Cronología de la Cohetería y el Vuelo Espacial: 1791 - Primer Intento de Producir un Dispositivo Salvavidas Propulsado por Cohetes para barcos que naufragaban cerca a la costa
Este documento presenta una breve cronología de los orígenes de la cohetería y el vuelo espacial. Comienza en 1791 cuando un francés llamado Ducarne-Blangy disparó cohetes en un intento de desarrollar un dispositivo de salvamento propulsado por cohetes para rescatar barcos naufragados cerca de la costa, aunque tuvo poco éxito. Más tarde, en 1799, realizó demostraciones frente a un comité gubernamental que incluía al almirante Édouard-Thomas de
1886 -1887-El 12 de octubre de 1886 Alexandre Ciurcu recibió la patente franc...Champs Elysee Roldan
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Cronología de la Cohetería y el Vuelo Espacial: 1791 - Primer Intento de Producir un Dispositivo Salvavidas Propulsado por Cohetes para barcos que naufragaban cerca a la costa
1. Cronología de la Cohetería y el Vuelo Espacial.
Por: Campo Elías Roldán
Ingeniero Mecánico U.de.A.
SOCIEDAD JULIO GARAVITO PARA EL ESTUDIO DE LA
ASTRONOMIA
INGES AEROSPACE (INGENIERÍA ESPECIALIZADA
AEROESPACIAL.)
INCAES AEROSPACE (INGENIERÍA DE CAMPO
AEROESPACIAL)
1791 – Primer Intento de Producir un Dispositivo Salvavidas
Propulsado por Cohetes para Barcos que Naufragaban Cerca a
la Costa
https://launiusr.wordpress.com/2014/11/10/a-brief-origins-of-rocketry-in-less-than-1000-
words/
Ducarne-Blangy de Picardy, Francia
(http://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_Joseph_Ducarne_de_Blangy), disparó
cohetes en lo que él reclamó, como el primer intento de producir un dispositivo
de salvamento capaz de impulsar una línea de rescate a los buques que
naufragaban cerca de la costa. Hay duda de que él realmente demostrara un
trabajo de salvamento, pero indiscutiblemente disparó proyectiles durante 1799
bajo la observación de un comité gubernamental especial que incluía a los
almirantes Rossiy y Missiessy. El cohete que utilizó tenía un diámetro de 1,25
pulgadas; y llevaba un cable de 0,13 pulgadas de diámetro unido a una vara
estabilizadora.
El dispositivo tenía un alcance de unos 540 pies. En otras pruebas probó un
cohete de 1,9 pulgadas de diámetro que llevaba una cuerda de seda a una
distancia de 580 pies. Las autoridades no estaban impresionadas; él lo intentó
de nuevo en 1805 sin éxito.
2. Édouard-Thomas de Burgues comte de Missiessy
Édouard-Thomas de Burgues, comte de Missiessy (23 de abril de 1756, Forcalquier, Alpes-de-
Haute-Provence - 24 de marzo 1837, Toulon) fue un marinero francés.
Unido a la marina desde los 10 años, Missiessy fue ascendido a Enseigne de vaisseau en
1777. Durante la Guerra de la Independencia, sirvió a la flota del almirante d'Estaing.
Ascendido a teniente de vaisseau en 1781, comandó el cortador Le Pygmée y fue capturado
por los británicos en 1782.
En 1789, el año del estallido de la Revolución Francesa, Missiessy era un comandante de
fragata en el Mediterráneo. Promovido a capitán de vaisseau en enero de 1792, recibió el
mando de la nave Centaure en la escuadra del almirante Truguet. En enero de 1793, fue
ascendido a contra-admirante. Sin embargo, la Revolución se estaba volviendo más radical y
Missiessy fue detenido por ser sospechoso y de noble cuna en mayo 1793.
Participó en la expedición de Napoleón Bonaparte para capturar Haití.
Escribió Aperçu sur le Matériel de la Marine ("Breve descripción de los equipos de la Marina")
en 1829 y sobre su decisión en Haití.
http://en.wikipedia.org/wiki/%C3%89douard_Thomas_Burgues_de_Missiessy