3. "MATERIALES CONDUCTORES ELÉCTRICOS"
<<Definición: Se aplica este concepto a los cuerpos capaces de
conducir o transmitir la electricidad, un conductor eléctrico esta
formado primeramente por el conductor propiamente tal, usualmente
de cobre, este puede ser alambre, es decir, una sola hebra o un cable
formado por varias hebras o alambres retorcidos entre si .
Para el transporte de la energía eléctrica, así como para cualquier
instalación de uso doméstico o industrial, el metal empleado
universalmente es el cobre en forma de cables de uno o varios hilos.
4. >>CLASIFICACIÓN: Los materiales conductores pueden clasificarse en
dos
grupos:
Materiales
de
alta
conductividad
resistividad), y Materiales de alta resistividad (baja conductividad).
(baja
.
1.) Materiales Conductores de Alta Conductividad
Al primer tipo corresponden materiales que se emplean, fundamentalmente, para
transportar corriente eléctrica con baja perdida, por ej cobre, plata, aluminio y
ciertas aleaciones como el bronce
Plata (ρ=0,016 ; α=0.036)
La plata es un material muy maleable y dúctil, que puede soldarse a sí misma por
martilleo (batido), a una temperatura inferior a la de fusión (temperatura de
fusión: 960ºC); su dureza no es muy elevada, y se haya comprendida entre la del
oro y el cobre.
Cobre (ρ=0,072–0,0175 ; α=0,0036)
El bronce es una aleación de cobre y estaño (generalmente con un 80% a un 95%
de Cu), que se caracteriza por su tenacidad y dureza).
Suele usarse como conductor eléctrico, pese a que su conductividad eléctrica es
inferior a la del cobre.
Aluminio (ρ=0,026–0,028 ; α=0,00403–0,00429)
El aluminio ocupa el tercer lugar por sus conductividad, después de la plata y el
cobre. La conductividad del aluminio es sólo un 63% de la conductividad del
cobre, pero a igualdad de longitud y peso tiene el doble de conductancia.
5. 2.) Materiales Conductores de Alta Resistividad
Aleaciones de cobre y níquel
Son aleaciones que poseen coeficientes de resistividad relativamente bajos
respecto a otras aleaciones (alrededor de 0,5 W·mm²/m).
Una aleación de este tipo es el constantán (60%cobre – 40%níquel). Esta
aleación tiene una elevada f.e.m. respecto al cobre, por lo que no es
adecuada para instrumentos de medida de precisión, pese a tener un bajo
coeficiente de temperatura.
Aleaciones de níquel y cromo
Son aleaciones que poseen coeficientes de resistividad más elevados
(alrededor de 1W·mm²/m), coeficientes de temperatura bajos y pequeñas
f.e.m. con respecto al Cu. Son aleaciones adecuadas para trabajar a
temperaturas elevadas (1.000ºC o algo mas), pues el conductor se recubre
de una capa de óxido que lo protege del ulterior ataque del oxígeno.
Las aleaciones níquel—cromo se encuentran en el mercado con distintas
denominaciones comerciales.
6. >>SE IDENTIFICAN SEGÚN :
1.
Conductividad
eléctrica
(Resistividad
eléctrica).
2.
Coeficiente
térmico
de
resistividad.
3.
Conductividad
térmica.
4.
Fuerza
electromotriz.
5. Resistencia mecánica.
1. Conductividad Eléctrica (Resistividad Eléctrica)
La conductividad eléctrica es una propiedad vinculada a la
corriente eléctrica que puede fluir por un material cuando este está
sometido a un campo eléctrico.–
Generalmente la densidad de corriente J es proporcional al campo
eléctrico:
2. Coeficiente Térmico de Resistividad
El coeficiente térmico de resistividad es una magnitud
(o caracteristica) que caracteriza la variación de la resistencia en
función
de
la
temperatura.–
El coeficiente térmico de resistividad es el aumento de resistencia
por unidad de resistencia y por grado de variación de
temperatura.–
En los metales, el coeficiente térmico de resistividad es positivo.–
7. 3. Conductividad Térmica σθ
El elemento tiempo se halla incluido en la unidad de medida de potencia
[watt], que es la energía por unidad de tiempo.
–La conductividad térmica σθ y el gradiente de temperatura ∂T/∂x son los
factores que determinan el régimen de transmisión de calor a través de un
sólido.–
Si se supone una muestra de sección constante S en la que se tiene un flujo de
calorías por unidad de tiempo H (Figura 1-2) se puede escribir que:
4. Fuerza Termoelectromotriz
Se denomina fuerza termoelectromotriz a una fuerza electromotriz que se
genera en circuitos formados por dos conductores de distintos
materiales a y b cuando los correspondientes puntos de unión 1 y 2 se
encuentran a diferentes temperaturas.–
La tensión que aparece entre dos materiales se obtiene como diferencia entre
los valores correspondientes que figuran en la tabla; por ejemplo: en el caso
constantán (aleacion de Cu y Ni cuya resistencia eléctrica es prácticamente
independiente de la temperatura) – cobre se tiene:
-3,5 – (+0,75) = -4,25
5. Resistencia Mecánica
Al
seleccionar
un
conductor,
además
de
considerar
sus propiedades eléctricas, muchas veces es necesario tener en cuenta la
resistencia
mecánica
del
mismo.–
Por efecto de una fuerza convenientemente aplicada, un material se alarga.
8. >>USOS :
Conducir la electricidad de un punto a otro (pasar electrones a través
del conductor; los electrones fluyen debido a la diferencia de
potencial).
Crear campos electromagnéticos al constituir bobinas y electroimanes.
Modificar el voltaje al constituir transformadores.