Diapositivas de maquinas donde se identifican y se clasifican las maquinas de construcción mas utilizadas en esta actividad

1. MAQUINAS DE
CONSTRUCCIÓN
INTEGRANTES:
VICTORIA CABRERA
YOVANY MENDEZ
SERVICO NACIONAL DE APRENDIZAJE, SENA
TECNÓLOGO EN SALUD OCUPACIONAL
2015

2. Camión Plataforma o
Góndola
Definición: Equipo de trabajo de grandes
dimensiones que se utiliza para el transporte
de maquinaria pesada.

3. Riesgos
• Caída de personas a diferente nivel.
• Golpes contra objetos inmóviles.
• Golpes y contactos con elementos móviles de la
máquina..
• Atrapamientos por vuelco de máquinas.
• Contactos térmicos.
• Contactos eléctricos.
• Explosiones.
• Incendios.
• Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
• Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición
a agentes físicos: ruidos y vibraciones.

4. Control de los Riesgos en la Fuente
Medidas preventivas como: Verificar que se mantiene al
día la revisión técnico mecánica del vehículo Realizar una
lista de chequeo de todos los dispositivos del camión, para
verificar que estén en optimas condiciones.
Mantenimiento Preventivo y Predictivo. Inspección
Técnica del Vehículo, como engrasado, mantenimiento en
frenos, cambios de empaques o dispositivos que cumplan su
siclo de vida.

5. Control de los Riesgos en el Medio
• Asegurar la máxima visibilidad del camión plataforma
mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y
espejos.
• Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite,
grasa o barro y sin objetos.
• Comprobar que todos los rótulos de información de los
riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.
• Verificar la existencia de un extintor en el camión
plataforma.
• Con el fin de evitar choques (colisiones), deben definirse y
señalizarse los recorridos de la obra.
• Supervisar la carga de las máquinas y asegurar su correcto
anclaje a la plataforma.
• Verificar las condiciones meteorológicas y si es necesario
aparcar el camión en un lugar seguro y esperar.

6. Control de los Riesgos en el
Individuo
Capacitar sobre los riesgo que están expuestos en
esta tarea los trabajares, utilizando Elementos de
protección personal como:
• Casco (sólo fuera de la máquina).
• Protectores auditivos: tapones o auriculares
(cuando sea necesario)
• Guantes contra agresiones mecánicas (en tareas
de mantenimiento
• Calzado de seguridad.
• Fajas y cinturones anti vibraciones.
• Ropa y accesorios de señalización (sólo fuera de
la máquina).

7. Recomendaciones
 Se recomienda que el camión plataforma esté dotado de avisador
luminoso de tipo rotatorio o flash.
 Hay que disponer de un sistema de manos libres de comunicación.
 El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la
escalera de acceso a la cabina.
 Subir y bajar del camión plataforma únicamente por la escalera
prevista por el fabricante.
 Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y
hacerlo siempre de cara al camión.
 Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
 Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de
acción de la máquina.
 No subir ni bajar con el camión plataforma en movimiento.
 Utilizar el cinturón de seguridad obligatoriamente.
 En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es
necesario comprobar la tensión de estos cables para poder
identificar la distancia mínima de seguridad. serán de 3, 5 o 7 m
dependiendo de ésta.

8. Compactador de
Neumáticos
Definición: Equipo de trabajo que se utiliza
para compactar mediante neumáticos las
mezclas bituminosas en caliente tras su
tendido.

9. Riesgos
 Caída de personas a diferente nivel.
 Golpes o contactos con elementos móviles de la
máquina.
 Atrapamientos por vuelco de máquinas.
 Contactos térmicos.
 Contactos eléctricos.
 Explosiones.
 Incendios.
 Atropellos, golpes y choques con o contra
vehículos.
 Riesgo de daños a la salud derivados de la
exposición a agentes físicos: ruidos y vibraciones.

10. Control de los Riesgos en la Fuente
Medidas preventivas: Antes de iniciar los
trabajos, comprobar que todos los
dispositivos del compactador responden
correctamente y están en perfecto estado:
frenos, faros, intermitentes, neumáticos, etc.
Mantenimiento Preventivo y Predictivo:
revisión periódica de empaques o
dispositivos, lubricación engrase de parte
internas de la maquina.

11. Control de los Riesgos en el Medio
 Ha de estar dotado de señal acústica dé marcha atrás.
 Garantizar la comunicación entre el conductor y el
encargado.
 Para maniobras complejas o peligrosas, el maquinista
tiene que contar con un señalista experto que lo guíe.
 Asegurar la visibilidad del compactador limpiando los
retrovisores, parabrisas y espejos.
 Comprobar que todos los rótulos de información de los
riesgos estén en buen estado y situados en lugares
visibles.
 Verificar la existencia de un extintor en el compactador.
 Demarcar el área de trabajo.

12. Control de los Riesgos en el Individuo
 Comprobar que la persona que la conduce
tiene la autorización, dispone de la formación
y de la información específicas y ha leído el
manual de instrucciones correspondiente.
 Capacitar al personal sobre Normas de uso y
mantenimiento de la maquina
 Concientizar al trabajador sobre el uso de los
elementos de protección personal como:
Casco, Protectores auditivos, Guantes contra
agresiones mecánicas , Calzado de
seguridad, Fajas y cinturones anti vibraciones
y Ropa y accesorios de señalización

13. Recomendaciones
 Se recomienda que el compactador esté
dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio
o flash.
 Utilizar siempre cinturón de seguridad.
 En operaciones de mantenimiento, no utilizar
ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos
de protección adecuados.
 Efectuar las tareas de reparación del
compactador con el motor parado y la
máquina estacionada.
 Señalizar zona s de peligro.

14. DRAGA
Una draga es una embarcación utilizada para excavar material
debajo del nivel del agua, y elevar el material extraído hasta la
superficie. Estas operaciones se pueden realizar en canales
navegables, en puertos y embalses. Existen dos grandes grupos.
Las dragas mecánicas Las dragas de
succión
Embarcación destinada a la
extracción de barros marinos
y fluviales.
Draga de cuchara

15. Riesgos
 Caída de personas al mismo nivel.
 Caída de objetos por manipulación.
 Caída de objetos por desplome.
 Caída de objetos desprendidos.
 Pisadas sobre objetos.
 Golpes por objetos o herramientas.
 Proyección de fragmentos o partículas.
 Inhalación o ingestión de agentes químicos
peligrosos.
 Contactos con sustancias corrosivas.

16. Control de los Riesgos en la Fuente
Medidas preventivas: Antes de iniciar los
trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la
draga responden correctamente y están en perfecto
estado.
Revisar periódicamente el estado de mantenimiento
de los cabos de la embarcación.
Controlar las sustancias peligrosas que se utilicen,
según etiquetas y fichas de seguridad.
Controlar periódicamente la instalación eléctrica y las
máquinas utilizadas, en general.
No reparar determinados elementos de la
draga cuando esté en funcionamiento o con el motor
en marcha

17. Control de los Riesgos en el Medio
 Planificar debidamente las zonas de dragado y las rutas de
navegación para evitar interferencias con el tránsito marítimo
de la zona.
 Prohibir la presencia de trabajadores o embarcaciones en el
radio de acción de la máquina.
 Los accesos abiertos sobre la cubierta han de estar protegidos
con barandillas.
 Se tiene que realizar una buena conservación de las superficies
antideslizantes de los peldaños, escaleras, plataformas y
puente.
 Evitar estas operaciones en situaciones climatológicas
adversas: tormentas, vientos fuertes, etc.
 Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o
peligrosas, el patrón tiene que contar con un señalista experto
que lo guíe.
 En trabajos nocturnos, hay que asegurar una correcta
iluminación de los accesos.
 Mantener las zonas de circulación libres de obstáculos.

18. Control de los Riesgos en el Individuo
 Disponer del carnet adecuado para la conducción
de la draga.
 Cuando los trabajadores tengan que realizar
trabajos en la cubierta, han de ir sujetos a
estructuras fijas del barco.
 Prohibir el transporte de personas ajenas a la
actividad.
 Concientizar al personal sobre el uso adecuado de
los E.P.P tales como:
Mascarilla (cuando sea necesaria).
Protectores auditivos: tapones o auriculares
(cuando sea necesario).
Guantes contra agresiones mecánicas.
Calzado de Seguridad.
Chaleco salvavidas.
Arnés (cuando sea necesario).

19. ¡MUCHAS
GRACIAS!