1. Alumnos:
Adrian Pincay Moschiano
Katerinth Gutiérrez Méndez
Docente:
Deyanira Mujica
TALLERDEDISEÑOVIII
Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para La Educación Superior
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión- Caracas
ANÁLISIS DEL MEDIO NATURAL Y
MEDIO URBANO
2. La ubicación geográfica
de la parcela a
intervenir se encuentra
en el Sector La Otra
Sabana, esta localidad o
asentamiento es de tipo
comercial-vivienda y
pertenece al municipio
Mariño, Estado Nueva
Esparta.
Dicho terreno Limita al
Norte con la Av. La
Auyama, al Oeste con la
Av. 4 de Mayo y por el
Este con el Urbanismo
Luisa Cáceres de
Arismendi.
Av. La Auyama (Lado Norte del Terreno)
Vista Sur-Oeste
Urb. Luisa C. de Arismendi (Lado Este)
Cabe destacar que el terreno cuenta con un área total de 39.729
m2 el cual no se utilizara en su totalidad y se deberá proponer la
ubicación de el volumen y los beneficios de esta.
ANÁLISISDELMEDIONATURALAnálisis Urbano-Municipio Mariño UBICACIÓN Y SITUACIÓN DE TERRENO
3. Insolación VegetaciónVientos
Análisis Urbano-Municipio Mariño CLIMA
ANÁLISISDELMEDIONATURAL Conclusión
En el estudio previo de el sector a
intervenir determino que posee un
clima semiárido cálido (BSH), esto
quiere decir que la zona se
encuentra normalmente junto a un
clima subtropical donde las
temperaturas son altas. Los
veranos suelen ser
extremadamente calurosos.
Recomendaciones
En este tipo de clima donde las
temperaturas son muy elevadas se
recomienda proponer y diseñar
edificaciones que se adapten a
este tipo de clima,
contrarrestando la influencia del
calor y que el volumen a diseñar
debe contar con una máxima
ventilación o circulación del aire
con el fin de enfriar o mantener
una temperatura de confort en la
edificación y a su vez permitir el
flujo de vientos en las áreas
exteriores.
En el sector estudiado los vientos llegan desde el nor-este , el horario de insolación inicia desde
las 5:40 am hasta las 6:40 pm , esto da un promedio de 12 horas de iluminación natural.
Las fachadas sur de las edificaciones son las mas insoladas, en el sector la temperatura mas baja
es de 18 grados y la mas alta puede llegar a 36 grados.
N
4. Insolación VegetaciónVientos
ANÁLISISDELMEDIONATURALAnálisis Urbano-Municipio Mariño VEGETACION
Conclusión:
En las adyacencias de la
parcela se encuentra una
vegetación xerófila donde se
encuentran especies tales
como yaqués, palma fénix,
guayacanes y robles en las
viviendas unifamiliares y
multifamiliares existen
arboles frutales y en el
terreno solo presencia de
matorrales
Recomendación
Se propone sembrar arboles
para proporcionar sombra a
sus alrededores , así como
también implantar vegetación
característica del estado
Nueva Esparta que vaya
acorde con su tipo de clima
para así proporcionar y crear
espacios de permanencia para
los usuarios
N
5. Insolación VegetaciónVientos
ANÁLISISDELMEDIONATURALAnálisis Urbano-Municipio Mariño TOPOGRAFÍA
N
Conclusión
Se puede observar que la
parcela posee una
topografía de leve
inclinación.
Recomendación
Realizar una intervención
topográfica donde se
modifiquen las curvas de
nivel para hacer mas
atractivo el diseño de la
edificación, tomando en
cuenta accesos vehiculares y
peatonales
6. Parcela
Vivienda Unifamiliar
Vivienda Multifamiliar
Viviendas con comercio
Comercio
Religioso
Educación
ANÁLISISDELMEDIOURBANO
Análisis Urbano-Municipio Mariño USO DE SUELOS y ZONIFICACIÓN
ZONIFICACION
Según el articulo 33 de la gaceta
Municipal del Distrito Mariño
-La Ordenanza de Zonificación
establece la zona ND-2 se
denominan nuevos desarrollos con
densidad media. Además se deben
realizar consultas ante la Dirección
Municipal de Desarrollo Urbano y
requieren para su aprobación la
elaboración de un anteproyecto (art
5).
USOS
Conclusión
En el presente estudio se puede
observar que el uso de suelos
predominante en el contexto
inmediato es el uso Residencial
Recomendación
Dado los resultados arrojados por
el estudio previo se propone
diseñar un Instituto Clínico
Veterinario ya que la zona no
cuenta con este servicio. Dicha
propuesta no afectara el uso de las
zonas adyacentes sino que
aportara de manera positiva a la
comunidad en el área de salud y
cuidado animal
N
7. ANÁLISISDELMEDIOURBANO
Análisis Urbano-Municipio Mariño ALTURAS
Conclusión
En el presente estudio se
puede observar que el sector
La Otra Sabana Municipio
Mariño posee edificaciones
que tienen alturas que van
desde los 3 m hasta los 18 m
de altura, predominando las
alturas que van de 3 a 12 m.
Recomendación
Se propone realizar un
diseño volumétrico que
rompa con el esquema de
alturas que posee el sector
pero que a su vez
contribuya con la armonía
del contexto inmediato .
N
8. ANÁLISISDELMEDIOURBANO
Análisis Urbano-Municipio Mariño HITOS
Los hitos referenciales
existentes cercanos a el
sector a intervenir,
obtienen su relevancia
debido a su
funcionalidad y esta
conformado por:
-Sede Orquesta
Sinfónica ENE
-IUPSM
-Urbanismo Luisa
Cáceres de Arismendi.
-Hospital Clínicas del
Este
N
9. Alto
Medio
Bajo
Parcela
Nodo Fuerte
Nodo Débil
ANÁLISISDELMEDIOURBANO Conclusión
En el presente estudio se
puede observar que las calles
o avenidas que presentan un
alto flujo vehicular son la av. 4
de Mayo , presentando un
flujo medio vehicular la Av. La
Auyama y con un flujo bajo
vehicular la Calle Pedro
Rodríguez.
Recomendaciones
Según los resultados de el
estudio previo realizado se
propone diseñar los accesos
de la edificación por el este y
oeste de la parcela ya que las
calles (Pedro Rodríguez y la
Calle nueva) situadas en estos
puntos cuentan con un flujo
vehicular bajo el cual facilita
el acceso a los vehículos y a su
vez evitar un colapso al
transito vehicular
Análisis Urbano-Municipio Mariño FLUJO VEHICULAR
N
10. Alto
Medio
Bajo
Parcela
Nodo Fuerte
Nodo Débil
ANÁLISISDELMEDIOURBANO
Análisis Urbano-Municipio Mariño FLUJO PEATONAL
N
Conclusión
En el presente estudio se
puede observar que existen
dos tipos de flujos uno de
intensidad media en la
avenida 4 de mayo y otro de
flujo bajo en la calle Pedro
Rodríguez
Recomendación
Se propone realizar los
accesos peatonales
principales en la zona norte
de el terreno (Av. La
Auyama ) específicamente
en el centro, nor- este y nor-
oeste ya que en estos
puntos se cruzan con los
puntos donde hay mayor
afluencia peatonal