Presentaciòn de los mecanismos de una GRÙA PUENTE

1. CONDICIONES DE LA MAQUINA
GRÚA PUENTE
VICTOR ESPINOZA

2. EXPOSITOR
VICTOR ESPINOZA DÍAZ
CARGO: INSTRUCTOR
EXPERIENCIA: 6 AÑOS COMO
INSTRUCTOR DE MAQUINARIA PESADA
Y EQUIPOS DE IZAJE.

3. INDICE
• CONDICIONES DE LA MAQUINA
• REPARACIONES / MODIFICACIONES
• SISTEMA MECÁNICO
• SISTEMA ELÉCTRICO
• SISTEMA DE CONTROLES
• ELEMENTOS DE SEGURIDAD
• CONDICIONES DE CABLES
• ESTRUCTURA DE APOYO
• ALINEACIÓN DE RIEL
• CONDICIÓN DEL BLOQUE DE CARGA
• CERTIFICACIÓN ANUAL

4. OBJETIVOS
1. Objetivo General:
Verificar las condiciones operativas de la maquina para una operación
segura y eficiente.
• Objetivos que permite:
a. Para que la grúa puente se encuentre en optimas condiciones de
operación, cualquier trabajo debe ser ejecutado por el personal
especializado.
b. Las herramientas para definir las optimas condiciones de la GRÚA
PUENTE debe realizarse según el manual del fabricante.

5. CONDICIONES DE LA MAQUINA
• Antes de usar el equipo, el operador debe asegurarse de
las condiciones de la máquina. Esto solo se puede hacer
durante el proceso de una BUENA INSPECCIÓN. Las
distintas condiciones dañadas que tenga el equipo deben
ser corregidas antes de iniciar la operación.

6. REPARACIONES Y MODIFICACIONES
• Las reparaciones al soporte de carga, o las partes que
controlan al equipo SOLO se deben hacerse por los
fabricantes o con la aprobación del fabricante con su
respectivo manual y de acuerdo a las normas técnicas
ASME y ANSI .

7. SISTEMA MECÁNICO
• Revisar todas las partes mecánicas con la ayuda de la guía
del fabricante.
• Revisar las fugas que puedan haber en la caja de cambios,
pernos de acoplamiento sueltos, zapatas o discos de freno
desgastados.

8. SISTEMA ELÉCTRICO
• Revisar todas las cajas eléctricas, si se encuentran conexiones
sueltas, suciedad, o si las puertas de las cajas no se cierran
bien, Revisar los resistencia para ver si hay señales de
recalentamiento. RECUERDE QUE TODO TRABAJO
ELÉCTRICO SE TIENE QUE HACER CON EL EQUIPO
PARADO COMPLETAMENTE, DESENERGIZADO.

9. SISTEMA DE CONTROLES
• Revisar las funciones de los controles, revisarlos sobre
cada velocidad y funcionamiento.
COLGANTE A DISTANACIA DE CABINA

10. ELEMENTOS DE SEGURIDAD
• Hay muchos elementos de seguridad que están instalados en la
grúa como en el elevador.
• Extintores y limitadores de recorrido (del puente y del trolley)
deben ser revisados y probados antes de su uso.
• El elemento mas IMPORTANTE instalada en la grúa o
elevador es el interruptor de bloqueo de emergencia, que
detiene el punto mínimo donde tiene que estar el block antes
de tocar con la grúa o el elevador, tiene que ser revisado antes
de cada turno de trabajo.

11. CONDICIONES DE CABLES
• Las condiciones deben ser reguladas sobre ciertos criterios, Deben
ser revisados una vez al mes de punta a punta.
• Durante esta inspección se debe revisar algún chancado, desgaste,
enjaulamiento, varamiento, evidencia de desgaste, daños químicos y
alambres rotos.

12. ESTRUCTURA DE APOYO
• Revisar la pista en la estructura de apoyo por si hay
signos de desvíos, endiduras por el mal uso, soldaduras
rotas o corrosión.

13. ALINEACIÓN DE RIEL
• Los rieles siempre tienen que estar alineados muy
estrictamente para que la operación sea segura.
• La alineación es muy importante y lo tiene que realizar un
personal calificado por el fabricante.

14. CONDICIÓN DE BLOQUE DE CARGA
Siempre inspeccionar, Las partes magnéticas o algún tipo de
prueba no destructiva, puede realizarse una vez al año por lo
menos.
• contacto de la polea con el cable, tornillos ajustados, pines que
pueden salirse por exceso de uso, ganchos, pestillo del gancho,
espiga del gancho que pueden dañarse por el exceso del uso.
• Revisar que todo este en su lugar.

15. CERTIFICACIÓN ANUAL
• Según las normas ASME B30.2 Y B30.5 se debe realizar
una inspección del equipo anualmente, basado sobre los
criterios de inspecciones frecuentes y periódicas.

16. Thank you very much