CARGADORES FRONTALES

1. CARGADORES
FRONTALES
EQUIPO 6
• MORALES ORTIZ GERARDO DE JESUS
• NOVELO MEDINA LUIS ADRIAN
• PEREIRA KUMUL WILLIAM ISIDRO
• PUGA HERRERA JOSE ERNESTO
MAQUINARIA PESADA Y MOVIMIENTO DE TIERRA

2. INTRODUCCIÓN
• En este trabajo tenemos como objetivo
presentar al cargador frontal, que tiene una
gran importancia en la función de
construcción considerado como un cargador
de maquinaria pesada, ya que son muy
conocidos por su extrema versatilidad y
capacidad de carga útil, vamos a presentar
que es específicamente, para que sirven y
sus principales características entre otros.

3. CARGADOR FRONTAL
• Es un equipo tractor, que tiene una cuchara en
su extremo frontal, utilizado específicamente en
la construcción de edificios, minería, carreteras,
autopistas, túneles, presas hidráulicas para
cargar camiones con materiales (piedra, arena,
tierra, y otros. ).
• Estos se diseñan con tren de rodaje y con
neumáticos, siendo estos últimos los más
comunes; se utilizan también para transportar
materiales a cortas distancias.

4. SE UTILIZAN PARA
• Construcción de carreteras
• Preparación de zonas
• Manejo y carga de materiales.
• Excavación de estanques y zanjas.
• Transportar materiales a cortas
distancias.
• Diseminación y compactación de tierra.
• El cargador frontal es un equipo
diseñado para trabajos exigentes de
carguío en unidades de acarreo de
materiales.

5. PARTES QUE LO
COMPONEN
• Chasis: Es donde se encuentran todos los
componentes de la máquina.
• Bastidor inferior: Parte principal del a máquina por
donde adquiere resistencia ante la flexión torsional.
• Aguilón
• Pies
• Cabina de operación
• Corona
• Tren de rodaje
• La retroexcavadora El diseño del cargador se compone de un tractor sobre un tren de rodaje o sobre neumáticos,
siendo estos últimos los más comunes en el mercado, además de poseer una articulación está
equipado con un cucharón con movimiento de elevación que se logra mediante dos brazos
laterales articulado.

6. SON UTILIZADOS EN
• En la construcción de caminos.
• En movimientos de tierra.
• En la explotación de yacimientos mineros.
• En la carga de minerales.
• En el tratamiento de materiales de desecho, llámese
basurales.
• En la reconstrucción de costas de arroyos y ríos.
• En la limpieza de los cauces de canales, arroyos y ríos.
• En el despeje de nieve.
• En la limpieza de una ciudad extrayendo residuos.
• En la construcción de una obra civil.
• En la demolición.

7. MARCAS
EXISTES MUCHAS ALTERNATIVAS EN CUANTO
A LA MARCA, PERO ENTRE LAS MAS
DESTACADAS TENEMOS:
• CATERPILLAR
• KOMATSU
• JOHN DEERE
• VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT
• HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT

8. UNIDADES (COSTOS $$)
Cargador Frontal Caterpillar 966f
$1,250,000.00

9. Cargador Frontal / Payloader Hyundai Hl780/cat 980g
$1,150,000.00

10. CONCLUSION
• Mediante este trabajo podemos darnos cuenta de la importancia y lo
esencial que son estos equipos en el área de trabajo, ya que facilitan
en gran parte el transporte en gran de cantidad de material en poco
tiempo como lo son la piedra, arena, tierra entre otros. Estas tipo de
maquinaria en su mayoría de casos siempre estarán presentes en las
obras debido a lo mucho que aporta.

11. BIBLIOGRAFIA.
• CIENCIA, Y. T. S., & DAY, D. A. (1988). BIBLIOTECA INTERNACIONAL DEL
INGENIERO CIVIL. TOMO 2. MAQUINARIA PARA CONSTRUCCION.
• Ruiz-Altisent, M. (1971). Cargadores frontales de los tractores.
Mecanización Agraria, 5(7), 337-341.
• Fang, C., & Augusto, H. (1998). Cálculo de los parámetros de
propulsión y diagramas de performance del cargador frontal Hyundai
HL-770.