investigación de Uber y taxi

1. Uber vs Taxi
INTRODUCCIÓN
El tema presente trabajo de investigación son los medios de transporte privado; Uber y taxi
enfocado en cuanto las preferencias de los consumidores.
Con el propósito de al finalizar ayudar a los clientes a estar más informados acerca de esta
reñida competencia, sus características y logren tomar una mejor decisión en cuanto a la
satisfacción de sus deseos y necesidades.
JUSTIFICACIÓN
Hoy en día las personas se encuentran cada vez más inmersas en un ambiente tecnológico y
más comunicado debido al internet, gracias a esto las preferencias, gustos y opiniones sobre
algunos productos y servicios han cambiado y tenido más alcance tal es el caso como el del
servicio de transporte privado. Los usuarios, al introducirse Uber a este nicho de mercado el
cual tuvo un gran alcance y nivel de aceptación por el público, quienes han optado por un
mayor uso de este servicio en lugar del tradicional taxi, esto ha impactado en diferentes
ciudades como el caso de San Luis Potosí, disminuyendo la rentabilidad de su servicio y uso
de los taxis quienes antes acaparaban en su totalidad este mercado, lo cual ha ocasionado la
constante competencia y rivalidad de estos servicios temiendo que en algún punto el uso de
alguno de los servicios sea casi nulo afectándolo económicamente hasta el punto que se
vuelva un servicio escaso; analizando la preferencia de los usuarios y los factores que los
llevan a escoger a la competencia entre estos servicios se pueden tomar en cuenta para así
mejorar tal servicio para que logre tener una competencia más justa.
PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN
Los usuarios del transporte privado ¿Prefieren usar Uber o taxi?
¿Debido a cuáles características los usuarios prefieren usar Uber o taxi?
¿Qué factores les disgustan a los usuarios de Uber y los taxis?

2. 2
¿Los servicios satisfacen completamente las necesidades de los consumidores?
OBJETIVO GENERAL
Comprobar que características de los servicios de Uber y Taxi influencian la preferencia de
los usuarios por uno de estos servicios mayormente sobre del otro.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Identificar diferencias entre ambos servicios
 Determinar cuáles características deben cumplir los servicios para que afecten en la
preferencia del usuario positivamente
MARCO TEÓRICO UBER VS TAXI
APERTURA
En el presente marco analizamos la historia de Uber y como este se ha sido desarrollando a
lo largo de su creación y su introducción al mercado y las consecuencias que a traído
consigo estas acciones debido a la competencia ya existente del taxi en diferentes partes del
mundo como México y principalmente en San Luis Potosí, así como la situación actual en
la que la empresa se encuentra.
ANTECEDENTES
Mediante investigación, atreves de la página de Uber, buscamos el origen de la idea de
cómo nació. Se relata que en una noche de inverno del 2008, en Francia Travis Kalanick y
Garrett Camp estaban buscando en medio de una nevada estaban buscando un taxi y al no
encontrarlo, de allí surgió la grandiosa idea, que con tan solo aplanar un botón podrías
conseguir un servicio disponible a cualquier hora.
Todo comenzó como una aplicación para pedir carros negros Premium en algunas ciudades,
ahora cambia el método de transporte en todo el mundo utilizando tecnología para dale el
servicio a personas cuando quieren lo que quieren. (Uber Technologies Inc., 2017)
El servicio de Uber cada día se extiende más en México, serian hasta 14 ciudades desde su
llegada en el 2013. (Grupo Multimedia Lauman, SAPI de CV., 2016)

3. 3
Tecnología en uso
La app de Uber IOS usa el marco CoreLocation geolocalizar el dispositivo del usuario. Esta
aplicación desarrollo clases y protocolos de marco CoreLocation para configurar la entrada
y saber y tener la ubicación proporcionada por el Smartphone.
El marco Corelocation permite que Uber defina regiones geográficas, traza los
movimientos que realiza el dispositivo móvil, para que pueda cruzar los limites definidos.
La aplicación de Uber utiliza Google Location Services API para poder tener los datos de la
ubicación exacta de un usuario, apoyados por la aplicación de Google Maps para Android
versión 2 API para realizar la ruta. (Gupta, 2016)
CONTEXTO
Para ambos servicios tanto en nuestro país como en muchos otros, la prestación de servicios
de transporte está sujeta a muchas reglas normalmente jurídicas que restringen de varias
maneras los servicios para que estos puedan realizar la actividad. (Doménech, 2015)
Para que los vehículos de cada servicio puedan operar libremente en las ciudades tienen que
cumplir con una autorización previa administrativa dependiendo de la legislación vigente
de donde operen y la autorización de esta solamente se otorgara si el solicitante tanto como
el conductor cumpla todos los requisitos y garanticen la calidad y la seguridad de su
servicio de transporte. (Doménech, 2015)
Un punto que falto mencionar es el de la tarifa, esta también pasa por reglas de regulación
por la autoridad administrativa para su establecimiento. (Doménech, 2015)
El servicio de transporte de taxis ha operado desde muchos siglos atrás en México y este
servicio opera de una manera distinta que a la de Uber, taxi ofrece tres tipos de servicio y
cada uno de estos probablemente lleve a cabo regímenes jurídicos diferentes. En primer
lugar, el primer servicio que ofrecen son los vehículos itinerantes los cuales solo circulan
por las calles buscando clientes y cuyos clientes los solicitan por señales de mano o
contacto visual, algo para que se identifiquen. El segundo tipo de servicio que ofrece son
las paradas de taxi ya sea en algún lugar determinado o fuera de establecimientos como
centrales camioneras, centros comerciales, aeropuertos o de algunos salones para eventos
para que cuando los clientes salgan del establecimiento acudan a su servicio. El tercer tipo
de servicio es donde los clientes solicitan su taxi por medio de alguna llamada por vía
telefónica. (Doménech, 2015)
En cambio, el servicio de transporte Uber llego a la ciudad de México en el año 2013 del
mes de agosto y actualmente opera en otras ciudades de la república como San Luis Potosí,
Monterrey, Guadalajara y Tijuana. (Grupo Multimedia Lauman, SAPI de CV., 2016)
Uber cuenta con tres tipos de servicio de automóvil a los cuales los clientes eligen y varían
del precio como serian Uber Black que son los autos de lujo, Uber X que son mucho más

4. 4
baratos pero lindos y los Uber Taxi quienes son los carros que circulan en la ciudad y son
muy accesibles, todos ellos pedidos atravesó de la aplicación telefónica. (Uber, 2007)
En estos tiempos la empresa de Uber está valuada en 17 millones de dólares, la empresa
opera en 45 países y 205 ciudades del mundo. (Ávalos & Sofia, 2015)
La aplicación del servicio de transporte Uber desde que llego a la ciudad de San Luis Potosí
ha generado un gran interés en las personas ya que era nueva para ellos. Pero poco tiempo
después de que Uber se instalara en las calles de San Luis y los habitantes la empezaran a
usar más y más cada día los taxistas al principio hacían manifestaciones en desacuerdo del
nuevo servicio en la ciudad y al ver que no podrían hacer nada en contra del servicio ya que
este era en realidad bueno, no tiene nada de malo por los cuales las personas deban de dejar
de usarlo y al ver que Uber sería una gran competencia para ellos empezaron a hacer
destrozos a los automóviles del servicio de Uber hasta llegar a atacar a los conductores y
pasajeros de él. (Castillo, 2017)
Por todos los acontecimientos mencionados es más que obvio que el servicio ente taxi y
Uber es muy grande ya que en lo personal y la sociedad el servicio de Uber te brinda una
mayor seguridad tanto como comodidad. Pero como era de esperarse el servicio de Taxi y
la secretaria de la Movilidad hará todo lo posible para inmovilizar Uber o dar ciertas
dificultades para que no sean una competencia para los Taxis, la secretaría no está tomando
en cuenta la libertad de preferencia de los ciudadanos. (Castillo, 2017)
Hablando y tratando el precio, este servicio no varía mucho de su precio que el servicio
normal de taxi, pero notoriamente los usuarios dicen que hay una gran diferencia entre
ambos ya que Uber ofrece seguridad, comodidad, amabilidad y eso aumenta la calidad de
un viaje lo que hace que los usuarios prefieran viajar con Uber.
En estos días se dio a conocer que el 1 de abril va a entrar en vigor la modificación de la
Ley Estatal de transporte la cual condicionara a los conductores de Uber con varias
restricciones como ya lo mencionamos en la forma de cobro ya que solo permitirá aceptar
tarjetas de crédito para pagar cada viaje, este acuerdo deja en desventaja al servicio de
transporte con los Taxis pero los taxis están de acuerdo y se espera que las agresiones de
Taxistas hacia los taxis acabe por completo o a mi parecer que disminuya. (Castillo, 2017)
CONCEPTUALIZACIÓN (palabras clave)
Uber App:
 Uber App es una aplicación creada por la misma compañía de servicio de
transporte cuya aplicación permite a sus clientes contratar, pedir o reservar algún
viaje de servicio en el momento que deseen a través de su teléfono móvil como
también permite elegir el destino deseado del cliente. El servicio te proporciona la
tarifa aproximada o exacta que te cobraran y cuenta con diferentes tarifas en el
transcurso del día. (Uber, 2007)

5. 5
Ley Estatal de Transporte:
 La ley estatal de transporte fue aprobada en lo general con 18 votos a favor y seis en
contra. La ley estatal de transporte establece los regímenes con los que el transporte
debe cumplir cuyos son: El vehículo tendrá que operar con equipamiento interior
completo, las especificaciones de los vehículos serán físico-mecanicas tendrán que
ser con términos de lujo como la presentan, el servicio de transporte será solicitado
a través de aplicaciones para el teléfono y el pago del viaje será por “tarjeta
mágica”.(Pacheco, 2017)
Secretaria de Movilidad Uber:
 La función de la secretaria de movilidad para el servicio de transporte de Uber es la
regulación del transporte público cuales reglas para desarrollar el servicio serán que
tendrán que contar con un listado con sus trámites para el servicio de transporte, el
transporte privado deberá pagar el impuesto de 1.5%, no permitirá el pago en
efectivo a la empresa de transporte de Uber y la secretaria de Movilidad obligara a
tener una capacitación a los conductores y que estos como el automóvil tengan
seguro. (Becerril, 2017)
Secretaria de Movilidad Taxis:
L a secretaria de movilidad de acuerdo al servicio de taxis dio a conocer que se
creará un fondo para los taxis, peatones y ciclistas, cuyo fondo será utilizado para
mejorar los servicios de taxi, la infraestructura peatonal y la de los ciclistas, aun
no se define que independencia estará a cargo de este fondo. El fondo también se
utilizará para la capacitación de los taxis e integrará tecnología al servicio del taxi
para mejorar el servicio. (Becerril, 2017)
EVALUACIÓN TEÓRICA
Para brindar apoyo a la presente investigación se consultaron diversos artículos como
fuentes de información, entre ellos artículos periodísticos principalmente debido a la
escasez de investigaciones referentes al tema y una base de datos que contaba con 2
artículos de temas similares y atáñales a nuestro tema principal en el cual se desarrolla la
investigación.
En la investigación se toma en cuenta la historia de la misma empresa de Uber acerca de
cómo fue creada en el 2008 para entender más a fondo como de desarrollo y a partir de que
este servicio fue llevado acabo. Del mismo modo como el Harry Gupta (2016) nos explica
y ejemplifica el funcionamiento de esta app para que funcione y brinde el servicio a los
usuarios y como hasta el año pasado (2016) esta empresa se encontraba valorada en 17
millones de dólares.

6. 6
Igualmente consideramos autores contrastantes como Gabriel Doménech Pascual (2015)
donde el proyecta una perspectiva más positiva y deseada acerca de Uber y taxis a
comparación de Marcos Ávalos y Paula Sofía (2015) donde manejan más un contexto
acerca de conflictos por los que atravesó Uber en el mundo y México.
También consideramos noticias de Plano Informativo nos habla de un contexto en general
de los lugares donde ha llegado el servicio de Uber que son 45 países y 205 ciudades y a
México específicamente a ciertas ciudades como San Luis Potosí, Monterrey, Guadalajara
y Tijuana en 2016
Del mismo modo a Karina Castillo de Plano Informativo nuevamente (2016) ya que nos
maneja la situación enfocada en respecto a la modificación que tendrá la Ley Estatal de
transporte en cuanto a la regulación próxima del servicio de Uber que se estima dejará en
desventaja a los taxis, aunque se espera que de este modo se espera que la competencia y
agresiones disminuyan entre estos dos servicios.
PERSPECTIVA TEÓRICA
Nuestra perspectiva teórica va encaminada hacia la situación en la que ese encuentra Uber y
el servicio de taxis y como estos se afectan entres ellos mismos y por consecuencia el
servicio que brindan a los usuarios. Por experiencia sabemos que Uber es más demandado
que los taxis. Así que es importante analizar qué factores influyen para generar un mayor
deseo o preferencia Uber y que provoca que la demanda de taxis disminuya.
También es importante resaltar que características deben de tener los servicios de transporte
para que los usuarios se sientan completamente satisfechos con estos. Dentro de esto
también compararemos los servicios de Uber y taxis según los usuarios en San Luis Potosí
con la manera en que coexisten en otros sitios donde compiten de una manera más sana
como empresas y para el usuario. Tomaremos como apoyo el estudio de Gabriel Doménech
Pascual (2015) donde habla de economía colaborativa en España enfocada a los servicios
de Uber y taxi, así como también en el estudio de Marcos Ávalos y Paula Sofía (2015)
acerca del caso de Uber en México.
HIPÓTESIS
Debido a la calidad, precio e imagen que brinda Uber en contraste con el servicio de taxi, los
usuarios entre los 17 a 55 años en los principales puntos de esparcimiento como el centro de
la ciudad y plazas comerciales los tienen una mayor preferencia por el servicio de Uber.
Objeto de estudio: Los servicios Uber y taxi

7. 7
Sujeto de estudio: Usuarios de los servicios de transporte privado de 17 a 55 años en los
principales puntos de esparcimiento como el centro de la ciudad y plazas comerciales.
Variable
dependiente
Definición
conceptual
Definición
operacional
Dimensiones Indicadores
Preferencia Están
determinadas
por aquellos
servicios que
otorgan una
utilidad a este.
Estos servicios
satisfacen las
diferentes
necesidades que
los
consumidores
tienen y que
pueden
conseguir
teniendo en
cuenta dadas
sus respectivas
restricciones
presupuestarias.
Mayor o menor
predilección de
usar
principalmente
alguno de los
servicios de
transporte
privado (Uber
y taxi)
Nivel cultural  Grados de
estudio
 Acceso a la
información
Nivel
económico
 Empleado u
Desempleado
 Puesto de
trabajo
 Ingreso
Variables
independientes
Definición
conceptual
Definición
operacional
Dimensiones Indicadores
Calidad Calidad es el
conjunto de
propiedades y
Las
características
ya sean
Seguridad  No exceder
la velocidad
permitida

8. 8
características
de un producto o
servicio que le
confieren
capacidad de
satisfacer
necesidades,
gustos y
preferencias, y
de cumplir con
expectativas en
el consumidor.
(CreceNegocios,
2011)
positivas o
negativas que
poseen cada
uno de estos
servicios en
cuanto a el
momento de
brindarlo o el
viaje.
 El auto tenga
medidas de
seguridad
 Respeta las
señales de
vialidad
Interacción
con el usuario
 Trato
amable y
respetuoso
 Tomar en
cuenta la
opinión del
usuario
 Facilidad o
accesibilidad
de
adquisición
del servicio
Precio El precio es la
suma de los
valores que los
consumidores
dan a cambio de
los beneficios de
tener o usar el
producto o
servicio (de
Kotler y
Armstrong,
2013)
Valor
económico
que el usuario
brinda a Uber
o Taxi a
cambio del
servicio de
transporte
Tarifas  Accesibles
 Justas en
cuanto al
servicio
Pago  Métodos de
pago
 Facilidad
para dar
cambio al
usuario

9. 9
Imagen Representación
mental de un
producto que
tiene el
consumidor.
Fruto de los
sentimientos, de
los prejuicios, de
la experiencia y
de toda la
información con
la que cuenta el
individuo.
(Diccionario
Marketing , s.f)
La percepción
que presentan
los usuarios y
con que
relacionan
esta
percepción de
estos dos
servicios
Higiene  Medio de
transporte
limpio
 Chofer
aseado y
presentable
Publicidad y
promoción
 Descuentos
 Viajes gratis
 Regalos para
los usuarios
DISEÑO DE INVESTIGACIÓN
Para nuestra investigación tenemos como área de interés la mercadotecnia con el propósito
de desarrollo de proyecto; para el enfoque de nuestra investigación es mixta ya que presenta
el modelo un cualitativo porque nos interesa conocer la opinión y preferencia de los usuarios
de Uber y taxi como los factores que la causan; cuantitativo debido a la realización de
encuestas para conocer y cuantificar el nivel de preferencia y escalar las opiniones de los
usuarios. Del mismo modo nuestra investigación no es experimental ya que no manipulamos
ninguna variable, fue transeccional ya que las encuestas aplicadas solo se llevan a cabo una
vez durante la investigación y de igual modo es correlacional causal ya que nos estamos
enfocando en las causas o factores que orientan a los usuarios a tener cierta opinión y
preferencia por cada uno de estos dos servicios.
Para la técnica de recopilación de datos e información usamos recopilación y análisis de
documento, debido a que consultamos investigaciones, publicaciones y noticias o artículos
periodísticos existentes del tema, según el autor José Escudero (2004); igualmente realizamos
encuestas con un enfoque metodológico causal y tomamos como unidad estudiada a los
usuarios de dichos servicios Uber y taxi para abordar el tema de; opiniones, conductas, usos
y hábitos. También entrevistas a los conductores que brindan este servicio para encontrar una
relación sobre lo que brindan y lo que los usuarios quieren, esperan o reciben de los servicios,
a través de un levantamiento personal tanto entrevistas como las encuestas.

10. 10
Para la investigación tomamos en cuenta a la población de la capital de San Luis Potosí
debido a la factibilidad y a que en nuestro entorno la capital es la parte más urbanizada del
estado por lo que es donde principalmente las personas usan ambos servicios.
Según el INEGI (2015) la capital de San Luis Potosí cuenta con 824 229 habitantes lo que se
tomamos como nuestro universo.
N= población de 824 229 habitantes
y= valor promedio de una variable
se= error estándar= 0.015, determinado por nosotros
V₂ = varianza de la población al cuadrado.
s₂ = varianza de la muestra sin ajustar
p= Desconocemos la probabilidad de ocurrencia. Por esta razón asumimos el mayor punto
de incertidumbre, que es de 50 por ciento. Ésta debe ser expresada como probabilidad (.5)
n’ = tamaño de la muestra sin ajustar
n = tamaño de la muestra
𝑠2
= 𝑝(1 − 𝑝) = .5(1−. ) = .05
𝑉 = (. 015)2
= .000225
𝑛′
=
𝑛′
1 + 𝑛
𝑁⁄
=
200
1 + 200
824229⁄
= 199.95
𝑛 = 200 𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑎𝑠
Es así que con la fórmula del autor Roberto Hernández Sampieri (2006) localizamos la
muestra para poder realizar las encuestas a los usuarios con una buena confiabilidad, y de
este modo verificar la hipótesis planteada para la investigación.

11. 11
ENCUESTA
Encuesta. Uber vs Taxi
Edad_______ Sexo_____ Ocupación__________________________________ Grado de
estudios___________
1.- ¿Qué servicio de transporte privado usas? Uber____ Taxi____
2.- ¿Conoces el servicio que brinda Uber? Si____ No_____
3.- ¿Cómo describirías el nivel de tu preferencia por este servicio? (el escogido en la pregunta
anterior)
Bajo___ Medio___ Alto___
4.- ¿Con que frecuencia usas este/os servicios?
Pocas veces___ Regularmente___ Frecuentemente___
5.-¿Cuáles de estos factores influyen mayormente tu preferencia por este servicio?
Calidad___ Precio___ Seguridad___ Métodos de promoción___ Higiene__
Accesibilidad___ Imagen_____ Ego___
6.- ¿Qué características del servicio de Uber le gustan?
Precio___ Seguridad____ Rapidez_____ Confianza____ Métodos de pago____
Calidad___ Precio___ Seguridad___ Higiene___ Imagen___ Otro______
7.-¿Qué características del servicio de Taxi le gustan?
Precio___ Seguridad____ Rapidez_____ Confianza____ Métodos de pago____
Calidad___ Precio___ Seguridad____ Higiene___ Imagen___ Otro______
8.- ¿Qué mejorarías del servicio de taxi para que así lo uses con mayor frecuencia?
Precio___ Higiene___ Imagen___ Seguridad___ Accesibilidad___ Conductores____
Otros(Cual)
9.- ¿Estás de acuerdo con las tarifas y precios de los viajes de Uber?
Si___ No____
11.-¿Estás de acuerdo con las tarifas y precios de los viajes de Taxi?
Si___ No____
12.-¿Está conforme con la calidad y el servicio de Taxi?
Si_____ No____

12. 12
13.-¿Está de acuerdo con la calidad y servicio de Uber?
Si___ No____
14.-¿Qué métodos de pago le agradan más?
Uber____ Taxi_____
ENTREVISTAS
Entrevista de Taxi
Nombre____________________________________________Edad_______ Sexo_______
Puesto____________________ Nivel académico_______________________________
1.- ¿Cuánto tiempo lleva como conductor de taxi?
2.- ¿Cómo describirías la calidad del servicio que brindas, por qué?
3.- ¿Considera que la competencia con Uber ha afectado su nivel de demanda, por qué?
4.- ¿Está conforme en la manera en que brinda su servicio, por qué?
5.- ¿Ha tenido problemas con sus clientes debido a que no se sientan conforme con el servicio
que le brinda, debido a qué?
6.- ¿Considera como competencia justa el servicio de Uber, por qué?
7.- ¿Estaría dispuesto a mejorar el servicio que usted brinda?
8.- ¿Considera que los precios y tarifas de su servicio son adecuadas?
Entrevista de Uber
Nombre____________________________________________Edad_______ Sexo_______
Puesto____________________ Nivel académico_______________________________
1.- ¿Cuánto tiempo lleva brindando el servicio de Uber?
2.- ¿Cómo describirías la calidad del servicio que brindas, por qué?
3.- ¿Considera que la competencia con el servicio de Taxi ha afecta su nivel de venta, por
qué?
4.- ¿Considera como competencia justa el servicio de Taxi, por qué?
5.- ¿Consideras que la competencia con los Taxis lo ha forzado a adaptarte y cambiar la forma
en que brindas tu servicio, por qué?

13. 13
6.- Sí la respuesta anterior fue SI ¿Esto ha afectado la calidad del servicio que brindas?
7.- ¿Está conforme en la manera en que brinda su servicio, por qué?
8.- ¿Ha tenido problemas con sus clientes debido a que no se sientan conforme con el servicio
que le brinda, debido a qué?
9.- ¿Qué o hasta donde estarías dispuesto a cambiar ciertos aspectos de su servicio para
satisfacer mayormente a todos los clientes?
CRONOGRAMA

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Bibliografía
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