadena y la rueda
son usadas como engranaje flexible
para trasmitir toque desde un eje de
rotación a otro.
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