3. Las paradas de moto taxis en Chacao no nacen de la necesidad o por petición de la Comunidad, nacen de la solicitud de los interesados, es decir de los moto taxistas. Entonces no es un servicio publico porque no es una necesidad de esta Comunidad, esto esta siendo tratado como una solución a la anarquía o un control a los moto taxis que ya existen, por lo tanto es un servicio privado con fines lucro, por eso en el decreto se alega que tienen que estar constituidos como personas jurídicas Art 3 del Proyecto de Decreto…. Visto desde ese punto de vista, es un negocio y como tal debería tener su infraestructura, espacios propios y su pago de impuestos municipales, invocando los primeros artículos de la Ordenanza de Actividades Económicas. En base a lo anterior además de ceder espacios públicos “para los intereses particulares…”Cualquier persona jurídica podrá también solicitar espacios lo que se denomina “buhonería o empleados informales” En que parte de la ley aparece? Que las Alcaldías pueden dar un uso diferente a las aceras, calles, parque o comúnmente llamados espacios públicos

9. Los funcionarios IATTC aclararon que no pueden dar mucho espacio por parada, pero saquemos la cuenta 600 moto taxis a 1mts por moto, serian 600mts entre 2.50mts que necesita mínimo un vehiculo serian 240 puestos menos para vehículos en todo en Municipio, desplazando zonas de carga, paradas, etc. Esta perdida de puestos es un calculo mínimo Pues hay que agregar el margen de distancia los por laterales que son 5mts de cada lado son 10 mts por 25 cooperativas son 250mts entre 2.50 por vehiculo son entre 90 a 100 puestos mas que se pierden

10. Art 1,2,3,4 El Reglamento regula a la persona jurídica “llámese cooperativa, compañía anónima, etc. Entonces como? En la 2da parte del art.4 dice “Al persona jurídica interesada en prestar el servicio no debe estar en mora con el pago de los impuestos municipales y/o multas por infracciones.” En ninguna parte del decreto indica que la persona jurídica tenga patente, o no indica ningún tipo de pago con la Alcaldía, la persona jurídica no tiene infracciones de transito. Debería decir el propietario moto taxi interesado en prestar el servicio no debe estar en mora con el pago de los impuestos municipales y/o multas por infracciones.”

11. ARTICULO 12.- Distancias 1. Sólo podrá ubicarse una línea de Moto Taxis en un espacio de cien metros (100 m) lineales. 2. Se prohíbe estacionar vehículos automotores a menos de 5 m. de los laterales de las paradas terminales. Las paradas de moto taxi deben estar acorde con el tamaño del Municipio, supongamos que se coloque una parada de motos en la esquina del Automercado Luz (obviamente eliminado la zona de carga pues no hay espacio) y se le asigna el espacio de la parada. Todavía debemos perder 10mts. Pues 5mts por cada lateral (es decir 2) son 10mts por cada parada de moto taxi se perderán entre 3 a 4 puestos en el Municipio. Perdida de 4 puestos públicos de estacionamiento Por 25 cooperativas ya establecidas es igual a 100 puestos menos en el Municipio 100 puestos menos, menos zonas de carga, menos paradas, etc

12. ARTÍCULO 13.- Unidades permitidas en la Parada Terminal En los espacios destinados para las Paradas Terminales de las líneas de moto taxis, serán previamente evaluados por la Dirección de Ingeniería adscrita al Instituto Autónomo de Transito Transporte y Circulación del Municipio Chacao del Estado Miranda y será quién técnicamente determine la dimensión autorizada y demarcada, según cada caso, para lo cual deberá considerarse la demanda, el uso del suelo, las características geométricas de la respectiva vía, el nivel de servicio y el impacto sobre el tránsito vehicular y peatonal. Se hizo la consulta al IATTC y la respuesta es “depende”. La palabra “depende” es muy ambigua, las normas deben ser claras. Las paradas de moto deberían tener tantos puestos como moto taxis, pues sino los moto taxistas sin puesto se colocaran en los alrededores de la parada, si la persona jurídica dueña de la parada, decide tener 200 moto taxis habrán 200 moto taxistas cerca de dicha parada e invocaran el derecho al trabajo y/o el derecho al libre transito y no se podrá hacer nada para que no estén cerca de la parada en la cual trabajan y menos si son funcionarios públicos. ¿Dónde esta el personal de transito y Policía? Que vigilara y manejara los volúmenes de moto taxistas que decidan tener cada parada de moto taxis y no olvidemos que puede haber una parada por cada 100mts en todo el Municipio Art 12 del Decreto… Las mismas personas que tratan de impedir mi derecho a la participación, las mismas que me faltaron al respeto, las que públicamente me difaman delante de cualquiera y las mismas guardan silencio, son las que tendran la decisión de las dimensiones de las paradas

14. ARTÍCULO 17.- De la Circulación de las Unidades Los conductores de moto taxi deberán cumplir en cuanto les sean aplicables los preceptos establecidos en las normas generales de circulación previstas en este Decreto Reglamentario y además les está especialmente prohibido: Circular entre canales. Circular paralelamente a otro vehículo en movimiento en el mismo canal de tránsito. Circular cambiando frecuentemente de canal o pasando indistintamente al centro, a la izquierda o a la derecha de la vía. Transportar más de dos personas o carga con peso mayor de 90 kilogramos, a menos que estén especialmente acondicionadas para ello. Hacer uso de la corneta en las áreas urbanas. Circular con el escape libre. ARTÍCULO 18.- Velocidad permitida La velocidad máxima permitida para las moto taxi dentro de la jurisdicción de Municipio Chacao será de 40kph. según las limitaciones establecidas en el ordenamiento jurídico vigente Simplemente es imposible hacerlo cumplir…. Lo único que falta “es que deben respetar los semáforos”, para terminar de indicar lo que hacen mal todo el día…

16. ¿Dónde pueden ir las paradas de moto taxi? Comencemos por la Avenida Francisco de Miranda que es un corredor vial y alli no se puede, estacionar vehiculos. Entonces tienen que trasladarlas a las transversales. Luego tenemos que ir aplicando el art 11 del Decreto… En la calle Guaicaipuro no se puede colocar entonces tiene que ir en la calle Urdaneta. Frente a la licoreria esta la zona de carga… tiene que ir al otro lado de la calle Frente al Edf Union y San Marcos… Tienen que dejarle el estacionamiento de uso exclusivo para el Gimnasio Miranda