6. Entre el equipamiento de serie encontramos el control de
estabilidad, control de tracción e incluso un control de salida en
las versiones con caja de cambios automática. Todo ello enfocado
a hacer placenteros los trayectos cotidianos de este poderoso
deportivo. Pero cuando se desean emociones más fuertes no hay
más que cambiar la opción de conducción
de“Sport” a “Competición” y las cosas cambian.
Chevrolet apostó por la tecnología para no quedarse descolgado
de sus competidores en la nueva era de la informática. Y no
solamente lo consiguieron sino que se superaron las expectativas
de un vehículo que ellos mismos quieren definir como “para
masas”. Los nuevos Camaro también incluyen 6 airbags, cámara
de visión trasera en la pantalla de siete pulgadas del
tablero, sistema de reconocimiento por voz, entrada sin llave,
la opción de encendido a distancia para las
versiones automáticas oproyector de
información en el parabrisas como
empleara también el Corvette.
7. • El Chevrolet Camaro es un automóvil deportivo producido por el fabricante
estadounidense Chevrolet GM. Se clasifica como un pony car y en algunas versiones
también como un muscle car. El Camaro surgió como la respuesta de General Motors a
su rival más digno durante esta época: el Ford Mustang.
• En plena era de los "pony cars", Chevrolet presentó este modelo en dos versiones: el
camaro Rally Sport (RS) y el camaro Súper Sport (SS). Este último contaba con un V8 de 5.7
litros, y otro motor opcional de 6,5 litros con 396 plgs³, estaban hechos para la clase de cliente
estadounidense apasionado por la velocidad, con la idea de "correr en el verano y guardarlo
en el invierno", ya que se fabricaba en versión descapotable como en coupé.
• Esta tradición jamás continuó a pesar de la gran decadencia a mediados de los años 1970,
con la subida del precio de los combustibles. Este modelo se hizo famoso en las carreras