1. Universidad Especializada de las Américas
Maestría en ciencias de la salud y
seguridad ocupacional
SEGURIDAD OCUPACIONAL 1
Nombres:
Nidia Trejos CIP: 9-751-410
Ana Romero CIP:
Marian Quezada CIP: 2-740-2238
Glenda Pérez CIP: E-8-173308
Profesor:
Ricardo Serrano C
2. Introducción
El sistema AMFE (Análisis Modal de Fallos y Efectos) fue
introducido formalmente a finales de los años 40 para usarlo por
las fuerzas armadas de los Estados Unidos. Más adelante fue
utilizado también en el desarrollo aeroespacial, con el fin de
evitar fallos en pequeñas muestras y experimentos.
3. QUE ES EL METODO AMFE Y EN QUE
CONSISTE
El AMFE es una metodología enfocada en asegurar la
calidad, la seguridad y salud de los trabajadores está dentro
de lo que llamamos ‘calidad empresarial.
Contribuye a la identificación y prevención de modos de fallo,
tanto de un producto como de un proceso/servicio.
4. Cuál es la utilidad del Método AMFE
Este método no considera los errores humanos directamente,
sino su correspondencia inmediata de mala operación en la
situación de un componente o sistema. En definitiva, el AMFE es
un método cualitativo que permite relacionar de manera
sistemática una relación de fallos posibles, con sus
consiguientes efectos, resultando de fácil aplicación para
analizar cambios en el diseño o modificaciones en el proceso.
5. Ventajas del método AMFE
Gracias al análisis modal de fallos y efectos podemos plantear
múltiples opciones para mitigar los riesgos, adquirir mayor
capacidad de verificación de los cambios, una mejora del
diseño, tanto del producto como del proceso, y ahorrar costos
gracias a soluciones tempranas. En definitiva, esta metodología
es sumamente eficaz a la hora de identificar y corregir cualquier
fallo del proceso y del producto en una fase temprana del diseño
para tomar medidas eficaces y mejorar el resultado del
producto.
6. METODOLOGIA DE APLICACIÓN.
La metodología del AMFE suele consistir en una sesión
de brainstorming (lluvia de ideas).
En qué se basa el AMFE:
1. Qué puede ir mal?
2. Si algo va mal, cuál es la
probabilidad de que ocurra y cuáles
son sus consecuencias?
3. Y, cuál es la posibilidad que tengo
de detectarlo?
7. Recálculo NPR
Plan de acción
* NPR “Número de Prioridad de cada Riesgo
SI
¿NPR aceptable? FIN
NO
Métodos de
detección
Cálculo del NPR * = G x A x D
Determinación de las
“funciones” o procesos de nuestro
servicio a analizar
Análisis del “Modo”
potencial de fallo
Análisis del “Efecto” del fallo
potencial
“Causas” del fallo
potencial
PASOS PARA ELABORAR AMFE.
8. Y, desde luego,
cuanto más tarde
en detectar su
aparición, mayor será
su impacto
Me preocupan más
los riesgos cuyo
impacto en mi
servicio sea mayor
Y también los que
tengan mayor
probabilidad de
ocurrir
9. Calcular prioridades (importancia de cada
riesgo).
Riesgo NPR
AAAA 860
BBBB 232
CCCC 644
…. ….
* NPR = Número de Prioridad de cada Riesgo
Índice de
importancia de
cada riesgo
(NPR*)
Listado de NPR para
cada riesgo
Probabilidad de
Detección (D)
Probabilidad de
aparición: Aparición
(A)
10. TABLA DE VALORACIÓN DE LA GRAVEDAD
GRAVEDAD G
Evento Catastrófico
10
El fallo puede causar muerte o lesiones
Efectos para el paciente
Muerte o pérdida permanente de la función (sensorial, motora, fisiológica o intelectual), suicidio, reacción transfusional
hemolítica, cirugía en paciente o lugar equivocado, secuestro infantil o entrega de un bebé a la familia errónea
Evento Importante
7
El fallo incide de manera importante en el paciente
Efectos para el paciente
Lesiones permanentes de la función (sensorial, motora, fisiológica o intelectual), desfiguración, necesidad de intervención
quirúrgica, aumento de la estancia o de la intensidad de la atención para 3 o más pacientes
Evento Moderado
4
El fallo incide de manera importante en el paciente
Efectos para el paciente Lesiones permanentes de la función (sensorial, motora, fisiológica o intelectual), desfiguración, necesidad de intervención
quirúrgica, aumento de la estancia o de la intensidad de la atención para 3 o más pacientes
Evento Menor
1
El paciente no percibirá el fallo, ni se incrementará su estancia o nivel de atención
Efectos para el paciente
Sin lesiones ni aumento de la estancia ni necesidad de aumentar el nivel de atención
Índice de
importancia de
cada riesgo
(NPR*)
Listado de NPR
para cada
riesgo
11. VALORACIÓN DE LAPROBABILIDAD DE APARICIÓN (A)
APARICIÓN A
Frecuente 10
Probable aparición de forma inmediata o en un corto periodo de tiempo (puede
suceder varias veces en un
año)
Ocasional 7 Es probable que ocurra (varias veces en 1 o 2 años)
Infrecuente 4 Aparición posible (puede suceder en alguna ocasión en 2 a 5 años)
Remoto 1 Aparición improbable (puede ocurrir alguna vez en un periodo superior a 5 años)
12. VALORACIÓN DE LAPROBABILIDAD DE DECTECCION (D)
DETECCIÓN D
10 No existe ninguna técnica de control disponible o conocida y/o no está prevista ninguna
7 Los controles tienen una efectividad leve o baja
4 Los controles tienen una efectividad moderadamente alta o alta
1 Se cuenta con métodos probados de detección: defecto detectarán la existencia de un con casi total
seguridad
13. Nombre del Sistema: (Título) Fecha AMFE: ……...
Responsable: (Dpto/Area…) Fecha revisión: …….
Resp. AMFE: (Persona) Pag……....De……....
Resultados de las acciones
Función o
componente del
servicio
“Modo”
Potencial de
fallo
“Efectos” del
fallo potencial
G
r a
v e
d a
d
“Causa” del
fallo potencial
A
p a
r i
c i
o
n
Métodos de
“detección”
existentes
D
e
t e
c
c
I
o
n
N P
R
Acciones
recomen
dadas
Responsa bles Acciones
tomadas
G
R
A
A P
A
D
E T
N
P
R
FORMATO (AMFE).
14. Ejemplo:
Atención medica de urgencias en una
Ambulancia
Componente del
Servicio
Modo de Fallo Efecto Causas
Método de
detección
G A D
GAD
GxAxD
Acciones
Recomendadas
Atención
medica
de urgencias en una
Ambulancia
Demora por el
conductor
Retraso
(15min/queja
El conductor conoce poco la
zona
Quejas/Comentarios del
conductor
6 4 3 72
Evaluar las rutas de la zona
Atasco en el
tráfico
Retraso
(15min)/queja
Congestión vehicular
Quejas/Comentarios del
conductor
4 2 8 64 Estimar tiempos y rutas
No hay ambul.
disponible
Retraso
(30min)/queja
Ambulancia en
mantenimiento
Registro de mantenimiento
/Comentarios del conductor
4 5 3 60
Mantenimiento preventivo de las
unidades
Avería de la
Ambulancia
Retraso
(60min)/queja
Mantenimiento ineficiente Registro de mantenimiento
/Comentarios del conductor
8 4 2 64 Mantenimiento eficiente
Acciones Tomada
G A D
GAD
GxAxD
SI 6 1 3 18
NO 4 2 8 64
NO 4 5 3 60
SI 4 4 2 32
17. Bibliografía de referencia
Instituto Nacional de Seguridad E Higiene en el Trabajo (INSHT). (2004). NTP 679: Análisis modal
de fallos y efectos. AMFE. NTP 679: Análisis modal de fallos y efectos. AMFE. España: Ministerio
de Trabajo y Asuntos Sociales .
INFINITIA INDUSTRIAL CONSULTING. (21 de 04 de 2021). INFINITIA INDUSTRIAL
CONSULTING. Recuperado el 18 de 01 de 2023, de INFINITIA INDUSTRIAL CONSULTING.
NTP 679: Análisis modal de fallos y efectos. AMFE 2004-
https://doc.es/13292593-Analisis-modal-de-sus-fallas-y-sus-efectos-amfe.html.ministeriodesalud.
https://www.seguridadpaciente.es/wp-content/uploads/2021/04/NPSA_Esquema-de-
clasificacio%CC%81n-de-los-factores-
18. 2. Cuál es su utilidad
3. Metidología de aplicación
4. Ejemplos de aplicación.
Bibliografía de referencia